ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Toyota Corolla ລຸ້ນທີ 8 (E110), ຜະລິດແຕ່ປີ 1997 ຫາ 2002. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Toyota Corolla 1998, 1999, 2000, 2001 ແລະ 2002. , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟີວ). 0>
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນໂຕໂຍຕ້າ ໂຄໂຣລາ ແມ່ນຟິວ #31 “CIG” ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.
ຕາຕະລາງ ເນື້ອໃນ
- ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ
- ທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງຟິວ
- ແຜນວາດກ່ອງຟິວເຕີ
- ກ່ອງຟິວບ່ອນໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
- ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
- ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌
<0 ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ທາງຫຼັງບ່ອນເກັບມ້ຽນຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງແຜງໜ້າປັດ.ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
ການມອບໝາຍຂອງ ຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ
№ | ຊື່ | Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|---|
17 | ລ້ຽວ | 7.5A | ໄຟສາຍໄຟ, ໄຟກະພິບສຸກເສີນ |
18 | GAUGE | 10A | ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະ ແມັດ, ໄຟໂຄ້ງ, ລະບົບປັບອາກາດ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ, ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ |
19 | WIP | 20A | ແວ່ນກັນລົມ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
20 | DEF I-UP/M-HTR | 10A | ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ, ທໍ່ສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ. tem/sequential multiport fuel injection system |
21 | ECU-IG | 10A | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ອັດຕະໂນມັດ ລະບົບລັອກລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່, ລະບົບປ້ອງກັນການລັກ (2000) |
22 | IGN | 7.5A | ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ Multiport sys-tem/sequential multiport fuel injection system, ລະບົບສາກໄຟ, ລະບົບ SRS airbag, seat belt pretensioners |
23 | STOP<26 | 15A | 1998-1999: ໄຟຢຸດ, ໄຟຢຸດຕິດສູງ, ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບເກຍເກຍອັດຕະໂນມັດ; 2000-2002: ໄຟຢຸດ, ໄຟຢຸດຕິດສູງ, ຕ້ານການ. ລະບົບເບກລັອກ, ລະບົບລັອກລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່, ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
24 | TAIL | 15A | ໄຟຫຼັງ, ເກຍ es ແລະແມັດ, ແຜງຄວບຄຸມແສງໄຟ, ເບົາຢາສູບ, ໂມງ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງລົດ, ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ, ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ລະບົບປັບອາກາດ, ກະພິບສຸກເສີນ |
25 | OBD | 7.5A | ການວິນິດໄສຢູ່ໃນຍົນລະບົບ |
26 | ECU-B | 7.5A | ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ເຄື່ອງປັບສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພ |
27 | ST | 5A | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
28 | D/L | 30A | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ |
29 | FOG | 15A | 1998-2000: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້; 2001-2002: ໄຟຕັດໝອກໜ້າ ເບິ່ງ_ນຳ: Scion xB (2004-2006) fuses ແລະ relays |
30 | S-HTR | 15A | ບໍ່ມີວົງຈອນ |
31 | CIG | 15A | ລະບົບເຄື່ອງສຽງໃນລົດ, ໂມງ, ກະຈົກຢາສູບ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພະລັງງານ, ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ເຄື່ອງປັບສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພ, ລະບົບລັອກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບປ້ອງກັນການລັກ (1998-2000) |
36 | DEF | 40A | ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ, ຟິວ "DEF I-UP/M-HTR" |
37 | ພະລັງງານ | 30A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ມຸງຫຼັງຄາໄຟຟ້າ |
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ Fuse
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
<3 0>
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ№ | ຊື່ | ແອມບ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|---|
1 | A/C | 7.5A | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ |
2 | SPARE | 5A | ອາໄຫຼ່ fuse |
3 | SPARE | 10A | ອາໄຫຼ່ fuse |
4 | SPARE | 15A | ອາໄຫຼ່ຟິວ |
5 | DOME | 15A | ລະບົບເຄື່ອງສຽງລົດ, ໄຟພາຍໃນ, ດອກໄຟສ່ວນຕົວ, ໄຟທ້າຍລົດ, ໂມງ, ເວລາກາງເວັນ ລະບົບໄຟແລ່ນ, ລະບົບປ້ອງກັນການລັກລອບ (1998-2000) |
6 | HAZARD | 10A | ໄຟສັນຍານລ້ຽວ, ສຸກເສີນ ກະພິບ |
7 | AM2 | 15A | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, "ST" ແລະ "IGN" fuses | <23
8 | ຫົວ (LH) ຫຼື HEAD (LH-UPR) | 10A ຫຼື 15A | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ໄຟສູງ) (1998 -2000: 10A; 2001-2002: 15A) |
9 | ALT-S | 5A | ລະບົບສາກໄຟ<26 |
10 | ຫົວ (RH) ຫຼື HEAD (RH-UPR) | 10A ຫຼື 15A | ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ແສງສູງ ) (1998-2000: 10A; 2001-2002: 15A) |
11 | EFI ຫຼື F-HTR | 15A | ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
12 | HORN | 10A | 1998-2000: Horn, ລະບົບປ້ອງກັນການລັກ; 2001-2002: Horn |
13 | DRL | 7.5A | ເວລາກາງເວັນ e ລະບົບໄຟແລ່ນ |
14 | HEAD RH−Lo ຫຼື HEAD RH-LWR | 10A | ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ ( ແສງຕ່ຳ) |
15 | ຫົວ LH−Lo ຫຼື HEAD LH-LWR | 10A | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ຕ່ຳ beam) |
16 | CDS | 30A | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ |
32 | HTR | 50A | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, "A/C"fuse |
33 | MAIN | 40A | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, "HEAD (LH) ຫຼື HEAD (LH-UPR)" , "HEAD (RH)" ຫຼື "HEAD (RH-UPR)", "HEAD LH-LWR" ຫຼື "HEAD LH-Lo", "HEAD RH-LWR" ຫຼື "HEAD RH-Lo" ແລະ "DRL" (2000 -2002) fuses |
34 | RDI | 30A | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ |
35 | AM1 | 50A | "CIG", "TURN", "GAUGE", "ECU-IG" ແລະ "WIP" fuses | <23
38 | FL ABS | 50A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
39 | FL ALT | 100A | "RDI", "CDS", "AM1", "POWER", "D/L", "TAIL", "OBD", "FOG ", "ECU-B", "STOP", "DEF" ແລະ "HTR" fuses |