ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1997 ਤੋਂ 2002 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਅੱਠਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ (E110) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਟੋਯੋਟਾ ਕੋਰੋਲਾ 1998, 1999, 2000, 2001 ਅਤੇ 2002 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ 1998-2002
ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #31 "CIG" ਹੈ।
ਟੇਬਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ
- ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
- ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ № | ਨਾਮ | Amp | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|---|
17 | TURN | 7.5A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
18 | ਗੇਜ | 10A | ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਬੱਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
19 | WIP | 20A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇਵਾਸ਼ਰ |
20 | DEF I-UP/M-HTR | 10A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ- ਟੈਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
21 | ECU-IG | 10A | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਸਿਸਟਮ (2000) |
22 | IGN | 7.5A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ sys-tem/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰਟੈਂਸ਼ਨਰ |
23 | ਸਟਾਪ<26 | 15A | 1998-1999: ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲਾਈਟ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ; 2000-2002: ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਉੱਚ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲਾਈਟ, ਐਂਟੀ- ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
24 | ਟੇਲ | 15A | ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਗੌਗ ES ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਘੜੀ, ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡਿਫੋਗਰ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
25 | OBD | 7.5A | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨਿਦਾਨਸਿਸਟਮ |
26 | ECU-B | 7.5A | SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰਟੈਂਸ਼ਨਰ |
27 | ST | 5A | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
28 | D/L | 30A | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
29 | FOG | 15A | 1998-2000: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; 2001-2002: ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ |
30 | S-HTR | 15A | ਕੋਈ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ |
31 | CIG | 15A | ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਘੜੀ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਐਸਆਰਐਸ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਸਿਸਟਮ (1998-2000) |
36 | DEF | 40A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, "DEF I-UP/M-HTR" ਫਿਊਜ਼ |
37 | ਪਾਵਰ | 30A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੂਨ ਰੂਫ |
ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
<3 0>
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ№ | ਨਾਮ | Amp | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|---|
1 | A/C | 7.5A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ |
2 | ਸਪੇਅਰ | 5A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
3 | ਸਪੇਅਰ | 10A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
4 | ਸਪੇਅਰ | 15A | ਸਪੇਅਰਫਿਊਜ਼ |
5 | ਡੋਮ | 15A | ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਨਿੱਜੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਟਰੰਕ ਲਾਈਟ, ਘੜੀ, ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਚੋਰੀ ਰੋਕਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ (1998-2000) |
6 | HAZARD | 10A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
7 | AM2 | 15A | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, "ST" ਅਤੇ "IGN" ਫਿਊਜ਼ | <23
8 | ਹੈਡ (LH) ਜਾਂ ਹੈਡ (LH-UPR) | 10A ਜਾਂ 15A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) (1998 -2000: 10A; 2001-2002: 15A) |
9 | ALT-S | 5A | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
10 | ਹੈਡ (ਆਰਐਚ) ਜਾਂ ਹੈਡ (ਆਰਐਚ-ਯੂਪੀਆਰ) | 25>10ਏ ਜਾਂ 15ਏਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) ) (1998-2000: 10A; 2001-2002: 15A) | |
11 | EFI ਜਾਂ F-HTR | 15A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
12 | HORN | 10A | 1998-2000: ਹੌਰਨ, ਚੋਰੀ ਰੋਕਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ; 2001-2002: ਹੌਰਨ |
13 | DRL | 7.5A | ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ e ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ |
14 | ਹੈਡ RH−Lo ਜਾਂ HEAD RH-LWR | 10A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ( ਘੱਟ ਬੀਮ) |
15 | ਹੈਡ LH−Lo ਜਾਂ HEAD LH-LWR | 10A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
16 | CDS | 30A | ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ |
32 | HTR | 50A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, "A/C"ਫਿਊਜ਼ |
33 | ਮੁੱਖ | 40A | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ, "HEAD (LH) ਜਾਂ HEAD (LH-UPR)" , "HEAD (RH)" ਜਾਂ "HEAD (RH-UPR)", "HEAD LH-LWR" ਜਾਂ "HEAD LH−Lo", "HEAD RH-LWR" ਜਾਂ "HEAD RH−Lo" ਅਤੇ "DRL" (2000) -2002) ਫਿਊਜ਼ |
34 | RDI | 30A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ |
35 | AM1 | 50A | "CIG", "TURN", "GAUGE", "ECU-IG" ਅਤੇ "WIP" ਫਿਊਜ਼ |
38 | FL ABS | 50A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
39 | FL ALT | 100A | "RDI", "CDS", "AM1", "POWER", "D/L", "tail", "OBD", "FOG ", "ECU−B", "STOP", "DEF" ਅਤੇ "HTR" ਫਿਊਜ਼ |