Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Toyota Corolla (E110) generasi kelapan, yang dihasilkan dari 1997 hingga 2002. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Toyota Corolla 1998, 1999, 2000, 2001 dan 2002 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius).
Susun Letak Fius Toyota Corolla 1998-2002
Fius pemetik cerut (alur keluar kuasa) dalam Toyota Corolla ialah fius #31 “CIG” dalam kotak fius panel Instrumen.
Jadual daripada Kandungan
- Kotak Fius Petak Penumpang
- Lokasi Kotak Fius
- Rajah Kotak Fius
- Kotak Fius Petak Enjin
- Lokasi Kotak Fius
- Rajah Kotak Fius
Kotak Fius Petak Penumpang
Lokasi Kotak Fius
Kotak fius terletak di belakang petak storan pada bahagian pemandu papan pemuka.
Gambarajah Kotak Fius
Tugasan fius dalam panel instrumen
№ | Nama | Amp | Penerangan |
---|---|---|---|
17 | PUTAR | 7.5A | Lampu isyarat belok, penyiar kecemasan |
18 | TOK | 10A | Tolok dan meter, lampu sorot, sistem penghawa dingin, tingkap kuasa, penyahfog tingkap belakang, sistem kunci pintu kuasa |
19 | WIP | 20A | Pengelap cermin depan danmesin basuh |
20 | DEF I-UP/M-HTR | 10A | Penyahfog tingkap belakang, sistem suntikan bahan api berbilang port- tem/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
21 | ECU-IG | 10A | Sistem permulaan, kipas penyejuk elektrik, automatik sistem kunci anjakan penghantaran, sistem brek anti-kunci, sistem kawalan pelayaran, sistem penghalang kecurian (2000) |
22 | IGN | 7.5A | Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, sistem pengecasan, sistem beg udara SRS, prategang tali pinggang keledar |
23 | BERHENTI | 15A | 1998-1999: Lampu henti, lampu henti yang dipasang tinggi, sistem brek anti-kunci, sistem kunci anjakan transmisi automatik; 2000-2002: Lampu henti, lampu henti yang dipasang tinggi, anti- sistem brek kunci, sistem kunci anjakan transmisi automatik, sistem kawalan pelayaran, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
24 | TAIL | 15A | Lampu belakang, tolok es dan meter, kawalan lampu panel instrumen, pemetik api rokok, jam, sistem audio kereta, defogger tingkap belakang, lampu plat lesen, sistem transmisi automatik dikawal secara elektronik, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, sistem penyaman udara, penyiar kecemasan |
25 | OBD | 7.5A | Diagnosis on-boardsistem |
26 | ECU-B | 7.5A | Sistem beg udara SRS, pretensioners tali pinggang keledar |
27 | ST | 5A | Sistem pemula, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
28 | D/L | 30A | Sistem kunci pintu kuasa |
29 | FOG | 15A | 1998-2000: Tidak Digunakan; 2001-2002: Lampu kabus hadapan |
30 | S-HTR | 15A | Tiada litar |
31 | CIG | 15A | Sistem audio kereta, jam, pemetik api rokok, cermin pandangan belakang berkuasa, sistem beg udara SRS, pretensioner tali pinggang keledar, sistem kunci syif transmisi automatik, sistem penghalang kecurian (1998-2000) |
36 | DEF | 40A | Penyahfog tingkap belakang, fius "DEF I-UP/M-HTR" |
37 | KUASA | 30A | Tingkap kuasa, bumbung bulan elektrik |
Kotak Fius Petak Enjin
Lokasi Kotak Fius
Gambarajah Kotak Fius
<3 0>
Penetapan fius dalam petak enjin№ | Nama | Amp | Penerangan |
---|---|---|---|
1 | A/C | 7.5A | Sistem penyaman udara, kipas penyejuk elektrik |
2 | SPARE | 5A | Fius ganti |
3 | SPARE | 10A | Fius ganti |
4 | SPARE | 15A | Sparefius |
5 | DOME | 15A | Sistem audio kereta, lampu dalaman, lampu peribadi, lampu batang, jam, siang hari sistem lampu jalan, sistem penghalang kecurian (1998-2000) |
6 | BAHAYA | 10A | Lampu isyarat pusing, kecemasan penyilap |
7 | AM2 | 15A | Sistem pemula, fius "ST" dan "IGN" |
8 | HEAD (LH) atau HEAD (LH-UPR) | 10A atau 15A | Lampu depan kiri (rasuk tinggi) (1998 -2000: 10A; 2001-2002: 15A) |
9 | ALT-S | 5A | Sistem pengecasan |
10 | HEAD (RH) atau HEAD (RH-UPR) | 10A atau 15A | Lampu hadapan kanan (rasuk tinggi ) (1998-2000: 10A; 2001-2002: 15A) |
11 | EFI atau F-HTR | 15A | Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
12 | HORN | 10A | 1998-2000: Horn, sistem penghalang kecurian; 2001-2002: Horn |
13 | DRL | 7.5A | Daytim e sistem lampu nyalaan |
14 | HEAD RH−Lo atau HEAD RH-LWR | 10A | Lampu hadapan kanan ( rasuk rendah) |
15 | HEAD LH−Lo atau HEAD LH-LWR | 10A | Lampu depan kiri (rendah rasuk) |
16 | CDS | 30A | Kipas penyejuk elektrik |
32 | HTR | 50A | Sistem penyaman udara, "A/C"fius |
33 | UTAMA | 40A | Sistem pemula, "HEAD (LH) atau HEAD (LH-UPR)" , "HEAD (RH)" atau "HEAD (RH-UPR)", "HEAD LH-LWR" atau "HEAD LH−Lo", "HEAD RH-LWR" atau "HEAD RH−Lo" dan "DRL" (2000 -2002) fius |
34 | RDI | 30A | Kipas penyejuk elektrik |
35 | AM1 | 50A | "CIG", "TURN", "GAUGE", "ECU-IG" dan "WIP" fius |
38 | FL ABS | 50A | Sistem brek anti-kunci |
39 | FL ALT | 100A | "RDI", "CDS", "AM1", "POWER", "D/L", "TAIL", "OBD", "FOG fius ", "ECU−B", "STOP", "DEF" dan "HTR" |