هن آرٽيڪل ۾، اسان غور ڪريون ٿا چوٿين نسل مرسڊيز بينز سي-ڪلاس (W205)، جيڪا 2015 کان موجوده وقت تائين موجود آهي. هتي توهان کي Mercedes-Benz C180, C200, C220, C250, C300, C350, C400, C450, C63 2015, 2016, 2017 ۽ 2018 جا فيوز باڪس ڊاگرام ملندا، جي مقام بابت معلومات حاصل ڪريو ڪار جي اندر پينل، ۽ هر فيوز (فيوز جي ترتيب) ۽ رلي جي تفويض جي باري ۾ سکو.
فيوز لي آئوٽ مرسڊيز بينز سي-ڪلاس 2015-2019-…
انسٽرومينٽ پينل فيوز باڪس
فيوز باڪس جي جڳھ
فيوز باڪس اوزار پينل جي ڪنڊ تي، ڊرائيور جي پاسي تي، ڍڪ جي پويان واقع آهي .
فيوز باڪس ڊاگرام
14>
انسٽومينٽ پينل ۾ فيوز جي تفويض
№ | Fused component | Amp |
16> 200 | فرنٽ SAM ڪنٽرول يونٽ | 50 | 201 | فرنٽ SAM ڪنٽرول يونٽ | 40 |
202 | الارم سائرن ATA [ EDW]/tow-away protect/Interior Protection Control Unit (A205) | 5 |
203 | ٽرانسميشن 716 سان صحيح: اليڪٽرڪ اسٽيئرنگ تالا ڪنٽرول يونٽ | 20 |
204 | تشخيصي ڪنيڪٽر | 21>5
205 | اليڪٽرانڪ اگنيشن تالا ڪنٽرول يونٽ | 7.5 |
206 | اينالاگ ڪلاڪ | 5 | 19>
207<22 | آبهوا ڪنٽرول ڪنٽرولاندروني پرفيوز باڪس | 200 |
11 | اسپيئر | - | 19>
12 | هائبرڊ: پاور اليڪٽرانڪس ڪنٽرول يونٽ |
24> انجڻ 651.9 ۽ يو ايس اي ورزن سان: ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر هيٽر ڪنٽرول يونٽ
- | 13 | 21>متبادل 400 |
Cl | هائبرڊ: ڊيڪوپلنگ رلي | - |
C2 | هائبرڊ: سرڪٽ 31 | - | 19>
C3/1 | صحيح کان سواءِ AMG: اليڪٽرانڪ استحڪام پروگرام ڪنٽرول يونٽ | 40 |
C3/2 | اليڪٽرانڪ استحڪام پروگرام ڪنٽرول يونٽ | 60 |
F32/3k1 | Decoupling relay | |
سامان جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس
فيوز باڪس جي جڳھ
فيوز باڪس سامان جي خاني ۾ (ساڄي پاسي)، فرش جي ھيٺان واقع آھي. ٽرنڪ فلور کي مٿي کڻو، جھولڻ وارو ڍڪ (1) تير جي طرف کان مٿي.
فيوز باڪس ڊاگرام
ورجن 1
نسيشن 2
اسائنمينٽ جو فيوز ۽ رلي ٽرن ۾ № | Fused component | Amp |
1 | ٽرمينل 30 "E1" فيڊ | |
2 | ٽرمينل 30g "E2" فيڊ | |
400 | BlueTEC: AdBlue® ڪنٽرول يونٽ | 25 |
401 | BlueTEC: AdBlue® ڪنٽرول يونٽ | 15 |
402 | 21>BlueTEC: AdBlue® ڪنٽروليونٽ 20 |
403 | 30.11.2015 تائين صحيح: سامهون مسافر سيٽ جزوي طور تي برقي سيٽ ايڊجسٽمينٽ سوئچ | 30 |
403 | 01.12.2015 تائين صحيح: سامهون واري مسافر سيٽ جزوي طور تي برقي سيٽ ايڊجسٽمينٽ سوئچ | 25 |
<صحيح 01.12.2015 جي مطابق: ڊرائيور سيٽ جزوي طور تي برقي سيٽ ايڊجسٽمينٽ سوئچ 25 |
405 | اسپيئر | - |
406 | کاٻي سامهون دروازو ڪنٽرول يونٽ | 21>30
407 | اسپيئر | - |
408 | W205, S205, V205: ساڄي پوئين دروازي جو ڪنٽرول يونٽ |
0 410 اسٽيشنري هيٽر ريڊيو ريموٽ ڪنٽرول رسيور | ٽيليفون ۽ اسٽيشنري هيٽر لاءِ اينٽينا تبديل ڪرڻ وارو سوئچ
5 | 411 | کاٻي سامهون پوئتي موٽڻ لائق ايمرجنسي ٽينشننگ ريٽرڪٽر | 30 |
412 | هائبرڊ: بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم ڪنٽرول يونٽ | 21>7.5
16> 413 | 21>ٽرڪ لِڊ ڪنٽرول ڪنٽرول يونٽ 21>5 19> 414 | ٽيونر يونٽ | 21>5
415 | ڪئميرا ڪپڙا ڪنٽرول يونٽ | 19>
پرفيوم ايٽمائزر جنريٽر
5 | 416 | سيلولر ٽيليفون سسٽم اينٽيناamplifier/compensator |
ريورسنگ ڪيمرا
5 | 418 | ريئر سيٽ هيٽر ڪنٽرول يونٽ | 19>
AIRSCARF ڪنٽرول يونٽ
5 | 419 | فرنٽ مسافر سيٽ لمبر سپورٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ | 5 |
420 | ڊرائيور سيٽ لمبر سپورٽ ايڊجسٽمينٽ ڪنٽرول يونٽ | 5 |
421 | اسپيئر | - |
422 | اسپيئر | - | 19>
423 | سائونڊ سسٽم ايمپليفائر ڪنٽرول يونٽ | 5 |
424 | ايئر باڊي ڪنٽرول پلس ڪنٽرول يونٽ | 19>
انجڻ 276 لاءِ صحيح: انجڻ سائونڊ ڪنٽرول يونٽ
15 | 425 | اسپيئر | - | 19>
426 | اسپيئر | - |
427 | اسپيئر | - | 19>
428 | اسپيئر | - |
429 | اسپيئر | - | 19>
430 | سپيئر | - |
431 | خاص مقصد واري گاڏي ملٽي ايف يونٽ ڪنٽرول يونٽ | 25 |
432 | خاص مقصد واري گاڏي ملٽي فنڪشن ڪنٽرول يونٽ | 25 |
433 | ٽريلر جي سڃاڻپ ڪنٽرول يونٽ | 21>15
434 | ٽريلر جي سڃاڻپ ڪنٽرول يونٽ | 15 |
434 | AMG: اليڪٽرڪ پارڪنگ بريڪ ڪنٽرول يونٽ | 30 |
435 | ٽريلر جي سڃاڻپ ڪنٽروليونٽ |
AMG: اليڪٽرانڪ فرق ڪنٽرول يونٽ
25 | 436 | ٽريلر جي سڃاڻپ ڪنٽرول يونٽ | 15 |
437 | ٽريلر جي سڃاڻپ ڪنٽرول يونٽ | 21>25
438 | DC /AC ڪنورٽر ڪنٽرول يونٽ | 30 |
439 | Taximeter |
ميرر ٽيڪسي ميٽر
5 | 439 | A205: ريئر ڪنٽرول يونٽ | 21>25
440 | ريئر سيٽ هيٽر ڪنٽرول يونٽ |
AIRSCARF ڪنٽرول يونٽ
30 | 16> 441 | AIRSCARF ڪنٽرول يونٽ | 30 | 442 | فيول سسٽم ڪنٽرول يونٽ | 21>25
443 | ساڄي سامهون ريورسيبل ايمرجنسي ٽينشننگ ريٽرڪٽر | 30 |
444 | ٽيبلٽ پي سي برقي ڪنيڪٽر | 21>15
445 | S205: سامان جي ڪمپارٽمينٽ ساکٽ | 15 |
446 | ايش ٽري جي روشني سان سامهون سگريٽ لائٽر |
گاڏين جي اندروني پاور آئوٽليٽ
15 | 447 | ساڄي پوئين مرڪز ڪنسو لي ساکٽ 12V | 15 |
448 | ٽرانسميشن 722، 725 لاءِ صحيح: پارڪ پاول ڪيپيسيٽر | 10 |
449 | انجڻ 626 لاءِ صحيح: ايندھن فلٽر عنصر انٽيگريٽيڊ هيٽر سان | 19>
AMG: اليڪٽرڪ پارڪنگ بريڪ ڪنٽرول يونٽ
5 | 450 | 21>ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ 5 | 19>
451 | فيول سسٽم ڪنٽرول يونٽ |
BlueTEC: AdBlue®ڪنٽرول يونٽ
5 | 452 | انٽيگريٽڊ آئوٽر ريئر ريئر بمپر ريڊار سينسر | 19>
انٽيگريٽڊ آئوٽر کاٻي ريئر بمپر ريڊار سينسر
مرڪز ريئر بمپر ريڊار سينسر
ٻاھري ساڄي پوئين بمپر ريڊار سينسر
کاٻي سامهون بمپر ريڊار سينسر | ساڄي سامهون بمپر ريڊار سينسر
Collision Prevention ASSIST Controller Unit
5 | 454 | ٽرانسميشن 722 لاءِ صحيح: مڪمل طور تي مربوط ٽرانسميشن ڪنٽرول يونٽ | 7.5 | 19>
454 | ڊرائيونگ اسڪول پيڪيج: | 19>
پيڊل روشنيءَ وارو سوئچ
پيڊل آپريشن مانيٽر سوئچ
BlueTEC: AdBlue® ڪنٽرول يونٽ
5 | 455 | DC/AC ڪنورٽر ڪنٽرول يونٽ | 5 |
456 | فرنٽ ڊگھي رينج ريڊار سينسر |
0 بيٽري مينيجمينٽ سسٽم ڪنٽرول يونٽ 0>AMG: اليڪٽرانڪ ڊفرنشل ڪنٽرول يونٽ
فعال انجڻ مائونٽ ڪنٽرول يونٽ
5 | 458 | 21>ريئر سوئچنگ ماڊل 5 |
459 | 21>هائبرڊ: چارجر 19>
AMG: AMG معطلي ڪنٽرول يونٽ
5 | 460 | KEYLESS-GO ڪنٽرول يونٽ | 10 |
461 | FM 1، AM، CL [ZV] ۽ KEYLESS -GO اينٽينا ايمپليفائر | 5 |
462 | سائونڊ سسٽم ايمپليفائر ڪنٽرول يونٽ | 21>40
463 | W205, S205, V205: ريئر ونڊو هيٽر ذريعي ريئر ونڊو مداخلت دٻائڻ واري ڪيپيسيٽر |
A205, C205: نرم ٽاپ/گاڏين جي اندروني برقي ڪنيڪٽر
30 | 464 | 21>ٽرڪ لِڊ ڪنٽرول ڪنٽرول يونٽ 19>5>
لفٽ گيٽ ڪنٽرول ڪنٽرول يونٽ
40 | 465 ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ | 40 |
466 | ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ | 40 |
467 | انجڻ 626 لاءِ صحيح: ايندھن فلٽر عنصر انٽيگريٽيڊ هيٽر سان | 19>
A205: ريئر ڪنٽرول يونٽ
40<22 | >>>>>>>>>>>>>>>
S | گاڏي جو اندروني سرڪٽ 15 رلي | | 19>
T | ريئر ونڊو هيٽر رلي | |
U | 2nd سيٽ قطار کپ هولڊر ۽ ساکٽ رلي | |
V | BlueTEC: AdBlue® رلي | |
X | 1 اسٽي سيٽ قطار/ٽرنڪ ريفريج ايريٽر باڪس ۽ ساکٽ رلي | |
Y | اسپيئر رلي | |
ZR1 | انجڻ 626 لاءِ صحيح: فيول فلٽر هيٽر رلي | |
ZR2 | 21>ريزرو ريلي |
ZR3 | ریزرو رلي | 21>
يونٽ 15 | 208 | ساز ڪلستر | 7.5 |
209 | آبهوا ڪنٽرول آپريٽنگ يونٽ اپر ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ 22>21>5 |
210 | اسٽيئرنگ ڪالمن ٽيوب ماڊل ڪنٽرول يونٽ | 5 |
211 | AMG: اليڪٽرانڪ استحڪام پروگرام ڪنٽرول يونٽ | 25 |
212 | جي مطابق 01.06.2016: ٽيليفون ۽ اسٽيشنري گرم ڪرڻ لاءِ اينٽينا جي تبديليءَ جو سوئچ | 5 |
213 | اليڪٽرانڪ اسٽيبلٽي پروگرام ڪنٽرول يونٽ | 5 |
214 | AMG: اليڪٽرڪ پارڪنگ بريڪ ڪنٽرول يونٽ | 30 |
215 | اسپيئر | - |
216 | دستانا ڪمپارٽمينٽ ليمپ | 7.5 |
217 | جاپان ورزن: وقف ٿيل مختصر-رينج ڪميونيڪيشن ڪنٽرول يونٽ | 5 |
218 | ضمني ريسٽرنٽ سسٽم ڪنٽرول يونٽ | 7.5 |
219 | وزن سينسنگ سسٽم (WSS) ڪنٽرول يونٽ | 5 |
220 | اسپيئر | - |
| 21> |
| رلي | |
F | رلي، سرڪٽ 15R | |
سامهون -مسافر فوٽ ويل فيوز باڪس
فيوز باڪس جي جڳھ
0>
ڪور (1) کي پٺيءَ طرف وڌايو ۽ ان کي هٽايو.
فيوز باڪس ڊاگرام
فرنٽ-پيسينجر فوٽ ويل فيوز باڪس ۾ فيوز جي مقرري
№ | فيوز ٿيل جزو | Amp | 19>
301 | هائبرڊ: پائروفوز هاء وولٽيج ڊسڪنيڪٽ ڊوائيس ذريعي | 5 |
302 | ساڄي سامهون دروازو ڪنٽرول يونٽ | 30 |
303 | W205, S205, V205: کاٻي پوئين دروازي جو ڪنٽرول يونٽ |
A205, C205: ريئر ڪنٽرول يونٽ
30 | 304 | ٽرانسميشن 722 لاءِ صحيح: سڌو چونڊ لاءِ ذهين سرو ماڊل | 21>20 19>
305 | ڊرائيور سيٽ ڪنٽرول يونٽ | 19>
ڊرائيور سيٽ هيٽر ڪنٽرول يونٽ
فرنٽ سيٽ هيٽر ڪنٽرول يونٽ
30 | 306 | فرنٽ مسافر سيٽ ڪنٽرول يونٽ |
فرنٽ مسافر سيٽ هيٽر ڪنٽرول يونٽ
فرنٽ سيٽ هيٽر ڪنٽرول يونٽ
30 | 307 | 21>AMG: فعال انجڻ مائونٽ ڪنٽرول يونٽ 21>5
308 | آمريڪا ورزن: اليڪٽرڪ بريڪ ڪنٽرول برقي ڪنيڪٽر | 30 |
309 | ايمرجنسي ڪال سسٽم ڪنٽرول يونٽ | 10 |
309 | هرميس ڪنٽرول l يونٽ |
ٽيلي ميٽيڪس سروسز ڪميونيڪيشن ماڊل
5 | 310 | AMG: فعال انجڻ مائونٽ ڪنٽرول يونٽ | 20 |
311 | بوسٹر بلور اليڪٽرانڪ بلور ريگيوليٽر | 10 |
312 | اوور هيڊ ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ | 10 |
313 | هائبرڊ: پاور اليڪٽرانڪس ڪنٽرول يونٽ | 21>10
314 | AMG:اليڪٽرانڪ ڊفرنشل ڪنٽرول يونٽ | 5 |
315 | پاور ٽرين ڪنٽرول يونٽ | 19>
ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح: CDI ڪنٽرول يونٽ
گسٽول انجڻ لاءِ صحيح: ME-SFI ڪنٽرول يونٽ
5 | 316 | ضمني پابندي سسٽم ڪنٽرول يونٽ | 7.5 |
317 | پانورامڪ سلائيڊنگ سنروف ڪنٽرول ماڊل | 19>
سلائڊنگ ڇت ڪنٽرول ماڊل
30 | <16
318 | اسٽيشنري هيٽر ڪنٽرول يونٽ | 20 | 319 | هائبرڊ: هاءِ وولٽيج PTC هيٽر | 5 |
21>320 ايئرميٽڪ ڪنٽرول يونٽ | 19>5>
ايڊاپٽو ڊيمپنگ سسٽم ڪنٽرول يونٽ
25 | 321 | جاپان ورزن: وقف ٿيل مختصر-رينج ڪميونيڪيشن ڪنٽرول يونٽ | 5 | 19>
322 | هيڊ يونٽ | 20 |
323 | پارڪنگ سسٽم ڪنٽرول يونٽ | 5 |
MF1/1 | آڊيو/COMAND ڊسپلي |
آڊيو سامان فين موٽر
7.5 | MF1/2 | Stereo multifunction camera |
Mon o ملٽي فنڪشن ڪيمرا
7.5 | MF1/3 | مينهن/لائيٽ سينسر اضافي ڪمن سان | 19>5>
W205, S205, V205: اوور هيڊ ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ
7.5 | MF1/4 | ڊرائيور سيٽ ڪنٽرول يونٽ | 19>
ڊرائيور سيٽ هيٽر ڪنٽرول يونٽ
فرنٽ سيٽ هيٽر ڪنٽرول يونٽ
7.5 | MF1/5 | اڳيون مسافر سيٽ ڪنٽرول يونٽ | 19>
اڳيون مسافر سيٽهيٽر ڪنٽرول يونٽ
فرنٽ سيٽ هيٽر ڪنٽرول يونٽ
7.5 | MF1/6 | اسٽيئرنگ ڪالمن ٽيوب ماڊل ڪنٽرول يونٽ | 7.5 |
MF2/1 | کاٻي سامهون ريورسيبل ايمرجنسي ٽينشننگ ريٽرڪٽر | 5 | 19>
MF2/2 | آڊيو/COMAND ڪنٽرول پينل |
Touchpad
5 | MF2/3 | ساڄي سامهون ريورسيبل ايمرجنسي ٽينشننگ ريٽرڪٽر | 5 |
MF2/4 | هيڊ اپ ڊسپلي | 5 |
MF2/5 | ملٽي ميڊيا ڪنيڪشن يونٽ | 5 |
MF2/6 | هائبرڊ: برقي ريفريجرينٽ ڪمپريسر | 5 |
MF3/1 | فيڊبڪ لائن، ٽرمينل 30g، فرنٽ SAM ڪنٽرول يونٽ | 5 |
21>-
MF3/4 | ڊرائيور سائڊ اوزار پينل بٽڻ گروپ | 5 |
MF3/ 5 | ريئر ايئر ڪنڊيشن آپريٽنگ يونٽ | 5 | 19>
MF3/6 | ٽائر پريشر مانيٽر ڪنٽرول l يونٽ | 5 |
انٽيريئر پري فيوز باڪس
0>
انٽيريئر پري- فيوز باڪس
№ | فيوز ٿيل جزو | 17>A
1 | انجڻ ڪمپارٽمينٽ پريفيوز باڪس | - |
2 | هائبرڊ: اي سي او شروع/اسٽاپ فنڪشن لاءِ اضافي بيٽري رلي | 150 |
3 | بلورريگيوليٽر | 40 |
4 | اسپيئر | - | 19>
5<22 | ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح: PTC هيٽر بوسٹر | 150 | 19>
6 | ساڄي اي-پيلر فيوز باڪس | 80 |
7 | ريئر فيوز ۽ رلي ماڊل | 150 |
8 | سپيئر | - |
9 | اسپيئر | - |
10 | ٽرانسميشن 722، 725 لاءِ صحيح: مڪمل طور تي مربوط ٽرانسميشن ڪنٽرول يونٽ | 21>60
19>16> 10 | 21>هائبرڊ: مڪمل طور تي مربوط ٽرانسميشن ڪنٽرول يونٽ 100 | 11 | اسپيئر | - | 19>
12 | ريئر فيوز ۽ رلي ماڊل | 40 |
13 | 21>ساڄي اي-پيلر فيوز باڪس 50 |
F32/4k2 | آواز وارو ڪٽ آئوٽ رلي | 21>
F96 | اضافي بيٽري سرڪٽ 30 فيوز | |
F96/1 | Exhaust flaps circuit 87 fuses | |
انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس
فيوز باڪس جي جڳھ
فيوز باڪس i s انجڻ جي خاني ۾ واقع آهي (کاٻي پاسي)، ڍڪ هيٺ. دٻايو حفاظتي ڪلپس (1) ڍڪ تي گڏ، هٽايو فيوز باڪس ڍڪ (2) مٿي ڏانهن.
فيوز باڪس ڊراگرام
انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوز ۽ رلي جي تفويض
№ | 17>فيوز ٿيل جزو Amp |
100 | هائبرڊ: ويڪيوم پمپ | 21>40 19>
101 | صحيحسواءِ AMG: ڪنيڪٽر آستين، سرڪٽ 87/2 | 15 |
101 | AMG: ڪنيڪٽر بازو، سرڪٽ 87/2 | 20 |
102 | درست AMG کان سواءِ: ڪنيڪٽر آستين، سرڪٽ 87/1 | 20 |
102 | AMG: ڪنيڪٽر آستين، سرڪٽ 87/1 | 25 |
103 | درست AMG: رابط بازو، سرڪٽ 87/4 | 15 |
103 | AMG: ڪنيڪٽر آستين، سرڪٽ 87/4 | 20 |
104 | درست AMG کان سواءِ: ڪنيڪٽر آستين، سرڪٽ 87/3 | 15 | 19>
104 | AMG: ڪنيڪٽر آستين، سرڪٽ 87/3 | 20 |
105 | ٽرانسميشن لاءِ صحيح 722.9 (سواءِ 722.930): خودڪار ٽرانسميشن فلوئڊ معاون تيل پمپ ڪنٽرول يونٽ | 15 |
106 | 21>اسپيئر - |
107 | انجڻ سان صحيح 274.9: اليڪٽرڪ ڪولنٽ پمپ | 60 |
108 | 21> جامد LED هيڊ ليمپ: ساڄي سامهون چراغ يونٽ
5>0>هاءِ ڪارڪردگي LED، متحرڪ LED هيڊ ليمپ: لي فوٽ فرنٽ ليمپ يونٽ، ساڄي سامهون چراغ يونٽ
20 | 109 | وائپر موٽر | 30 |
110 | جامد ايل اي ڊي هيڊ لينڊ: کاٻي سامهون چراغ يونٽ | 20 |
110 | 21> اعلي ڪارڪردگي LED، متحرڪ LED هيڊ لينڊ: کاٻي سامهون چراغ يونٽ، ساڄي سامهون چراغ يونٽ |
111 | اسٽارٽر | 30 |
112 | هائبرڊ: ايڪسيليٽر پيڊلسينسر | 15 |
113 | اسپيئر | - | 19>
114 | ايئر ميٽيڪڪ ڪمپريسر | 40 | 19>
115 | 21>کاٻي هارن ۽ ساڄي هارن 15 |
116 | اسپيئر | - |
117 | اسپيئر | - |
118 | هائبرڊ: اليڪٽرانڪ استحڪام پروگرام ڪنٽرول يونٽ | 5 | 19>
119 | سرڪٽ 87 C2 رابط بازو | 15 |
120 | درست AMG کان سواءِ: سرڪٽ 87 C1 ڪنيڪٽر بازو | 5 |
120 | AMG: سرڪٽ 87 C1 رابط بازو | 15 | 19>
121 | اليڪٽرانڪ استحڪام پروگرام ڪنٽرول يونٽ | 5 |
122 | سي پي سي رلي | 21>5
123 | اسپيئر | - |
124 | اسپيئر | - |
125 | فرنٽ SAM ڪنٽرول يونٽ | 5 |
126 | پاور ٽرين ڪنٽرول يونٽ | <19
ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح: CDI ڪنٽرول يونٽ
گاسولين انجڻ لاءِ صحيح: ME-SFI ڪنٽرول يونٽ
5 | 127 | هائبرڊ: وولٽيج ڊيپ محدود ڪندڙ | 5 |
128 | کاٻي پاسي جي ليمپ يونٽ ۽ ٻاهرئين بتيون سوئچ | 5 |
129 | هائبرڊ: اسٽارٽر سرڪٽ 50 رلي | 21>30 19>
129A | هائبرڊ: اسٽارٽر سرڪٽ 50 رلي | 30 | 19>
| 22> | |
| رلي 22> | |
G | انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ سرڪٽ 15رلي | |
H | اسٽارٽر سرڪٽ 50 رلي | |
I | هائبرڊ: ويڪيوم پمپ رلي (+) | | 19>
J | سي پي سي رلي | 21>
K | ٽرانسميشن 722.9 (سواءِ 722.930): آئل پمپ رلي | |
L | 21>هرن رلي |
M | وائپر پارڪ پوزيشن هيٽر ريلي | |
N | سرڪٽ 87M رلي | |
O | هائبرڊ: اسٽارٽر سرڪٽ 15 رلي | |
P | 21>انجڻ سان صحيح 274.9: کولنٽ پمپ رلي 21>22>
ق | 21>هائبرڊ: ويڪيوم پمپ رلي (-) |
R | AIRmatic رلي | |
انجڻ پري فيوز باڪس
انجڻ پري فيوز باڪس
№ | 17>فيوز ٿيل جزو Amp |
<20 1 | 21>اسپيئر - | 19>
2 | ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح: گلو آئوٽ اسٽيج | 100 |
3 | 21>انجڻ فيوز ۽ رلي ماڊل 60 |
4 | ٻيڙي تي ڊي اليڪٽريڪل سسٽم جي بيٽري ڪنيڪشن | - |
5 | انجن فيوز ۽ رلي ماڊل | 21>150
6 | کاٻي فيوز ۽ رلي ماڊل | 21>125
7 | فين موٽر (600 W / 850 W) | 80 |
8 | اليڪٽريڪل پاور اسٽيئرنگ ڪنٽرول يونٽ | 125 |
9 | فين موٽر (1000 W) | 150 |
10 | گاڏي |