ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਡੇਲਿਕਾ / L400 / ਸਪੇਸ ਗੇਅਰ (1995-2007) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1995 ਤੋਂ 2007 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਡੇਲਿਕਾ (L400 / ਸਪੇਸ ਗੇਅਰ / ਸਟਾਰਵੈਗਨ) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਡੇਲਿਕਾ 1995, 1996, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ। 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 ਅਤੇ 2007 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੇਆਉਟ (ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ) ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ। ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਡੇਲਿਕਾ / L400 / ਸਪੇਸ ਗੀਅਰ 1995-2007

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਡੇਲਿਕਾ / L400 / ਸਪੇਸ ਗੀਅਰ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #3 (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ #16 (ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ) ਹਨ।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

14>

ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
№ A ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
1 10 ਸਿੰਗ
2 10 ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ
3 15 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
4 10 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਂਸ (ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਕਲਪ)
5 20 ਪਰਦਾ (ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਕਲਪ)
6 20 ਡੀਫੋਗਰ
7 15 ਸੀਟ ਹੀਟਰ (ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਕਲਪ) ਸ਼ਾਹੀਵੱਧ
8 10 ਮੀਟਰ
9 20<22 ਵਾਈਪਰ
10 15 ETACS — ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੱਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ
11 25 ਹੀਟਰ
12 20 ਰੀਅਰ ਹੀਟਰ (ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਕਲਪ)
13 10 ECS/ABS (ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਕਲਪ)
14 10 ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ
15 10 ਇੰਡੀਕੇਟਰ
16 20 ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ
17 - ਡੀਫੋਗਰ
18 - ਹੀਟਰ
19 - ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
20 - ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
21 - ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
22 - ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

11> ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

26>

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ A ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
1 10 ਹਾਈ ਬੀਮ
2 10/15 AC
3 10 ਟੇਲ ਲੈਂਪ
3 15 ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ (ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਕਲਪ)
4 10 ਟੇਲ ਲੈਂਪ
5 10 ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ
6 15 ਰੇਡੀਓ
7 10 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਕੇਂਦਰੀਲਾਕ ਕਰਨਾ
8 20/30 ਸਾਹਮਣੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ
9 10/15 ਰੀਅਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ
10 15 ਹੀਟਰ ਫਿਊਲ ਲਾਈਨਾਂ
10 15 ਵਾਈਪਰ ਡੀ-ਆਈਸਰ
11 10 ਖਤਰਾ
12 20 ਇੰਜਣ ਇੰਟਰਕੋਲਰ ਪੱਖਾ
13 30 ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ
14 50 ABS
15 40 ਲੈਂਪ
16 30 ਸਨਸ਼ੇਡ ਸਨਫੂਫ
17 100 ਅਲਟਰਨੇਟਰ
18 80 ਫਿਊਜ਼ (+B)
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਫੋਰਡ ਐਜ (2015-2022) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ ਅਰੋਰਾ (1997-1999) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।