ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2005 ਤੋਂ 2011 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ SLK-ਕਲਾਸ (R171) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ SLK200, SLK280, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ। SLK300, SLK350, SLK55 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 ਅਤੇ 2011 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਲੇਆਉਟ) ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ SLK-ਕਲਾਸ 2005-2011

ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਫਿਊਜ਼ SLK-ਕਲਾਸ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #47 ਹੈ।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਹੈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

14>

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ, ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਸਟੋਵੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬੈਕਰੇਸਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ (2009 ਤੱਕ)

ਆਰਮਰਸਟ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਾਈਟਿੰਗ (2009 ਤੱਕ)

C-AAC [K-KIA] ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ 5 45 ARMADA ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਤੱਕ2008)

ਏਅਰਬੈਗ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ (2008 ਤੱਕ)

ਸੰਬੰਧੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (2009 ਤੱਕ)

ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (2009 ਤੱਕ; ਯੂਐਸਏ)

ਵੇਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਡਬਲਯੂਐਸਐਸ) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (2009; ਯੂਐਸਏ) 7.5 46 ਵਾਈਪਰ ਸਿਸਟਮ (WSA) 40 47 ਐਸ਼ਟਰੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਕਟ

ਰੇਡੀਓ ਸਿਸਟਮ (2008 ਤੱਕ) 15 48 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ - 49 ਆਰਮਾਡਾ ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (2008 ਤੱਕ)

ਏਅਰਬੈਗ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ (2008 ਤੱਕ)

ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (2009 ਤੱਕ) 7.5 50 ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਸਵਿਚ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ 5 51 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (2008 ਤੱਕ)

ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰੇਂਜ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (HRA) (2008 ਤੱਕ)

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣ/AC ਲਈ ਚੂਸਣ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੱਖਾ (2008 ਤੱਕ) 5 51 HRA ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (2009 ਤੱਕ) <5

ਇੰਜਣ 113.989 (SLK55 AMG) ਨਾਲ ਵੈਧ: ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਬਾਕਸ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ (2009 ਤੱਕ) 7,5 52 ਸਟਾਰਟਰ 15 53 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ 87/M1 (2008 ਤੱਕ)

ਨਾਲ ਰਿਅਰ SAM ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇ ਮੋਡੀਊਲ (2009 ਤੱਕ)

ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ (2009 ਤੱਕ)

ਇੰਜਣ 271, 272 ਲਈ ਵੈਧ: ME-SFI [ME] ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (2009 ਤੱਕ)

ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਵੈਧ113.989 (SLK 55 AMG): ME-SFI [ME] ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (2009 ਤੱਕ)

ਇੰਜਣ 113.989 (SLK 55 AMG) ਨਾਲ ਵੈਧ: ਸਰਕਟ 87 M1e ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ (2009 ਤੱਕ)

ਇੰਜਣ 272 ਲਈ ਵੈਧ: ਸਰਕਟ 87 M1e ਕਨੈਕਟਰ ਸਲੀਵ (2009 ਤੱਕ) 25 54 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਰਕਟ 87/M2 (2008 ਤੱਕ)

ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਧੂ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਏਏਸੀ (2009 ਤੱਕ)

ਇੰਜਣ 113.989 (SLK55 AMG), 272 ਨਾਲ ਵੈਧ: ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ (2009 ਤੱਕ) 15 55 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰੇਂਜ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (HRA)

ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (2008 ਤੱਕ)

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 722 ਲਈ ਵੈਧ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (VGS) (2008 ਤੱਕ)

ਪ੍ਰਸਾਰਣ 722 ਲਈ ਵੈਧ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (2009 ਤੱਕ)

ਪ੍ਰਸਾਰਣ 722.6 ਲਈ ਵੈਧ: ETC [EGS] ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (2009 ਤੱਕ) 7.5 56 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ESP) 5 57 EIS [EZS] ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

ਇੰਜਣ 113.989 (SLK 55 AMG), 272 ਲਈ ਵੈਧ: ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 5 58<22 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ - 59 ESP [ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ] (ਪੰਪ) 50 60 ESP (ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ) 40 61 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ - 62 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ

ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ 5 63 ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ 5 64 ਰੇਡੀਓ ਸਿਸਟਮ (ਵੱਧ ਤੱਕ2008)

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (2008 ਤੱਕ) 10 65 ਇੰਜਣ 113.989 (SLK 55 AMG) ਲਈ ਵੈਧ , 272: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਪੰਪ 40 ਰੀਲੇ I ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ ਮੋਡੀਊਲ (2008 ਤੱਕ)

ਫੈਨਫੇਅਰ ਹੌਰਨ I ਰੀਲੇਅ (2009 ਤੱਕ) ਕੇ ਸਰਕਟ 87 ਰੀਲੇਅ, ਚੈਸੀ L ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ, ਪੜਾਅ 1-2 M ਸਰਕਟ 15R ਰੀਲੇਅ N ਬੈਕਅੱਪ ਰੀਲੇਅ O ਇੰਜਣ 113.989 (SLK55 AMG), ਇੰਜਣ 272 ਨਾਲ ਵੈਧ: ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇ P ਸਰਕਟ 15 ਰੀਲੇ Q ਵਾਈਪਰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਰੀਲੇਅ R ਸਰਕਟ 87 ਰੀਲੇਅ, ਇੰਜਣ S ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ

ਇੰਜਣ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਥਿਤ ਹੈ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (2009 ਤੱਕ )

ਪਾਰਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (2009 ਤੱਕ) 7.5 4 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲੀ 20 5 ਰਿਜ਼ਰਵ 2 ਰੀਲੇਅ (2009 ਤੱਕ) 20 6 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ - 7 ਰਿਜ਼ਰਵ 1 ਰੀਲੇਅ (2009 ਤੱਕ) 20 8 ਖੱਬੇ ਐਂਟੀਨਾ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਸੱਜਾ ਐਂਟੀਨਾ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਮੋਡੀਊਲ (2008 ਤੱਕ), ਖੱਬਾ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਐਂਟੀਨਾ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (2008 ਤੱਕ )

ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ (ATA [EDW])

ਕੰਪੈਂਸਟਰ 5 9 ਪਾਰਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਿਸਟਮ (PTS) (2008 ਤੱਕ) 5 9 ਸੀਟ ਹੀਟਰ, AIRSCARF ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2009) 25 10 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ 40 11 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ - 12 ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ - 13 ਸਟੋਵੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਇਲੂਮਿਨੇਟ (2008 ਤੱਕ)

ਸੀਡੀਏ ਟੈਲੀਫੋਨ ( ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ) (2008 ਤੱਕ)

ਲੰਬਰ ਪੰਪ (2009 ਤੱਕ)

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (2009 ਤੱਕ)

VICS+ETC ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਵੱਖਰਾ ਪੁਆਇੰਟ (2009 ਤੱਕ) 5 14 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ - 15 ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ (2008 ਤੱਕ)

ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਰਿਲੀਜ਼ (2008 ਤੱਕ)

ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਫਲੈਪ CL [ZV] ਮੋਟਰ (2009 ਤੱਕ )

ਗਲੋਵ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ CL [ZV] ਮੋਟਰ (2009 ਤੱਕ)

CL ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਮੋਟਰ (2009 ਤੱਕ) 5 16 ਲੰਬਰ ਪੰਪ (2009 ਤੱਕ) 7.5 17 ਡਿਜੀਟਲ ਆਡੀਓ ਰੇਡੀਓ ਸੈਟੇਲਾਈਟ (SDAR) (ਸਿਰਫ਼ ਅਮਰੀਕਾ) ( 2008 ਤੱਕ)

ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (VCS) (ਸਿਰਫ਼ ਅਮਰੀਕਾ) (2008 ਤੱਕ) 5 18 ਸੀਟ ਹੀਟਰ, AIRSCARF ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (2009 ਤੱਕ) 20 19 ਚੇਂਜਰ ਵਾਲਾ ਸੀਡੀ ਪਲੇਅਰ (ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ) (2008 ਤੱਕ)

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (2008 ਤੱਕ) 7.5 19 ਸੀਟ ਹੀਟਰ, AIRSCARF ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 20 20 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ ਸਿਸਟਮ (ਸਿਰਫ਼ ਅਮਰੀਕਾ) (2008 ਤੱਕ) 7.5 20 ਸੀਟ ਹੀਟਰ, AIRSCARF ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲਯੂਨਿਟ 10 ਰਿਲੇਅ A ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ B VICS ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ਼ ਜਾਪਾਨ) C ਰਿਜ਼ਰਵ 2 ਰੀਲੇ D ਰਿਜ਼ਰਵ 1 ਰੀਲੇ E ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ F ਸਰਕਟ 15R, ਰੀਲੇਅ 1 G ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਪੋਲਰਿਟੀ ਬਦਲਾਅ 1 ਰੀਲੇਅ H ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਪੋਲਰਿਟੀ ਬਦਲਾਅ 2 ਰੀਲੇਅ