នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Mercedes-Benz SLK-Class (R171) ជំនាន់ទី 2 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2005 ដល់ឆ្នាំ 2011។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Mercedes-Benz SLK200, SLK280, SLK300, SLK350, SLK55 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 និង 2011 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងឡើងវិញ

Fuse Layout Mercedes-Benz SLK-Class 2005-2011

ហ្វុយហ្ស៊ីប Cigar lighter (power outlet) នៅក្នុង Mercedes-Benz SLK-Class គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 47 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន។

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបគឺ ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកម្ខាងនៃបន្ទះឧបករណ៍ នៅពីក្រោយគម្រប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីសនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ <15 No. មុខងារ Fused Amp 21 ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការកំពូលទន់ ឯកតា 5 22 ផ្នែកប្រតិបត្តិការដំបូល ឯកតា rol 5 23 ប្រព័ន្ធ Airscarf សម្រាប់កៅអីខាងឆ្វេង (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008) 25 <19 23 អង្គភាពគ្រប់គ្រងចំណុចប្រទាក់មេឌៀ (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009) 5 24 កន្សែងខ្យល់ ប្រព័ន្ធសម្រាប់កៅអីខាងស្តាំ (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008) 25 24 ចំណុចបំបែកទូរស័ព្ទដៃ (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009) 25 កៅអីកម្ដៅ (រហូតដល់2008) 25 25 ឧបករណ៍បំពងសំឡេងសម្រាប់ប្រព័ន្ធសំឡេង (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009) 40 26 ប្រព័ន្ធវិទ្យុ (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008) 30 26 វិទ្យុ (គិតត្រឹម 2009) 25 27 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងឆ្វេង 25 28 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងស្តាំ 25 29 អង្គភាពបង្វិល AC 40<22 30 ចង្កោមឧបករណ៍ 5 31 ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ (ឡើង ដល់ឆ្នាំ 2008) 10 32 ម៉ូទ័របង្អួចថាមពលខាងក្រោយស្តាំ (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការកំពូលទន់ ​​(គិតត្រឹម 2009)

25 33 LHD៖ ម៉ូឌុលជួរឈរចង្កូត 5 34 ការកែតម្រូវដៃចង្កូត (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

អង្គភាពបញ្ជាការលៃតម្រូវកៅអីខាងមុខផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ ជាមួយនឹងអង្គចងចាំ (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

30 35 ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

អង្គភាពគ្រប់គ្រងការលៃតម្រូវកៅអីខាងមុខផ្នែកអ្នកដំណើរជាមួយអង្គចងចាំ (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

30 36 អង្គភាពបញ្ជា EIS [EZS]

អង្គភាពគ្រប់គ្រងការចាក់សោរចង្កូតអគ្គិសនី

15 37 អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្ទាំងបញ្ជាខាងលើ

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ (KLA) ឬការលួងលោមម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ (C-AAC)

ការកែតម្រូវកញ្ចក់ (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

ការគ្រប់គ្រងដំបូល Vario (VD) (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

Duovalve (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

កញ្ចក់បត់ចូល (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

កំដៅអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ និងប្រតិបត្តិការ Comfort AAC [KLA] (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

7.5 38 ឯកតាធារាសាស្ត្រយន្តការកំពូលទន់ 40 39 ម៉ូទ័របង្អួចថាមពលខាងក្រោយខាងឆ្វេង (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការកំពូលទន់ ​​(គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

25 40 ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណទិន្នន័យ (1.3) (រហូតដល់ 2008)

អង្គភាពគ្រប់គ្រងច្រកទ្វារកណ្តាល

5 41 ប្រព័ន្ធវិទ្យុ (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

ប្រព័ន្ធរុករក (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហៅទូរសព្ទបន្ទាន់ (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

អង្គភាពគ្រប់គ្រងការផ្សាយសំឡេងឌីជីថល (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

អង្គភាពគ្រប់គ្រង SDAR (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009 )

5 42 RHD៖ ម៉ូឌុលជួរឈរចង្កូត 5 <23

ប្រអប់ Fuse ប្រអប់លេខ

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

វាមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ក្រោមគម្រប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន

№	ហ្វូ មុខងារ sed	Amp
43	Fanfare	15
44	ការបំភ្លឺក្នុងប្រអប់ស្រោមដៃជាមួយកុងតាក់

ការបំភ្លឺបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់នៅចន្លោះទ្រនុងខាងក្រោយ (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ដៃ ពន្លឺ (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពហុមុខងារ C-AAC [K-KIA] 5 45 អង្គភាពគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព ARMADA (រហូតដល់2008)

សូចនាករពោងសុវត្ថិភាព និងចង្កៀងព្រមាន (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹង (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខត្រូវបានកាន់កាប់ និង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្គាល់កៅអីកុមារ (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009 សហរដ្ឋអាមេរិក)

អង្គភាពត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធវាស់ទម្ងន់ (WSS) (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009 សហរដ្ឋអាមេរិក) 7.5 46 ប្រព័ន្ធ Wiper (WSA) 40 47 Cigar lighter with a shitray illumination

រន្ធខាងក្នុង

ប្រព័ន្ធវិទ្យុ (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008) 15 48 មិនប្រើ - 49 អង្គភាពគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព ARMADA (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

សូចនាករពោងសុវត្ថិភាព និងចង្កៀងព្រមាន (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹង (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009) 7.5 50 ប្តូរ និងគ្រប់គ្រងការបំភ្លឺនៅលើកុងតាក់ចង្កៀងខាងក្រៅ 5 51 ចង្កោមឧបករណ៍ (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

ការកែតម្រូវជួរចង្កៀងមុខ (HRA) (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

អគ្គិសនី កង្ហារប្រភេទបូមសម្រាប់ម៉ាស៊ីន/AC (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008) 5 51 ម៉ូឌុលថាមពល HRA (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

មានសុពលភាពជាមួយម៉ាស៊ីន 113.989 (SLK55 AMG)៖ ម៉ូទ័រផ្លុំប្រអប់លេខ (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009) 7,5 52 ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម 15 53 សៀគ្វីគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 87/M1 (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

អង្គភាពគ្រប់គ្រង SAM ខាងក្រោយជាមួយ ម៉ូឌុលហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនត (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 271, 272៖ អង្គភាពបញ្ជា ME-SFI [ME] (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

មានសុពលភាពជាមួយម៉ាស៊ីន113.989 (SLK 55 AMG)៖ អង្គភាពបញ្ជា ME-SFI [ME] (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

មានសុពលភាពជាមួយម៉ាស៊ីន 113.989 (SLK 55 AMG)៖ ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់សៀគ្វី 87 M1e (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 272៖ ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់សៀគ្វី 87 M1e (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009) 25 54 ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន សៀគ្វី 87/M2 (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

AAC ជាមួយម៉ូទ័រកង្ហារបន្ថែមដែលគ្រប់គ្រងរួមបញ្ចូលគ្នា (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

មានសុពលភាពជាមួយម៉ាស៊ីន 113.989 (SLK55 AMG), 272៖ ការបញ្ជូនតបូមខ្យល់ (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009) 15 55 ការលៃតម្រូវជួរចង្កៀងមុខ (HRA)

កុងតាក់ចង្កៀងបម្រុង (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

មានសុពលភាពសម្រាប់ការបញ្ជូន 722៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី (VGS) (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

មានសុពលភាពសម្រាប់ការបញ្ជូន 722៖ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ូឌុលដងថ្លឹងអេឡិចត្រូនិច (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

មានសុពលភាពសម្រាប់ការបញ្ជូន 722.6៖ ETC [EGS] អង្គភាពបញ្ជា (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009) 7.5 56 កម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច (ESP) 5 57 អង្គភាពបញ្ជា EIS [EZS]

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 113.989 (SLK 55 AMG), 272៖ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 5 58<22 មិនបានប្រើ - 59 ESP [កម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិក] (បូម) 50<22 60 ESP (ប្លុកវ៉ាល់) 40 61 មិនប្រើទេ - 62 ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណទិន្នន័យ

កុងតាក់ចង្កៀងខាងក្រៅ 5<22 63 កុងតាក់ចង្កៀងខាងក្រៅ 5 64 ប្រព័ន្ធវិទ្យុ (រហូតដល់2008)

ប្រព័ន្ធរុករក (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008) 10 65 មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 113.989 (SLK 55 AMG) , 272៖ ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់អគ្គិសនី 40 បញ្ជូនត I ម៉ូឌុលបញ្ជូនតរបស់អ្នកគាំទ្រ (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008) <19

Fanfare horn I relay (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009) K Circuit 87 relay, chassis L ការបញ្ជូនត Wiper ដំណាក់កាលទី 1-2 M ការបញ្ជូនតសៀគ្វី 15R N ការបញ្ជូនតបម្រុងទុក O មានសុពលភាពជាមួយម៉ាស៊ីន 113.989 (SLK55 AMG), ម៉ាស៊ីន 272៖ ការបញ្ជូនតបូមខ្យល់ P សៀគ្វី 15 បញ្ជូនត <21 Q Wiper ON and OFF relay R Circuit 87 relay, engine S Starter relay

Engine Pre-Fuse Box

№	មុខងារ Fused	Amp
1	ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបខាងក្នុង	125
2	ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រង SAM ខាងក្រោយជាមួយម៉ូឌុល fuse និងបញ្ជូនបន្ត	200
3	Spare	125
4	ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រង SAM ចំហៀងអ្នកបើកបរជាមួយម៉ូឌុលហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនត ផ្នែកទី 1	200
5	កង្ហារប្រភេទបូមអគ្គិសនីសម្រាប់ម៉ាស៊ីន/AC	125
6	ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រង SAM ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរជាមួយនឹងម៉ូឌុលហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនត4	60

ប្រអប់ Fuse ប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅ នៅក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ (នៅខាងឆ្វេង)។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការកំណត់ហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រម៉ោយ <15 № មុខងារបញ្ជូលគ្នា Amp 1 ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនងយានយន្ត (VICS) (សម្រាប់តែប្រទេសជប៉ុន) (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008) 5 2 មិនប្រើ - 3 ប្រព័ន្ធទូរស័ព្ទ (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

អង្គភាពត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009 )

អង្គភាពគ្រប់គ្រង Parktronic (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009) 7.5 4 ការដំឡើងស្នប់ប្រេង 20 <19 5 ការបញ្ជូនត 2 បម្រុង (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009) 20 6 មិនត្រូវបានប្រើ - 7 កក់ 1 បញ្ជូនត (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009) 20 8 ម៉ូឌុលឧបករណ៍ពង្រីកអង់តែនខាងឆ្វេង ម៉ូឌុលអំភ្លីអង់តែនខាងស្តាំ (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008) ឧបករណ៍ពង្រីកអង់តែនខាងក្រោយខាងឆ្វេង (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008 )

ប្រព័ន្ធរោទិ៍ប្រឆាំងការលួច (ATA [EDW])

ឧបករណ៍ទូទាត់សំណង 5 9 Parktronic System (PTS) (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008) 5 9 ម៉ាស៊ីនកម្តៅកន្លែងអង្គុយ AIRSCARF និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្តៅដៃចង្កូត (គិតត្រឹម 2009) 25 10 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ 40 11 មិនបានប្រើ - 12 មិនបានប្រើ - 13 ឧបករណ៍បំភ្លឺក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកទំនិញ (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

ទូរស័ព្ទ CDA ( retrofit wiring harness) (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

Lumbar pump ( as of 2009)

Emergency call system control unit ( as of 2009)

VICS+ETC voltage supply separation ចំណុច (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009) 5 14 មិនត្រូវបានប្រើ - 15 ការចាក់សោរកណ្តាលខាងក្នុង (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

ការចេញផ្សាយគម្របធុង (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

ម៉ាស៊ីនចាក់បំពេញប្រេងម៉ាស៊ីន CL [ZV] (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009 )

ម៉ូទ័រប្រអប់ស្រោមដៃ CL [ZV] (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009)

ម៉ូទ័រកុងសូលកណ្តាល CL (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009) 5 16 ម៉ាស៊ីនបូមទឹកចង្កេះ (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009) 7.5 17 ផ្កាយរណបវិទ្យុអូឌីយ៉ូឌីជីថល (SDAR) (សហរដ្ឋអាមេរិកតែប៉ុណ្ណោះ) ( រហូតដល់ឆ្នាំ 2008)

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសំឡេង (VCS) (សហរដ្ឋអាមេរិកតែប៉ុណ្ណោះ) (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008) 5 18 ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី AIRSCARF និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្ដៅកង់ដៃចង្កូត (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2009) 20 19 ម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌីជាមួយឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ (នៅក្នុងប្រអប់ស្រោមដៃ ) (រហូតដល់ឆ្នាំ ២០០៨)

ប្រព័ន្ធរុករក (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008) 7.5 19 ម៉ាស៊ីនកម្តៅកន្លែងអង្គុយ AIRSCARF និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្តៅដៃចង្កូត 20 20 ប្រព័ន្ធហៅទូរសព្ទបន្ទាន់ (សហរដ្ឋអាមេរិកតែប៉ុណ្ណោះ) (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008) 7.5 20 ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី AIRSCARF និងការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកម្តៅដៃចង្កូតឯកតា 10 ការបញ្ជូនត A ការបញ្ជូនតបូមប្រេង B ការបញ្ជូនត VICS (សម្រាប់តែប្រទេសជប៉ុន) C កក់បញ្ជូនត 2 D កក់ទុក 1 បញ្ជូនបន្ត E ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ បញ្ជូនត F សៀគ្វី 15R, បញ្ជូនត 1 G ការផ្លាស់ប្តូរប៉ូលនៃគម្របធុងប្រេង 1 បញ្ជូនត H ការផ្លាស់ប្តូរប៉ូលនៃគម្របធុងប្រេង 2 បញ្ជូនត <21