مواد جي جدول
هن آرٽيڪل ۾، اسان 2005 کان 2007 تائين پيدا ڪيل فيڪس لفٽ کان پوءِ پهرين نسل جي فورڊ ايف-سيريز سپر ڊيوٽي تي غور ڪريون ٿا. هتي توهان کي Ford F-250 / F- جا فيوز باڪس ڊاگرام ملندا. 350 / F-450 / F-550 2005, 2006 ۽ 2007 ، ڪار جي اندر فيوز پينلز جي جڳھ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو، ۽ ھر ھڪ فيوز (فيوز جي ترتيب) ۽ رلي جي اسائنمينٽ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو.
فيوز جي ترتيب Ford F250 / F350 / F450 / F550 2005-2007
سگار لائٽر (پاور آئوٽليٽ) فورڊ F-250 ۾ فيوز F-350 / F-450 / F-550 فيوز آھن №4 (پاور پوائنٽ (انسٽرومينٽ پينل)) ۽ №12 (سگار لائٽر) انسٽرومينٽ پينل فيوز باڪس ۾.
فيوز باڪس جي جڳھ
مسافر خانو
فيوز پينل ھيٺ ڏنل آھي ۽ اسٽيئرنگ ويل جي کاٻي پاسي پينل جي پويان بريڪ پيڊل سان.
انجڻ جو خانو
پاور ڊسٽري بيوشن باڪس انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ واقع آهي.
فيوز باڪس ڊاگرام
2005
مسافر خانو
0>17> 5> مسافر خاني ۾ فيوز جي تفويض (2005)№ | Amp درجه بندي | تفصيل | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 A* | ايڊسٽبل پيڊل | 22>||||||
2 | 10 A* | ڪلسٽر | ||||||
3 | 10 A* | Upfitter #3 | ||||||
4 | 20 A* | پاور پوائنٽ (Instrument Panel) | ||||||
5 | 10 A* | Upfitterدرجه بندي | وضاحت | |||||
1 | 30A* | وائپرز | ||||||
2 | 40 A* | Blower | ||||||
3 | 30A* | Electronic Shift on the Fly (ESOF) | ||||||
4 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 22>||||||
5 | 50A* | انجيڪٽر ڊرائيور ماڊل (IDM) (صرف ڊيزل انجڻ) | ||||||
6 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||||||
7 | 30A* | Horizontal Fuel Conditioner Module (HFCM) (صرف ڊيزل انجڻ) | ||||||
8 | — | شنٽ | ||||||
9 | 20A** | ٽريلر ٽو موڙ سگنل | ||||||
10 | 10A** | پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) زندهه طاقت رکي ٿو، Canister vent solenoid (صرف گيسولين انجڻ) | ||||||
11 | 10A** | اينٽي لاڪ بريڪ سسٽم (ABS) | ||||||
12 | 2A** | بريڪ پريشر سوئچ | 13 | 15A** | 24>ڏينهن جي هلندڙ ليمپس (DRL)||||
14 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||||||
15 | 15A** | IDM منطق (صرف ڊيزل انجڻ) | 22>||||||
16 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||||||
10A** | A/C ڪلچ | |||||||
18 | 10A** | IDM رلي (صرف ڊيزل انجڻ) | ||||||
19 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||||||
20 | 10A** | ٽريلر واپس -اپ لیمپ | ||||||
21 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 22 | 60A*** | ABS (Coils) | |||
23 | 60A*** | ABS (پمپ) | ||||||
201 | 1/2 ISO رلي | ٽريلر ٽو ساڄي طرف موڙ سگنل / اسٽاپ چراغ | ||||||
202 | 1/2 ISO رلي | ٽريلر ٽو کاٻي پاسي موڙ سگنل / اسٽاپ لیمپ | ||||||
203 | 1/2 ISO رلي | A/C ڪلچ | ||||||
204 | — | نه استعمال ڪيو | ||||||
205 | 1/2 ISO رلي | DRL #1 | ||||||
206 | 1/2 ISO رلي | DRL #2 | ||||||
301 | 24>مڪمل ISO رليDRL #3 | |||||||
302 | 24>مڪمل ISO رلي 24>HFCM303 | مڪمل ISO رلي | بلور | 19>304 | 24>هاءِ ڪرنٽ رليIDM (صرف ڊيزل انجڻ) | |||
25>24> 0>**** ميڪسي فيوز 2007مسافرن جي ٽوڪري17> مسافر خاني ۾ فيوزن جي اسائنمينٽ (2007)
| ڪلسٽر | |||||||
3 | 10 A* | Upfitter #3 | ||||||
4 | 20 A* | پاور پوائنٽ (Instrument Panel) | ||||||
5 | 10 A* | Upfitter #4 | ||||||
6 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 22>||||||
7 | 30A* | هاء بيم هيڊ لامپس، فليش کان پاس | 22>||||||
8 | 20 A* | پوئتي- اپ لیمپ | ||||||
9 | — | نهاستعمال ٿيل | ||||||
10 | — | 24>استعمال نه ڪيو ويو|||||||
11 | 20 A * | ريڊيو (مين) | 12 | 20 A* | سگار لائٽر، OBD II | |||
13 | 5A* | پاور آئيني | ||||||
14 | — | نه استعمال ٿيل | ||||||
15 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||||||
16 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 17 | 15 A* | ٻاهرين ليمپ | |||
18 | 20 A* | فلاسر، بريڪ آن آف (BOO) ليمپ | ||||||
19 | 10 A* | باڊي سيڪيورٽي ماڊل (BSM) (سيڪيورٽي) | ||||||
20 | 15 A* | ٽريلر ٽو اليڪٽرڪ بريڪ ڪنٽرولر (EBC) | ||||||
21 | 20 A* | گرم سيٽون | ||||||
22 | 20 A* | انجڻ جو ڪنٽرول | ||||||
23 | 24>20 A*انجڻ جو ڪنٽرول (صرف گيسولين انجڻ) / موسمي ڪنٽرول (صرف ڊيزل انجڻ) ) | |||||||
24 | 15 A* | Tow haul, Blower Relay, Electronic Automatic Temperature Control (EATC) | ||||||
25 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 22><1 9>26 | 10 A* | ايئر بيگز | |||
27 | 15 A* | اگنيشن سوئچ RUN فيڊ | ||||||
28 | 10 A* | ٽريلر ٽو EBC منطق | ||||||
29 | 10A* | صارفين تائين رسائي | 30 | 15 A* | هاء بيم هيڊ لامپس | |||
31 | 24>15 A*اسٽارٽر رلي | |||||||
32 | 5A* | ريڊيو (شروع) | 33 | 15A* | ڪلسٽر، 4x4، وائپرز | |||
34 | 10 A* | BOO سوئچ (گهٽ موجوده) | ||||||
35 | 10 A* | ساز ڪلستر | ||||||
36 | — | 2420 A* | ٽريلر ٽو پارڪ ليمپ | |||||
39 | 15 A* | گرم آئينو | ||||||
40 | 20 A* | فيول پمپ | ||||||
41 | 10 A* | اوزار ڪلسٽر | ||||||
42 | 15 A* | Delayed accessoiy | ||||||
43 | 10 A* | Fog lamps | ||||||
44 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||||||
45 | 10 A* | Ignition Switch RUN/START feed | ||||||
46 | 10 A* | کاٻي هٿ جي گهٽ بيم هيڊ لينڊ | ||||||
47 | 10 A* | ساڄي هٿ جي گهٽ بيم هيڊ لينڊ | ||||||
48 | 24>—استعمال نه ڪيو ويو | |||||||
30A** | ٽريلر ٽو EBC | |||||||
102 | 30A** | BSM (دروازن جا تالا) | ||||||
103 | 30A** | Ig nition سوئچ | ||||||
104 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||||||
105 | - | استعمال نه ڪيو ويو | 106 | - | استعمال نه ڪيو | 22>|||
107 | 20A** | ٽريلر ٽو بيٽري چارج | ||||||
108 | 24>30A**UpFitter #1 | |||||||
109 | 30A** | UpFitter #2 | ||||||
110 | 30A ** | اگنيشنسوئچ | ||||||
111 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 112 | 30A* * | پاور سيٽ (ڊرائيور) | |||
113 | 30A** | اسٽارٽر | ||||||
114 | 30A** | پاور سيٽ (مسافر) | ||||||
115 | 20A** | UpFitter ڪنٽرول | ||||||
116 | 30A** | 24>Ignition سوئچ|||||||
210 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||||||
211 | 1/2 ISO رلي | بئڪ اپ لیمپ | ||||||
212 | - | 24>استعمال نه ڪيو ويو|||||||
301 | 24>مڪمل ISO رليٽريلر ٽو بيٽري چارج | |||||||
302 | 24>مڪمل ISO رلي 24>پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM)||||||||
303 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 22>||||||
304 | — | استعمال نه ڪيو | ||||||
305 | 24>مڪمل ISO رلي 24>UpFitter ڪنٽرول306 | مڪمل ISO رلي | تاخير تائين رسائي | 19>307 | مڪمل ISO رلي | 24>اسٽارٽر|||
601<25 | 30A سرڪٽ بريڪر | 24>تاخير تائين رسائي، پاور ونڊوز، چنڊ ڇت|||||||
602 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||||||
* ميني فيوز | 22>
** ڪارٽريج فيوز
15>انجڻ جو دٻو
№ | Ampدرجه بندي | وضاحت |
---|---|---|
1 | 30A* | وائپرز |
2 | 40A* | Blower |
3 | 30A* | Electronic Shift on the Fly ( ESOF) |
4 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 5 | 50A * | انجيڪٽر ڊرائيور ماڊل (IDM) (صرف ڊيزل انجڻ) |
6 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
7 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
8 | 24>—شنٽ | |
9 | 20A** | ٽريلر ٽو موڙ سگنل |
10 | 10A** | پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) زندهه طاقت رکي، Canister vent solenoid (صرف گيسولين انجڻ) |
11 | 10A* * | اينٽي لاڪ بريڪ سسٽم (ABS) |
12 | 2A** | بريڪ پريشر سوئچ |
13 | 15A** | ڏينهن وقت هلندڙ ليمپس (DRL) |
14 | - | استعمال نه ڪيو ويو |
15 | 15A** | IDM منطق (صرف ڊيزل انجڻ) |
16 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 22>
17<2 5> | 10A** | A/C ڪلچ | 18 | 10A** | IDM رلي (ڊيزل) صرف انجڻ) |
19 | — | 24>استعمال نه ڪيو ويو|
20 | 10A** | ٽريلر ٽو بيڪ اپ لیمپ |
21 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
22 | 60A*** | ABS (Coils) |
23 | 60A*** | ABS (پمپ) | 201 | 1/2 ISOرلي | ٽريلر ٽو ساڄي موڙ سگنل / اسٽاپ لیمپ | 19>202 | 1/2 ISO رلي | ٽريلر ٽو کاٻي رخ سگنل / اسٽاپ لیمپ |
203 | 1/2 ISO رلي | 24>A/C ڪلچ|
204 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 205 | 1/2 ISO رلي | DRL #1 |
206 | 1/2 ISO رلي | DRL #2 |
301 | مڪمل ISO رلي | DRL #3 |
302 | — | 24>استعمال نه ڪيو ويو|
* ڪارٽريج فيوز 25> |
انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ
28>
پاور ڊسٽري بيوشن باڪس ۾ فيوز جي اسائنمينٽ(2005)№ | Amp درجه بندي | وضاحت |
---|---|---|
1 | 30A* | وائپرز |
2 | 40A* | بلور |
3 | 30A* | Electronic Shift on the Fly (ESOF) |
4 | — | استعمال نه ٿيو |
5 | 50A* | انجيڪٽر ڊرائيور ماڊل (IDM) (صرف ڊيزل انجڻ) |
6 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 7 | 30A* | افقي ايندھن جي ڪنڊيشنر ماڊل (HFCM) (صرف ڊيزل انجڻ) |
** ميني فيوز
**** ميڪسي فيوز
2006
15>مسافر ڪمپارٽمينٽ<17
مسافر خاني ۾ فيوزن جي اسائنمينٽ (2006)№ | Amp درجه بندي | تفصيل | ||
---|---|---|---|---|
1 | 24>15 A*ايڊجسٽ ڪريو قابل پيادل | |||
2 | 10 A* | ڪلسٽر | ||
3 | 10 A* | Upfitter #3 | ||
4 | 20 A* | پاور پوائنٽ (انسٽومينٽ پينل) | ||
5 | 10 A* | Upfitter #4 | ||
6 | — | 248 | 20 A* | بيڪ اپليمپ |
9 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||
10 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 11 | 24>20 A*ريڊيو (مين) |
12 | 20 A* | سگار لائٽر، OBD II | ||
13 | 5A* | پاور آئينو | ||
14 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||
15 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 16 | — | 24>استعمال نه ڪيو ويو
17<25 | 15 A* | ٻاهرين بتيون | ||
18 | 20 A* | فلاسر، بريڪ آن آف ( BOO) ليمپ | ||
19 | 10 A* | باڊي سيڪيورٽي ماڊل (BSM) (سيڪيورٽي) | ||
20 | 15 A* | ٽريلر ٽو اليڪٽرڪ بريڪ ڪنٽرولر (EBC) | ||
21 | 20 A*<25 | گرم سيٽون | 22 | 20 A* | انجڻ جو ڪنٽرول |
23 | 20 A* | انجن جو ڪنٽرول (صرف گيسولين انجڻ)/ڪلائميٽ ڪنٽرول (صرف ڊيزل انجڻ) | ||
24 | 15 A * | ٽو هٽ، بلور رلي، اليڪٽرانڪ خودڪار درجه حرارت ڪنٽرول (EATC) | 25 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 22>
26 | 10 A* | ايئر بيگز | ||
27 | 15 A* | Ignition سوئچ RUN feed | ||
28 | 10 A* | ٽريلر ٽو EBC منطق | ||
29 | 10 A* | ڪسٽمر جي رسائي | ||
30 | 15 A* | هاء بيم هيڊ لامپس | 22>||
31 | 15 A* | شروع ڪندڙرلي | ||
32 | 5A* | ريڊيو (شروع) | ||
33 | 15 A* | ڪلسٽر، 4x4، وائپرز | ||
34 | 10 A* | BOO سوئچ (گهٽ موجوده) | ||
35 | 10 A* | ساز ڪلستر | ||
36 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 37 | 15 A* | Horn |
38 | 20 A* | ٽريلر ٽو پارڪ ليمپس | ||
39 | 15 A* | گرم آئينو | ||
40 | 24>20 A*فيول پمپ | |||
41 | 10 A* | ساز ڪلستر | ||
42 | 15 A* | Dlayed accessoiy | ||
43 | 10 A* | Fog lamps | ||
44 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||
45 | 10 A* | Ignition Switch RUN/START feed | ||
46 | 10 A* | کاٻي هٿ جي گهٽ بيم هيڊ لينڊ | ||
47 | 10 A* | ساڄي هٿ جي گهٽ بيم هيڊ لينڊ | ||
48 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||
101 | 30A**<25 | ٽريلر ٽو EBC | 22>19>2 4>10230A** | BSM (دروازن جا تالا) |
103 | 30A** | اگنيشن سوئچ | ||
104 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 22>||
105 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 106 | — | 24>استعمال نه ڪيو
107 | 20A** | ٽريلر ٽو بيٽري چارج | 22>||
108 | 30A** | UpFitter #1 | ||
109 | 30A** | UpFitter#2 | ||
110 | 30A** | اگنيشن سوئچ | ||
111 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||
112 | 30A** | 24>پاور سيٽ (ڊرائيور)|||
113 | 30A** | اسٽارٽر | ||
114 | 30A** | پاور سيٽ (مسافر) | ||
115 | 20A** | UpFitter ڪنٽرول | ||
116 | 30A** | آگڻيشن سوئچ | 210 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
211 | 1/2 ISO رلي | بئڪ اپ لیمپ | 212 | — | 24مڪمل ISO رلي | پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) | 22>
303 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||
304 | — | 24>استعمال نه ڪيو ويو 22>|||
305 | 24>مڪمل ISO رليUpFitter ڪنٽرول | |||
306 | مڪمل ISO رلي | 24>تاخير تائين رسائي|||
307 | مڪمل ISO رلي | 24>اسٽارٽر601 | 30A سرڪٽ br eaker | Dlayed accessoiy, Power windows, Moonroof |
602 | — | استعمال نه ڪيو ويو | ||
* ميني فيوز 25> |
** ڪارٽريج فيوز
انجڻ جو دٻو
پاور ڊسٽري بيوشن باڪس ۾ فيوزن جو اسائنمينٽ (2006)
№ | Amp |
---|