Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami menganggap Ford F-Series Super Duty generasi pertama selepas facelift, dihasilkan dari 2005 hingga 2007. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Ford F-250 / F- 350 / F-450 / F-550 2005, 2006 dan 2007 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius) dan geganti.
Susun Letak Fius Ford F250 / F350 / F450 / F550 2005-2007
Pemetik cerut (alur keluar kuasa) bercantum dalam Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 ialah fius №4 (Power point (Panel instrumen)) dan №12 (Cigar lighter) dalam kotak fius panel Instrument.
Lokasi kotak fius
Petak penumpang
Panel fius terletak di bawah dan di sebelah kiri stereng dengan pedal brek di belakang panel.
Petak enjin
Kotak pengagihan kuasa terletak di dalam petak enjin.
Gambar rajah kotak fius
2005
Petak penumpang
Penetapan fius dalam ruang Penumpang (2005)
№ | Penilaian Amp | Penerangan | |
---|---|---|---|
1 | 15 A* | Pedal boleh laras | |
2 | 10 A* | Kluster | |
3 | 10 A* | Upfitter #3 | |
4 | 20 A* | Power point (Panel instrumen) | |
5 | 10 A* | UpfitterPenilaian | Penerangan |
1 | 30A* | Pengelap | |
2 | 40 A* | Blower | |
3 | 30A* | Anjakan Elektronik dengan Cepat (ESOF) | |
4 | — | Tidak digunakan | |
5 | 50A* | Modul Pemacu Penyuntik (IDM) (Enjin Diesel sahaja) | |
6 | — | Tidak digunakan | |
7 | 30A* | Modul Perapi Bahan Api Mendatar (HFCM) (Enjin Diesel sahaja) | |
8 | — | Shunt | |
9 | 20A** | Isyarat pusingan tunda treler | |
10 | 10A** | Modul Kawalan Kuasa (PCM) mengekalkan kuasa hidup, Solenoid bolong Canister (enjin petrol sahaja) | |
11 | 10A** | Sistem Brek Antikunci (ABS) | |
12 | 2A** | Suis tekanan brek | |
13 | 15A** | Lampu Siang Hari (DRL) | |
14 | — | Tidak digunakan | |
15 | 15A** | Logik IDM (Enjin diesel sahaja) | |
16 | — | Tidak digunakan | |
17 | 10A** | Kluc A/C | |
18 | 10A** | Geganti IDM (enjin Diesel sahaja) | |
19 | — | Tidak digunakan | |
20 | 10A** | Treler tunda ke belakang -lampu atas | |
21 | — | Tidak digunakan | |
22 | 60A*** | ABS (Gegelung) | |
23 | 60A*** | ABS (Pam) | |
201 | 1/2 geganti ISO | Isyarat belok kanan treler/berhenti lampu | |
202 | 1/2 geganti ISO | Isyarat belok kiri treler/lampu henti | |
203 | 1/2 geganti ISO | Kluc A/C | |
204 | — | Tidak digunakan | |
205 | 1/2 geganti ISO | DRL #1 | |
206 | Geganti ISO 1/2 | DRL #2 | |
301 | Geganti ISO penuh | DRL #3 | |
302 | Geganti ISO penuh | HFCM | |
303 | Geganti ISO penuh | Blower | |
304 | Geganti arus tinggi | IDM (Enjin Diesel sahaja) | |
* Fius Kartrij |
** Fius Mini
*** Fius maksi
2007
Petak penumpang
Pemberian fius dalam petak Penumpang (2007)
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
1 | 15 A* | Pedal boleh laras |
2 | 10 A* | Kluster |
3 | 10 A* | Upfitter #3 |
4 | 20 A* | Titik kuasa (Panel instrumen) |
5 | 10 A* | Upfitter #4 |
6 | — | Tidak digunakan |
7 | 30A* | Lampu depan pancaran tinggi, Denyar-untuk-laluan |
8 | 20 A* | Belakang- nyalakan lampu |
9 | — | Tidakdigunakan |
10 | — | Tidak digunakan |
11 | 20 A * | Radio (Utama) |
12 | 20 A* | Pemetik api cerut, OBD II |
13 | 5A* | Cermin kuasa |
14 | — | Tidak digunakan |
15 | — | Tidak digunakan |
16 | — | Tidak digunakan |
17 | 15 A* | Lampu luar |
18 | 20 A* | Penyilap, Lampu Brek Hidup-Mati (BOO) |
19 | 10 A* | Modul Keselamatan Badan (BSM) (Keselamatan) |
20 | 15 A* | Penunda treler Pengawal Brek Elektrik (EBC) |
21 | 20 A* | Tempat duduk yang dipanaskan |
22 | 20 A* | Kawalan enjin |
23 | 20 A* | Kawalan enjin (enjin petrol sahaja)/Kawalan iklim (enjin diesel sahaja ) |
24 | 15 A* | Tow haul, Blower relay, Electronic Automatic Temperature Control (EATC) |
25 | — | Tidak digunakan | 26 | 10 A* | Beg Udara |
27 | 15 A* | Suapan RUN suis pencucuhan |
28 | 10 A* | Logik EBC tunda treler |
29 | 10A* | Akses pelanggan |
30 | 15 A* | Lampu depan pancaran tinggi |
31 | 15 A* | Geganti pemula |
32 | 5A* | Radio (mula) |
33 | 15A* | Kluster, 4x4, Pengelap |
34 | 10 A* | Suis BOO (Arus rendah) |
35 | 10 A* | Kluster instrumen |
36 | — | Tidak digunakan |
37 | 15 A* | Tanduk |
38 | 20 A* | Lampu taman tunda treler |
39 | 15 A* | Cermin yang dipanaskan |
40 | 20 A* | Pam bahan api |
41 | 10 A* | Kluster instrumen |
42 | 15 A* | Akses tertunda |
43 | 10 A* | Lampu kabus |
44 | — | Tidak digunakan |
45 | 10 A* | Suis pencucuhan RUN/START suapan |
46 | 10 A* | Lampu depan rasuk rendah sebelah kiri |
47 | 10 A* | Lampu depan rasuk rendah sebelah kanan |
48 | — | Tidak digunakan |
101 | 30A** | EBC tunda treler |
102 | 30A** | BSM (Kunci pintu) |
103 | 30A** | Ig suis nition |
104 | — | Tidak digunakan |
105 | — | Tidak digunakan |
106 | — | Tidak digunakan |
107 | 20A** | Caj bateri tunda treler |
108 | 30A** | UpFitter #1 |
109 | 30A** | UpFitter #2 |
110 | 30A ** | Pencucuhansuis |
111 | — | Tidak digunakan |
112 | 30A* * | Kerusi kuasa (Pemandu) |
113 | 30A** | Pemula |
114 | 30A** | Kerusi kuasa (Penumpang) |
115 | 20A** | Kawalan UpFitter |
116 | 30A** | Suis pencucuh |
210 | — | Tidak digunakan |
211 | 1/2 geganti ISO | Lampu sandaran |
212 | — | Tidak digunakan |
301 | Geganti ISO penuh | Caj bateri tunda treler |
302 | Geganti ISO penuh | Modul Kawalan Kuasa (PCM) |
303 | — | Tidak digunakan |
304 | — | Tidak digunakan |
305 | Geganti ISO penuh | Kawalan UpFitter |
306 | Geganti ISO penuh | Aksesi tertunda |
307 | Geganti ISO penuh | Pemula |
601 | Pemutus litar 30A | Akses tertunda, Tingkap kuasa, Bulan bumbung |
602 | — | Tidak digunakan |
* Fius mini |
** Fius katrij
Petak enjin
Penetapan fius dalam kotak agihan Kuasa (2007)
№ | AmpPenilaian | Penerangan |
---|---|---|
1 | 30A* | Pengelap |
2 | 40A* | Peniup |
3 | 30A* | Anjakan Elektronik dengan Cepat ( ESOF) |
4 | — | Tidak digunakan |
5 | 50A * | Modul Pemacu Penyuntik (IDM) (enjin Diesel sahaja) |
6 | — | Tidak digunakan |
7 | — | Tidak digunakan |
8 | — | Shunt |
9 | 20A** | Isyarat belok tunda treler |
10 | 10A** | Modul Kawalan Powertrain (PCM) mengekalkan kuasa hidup, Solenoid bolong Canister (enjin petrol sahaja) |
11 | 10A* * | Sistem Brek Antikunci (ABS) |
12 | 2A** | Suis tekanan brek |
13 | 15A** | Lampu Siang Hari (DRL) |
14 | — | Tidak digunakan |
15 | 15A** | Logik IDM (enjin diesel sahaja) |
16 | — | Tidak digunakan |
17<2 5> | 10A** | Kluc A/C |
18 | 10A** | Geganti IDM (Diesel enjin sahaja) |
19 | — | Tidak digunakan |
20 | 10A** | Lampu sandaran tunda treler |
21 | — | Tidak digunakan |
22 | 60A*** | ABS (Gegelung) |
23 | 60A*** | ABS (Pam) |
201 | 1/2 ISOgeganti | Isyarat belok kanan treler/lampu henti |
202 | 1/2 geganti ISO | Isyarat belok kiri treler /lampu henti |
203 | 1/2 geganti ISO | Kluc A/C |
204 | — | Tidak digunakan |
205 | 1/2 geganti ISO | DRL #1 |
206 | 1/2 geganti ISO | DRL #2 |
301 | Geganti ISO penuh | DRL #3 |
302 | — | Tidak digunakan |
303 | Geganti ISO penuh | Blower |
304 | Geganti arus tinggi | IDM ( Enjin diesel sahaja) |
* Fius Kartrij |
** Fius Mini
*** Fius maksi
#4** Fius katrij
Petak enjin
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
1 | 30A* | Pengelap |
2 | 40A* | Pengelap |
3 | 30A* | Electronic Shift on the Fly (ESOF) |
4 | — | Tidak digunakan |
5 | 50A* | Modul Pemacu Penyuntik (IDM) (enjin Diesel sahaja) |
6 | — | Tidak digunakan |
7 | 30A* | Modul Perapi Bahan Api Mendatar (HFCM) (Enjin diesel sahaja) |
8 | — | Tidak digunakan |
9 | 20A** | Isyarat membelok tunda treler |
10 | 10A** | Modul Kawalan Kuasa (PCM) kekal kuasa hidup, Solenoid bolong Canister (enjin petrol sahaja) |
11 | 10A** | Sistem Brek Antikunci (ABS) |
12 | 2A** | Suis tekanan brek |
13 | 15 A* * | Lampu Siang Hari (DRL) |
14 | — | Tidak digunakan |
15 | 15A** | Logik IDM (Enjin diesel sahaja) |
16 | — | Tidak digunakan |
17 | 10A** | Kluc A/C |
18 | 10A** | Geganti IDM (Enjin Diesel sahaja) |
19 | — | Tidak digunakan |
20 | 10A ** | Lampu sandaran tunda treler |
21 | — | Tidak digunakan |
22 | 60A*** | ABS(Gegelung) |
23 | 60a*** | ABS (Pam) |
201 | 1/2 geganti ISO | Isyarat belok kanan treler/lampu henti |
202 | 1/2 geganti ISO | Isyarat belok kiri/lampu henti treler |
203 | 1/2 geganti ISO | Kluc A/C |
204 | — | Tidak digunakan |
205 | 1/2 geganti ISO | DRL #1 |
206 | 1/2 geganti ISO | DRL #2 |
301 | Geganti ISO penuh | DRL #3 |
302 | Geganti ISO penuh | HFCM |
303 | Geganti ISO penuh | Peniup |
304 | Tinggi- geganti semasa | IDM (enjin Diesel sahaja) |
* Fius Cartdrige |
** Fius Mini
*** Fius maxi
2006
Petak penumpang
Penetapan fius dalam ruang Penumpang (2006)
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
1 | 15 A* | Laraskan boleh mengayuh |
2 | 10 A* | Kluster |
3 | 10 A* | Upfitter #3 |
4 | 20 A* | Power point (Panel instrumen) |
5 | 10 A* | Upfitter #4 |
6 | — | Tidak digunakan |
7 | 30A* | Lampu depan pancaran tinggi, Denyar-untuk-laluan |
8 | 20 A* | Sandaranlampu |
9 | — | Tidak digunakan |
10 | — | Tidak digunakan |
11 | 20 A* | Radio (Utama) |
12 | 20 A* | Pemetik api cerut, OBD II |
13 | 5A* | Kuasa cermin |
14 | — | Tidak digunakan |
15 | — | Tidak digunakan |
16 | — | Tidak digunakan |
17 | 15 A* | Lampu luar |
18 | 20 A* | Penyilap, Brek Hidup-Mati ( lampu BOO) |
19 | 10 A* | Modul Keselamatan Badan (BSM) (Keselamatan) |
20 | 15 A* | Tunda treler Pengawal Brek Elektrik (EBC) |
21 | 20 A* | Tempat duduk yang dipanaskan |
22 | 20 A* | Kawalan enjin |
23 | 20 A* | Kawalan enjin (enjin petrol sahaja)/Kawalan iklim (enjin diesel sahaja) |
24 | 15 A * | Tow haul, Blower relay, Electronic Automatic Temperature Control (EATC) | 25 | — | Tidak digunakan |
26 | 10 A* | Beg Udara |
27 | 15 A* | Suapan RUN suis pencucuh |
28 | 10 A* | Logik EBC tunda treler |
29 | 10 A* | Akses pelanggan |
30 | 15 A* | Lampu depan rasuk tinggi |
31 | 15 A* | Pemulageganti |
32 | 5A* | Radio (mula) |
33 | 15 A* | Kluster, 4x4, Pengelap |
34 | 10 A* | Suis BOO (Arus rendah) |
35 | 10 A* | Kluster instrumen |
36 | — | Tidak digunakan |
37 | 15 A* | Tanduk |
38 | 20 A* | Lampu tempat tunda treler |
39 | 15 A* | Cermin yang dipanaskan |
40 | 20 A* | Pam bahan api |
41 | 10 A* | Kluster instrumen |
42 | 15 A* | Akses tertunda |
43 | 10 A* | Lampu kabus |
44 | — | Tidak digunakan |
45 | 10 A* | Suis pencucuh RUN/START suapan |
46 | 10 A* | Lampu depan rasuk rendah sebelah kiri |
47 | 10 A* | Lampu depan rasuk rendah sebelah kanan |
48 | — | Tidak digunakan |
101 | 30A** | EBC penunda treler |
30A** | BSM (Kunci pintu) | |
103 | 30A** | Suis pencucuh |
104 | — | Tidak digunakan |
105 | — | Tidak digunakan |
106 | — | Tidak digunakan |
107 | 20A** | Caj bateri tunda treler |
108 | 30A** | UpFitter #1 |
109 | 30A** | UpFitter#2 |
110 | 30A** | Suis pencucuh |
111 | — | Tidak digunakan |
112 | 30A** | Kerusi kuasa (Pemandu) |
113 | 30A** | Pemula |
114 | 30A** | Tempat duduk kuasa (Penumpang) |
115 | 20A** | Kawalan UpFitter |
116 | 30A** | Suis pencucuh |
210 | — | Tidak digunakan |
211 | 1/2 geganti ISO | Lampu sandaran |
212 | — | Tidak digunakan |
301 | Geganti ISO penuh | Caj bateri tunda treler |
302 | Geganti ISO penuh | Modul Kawalan Powertrain (PCM) |
303 | — | Tidak digunakan |
304 | — | Tidak digunakan |
305 | Geganti ISO penuh | Kawalan UpFitter |
306 | Geganti ISO penuh | Akses tertunda |
307 | Geganti ISO penuh | Pemula |
601 | Litar 30A eaker | Akses tertunda, Tingkap kuasa, Moonroof |
602 | — | Tidak digunakan |
* Fius mini |
** Fius katrij
Petak enjin
Penetapan fius dalam kotak agihan Kuasa (2006)
№ | Amp |
---|