مرسڊيز بينز اي-ڪلاس (W169؛ 2005-2012) فيوز ۽ رلي

  • هن کي شيئر ڪريو
Jose Ford

هن آرٽيڪل ۾، اسان 2004 کان 2012 تائين پيدا ڪيل سيڪنڊ-جنريشن مرسڊيز بينز A-ڪلاس (W169) تي غور ڪريون ٿا. هتي توهان کي Mercedes-Benz A150, A160، جو فيوز باڪس ڊاگرام ملندا. A180، A200 2005، 2006، 2007، 2008، 2009، 2010، 2011 ۽ 2012 ، ڪار جي اندر فيوز پينلز جي جڳھ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو، ۽ ھر فيوز (فيوز جي ترتيب) ۽ ريلي جي تفويض بابت ڄاڻ حاصل ڪريو.

فيوز باڪس ڊراگرام: مرسڊيز بينز اي-ڪلاس

(W169; 2005-2012)

سگار لائٽر (پاور آئوٽ ليٽ) مرسڊيز بينز A-ڪلاس ۾ فيوز آهن #38 (فرنٽ سگار لائٽر) ۽ #52 (ريئر سگار لائٽر، انٽيريئر ساڪٽ) مسافر خاني جي فيوز باڪس ۾.

مسافر خانو فيوز باڪس

فيوز باڪس جي جڳھ

فيوز باڪس مسافرن جي سيٽ جي ويجهو فرش جي هيٺان واقع آهي (يا RHD تي ڊرائيور جي سيٽ جي ويجهو).

فرش پينل، ڍڪ ۽ سائونڊ پروفنگ کي هٽايو.

فيوز باڪس ڊاگرام

۾ فيوز جي اسائنمينٽ مسافر خانو nt 21>25 19> 21>انجڻ 640 لاءِ صحيح: سرڪٽ 87 رلي، انجڻ 19> 19> 19>16> 21>ريڊيو

ريڊيو ۽ نيويگيشن يونٽ

COMAND آپريٽنگ، ڊسپلي ۽ ڪنٽرول يونٽ (جاپان)

21> کاٻي پاسي دروازي جو ڪنٽرول يونٽ 21>ساڄي پوئين دروازي جو ڪنٽرول يونٽ 19> 21>ٽريلر ڪنٽرول يونٽ

PTS ڪنٽرول يونٽ

21>انجڻ 640 لاءِ صحيح: ٽرمينل 87M1e ڪنيڪٽر آستين 21>ماڊل 169.090 لاءِ صحيح: ويڪيوم پمپ 1 ڪنٽرول يونٽ 21>انجڻ 266 لاءِ صحيح: ٽرمينل 87M2e ڪنيڪٽر آستين 21>25 21>5 21>ٽيليفون ڪنٽرول l يونٽ، (جاپان)

يونيورسل پورٽبل CTEL انٽرفيس (UPCI [UHI]) ڪنٽرول يونٽ

سيل فون سيپريشن پوائنٽ

وائس ڪنٽرول سسٽم (VCS [SBS]) ڪنٽرول يونٽ<5

ماڊل 169.090 لاءِ صحيح: چارجر 1

19> 21> کاٻي سامهون چراغ يونٽ (بائي-ڪسينون)

ساڄي سامهون چراغ يونٽ (ٻئي-xenon)

19> 21>ٽريلر ڪنٽرول يونٽ (گاڏيون 31.5.05 تائين)

ٽريلر هچ ساکٽ (13-پن) (گاڏيون 1.6.05 تائين)

22>21>20 19> 21>60 21> سرڪ uit 15 رلي (2) (SA: xenon، سيل فون) 21>40 19> 21>SAM ڪنٽرول يونٽ 21>60
Fused function Amp
1 روڪ روشني سوئچ 10
1 ڪوڊ لاءِ صحيح (U62) لائيٽ ۽ ويزن پيڪيج: اسٽاپ لائٽ سوئچ 5
2 گرم پوئين ونڊو
3 اوزار ڪلسٽر

EIS [EZS] ڪنٽرول يونٽ

7.5
4 EIS [EZS] ڪنٽرول يونٽ

برقاسٽيئرنگ لاڪ ڪنٽرول يونٽ

15
5 صحيح بغير ڪوڊ (580) خودڪار ايئر ڪنڊيشننگ ۽ ڪوڊ کان سواءِ (581) آرام سان خودڪار ايئر ڪنڊيشن: HEAT ڪنٽرول ۽ آپريٽنگ يونٽ

ڪوڊ لاءِ صحيح (580) خودڪار ايئر ڪنڊيشن: AAC [KLA] ڪنٽرول ۽ آپريٽنگ يونٽ

ڪوڊ لاءِ صحيح (581) آرام سان خودڪار ايئر ڪنڊيشن: آرام AAC [KLA ] ڪنٽرول ۽ آپريٽنگ يونٽ

7.5
6 کاٻي ڌر جو هارن

ساڄي فين فيئر هارن

15
7 فيول پمپ رلي 25
7 ماڊل 169.090 لاءِ صحيح: DC/DC ڪنورٽر ڪنٽرول يونٽ 5
8 اوور هيڊ ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ 25
9 ESP ۽ BAS ڪنٽرول يونٽ 40
10 بلور ريگيوليٽر/انٽيريئر وائرنگ هارنس ڪنيڪٽر 40
11 انجڻ 266 لاءِ صحيح: سرڪٽ 87 رلي، انجڻ 30
11 40
12 اسٽيئرنگ ڪالمن ماڊل

ملٽي فنڪشن اسٽيئرنگ ويل

22>
5
13 کاٻي سامهون دروازو ڪنٽرول يونٽ 25
14 ساڄي سامهون دروازو ڪنٽرول يونٽ 25
15 ESP ۽ BAS ڪنٽرول يونٽ 25
16 ڊيٽا لنڪ ڪنيڪٽر

PTS ڪنٽرول يونٽ

22>
10
17 روٽريلائيٽ سوئچ 5
18 ٽرانسميشن لاءِ صحيح 711، 716:

بئڪ اپ ليمپ سوئچ

ماڊل لاءِ صحيح 169.090:

A/C ڪمپريسر ڪنٽرول يونٽ

BKGN توانائي مانيٽرنگ ڪنٽرول يونٽ

ويڪيوم پمپ 1 ڪنٽرول يونٽ

ويڪيوم پمپ 2 ڪنٽرول يونٽ

7.5
19 مائڪرو ميڪنيڪل ٽرن ريٽ سينسر AY پِڪ اپ 5
20 ريسٽرنٽ سسٽم ڪنٽرول يونٽ 7.5
21 اسٽارٽر رلي 30
22 سامان جو ڪلستر 7.5
23 واشر نوزل ​​حرارتي 7.5
23 1.9.08 جي مطابق انجڻ 640 لاءِ صحيح: حرارتي عنصر سان فيول فلٽر ڪنڊينسيشن سينسر 20
24 اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ (ES) ڪنٽرول يونٽ 7.5
25 اسٽاپ لائٽ سوئچ

ESP ۽ BAS ڪنٽرول يونٽ

7.5
26 ٽرانسميشن 722 لاءِ صحيح: اليڪٽرڪ سليڪٽر ليور ماڊل ڪنٽرول يونٽ 7.5
27 ٽرانسميشن لاءِ صحيح 722: CVT (مسلسل متغير خودڪار ٽرانسميشن) ڪنٽرول يونٽ 10
28 روٽري لائيٽ سوئچ 5
29 SAM ڪنٽرول يونٽ 30
30 سرڪٽ 87F رلي 25
31 مرڪزي گيٽ وي ڪنٽرول يونٽ (گاڏيون 30.11.05 تائين)

روٽري لائيٽ سوئچ

خودڪار لائيٽ سوئچڏينهن جي روشني سينسر

مينهن/لائيٽ سينسر

5
32 انجڻ 266 لاءِ صحيح: ME-SFI [ ME] ڪنٽرول يونٽ

ماڊل 169.090 لاءِ صحيح: توانائي مانيٽرنگ ڪنٽرول يونٽ

22>21>7.5
33 15
34 25
35 25
36 سيل فون جي الڳ ٿيڻ واري پوائنٽ

ٽريلر ڪنٽرول يونٽ

22>
7.5
36
10
37 ريسٽرنٽ سسٽم ڪنٽرول يونٽ

فرنٽ مسافر سيٽ قبضو ڪيل شناخت سينسر

سامهون مسافر سيٽ قبضو ڪيو ويو ۽ ٻارن جي سيٽ جي سڃاڻپ سينسر

7.5
38 ايش ٽري روشني سان سامهون سگار لائٽر 25
39 وائپر موٽر 25
40<22 اوور هيڊ ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ 7.5
40 ڇت جي موٽر 25
41 Liftgate وائپر موٽر 15
42 دستانا ڪمپارٽمينٽ روشني سان سوئچ

کاٻي ۽ ساڄي وينٽي آئيني روشني

فوٽ ويل اليومينيشن سوئچ (ڊرائيونگ اسڪول پيڪيج)

پيڊل آپريشن مانيٽر سوئچ (ڊرائيونگ اسڪول پيڪيج)

VICS+ETC وولٽيج سپلائي سيپريشن پوائنٽ(جاپان)

7.5
43 انجڻ 266 لاءِ صحيح: ٽرمينل 87M1e ڪنيڪٽر آستين 15
43 7.5
43 20
44 15
44 انجڻ 640 لاءِ صحيح: ٽرمينل 87M2e ڪنيڪٽر آستين 20
45 انجڻ 640 لاءِ صحيح: CDI ڪنٽرول يونٽ

ماڊل 169.090 لاءِ صحيح: ويڪيوم پمپ 2 ڪنٽرول يونٽ

22>21>25
46 ٽيليفون ڪنٽرول يونٽ، (جاپان)

اي-نيٽ معاوضو ڏيندڙ

يونيورسل پورٽبل CTeL انٽرفيس (UPCI [UHI]) ڪنٽرول يونٽ

7.5
46 باس ماڊل اسپيڪر (جاپان)
46 سائونڊ سسٽم لاءِ ايمپليفائر 40
46 ماڊل 169.090 لاءِ صحيح: چارجنگ ڪنٽرول يونٽ
47 7.5
48 ATA [EDW]/tow-away protect/ اندروني تحفظ ڪنٽرول يونٽ

اضافي بيٽري سان الارم سگنل هارن

0>ماڊل 169.090 لاءِ صحيح: چارجر2
7.5
49 مٿين ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ

کاٻي سامهون سيٽ گرم کشن

کاٻي سامهون پٺتي گرم کشن

ساڄي سامهون سيٽ کشن هيٽر عنصر

ساڄي سامهون پوئتي سيٽ کشن هيٽر عنصر

22>21>25
50 سي ڊي چينجر

ميڊيا انٽرفيس ڪنٽرول يونٽ

ڊجيٽل ٽي وي ٽونر

ڊجيٽل آڊيو براڊڪاسٽنگ ڪنٽرول يونٽ

VICS+ETC وولٽيج سپلائي سيپريشن پوائنٽ (جاپان)
7.5
50 سرڪاري گاڏين لاءِ صحيح: ڇت جي روشني وارو بار، سرڪٽ 30 ڪنيڪٽر آستين 30
51 ماڊل 169.090 لاءِ صحيح: کولنگ فين، گھٽ درجه حرارت کولنٽ پمپ 10
52 VICS+ETC وولٹیج سپلائي سيپريشن پوائنٽ (جاپان) (گاڏيون 31.5.06 تائين)

ماڊل 169.090 لاءِ صحيح: اليڪٽرڪ ڊرائيو ڪنٽرول يونٽ

5
52 اسپيئر (گاڏيون 1.6.06 جي مطابق) 7.5
52 ايمرجنسي ڪال سسٽم ڪنٽرول يونٽ (USA) (گاڏيون 31.5.06 تائين) 7.5
53 ريئر سگار لائٽر ايش ٽري جي روشني سان

انٽيريئر ساڪٽ

30
54 سائونڊ سسٽم لاءِ ايمپليفائر

باس ماڊل اسپيڪر

22>
25
54 ماڊل 169.090 لاءِ صحيح: اليڪٽرڪ ڊرائيو ڪنٽرول يونٽ 5
55 7.5
55 کاٻي سامهون چراغ يونٽ (Hi-xenon) 10
56 اسپيئر 10
56 ساڄي سامهون چراغ يونٽ (هاءِ- xenon) 10
57 ٽريلر هچ ساڪٽ (13-پن) (گاڏيون 1.6.05 مطابق) 15
57 آڊيو گيٽ وي ڪنٽرول يونٽ (جاپان) (گاڏيون 31.5.05 تائين) 25
57 SDAR ڪنٽرول يونٽ

ايمرجنسي ڪال سسٽم ڪنٽرول يونٽ (USA)

22>
7.5
58<22 ٽريلر ڪنٽرول يونٽ

ماڊل 169.090 لاءِ صحيح: گاڏين جي گيٽ وي ڪنٽرول يونٽ

22>21>25
59
59 ماڊل 169.090 لاءِ صحيح: بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم ڪنٽرول يونٽ 1 5
ڊرائيور سيٽ ڪنيڪٽر بلاڪ 20
61 سامهون مسافر سيٽ ڪنيڪٽر بلاڪ 20
62 25
63 اسپيئر (گاڏيون 31.5.05 تائين) -
63 آڊيو گيٽ وي ڪنٽرول يونٽ (جاپان) (گاڏيون 1.6.05 تائين)

سرڪاري گاڏين لاءِ صحيح: ڇت جي روشني bar

25
63 ايمرجنسي ڪال سسٽم ڪنٽرول يونٽ (USA) (گاڏيون 1.6.05 مطابق)

SDAR ڪنٽروليونٽ

7.5
63 ماڊل 169.090 لاءِ صحيح: بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم ڪنٽرول يونٽ 2 5
64 انجڻ 266 لاءِ صحيح: ايئر پمپ رلي
64 انجڻ 640 لاءِ صحيح: انجڻ جي وائرنگ هارنس/انجن جي ڪمپارٽمينٽ ڪنيڪٽر، گلو ٽائيم آئوٽ پٽ اسٽيج 80
65 اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ (ES) ڪنٽرول يونٽ 80
66 60
67 سرڪٽ 15R رلي (2) (SE) 50
68 انجڻ لاءِ صحيح 266.920 ۽ انجڻ 266.940 سان ٽرانسميشن 722: AAC مربوط ڪنٽرول اضافي فين موٽر سان 50
68 انجڻ 640.940، 640.941، 266.960، 266.980 ۽ انجڻ 266.980 لاءِ صحيح , 266.940 سان (ٽريلر هچ): AAC انٽيگريٽيڊ ڪنٽرول اضافي فين موٽر سان 60
69 سرڪٽ 15R رلي (1) 50
70 سرڪٽ 15 رلي (1)
71 درست f يا انجڻ 640: PTC هيٽر بوسٹر 150
72 سرڪٽ 30 ڪنيڪٽر آستين

خاص گاڏي ملٽي فنڪشن ڪنٽرول يونٽ (SVMCU [MSS] ) (ٽيڪسي)

60

رلي پينل (K100)

25>

رلي پينل (K100) 17>فيوز ٿيل فنڪشن 21> 21>سرڪٽ 15R رلي (2) (SA) 21> 21>فني فيئر هارن رلي 21> 21>وائپر آن/آف رلي 21> 21>انجڻ سرڪٽ 87 رلي
Amp
80 خاص مقصد لاءِ محفوظگاڏيون 30
81 خاص مقصدن واري گاڏين لاءِ مخصوص 30
82 خاص-مقصد گاڏين لاءِ مخصوص 30
83 خاص مقصدن واري گاڏين لاءِ مخصوص 30
رلي 22>
A
B سرڪٽ 15R رلي (1)
سي
D گرم پوئين ونڊو رلي
E وائپر اسٽيج 1/2 رلي
ف
G سرڪٽ 15 رلي (1)
H بيڪ اپ رلي
I ايئر پمپ رلي
K فيول پمپ رلي
L
M اسٽارٽر رلي
N سرڪٽ 87F رلي
او سرڪٽ 15 رلي (2) (SA: xenon، سيل فون)

مان جوس فورڊ آهيان، ۽ مان ماڻهن کي سندن ڪارن ۾ فيوز باڪس ڳولڻ ۾ مدد ڪندو آهيان. مون کي خبر آهي ته اهي ڪٿي آهن، اهي ڪهڙا نظر اچن ٿا، ۽ انهن کي ڪيئن حاصل ڪجي. مان هن ڪم ۾ هڪ پروفيشنل آهيان، ۽ مان پنهنجي ڪم تي فخر محسوس ڪريان ٿو. جڏهن ڪنهن کي پنهنجي ڪار سان پريشاني ٿي رهي آهي، اهو اڪثر ڪري ٿو ڇو ته فيوز باڪس سان ڪجهه صحيح ڪم نه ڪري رهيو آهي. اھو آھي جتي مان آيو آھيان - مان ماڻھن جي مدد ڪريان ٿو مسئلي کي حل ڪرڻ ۽ حل ڳولڻ ۾. مان سالن کان اهو ڪري رهيو آهيان، ۽ مان ان تي تمام سٺو آهيان.