Tabela e përmbajtjes
Në këtë artikull, ne konsiderojmë gjeneratën e parë të Ford F-Series Super Duty pas një ngritjeje në fytyrë, prodhuar nga 2005 deri në 2007. Këtu do të gjeni diagramet e kutisë së siguresave të Ford F-250 / F- 350 / F-450 / F-550 2005, 2006 dhe 2007 , merrni informacion në lidhje me vendndodhjen e paneleve të siguresave brenda makinës dhe mësoni për caktimin e çdo sigurese (paraqitja e siguresave) dhe stafetë.
Struktura e siguresave Ford F250 / F350 / F450 / F550 2005-2007
Sigurat e çakmakut (priza elektrike) në Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 janë siguresat №4 (Powerpoint (Paneli i instrumenteve)) dhe №12 (Çakmaku) në kutinë e siguresave të panelit të instrumenteve.
Vendndodhja e kutisë së siguresave
Ndarja e pasagjerëve
Panelli i siguresave ndodhet poshtë dhe në të majtë të timonit nga pedali i frenave pas panelit.
Ndarja e motorit
Kutia e shpërndarjes së energjisë ndodhet në ndarjen e motorit.
Diagramet e kutisë së siguresave
2005
Ndarja e pasagjerëve
Caktimi i siguresave në ndarjen e pasagjerëve (2005)
№ | Vlerësimi i Amperit | Përshkrimi | |
---|---|---|---|
1 | 15 A* | Pedale të rregullueshme | |
2 | 10 A* | Cluster | |
3 | 10 A* | Upfitter #3 | |
4 | 20 A* | Powerpoint (Paneli i instrumenteve) | |
5 | 10 A* | UpmonitterVlerësimi | Përshkrimi |
1 | 30A* | Fshirëse | |
2 | 40 A* | Flower | |
3 | 30A* | Ndërrimi elektronik në fluturim (ESOF) | |
4 | — | Nuk përdoret | |
5 | 50A* | Moduli i drejtuesit të injektorit (IDM) (vetëm motori me naftë) | |
6 | — | Nuk përdoret | |
7 | 30A* | Moduli horizontal i kondicionerit të karburantit (HFCM) (vetëm motori me naftë) | |
8 | — | Shunt | |
9 | 20A** | Sinjalet e kthesës për tërheqjen e rimorkios | |
10 | 10A** | Moduli i kontrollit të motorit (PCM) mban gjallë fuqinë, solenoidi i ventilimit të kutisë (vetëm motori me benzinë) | |
11 | 10A** | Sistemi i frenave kundër bllokimit (ABS) | |
12 | 2A** | Çelësi i presionit të frenave | |
13 | 15A** | Llambat e ditës (DRL) | |
14 | — | Nuk përdoret | |
15 | 15A** | Logjika IDM (Vetëm motori me naftë) | |
16 | - | Nuk përdoret | |
17 | 10A** | Tufë A/C | |
18 | 10A** | Rele IDM (vetëm motori me naftë) | |
19 | — | I pa përdorur | |
20 | 10A** | Tërheqja e rimorkios -llambat lart | |
21 | — | E pa përdorur | |
22 | 60A*** | ABS (mbështjellje) | |
23 | 60A*** | ABS (pompë) | |
201 | 1/2 ISO rele | Trajlerja e tërheqjes së sinjalit të kthesës/ndalimit djathtas llambë | |
202 | 1/2 rele ISO | Trailer tërheq sinjalistikën e majtë të kthesës/llamba ndalese | |
203 | 1/2 rele ISO | Tufë A/C | |
204 | — | Jo përdorur | |
205 | 1/2 ISO rele | DRL #1 | |
206 | 1/2 rele ISO | DRL #2 | |
301 | Rele ISO e plotë | DRL #3 | |
302 | Rele ISO e plotë | HFCM | |
303 | Rele ISO e plotë | Fryrësi | |
304 | Rele me rrymë të lartë | IDM (vetëm motori me naftë) | |
* Fisheku i fishekëve |
** Siguresat mini
*** Siguresa Maxi
2007
Ndarja e pasagjerëve
Caktimi i siguresave në kabinën e pasagjerëve (2007)
№ | Vlerësimi i Amperit | Përshkrimi |
---|---|---|
1 | 15 A* | Pedale të rregullueshme |
2 | 10 A* | Cluster |
3 | 10 A* | Upfitter #3 |
4 | 20 A* | Powerpoint (Paneli i instrumenteve) |
5 | 10 A* | Upfitter #4 |
6 | — | Nuk përdoret |
7 | 30A* | Fenerët me rreze të gjata, blici për kalim |
8 | 20 A* | Prapa- llambat lart |
9 | — | Joe përdorur |
10 | — | Nuk është përdorur |
11 | 20 A * | Radio (Kryesore) |
12 | 20 A* | Çakmak puro, OBD II |
13 | 5A* | Pasqyra elektrik |
14 | — | Jo e përdorur |
15 | — | Nuk është përdorur |
16 | — | I pa perdorur |
17 | 15 A* | Llambat e jashtme |
18 | 20 A* | Flasher, Brake On-Off (BOO) llambat |
19 | 10 A* | Moduli i sigurisë së trupit (BSM) (Siguria) |
20 | 15 A* | Kontrolluesi elektrik i frenave të tërheqjes së rimorkios (EBC) |
21 | 20 A* | Sedilje me ngrohje |
22 | 20 A* | Kontrolli i motorit |
23 | 20 A* | Kontrolli i motorit (vetëm motori me benzinë)/Kontrolli i klimës (vetëm motori me naftë ) |
24 | 15 A* | Tërheqës, stafetë ventilator, kontroll elektronik automatik i temperaturës (EATC) |
25 | — | Nuk përdoret | 26 | 10 A* | Airbags |
27 | 15 A* | Furnizimi RUN i ndërprerësit të ndezjes |
28 | 10 A* | Logjika EBC e tërheqjes së rimorkios |
29 | 10A* | Qasja e klientit |
30 | 15 A* | Farrat me rreze të gjata |
31 | 15 A* | Rele starter |
32 | 5A* | Radio (fillimi) |
33 | 15A* | Cluster, 4x4, Fshirëse |
34 | 10 A* | BOO (rrymë e ulët) |
35 | 10 A* | Grupi i instrumenteve |
36 | — | I pa përdorur |
37 | 15 A* | Bori |
38 | 20 A* | Llambat e parkut të tërheqjes së rimorkiove |
39 | 15 A* | Pasqyrat me ngrohje |
40 | 20 A* | Pompa e karburantit |
41 | 10 A* | Grupi i instrumenteve |
42 | 15 A* | Aksesi i vonuar |
43 | 10 A* | Llambat e mjegullës |
44 | — | Jo i përdorur |
45 | 10 A* | Çelësi ndezës Furnizimi RUN/START |
46 | 10 A* | Feneri me rreze të ulët të dorës së majtë |
47 | 10 A* | Fandi me rreze të ulët në të djathtë |
48 | — | Nuk përdoret |
101 | 30A** | Tërheqja e rimorkios EBC |
102 | 30A** | BSM (brava të dyerve) |
103 | 30A** | Ig ndërprerësi i nisjes |
104 | — | Nuk përdoret |
105 | — | Nuk është përdorur |
106 | — | Nuk përdoret |
107 | 20A** | Ngarkimi i baterisë për tërheqjen e rimorkios |
108 | 30A** | UpFitter #1 |
109 | 30A** | UpFitter #2 |
110 | 30A ** | Ndezjakaloni |
111 | — | Nuk përdoret |
112 | 30A* * | Sedilja me energji elektrike (Shofer) |
113 | 30A** | Nisëse |
114 | 30A** | Sedilja elektrike (pasagjeri) |
115 | 20A** | Kontrolli UpFitter |
116 | 30A** | Çelësi i ndezjes |
210 | — | Nuk përdoret |
211 | 1/2 rele ISO | Llambat rezervë |
212 | — | Nuk përdoret |
301 | Rele ISO e plotë | Ngarkesa e baterisë për tërheqjen e rimorkios |
302 | Rele e plotë ISO | Moduli i kontrollit të rrymës (PCM) |
303 | — | Jo përdorur |
304 | — | Nuk përdoret |
305 | Rele ISO e plotë | Kontrolli UpFitter |
306 | Rele ISO e plotë | Akses i vonuar |
307 | Rele ISO e plotë | Starter |
601 | Ndërprerës 30A | Aksesi i vonuar, Dritaret elektrik, Hëna çati |
602 | — | I pa përdorur |
* Mini siguresa |
** Siguresa e fishekut
Ndarja e motorit
Caktimi i siguresave në kutinë e shpërndarjes së energjisë (2007)
№ | AmpVlerësimi | Përshkrimi |
---|---|---|
1 | 30A* | Fshirëse |
2 | 40A* | Fryrësi |
3 | 30A* | Ndërrimi elektronik në fluturim ( ESOF) |
4 | — | Nuk përdoret |
5 | 50A * | Moduli i drejtuesit të injektorit (IDM) (vetëm motori me naftë) |
6 | — | I pa përdorur |
7 | — | Nuk përdoret |
8 | — | Shunt |
9 | 20A** | Sinjalet e kthesës tërheqëse të rimorkios |
10 | 10A** | Moduli i kontrollit të motorit (PCM) mban energjinë gjallë, solenoidi i ventilimit të kutisë (vetëm motori me benzinë) |
11 | 10A* * | Sistemi i frenave kundër bllokimit (ABS) |
12 | 2A** | Çelësi i presionit të frenave |
13 | 15A** | Llambat e ditës (DRL) |
14 | — | Nuk përdoret |
15 | 15A** | Logjika IDM (vetëm motori me naftë) |
16 | — | Nuk përdoret |
17<2 5> | 10A** | Tufë A/C |
18 | 10A** | Rele IDM (Diesel vetëm motor) |
19 | — | Jo i përdorur |
20 | 10A** | Llambat rezervë të tërheqjes së rimorkios |
21 | — | Jo i përdorur |
22 | 60A*** | ABS (mbështjellje) |
23 | 60A*** | ABS (pompë) |
201 | 1/2 ISOstafetë | Trajlerja tërheqëse djathtas/lamba e ndalimit |
202 | 1/2 ISO rele | Trajlerja e tërheqjes së sinjalit të kthesës majtas /lampë ndalimi |
203 | 1/2 rele ISO | Tufë A/C |
204 | — | Nuk përdoret |
205 | 1/2 ISO rele | DRL #1 |
206 | 1/2 rele ISO | DRL #2 |
301 | Rele ISO e plotë | DRL #3 |
302 | — | Nuk përdoret |
303 | Rele i plotë ISO | Flower |
304 | Rele me rrymë të lartë | IDM ( Vetëm motori me naftë) |
* Fisheku i fishekëve |
** Siguresat mini
*** Siguresat maksi
#4** Siguresa e fishekëve
Ndarja e motorit
№ | Vlerësimi i amplifikatorëve | Përshkrimi |
---|---|---|
1 | 30A* | Fshirëse |
2 | 40A* | Fryrëse |
3 | 30A* | Ndërrimi elektronik në fluturim (ESOF) |
4 | — | Nuk përdoret |
5 | 50A* | Moduli i drejtuesit të injektorit (IDM) (vetëm motori me naftë) |
6 | — | Nuk përdoret |
7 | 30A* | Moduli horizontal i kondicionerit të karburantit (HFCM) (Vetëm motori me naftë) |
8 | — | Jo i përdorur |
9 | 20A** | Sinjalet e kthesës tërheqëse të rimorkios |
10 | 10A** | Moduli i kontrollit të motorit (PCM) ruaj fuqi e gjallë, solenoidi i ventilimit të kutisë (vetëm motori me benzinë) |
11 | 10A** | Sistemi i frenave kundër bllokimit (ABS) |
12 | 2A** | Çelësi i presionit të frenave |
13 | 15 A* * | Llambat e ditës (DRL) |
14 | — | Nuk përdoren |
15 | 15A** | Logjika IDM (vetëm motori me naftë) |
16 | — | Nuk përdoret |
17 | 10A** | Tufë A/C |
18 | 10A** | Rele IDM (Motor me naftë vetëm) |
19 | — | Nuk përdoret |
20 | 10A ** | Llambat rezervë të tërheqjes së rimorkios |
21 | — | Jo i përdorur |
22 | 60A*** | ABS(Bobinat) |
23 | 60a*** | ABS (pompë) |
201 | 1/2 rele ISO | Trajlerja tërheqëse djathtas sinjalizues kthese/llambë ndalimi |
202 | 1/2 ISO rele | Trajlerja tërheq sinjalistikën e kthesës/lampën e ndalimit majtas |
203 | Rele ISO 1/2 | Tufë A/C |
204 | — | Nuk përdoret |
205 | 1/2 rele ISO | DRL #1 |
206 | 1/2 ISO rele | DRL #2 |
301 | Rele ISO e plotë | DRL #3 |
302 | Rele ISO e plotë | HFCM |
303 | Rele ISO e plotë | Fryrëse |
304 | I lartë stafetë aktuale | IDM (vetëm motori me naftë) |
* Siguresa Cartdrige |
** Mini Siguresat
*** Siguresa Maxi
2006
Ndarja e pasagjerëve
Caktimi i siguresave në ndarjen e pasagjerëve (2006)
№ | Vlerësimi i Amperit | Përshkrimi |
---|---|---|
1 | 15 A* | Rregullo pedale të afta |
2 | 10 A* | Cluster |
3 | 10 A* | Upfitter #3 |
4 | 20 A* | Powerpoint (Paneli i instrumenteve) |
5 | 10 A* | Upfitter #4 |
6 | — | I pa përdorur |
7 | 30A* | Fenerët me rreze të gjata, Blic për kalim |
8 | 20 A* | Rezervimillambat |
9 | — | E pa perdorur |
10 | — | Nuk përdoret |
11 | 20 A* | Radio (kryesore) |
12 | 20 A* | Çakmak puro, OBD II |
13 | 5A* | Power pasqyra |
14 | — | E pa perdorur |
15 | — | Nuk është përdorur |
16 | — | Nuk përdoret |
17 | 15 A* | Llambat e jashtme |
18 | 20 A* | Flasher, Frenim Ndezja ( BOO) llambat |
19 | 10 A* | Moduli i sigurisë së trupit (BSM) (Siguria) |
20 | 15 A* | Kontrolluesi elektrik i frenave të tërheqjes së rimorkios (EBC) |
21 | 20 A* | Sediljet me ngrohje |
22 | 20 A* | Kontrolli i motorit |
23 | 20 A* | Kontrolli i motorit (vetëm motori me benzinë)/Kontrolli i klimës (vetëm motori me naftë) |
24 | 15 A * | Tërheqje, rele ventilator, kontroll elektronik automatik i temperaturës (EATC) | 25 | — | Jo i përdorur |
26 | 10 A* | Airbags |
27 | 15 A* | Furnizimi i çelësit të ndezjes RUN |
28 | 10 A* | Logjika e tërheqjes së rimorkios EBC |
29 | 10 A* | Qasja e klientit |
30 | 15 A* | Farrat me rreze të gjata |
31 | 15 A* | Starterrele |
32 | 5A* | Radio (fillimi) |
33 | 15 A* | Cluster, 4x4, Fshirëse |
34 | 10 A* | Cluster BOO (rrymë e ulët) |
35 | 10 A* | Grupi i instrumenteve |
36 | — | Nuk përdoret |
37 | 15 A* | Bor |
38 | 20 A* | Llambat e parkut tërheqës të rimorkiove |
39 | 15 A* | Pasqyrat me ngrohje |
40 | 20 A* | Pompë karburanti |
41 | 10 A* | Grupi i instrumenteve |
42 | 15 A* | Aksesi i vonuar |
43 | 10 A* | Llambat e mjegullës |
44 | — | Jo i përdorur |
45 | 10 A* | Çelësi i ndezjes RUN/START Furnizimi |
46 | 10 A* | Feneri me rreze të ulët të dorës së majtë |
47 | 10 A* | Feneri me rreze të ulët djathtas |
48 | — | Nuk përdoret |
101 | 30A** | Tërheqja e rimorkios EBC |
30A** | BSM (brava dyersh) | |
103 | 30A** | Çelësi i ndezjes |
104 | — | Nuk përdoret |
105 | — | I pa perdorur |
106 | — | I pa perdorur |
107 | 20A** | Ngarkimi i baterisë së rimorkios |
108 | 30A** | UpFitter #1 |
109 | 30A** | UpFitter#2 |
110 | 30A** | Ndërprerësi i ndezjes |
111 | — | I pa përdorur |
112 | 30A** | Sedilja elektrike (Shofer) |
113 | 30A** | Starter |
114 | 30A** | Sedilja elektrike (pasagjeri) |
115 | 20A** | Kontrolli UpFitter |
116 | 30A** | Çelësi i ndezjes |
210 | — | Nuk përdoret |
211 | 1/2 rele ISO | Llambat rezervë |
212 | — | Nuk përdoret |
301 | Rele ISO e plotë | Ngarkesa e baterisë së rimorkios |
302 | Rele ISO e plotë | Moduli i kontrollit të motorit (PCM) |
303 | — | Nuk përdoret |
304 | — | Nuk përdoret |
305 | Rele ISO e plotë | Kontrolli UpFitter |
306 | Rele ISO e plotë | Aksesi i vonuar |
307 | Rele ISO e plotë | Starter |
601 | 30A qark br eaker | Aksesi me vonesë, Dritare elektrike, çati hëne |
602 | — | Jo i përdorur |
* Mini siguresë |
** Fisheku i fishekëve
Ndarja e motorit
№ | Amp |
---|