مواد جي جدول
مڊل سائيز ڪار فورڊ ڪنٽور 1996 کان 2000 تائين تيار ڪئي وئي. هن آرٽيڪل ۾، توهان کي فورڊ ڪنٽور 1996، 1997، 1998، 1999 ۽ 2000 جا فيوز باڪس ڊاگرام ملندا. ڪار جي اندر فيوز پينلز جي جڳھ بابت ڄاڻ، ۽ ھر فيوز (فيوز جي ترتيب) ۽ رلي جي اسائنمينٽ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو.
فيوز لي آئوٽ فورڊ ڪنٽور 1996-2000
سگار لائٽر (پاور آئوٽليٽ) فورڊ ڪنٽور ۾ فيوز انسٽرومينٽ پينل فيوز باڪس ۾ فيوز نمبر 27 آهي.
انسٽرومينٽ پينل فيوز باڪس
فيوز باڪس جي جڳھ
اھو ڊرائيور جي پاسي تي اوزار پينل جي ھيٺان واقع آھي.
فيوز چيڪ ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ لاءِ، ڇڏڻ واري بٽڻ کي دٻايو ساڄي پاسي فيوز پينل.
فيوز باڪس ڊاگرام
14>
مسافر خاني ۾ فيوز ۽ رليز جي اسائنمينٽ№ | ايم پي ريٽنگ | تفصيل |
---|---|---|
19 | 7.5 | 1996-1997: گرم پٺتي ڏيک آئيني 1998-2000: استعمال نه ڪيو ويو |
20 | 21>10Aوائپر موٽر (سرڪٽ بريڪر) | |
21 | 40 | پاور ونڊوز |
22 | 7.5 | ABS ماڊل |
23 | 15 | بيڪ اپ لیمپ | 19>
24 | 15 | بريڪ ليمپ |
25 | 20 | دروازن جا تالا |
26 | 7.5 | مکيه روشني | 19>
27 | 15 | سگارلائٽر |
28 | 30 | اليڪٽرڪ سيٽون |
29 | 30 | ريئر ونڊو ڊفروسٽ |
30 | 21>7.5 21>انجڻ مينيجمينٽ سسٽم||
31 | 7.5 | ساز پينل جي روشني |
32 | 7.5 | ريڊيو |
33 | 7.5 | کاٻي هٿ جي پارڪنگ لیمپ |
34 | 7.5 | 1996-1997: ڪورٽسي ليمپس 1998-2000: اندروني روشني/اليڪٽرڪ آئيني جي ترتيب/گھڙي |
35 | 7.5 | ساڄي هٿ واري پارڪنگ لیمپ |
36 | 10 | 1996-1998: ايئر بيگ 1999-2000: استعمال نه ڪيو ويو |
37 | 30 | هيٽر بلور موٽر |
38 | - | (استعمال نه ٿيل) |
21> | ||
رلي | ||
R12 | اڇا | 1996-1997: ڪورٽسي لائٽس 1998- 2000: اندروني روشني |
R13 | پيلو | ريئر ونڊو ڊيفروسٽر |
R14 | پيلو | 21>هيٽر پرستار موٽر|
R15 | سائي | وائپر |
R16 | ڪارو | اگنيشن |
D2 | ڪارو | ريورس وولٽيج تحفظ | 19>
انجڻ ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس
فيوز باڪس جي جڳھ
0>
فيوز باڪس ڊراگرام (1996-1998)
انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوز ۽ رلي جي تفويض (1996-1998)
№ | Amp درجه بندي | تفصيل |
---|---|---|
1 | 80 | گاڏين جي برقي نظام کي مکيه بجلي جي فراهمي |
2 | 60 | 21>انجن کولنگ فين|
3 | 60 | 1996-1997: ABS بريڪنگ سسٽم |
1998: ABS بريڪنگ سسٽم، هيٽر بلور
ڏينهن جي هلندڙ روشنيون (ڪئناڊا)
اگنيشن
1998:
اگنيشن ۽ اي اي سي ماڊل
هرن
1998: EEC ماڊل
فيوز باڪس ڊاگرام (1999-2000)
27>
№ | Ampere درجه بندي | سرڪٽس محفوظ | 19>
---|---|---|
1 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
2 | 7.5 | 21>متبادل|
3 | 20 | Foglamps |
4 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
5 | — | نه استعمال ڪيو |
6 | 3 | EEC ignition module (ميموري) |
7 | 20 | هرن ۽ خطرن جي چمڪدار وارننگ سسٽم |
8 | — | 21>استعمال نه ڪيو ويو|
9 | 15 | فيول پمپ | 19>
10 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
11 | 20 | 21> اگنيشن. اليڪٽرانڪ انجڻ ڪنٽرول|
12 | — | نهاستعمال ڪيو |
13 | 20 | HEGO سينسر |
14 | 7.5 | ABS ماڊل |
15 | 21>7.5لو بيم هيڊ لينڊ (مسافرن جي پاسي) | |
16 | 7.5 | گهٽ بيم هيڊ ليمپ (ڊرائيور جي پاسي) |
17 | 7.5 | هاءِ بيم هيڊ ليمپ (مسافر جي پاسي) |
18 | 7.5 | 21>هاء بيم هيڊ لينڊ (ڊرائيور جي پاسي)|
39 | — | استعمال نه ڪيو |
40 | 20 | اگنيشن، لائٽ سوئچ، سينٽرل جنڪشن باڪس |
41 | 20 | EEC رلي |
42 | 40 | مرڪزي جنڪشن باڪس (فيوز 37 کي بلوئر رلي) |
43 | 21>—استعمال نه ڪيو ويو | |
44 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 19>
45 | 60 | آگيشن |
46 | — | استعمال نه ڪيو ويو | 19>
47 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
48 | — | استعمال نه ڪيو | 19>
49 | 60 | انجن کولنگ |
50 | — | استعمال نه ڪيو ويو |
51 | 60 | ABS |
52 | 60 | سينٽرل جنڪشن باڪس (مرڪزي ٽائمر ماڊل , ريئر ونڊو ڊيفروسٽ رلي، فيوز 24، 25، 27، 28، 34) |
ريليز | 22> | |
R1 | فيول پمپ | |
R2 | EEC ماڊل | 19>|
R3 | هواڪنڊيشننگ | |
R4 | گهٽ بيم | 19>|
R5 | هاء بيم | |
R6 | Horn | |
R7 | اسٽارٽر solenoid | |
R8 | انجن کولنگ فين (تيز رفتار) | 19>|
R9 | انجن کولنگ فين | 19>|
R10 | استعمال نه ڪيو ويو | |
R11 | ڏينهن جي هلندڙ روشني | 19>|
D1 | ريورس وولٽيج تحفظ | |
D2 | استعمال نه ڪيو ويو | 19>
رلي | تفصيل | مقام | 19>
---|---|---|
R17 | ||
R18 | “هڪ ٽچ” سوئچ (ڊرائيور جي ونڊو) | ڊرائيور جو دروازو |
R19 | اسپيڊ ڪنٽرول ڪٽ آئوٽ (1996-1997) | |
R20 | ||
R21 | ||
R22 | فوگ ليمپ | وائر شيلڊ اوزار پينل تي | 19>
R23 | ٽرن سگنل<22 | اسٽيئرنگ ڪالمن |
R24 | کاٻي گھڙي الارم فلاسر | دروازو لاڪ ماڊيول بریکٹ |
R25 | ساڄي خوفناڪ الارم فلاسر | دروازو لاڪ ماڊل بریکٹ |
R26 | ||
R27 | ||
R28 | ||
R29 | دروازو لاڪ ڪنٽرول | |
R32 | هيگو هيٽر ڪنٽرول(2000) | ويجھو PCM-ماڊل |