ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Mercedes-Benz SLK-Class เจนเนอเรชั่นที่สอง (R171) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2005 ถึง 2011 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Mercedes-Benz SLK200, SLK280, SLK300, SLK350, SLK55 ปี 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 และ 2011 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์

แผนผังฟิวส์ Mercedes-Benz SLK-Class 2005-2011

ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Mercedes-Benz SLK-Class คือฟิวส์ #47 ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง

กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

กล่องฟิวส์คือ ซึ่งอยู่ที่ด้านข้างของแผงหน้าปัด ด้านหลังฝาครอบ

แผนภาพกล่องฟิวส์

การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด

ไม่	ฟังก์ชันหลอมรวม	แอมป์
21	การควบคุมการทำงานซอฟต์ท็อป หน่วย	5
22	หน่วยปฏิบัติการหลังคา ต่อ หน่วย rol	5
23	ระบบ Airscarf สำหรับที่นั่งด้านซ้าย (จนถึงปี 2008)	25
23	ชุดควบคุมส่วนติดต่อสื่อ (ณ ปี 2009)	5
24	Airscarf ระบบสำหรับที่นั่งด้านขวา (ถึงปี 2008)	25
24	จุดแยกโทรศัพท์มือถือ (ณ ปี 2009)
25	ที่นั่งอุ่น (สูงสุด2551)	25
25	เครื่องขยายเสียงสำหรับระบบเสียง (ณ ปี 2552)	40
26	ระบบวิทยุ (จนถึงปี 2008)	30
26	วิทยุ (ณ วันที่ 2009)	25
27	โมดูลควบคุมประตูด้านซ้าย	25
28	โมดูลควบคุมประตูด้านขวา	25
29	ชุดหมุนเวียนไฟฟ้ากระแสสลับ	40<22
30	แผงหน้าปัด	5
31	พวงมาลัยอุ่น (ขึ้น ถึงปี 2008)	10
32	มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านหลังขวา (จนถึงปี 2008) ชุดควบคุมการทำงานของซอฟต์ท็อป (ณ วันที่ 2552)	25
33	LHD: โมดูลคอพวงมาลัย	5
34	การปรับตั้งพวงมาลัย (จนถึงปี 2008) ชุดควบคุมการปรับที่นั่งด้านหน้าฝั่งคนขับพร้อมหน่วยความจำ (ณ ปี 2009)	30
35	การปรับที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า (จนถึงปี 2008) ชุดควบคุมการปรับที่นั่งด้านหน้าฝั่งผู้โดยสารพร้อมหน่วยความจำ (ณ ปี 2009)	30
36	ชุดควบคุม EIS [EZS] ชุดควบคุมการล็อกพวงมาลัยไฟฟ้า	15
37	ชุดควบคุมแผงควบคุมด้านบน ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ (KLA) หรือระบบปรับอากาศอัตโนมัติเพื่อความสะดวกสบาย (C-AAC) การปรับกระจก (ถึงปี 2008) ระบบควบคุมหลังคา Vario (VD) (ถึงปี 2008) Duovalve (ถึงปี 2008) กระจกพับเข้า (ถึงปี 2008) ความร้อนหน่วยควบคุมและปฏิบัติการ (ณ ปี 2552) หน่วยควบคุมและปฏิบัติการ Comfort AAC [KLA] (ณ ปี 2552)	7.5
38	ชุดไฮดรอลิกกลไกซอฟต์ท็อป	40
39	มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านหลังซ้าย (ถึงปี 2008) ชุดควบคุมการทำงานแบบซอฟต์ท็อป (ณ ปี 2009)	25
40	ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ (1.3) (สูงสุด 2008) ชุดควบคุมเกตเวย์กลาง	5
41	ระบบวิทยุ (จนถึงปี 2008) ระบบนำทาง (จนถึงปี 2008) ชุดควบคุมระบบการโทรแจ้งเหตุฉุกเฉิน (ณ ปี 2009) ชุดควบคุมการออกอากาศเสียงดิจิทัล (ณ ปี 2009) ชุดควบคุม SDAR (จนถึงปี 2009) )	5
42	RHD: โมดูลคอพวงมาลัย	5

กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง

ตำแหน่งของกล่องฟิวส์

จะอยู่ในห้องเครื่องยนต์ ใต้ฝาครอบ

แผนภาพกล่องฟิวส์

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่องยนต์

№	Fu ฟังก์ชั่น sed	แอมป์
43	ประโคม	15
44	ไฟช่องเก็บของพร้อมสวิตช์

ไฟช่องเก็บของระหว่างพนักพิง (ณ ปี 2009)

ช่องเก็บของที่เท้าแขน ไฟส่องสว่าง (ณ ปี 2009)

เซ็นเซอร์มัลติฟังก์ชั่น C-AAC [K-KIA] 5 45 ชุดควบคุมถุงลมนิรภัย ARMADA (สูงสุด2008)

ไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยและไฟเตือน (จนถึงปี 2008)

ชุดควบคุมระบบยับยั้งชั่งใจ (ณ ปี 2009)

ที่นั่งผู้โดยสารตอนหน้าว่างและ เซ็นเซอร์จดจำที่นั่งเด็ก (ณ ปี 2009 สหรัฐอเมริกา)

ชุดควบคุมระบบตรวจจับน้ำหนัก (WSS) (ณ ปี 2009; สหรัฐอเมริกา) 7.5 46 ระบบปัดน้ำฝน (WSA) 40 47 ที่จุดบุหรี่พร้อมไฟส่องสว่างที่เขี่ยบุหรี่

ช่องเสียบภายใน

ระบบวิทยุ (จนถึงปี 2008) 15 48 ไม่ได้ใช้ - 49 ชุดควบคุมถุงลมนิรภัย ARMADA (ถึงปี 2008)

ไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยและไฟเตือน (ถึงปี 2008)

ชุดควบคุมระบบยับยั้งชั่งใจ (ณ ปี 2009) 7.5 50 สวิตช์และไฟควบคุมบนสวิตช์ไฟภายนอก 5 51 แผงหน้าปัด (ถึงปี 2008)

การปรับช่วงไฟหน้า (HRA) (ถึงปี 2008)

ไฟฟ้า พัดลมแบบดูดสำหรับเครื่องยนต์/ไฟฟ้ากระแสสลับ (ถึงปี 2008) 5 51 โมดูลไฟฟ้า HRA (จนถึงปี 2009)

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 113.989 (SLK55 AMG): มอเตอร์โบลเวอร์ของกล่องควบคุม (ณ ปี 2009) 7,5 52 สตาร์ทเตอร์ 15 53 วงจรควบคุมเครื่องยนต์ 87/M1 (จนถึงปี 2008)

ชุดควบคุม SAM ด้านหลังพร้อม โมดูลฟิวส์และรีเลย์ (ณ ปี 2009)

รีเลย์สตาร์ท (ณ ปี 2009)

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 271, 272: ชุดควบคุม ME-SFI [ME] (ณ ปี 2009)

ใช้ได้กับเครื่องยนต์113.989 (SLK 55 AMG): ชุดควบคุม ME-SFI [ME] (ณ ปี 2009)

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 113.989 (SLK 55 AMG): Circuit 87 ปลอกคอนเนคเตอร์ M1e (ณ ปี 2009)

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 272: ปลอกคอนเนคเตอร์วงจร 87 M1e (ณ ปี 2009) 25 54 ส่วนควบคุมเครื่องยนต์ วงจร 87/M2 (จนถึงปี 2008)

AAC พร้อมมอเตอร์พัดลมเพิ่มเติมที่ควบคุมในตัว (ณ ปี 2009)

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 113.989 (SLK55 AMG), 272: รีเลย์ปั๊มลม (ณ ปี 2009) 15 55 การปรับช่วงไฟหน้า (HRA)

สวิตช์ไฟสำรอง (ถึงปี 2008)

ใช้ได้กับเกียร์ 722: ชุดควบคุมไฟฟ้า (VGS) (จนถึงปี 2008)

ใช้ได้กับเกียร์ 722: ชุดควบคุมโมดูลคันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ (ณ ปี 2009)

ใช้ได้กับเกียร์ 722.6: ETC ชุดควบคุม [EGS] (ณ ปี 2009) 7.5 56 โปรแกรมความเสถียรทางอิเล็กทรอนิกส์ (ESP) 5 57 ชุดควบคุม EIS [EZS]

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 113.989 (SLK 55 AMG), 272: การจัดการเครื่องยนต์ 5<22 58 ไม่ได้ใช้ - 59 ESP [Electronic Stability Program] (ปั๊ม) 50<22 60 ESP (บล็อกวาล์ว) 40 61 ไม่ได้ใช้ - 62 ขั้วต่อดาต้าลิงค์

สวิตช์ไฟภายนอก 5 63 สวิตช์ไฟภายนอก 5 64 ระบบวิทยุ (สูงสุด2008)

ระบบนำทาง (จนถึงปี 2008) 10 65 ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 113.989 (SLK 55 AMG) , 272: ปั๊มลมไฟฟ้า 40 รีเลย์ I โมดูลรีเลย์พัดลม (จนถึงปี 2008)

รีเลย์แตรแตร I (ณ ปี 2009) K รีเลย์วงจร 87, แชสซี L รีเลย์ปัดน้ำฝน สเตจ 1-2 M รีเลย์วงจร 15R N รีเลย์สำรอง O ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 113.989 (SLK55 AMG) เครื่องยนต์ 272: รีเลย์ปั๊มลม P รีเลย์วงจร 15 Q รีเลย์เปิดและปิดที่ปัดน้ำฝน R วงจร 87 รีเลย์ เครื่องยนต์ S รีเลย์สตาร์ท

กล่องฟิวส์เครื่องยนต์ล่วงหน้า

№	ฟังก์ชันฟิวส์	แอมป์
1	กล่องฟิวส์ภายใน	125
2	โมดูลควบคุม SAM ด้านหลังพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์	200
3	อะไหล่	125
4	โมดูลควบคุม SAM ด้านคนขับพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์ ตอนที่ 1	200
5	พัดลมดูดอากาศสำหรับเครื่องยนต์/ไฟฟ้ากระแสสลับ	125
6	โมดูลควบคุม SAM ด้านคนขับพร้อมฟิวส์และโมดูลรีเลย์, ชิ้นส่วน4	60

กล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ

ตำแหน่งของกล่องฟิวส์

กล่องฟิวส์ตั้งอยู่ ในห้องเก็บสัมภาระ (ด้านซ้าย)

แผนภาพกล่องฟิวส์

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกระโปรงหลัง <15 № ฟังก์ชันผสม แอมป์ 1 ข้อมูลรถยนต์และระบบสื่อสาร (VICS) (ญี่ปุ่นเท่านั้น) (จนถึงปี 2008) 5 2 ไม่ใช้ - 3 ระบบโทรศัพท์ (จนถึงปี 2008)

ชุดควบคุมเครื่องวัดแรงดันลมยาง (ข้อมูลปี 2009) )

ชุดควบคุม Parktronic (ณ ปี 2009) 7.5 4 ชุดปั๊มเชื้อเพลิง 20 5 สำรอง 2 รีเลย์ (ณ ปี 2009) 20 6 ไม่ได้ใช้ - 7 สำรอง 1 รีเลย์ (ณ ปี 2009) 20 8 โมดูลเครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศด้านซ้าย, โมดูลเครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศด้านขวา (ถึงปี 2008), เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศที่กันชนหลังด้านซ้าย (ถึงปี 2008 )

ระบบสัญญาณกันขโมย (ATA [EDW])

ตัวชดเชย 5 9 ระบบ Parktronic (PTS) (จนถึงปี 2008) 5 9 ชุดควบคุมการอุ่นเบาะ AIRSCARF และพวงมาลัย (ณ วันที่ 2009) 25 10 ไล่ฝ้ากระจกหลัง 40 11 ไม่ได้ใช้ - 12 ไม่ใช่ใช้แล้ว - 13 ไฟส่องช่องเก็บของ (จนถึงปี 2008)

โทรศัพท์ CDA ( ชุดสายไฟดัดแปลงเพิ่มเติม) (จนถึงปี 2008)

ปั๊มเอว (ณ ปี 2009)

ชุดควบคุมระบบการโทรฉุกเฉิน (ณ ปี 2009)

การแยกการจ่ายแรงดันไฟฟ้า VICS+ETC จุด (ณ ปี 2009) 5 14 ไม่ได้ใช้ - 15 เซ็นทรัลล็อกภายในรถ (ถึงปี 2008)

ตัวปลดฝาปิดที่เติม (ถึงปี 2008)

ฝาปิดช่องเติมน้ำมัน CL [ZV] มอเตอร์ (จนถึงปี 2009 )

มอเตอร์ช่องเก็บของ CL [ZV] (ณ ปี 2552)

มอเตอร์ช่องเก็บของคอนโซลกลาง CL (ณ ปี 2552) 5 16 เครื่องปั๊มเอว (ณ ปี 2009) 7.5 17 ระบบเสียงดิจิตอล วิทยุ ดาวเทียม (SDAR) (สหรัฐอเมริกาเท่านั้น) ( ถึงปี 2008)

ระบบควบคุมด้วยเสียง (VCS) (สหรัฐอเมริกาเท่านั้น) (จนถึงปี 2008) 5 18 ชุดควบคุมฮีทเตอร์เบาะ AIRSCARF และพวงมาลัย (ณ ปี 2009) 20 19 เครื่องเล่นซีดีพร้อมที่เปลี่ยน (ในช่องเก็บของ ) (ถึงปี 2551)

ระบบนำทาง (จนถึงปี 2008) 7.5 19 ชุดควบคุมการทำความอุ่นที่นั่ง AIRSCARF และพวงมาลัย 20 20 ระบบโทรฉุกเฉิน (สหรัฐอเมริกาเท่านั้น) (จนถึงปี 2008) 7.5 20 ฮีทเตอร์เบาะ AIRSCARF และระบบควบคุมฮีตเตอร์พวงมาลัยหน่วย 10 รีเลย์ A รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง B รีเลย์ VICS (ญี่ปุ่นเท่านั้น) C รีเลย์สำรอง 2 D สำรอง 1 รีเลย์ E ไล่ฝ้ากระจกหลัง รีเลย์ F วงจร 15R, รีเลย์ 1 G การเปลี่ยนขั้วฝาถังน้ำมัน 1 รีเลย์ H การเปลี่ยนขั้วฝาถังน้ำมัน 2 รีเลย์