مواد جي جدول
هن آرٽيڪل ۾، اسان 2003 کان 2009 تائين تيار ڪيل ٽئين نسل جي مرسڊيز بينز اي-ڪلاس (W211) تي غور ڪريون ٿا. هتي توهان کي مرسڊيز بينز E200, E220، جو فيوز باڪس ڊاگرام ملندا. E230, E240, E270, E280, E300, E320, E350, E400, E420, E500, E550, E55, E63 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2007, 2008 جي باري ۾ معلومات حاصل ڪريو ۽ f> 2008 جي ڄاڻ حاصل ڪريو. ڪار جي اندر پينل، ۽ هر فيوز (فيوز جي ترتيب) ۽ رلي جي تفويض بابت ڄاڻو.
فيوز لي آئوٽ مرسڊيز بينز اي ڪلاس 2003-2009
مرسڊيز بينز اي-ڪلاس ۾ سگار لائٽر (پاور آئوٽليٽ) فيوز فيوز #54a، 54b (سگار لائٽر) انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس ۾، ۽ فيوز #13 (اندروني) آھن ساکٽ) سامان جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس ۾.
انسٽرومينٽ پينل فيوز باڪس
فيوز باڪس جي جڳھ
0> فيوز باڪس اوزار پينل جي ڊرائيور جي پاسي تي واقع آهي , ڍڪ جي پويان.فيوز باڪس ڊاگرام
14>
اوزار جي پينل ۾ فيوزن جي تفويض№ | فو sed فنڪشن | Amp | ||
---|---|---|---|---|
فيڊ ان: ريئر پريفيوز باڪس | 21>150||||
21 | ساڄي پوئين دروازي جو ڪنٽرول يونٽ | 25/30 | ||
22 | ساڄي پوئين دروازي جو ڪنٽرول يونٽ | 25/30 | ||
23 | ياداشت سان سامهون مسافر فرنٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ | 30 | ||
24 | سرڪٽ 30 ڪنيڪٽر بازو، چاٻي کان سواء
ريئر پري فيوز باڪس
| |||
فيڊ-ان: بيٽري | 21>||||
78 | فيوز ۽ رلي ماڊل سان ڊرائيور-سائڊ SAM ڪنٽرول يونٽ | 200 | 19>||
79 | ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان <22 | 200 | ||
80 | فيوز ۽ رلي ماڊل سان ڊرائيور-سائڊ SAM ڪنٽرول يونٽ | 21>150|||
81 | انٽيريئر فيوز باڪس | 150 | ||
82 | انجڻ لاءِ صحيح 113.990 (E55 AMG)، 156.983 (E63 AMG): فيوز ٽرمينل 30 کنیکٹر آستين ذريعي: فيوز F82A ۽ F82B | 150 | ||
F82A | فيوز لاءِ کاٻي ٻارڻ پمپ ڪنٽرول يونٽ ( 156.983 (E63 AMG)) |
فيوز لاءِ ساڄي ٻارڻ پمپ ڪنٽرول يونٽ (156.983 (E63 AMG))
يونيورسل پورٽبل CTEL انٽرفيس (UPCI [UHI]) ڪنٽرول يونٽ
هٿن کان سواءِ سسٽم ڪنٽرول يونٽ
وائس ڪنٽرول سسٽم ڪنٽرول يونٽ
ٽيڪسي ورزن: اسپيشل گاڏي ملٽي فنڪشن ڪنٽرول يونٽ (SVMCU [MSS])
اسپيشل گاڏي ملٽي فنڪشن ڪنٽرول يونٽ (SVMCU [MSS])
COMAND آپريٽنگ، ڊسپلي ۽ ڪنٽرول يونٽ
22>21>5COMAND آپريٽنگ، ڊسپلي ۽ ڪنٽرول يونٽ
EIS [EZS] ڪنٽرول يونٽ
ڪٽ آف رلي لاءِ وقفي واري لوڊ (2006-2007)
ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ
انجڻ 629 لاءِ صحيح , 642, 646 EVO:ٽرمينل 87 رلي، انجڻ
فيوز ۽ رلي ماڊل سان ڊرائيور-سائيڊ SAM ڪنٽرول يونٽ (انجڻ 271, 272, 628, 629, 642, 646, 647, 648)
سي اين جي ڪنٽرول يونٽ (انجڻ 271)
سامان جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس
فيوز باڪس جي جڳھ
اهو سامان جي کاٻي پاسي تي واقع آهي، ڍڪ جي پويان.
فيوز باڪس ڊاگرام
فيوز جي تفويض ۽ ٽرڪن ۾ رلي
№ | فيوز ٿيل فنڪشن | 17>Amp
---|---|
1 | سامهون مسافر جزوي طور-اليڪٽرڪ سيٽ ايڊجسٽمينٽ سوئچ |
ڊرائيور-سائيڊ فرنٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ، ميموري سان
مسافر پاسي واري فرنٽ سيٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ سانميموري
پارڪ ٽرونڪ ڪنٽرول يونٽ
ٽي وي ميلاپ ٽونر (اينالاگ/ڊجيٽل)
نيويگيشن پروسيسر
ATA [EDW] انڪليشن سينسر
الارم هارن
انجڻ 113.990 (E55 AMG): چارج ايئر کولر گردش پمپ رلي
انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس
فيوز باڪس جي جڳھ
فيوز باڪس انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ (کاٻي پاسي)، ڍڪ جي ھيٺان واقع آھي.
فيوز باڪس ڊاگرام
انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوز ۽ رلي جي تفويض
№ | فيوز ٿيل فنڪشن | Amp | انجڻ 112، 113، 156، 271، 272، 273 لاءِ صحيح: ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ |
---|
انجڻ 271، 272، 273 لاءِ صحيح: ايم اي ڪنٽرول يونٽ
انجن لاءِ صحيح 628، 629، 642، 646، 647، 648:
سي ڊي آءِ ڪنٽرول يونٽ
ڊرائيور- سائڊ SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان
ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان
انجڻ 629، 642، 646، 647، 648 لاءِ صحيح:
CDIڪنٽرول يونٽ
ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان
انجڻ 271، 272، 273 لاءِ صحيح: ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ
انجڻ 271 لاءِ صحيح (ٻئي قدرتي گئس ڊرائيو):
سائل. 1-4 گيس انجيڪشن والو
اليڪٽرانڪ سليڪٽر ليور ماڊل ڪنٽرول يونٽ ( خودڪار پنج اسپيڊ ٽرانسميشن (NAG))
ريئر ايڪسل ليول ڪنٽرول سسٽم ڪنٽرول يونٽ
گيئر ريڪگنيشن سوئچ (Sequentronic Automated Manual Transmission (SEQ))
VGS برقي ڪنٽرول يونٽ (خودڪار 7-رفتار ٽرانسميشن)
0 22>کاٻي سامهون ريورسيبل ايمرجنسي ٽينشننگ ريٽرڪٽر (جيئن ته 2007)
رائيٽ فرنٽ ريورسيبل ايمرجنسي ٽينشننگ ريٽرڪٽر (جيئن 2007)
سامهون مسافر سيٽ قبضو ڪيو ويو ۽ ٻارن جي سيٽ جي سڃاڻپ سينسر
NECK- PRO هيڊ ريسٽرنٽ ريلي
VICS پاور سپلائيعلحدگيءَ واري نقطي
ايمرجنسي ڪال سسٽم ڪنٽرول يونٽ
انٽرومينٽ ڪلسٽر
دستانا ڪمپارٽمينٽ روشني سان سوئچ
AAC انٽيگريٽيڊ ڪنٽرول اضافي فين سان موٽر (جيئن 2007)
بي-زينون هيڊ لامپ يونٽ: هيڊ لامپ رينج ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ
بلوٽوٿ ماڊل ڪنيڪٽر (2007 تائين)
پورٽيبل CTEL علحدگي واري نقطي
ايمرجنسي ڪال سسٽم ڪنٽرول يونٽ (جي مطابق 2007)
انجڻ 271، 272، 273 لاءِ صحيح:
ME -SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ
پرج ڪنٽرول ايل والو
پريم ايئر سينسر
آمريڪا ورزن: چالو ٿيل چارڪو ڪينسٽر شٽ آف والو
سلنڈر 1-8 اگنيشن ڪوئل
انجن لاءِ صحيح 112، 113:
سرڪٽ 87 رلي، انجڻ
ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ
انٽرومينٽ ڪلسٽر
AAC [KLA] ڪنٽرول ۽ آپريٽنگ يونٽ
0>آرام AAC [KLA] ڪنٽرول ۽ آپريٽنگ يونٽاسٽيئرنگ ڪالمن ماڊل (2007 تائين)
اليڪٽرڪ اسٽيئرنگ لاڪ ڪنٽرول يونٽ
کاٻي سامهون چراغ يونٽ
تيل کولر پرستار(صرف انجڻ 113.990 (E55 AMG)، 156.983 (E63 AMG))
فرنٽ پري فيوز باڪس
29>
فرنٽ پري فيوز باڪس
№ | Fused function | Amp |
---|---|---|
فيڊ ان: بيٽري (G1) | 21>||
68 | انجڻ 629، 642، 646، 647، 648 لاءِ صحيح: هيٽر بوسٹر | 200 |
69 | انجڻ 629، 642، 646 EVO لاءِ صحيح: گلو ٽائم آئوٽ پٽ اسٽيج | 150 | 19>
70 | خارجي شروعاتي ٽرمينل پوائنٽ | - |
71 | انجڻ 112، 113، 156، 271، 272، 273، 629، 642، 646، 647، 648 لاءِ صحيح: AAC مربوط ڪنٽرول اضافي فين موٽر سان | 150 |
71 | انجڻ 629، 642، 646 EVO لاءِ صحيح: انجڻ ۽ اي سي برقي سکشن فين سان مربوط ڪنٽرول | 100 |
72 | ٽريشن سسٽم هائيڊولڪ يونٽ | 50 |
73 | ٽريڪشن سسٽم هائيڊولڪ يونٽ |
جيئن 2007: ESP ڪنٽرول يونٽ
انجن 113.990 (E 55 AMG): ايئر انجيڪشن ريلي
هيٽنگ سسٽم ريسروليشن يونٽ
سولر جنريٽر ڪنٽرول يونٽ