ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2013 ਤੋਂ 2017 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਡੌਜ ਵਾਈਪਰ (VX) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੌਜ ਵਾਈਪਰ 2014, 2015 ਅਤੇ 2017 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਡੌਜ ਵਾਈਪਰ 2013-2017
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
- ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਰੀਲੇ | ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ਼ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
3 | — | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਰੈਡ ਫੈਨ |
4 | — | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਰੈਡ ਫੈਨ ਰਾਈ ਹਾਈ |
5 | — | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ABS/ ESP ਪੰਪ ਫੀਡ |
6 | — | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਸਟਾਰਟਰ |
7 | — | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | CBC (ਐਕਸਟ. ਲਾਈਟਿੰਗ #1) |
8 | — | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | CBC (ਐਕਸਟ. ਲਾਈਟਿੰਗ #2) |
9 | — | 30 ਐਮਪੀਗੁਲਾਬੀ | — | 2014-2015: ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ |
2017: ਸੀਬੀਸੀ (ਲਾਈਟਿੰਗ, ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ)
10 | — | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | CBC (ਪਾਵਰ ਲਾਕ) |
11 | — | ਜੰਪਰ ਬਲੈਕ | — | ਬੀ+ ਜੰਪਰ |
12 | — | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | — | ABS/ESP ਵਾਲਵ ਫੀਡ |
13 | — | — | 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ | ਸਿੰਗ |
14 | — | —<25 | 10 Amp ਲਾਲ | A/C ਕਲਚ |
15 | — | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ, ਫਿਊਲ ਡੋਰ, ਸਟਾਪ ਸਵਿੱਚ |
16 | — | — | 15 Amp ਬਲੂ | KIN, RF ਹੱਬ |
17 | — | — | 25 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
18 | — | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਮੋਡ |
19 | — | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਮੋਡ |
20 | — | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
21 | — | 20 Amp ਬਲੂ | — | ਵਾਈਪਰ |
22 | — | — | — | B+ ਜੰਪਰ |
23 | — | — | 15 Amp ਬਲੂ | HVAC MOD, ਕਲੱਸਟਰ, ICS-ਸਵਿੱਚ ਬੈਂਕ |
24 | — | — | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਪੀਸੀਐਮ-ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
25 | — | — | 25 ਐਮਪੀ ਕਲੀਅਰ | ਇੰਧਨਪੰਪ |
26 | — | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ASD #1 |
27 | — | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ASD #2 |
28 | — | — | — | ਸਪੇਅਰ (ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ) |
29 | — | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | HVAC ਬਲੋਅਰ |
30 | — | 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ | — | ਆਰਆਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਐਡਜ. ਪੈਡਲ, UCI |
31 | — | — | — | B+ ਜੰਪਰ |
32 | — | ਜੰਪਰ ਬਲੈਕ | — | 2014-2015: ਬੀ+ ਜੰਪਰ |
2017: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
33 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | — | Acc ਰੀਲੇਅ ਚਲਾਓ |
34 | — | — | — | ਬੀ+ ਜੰਪਰ |
35 | — | — | — | ਸਪੇਅਰ (ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ) |
36 | — | — | 10 Amp Red | ORC ਮਾਡ ਰਨ |
37 | — | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਕਲੱਸਟਰ, ਕੈਮਰਾ |
38 | — | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਐਕਟਿਵ ਡੈਂਪਿੰਗ ਮੁਅੱਤਲ |
39 | — | — | 10 Amp ਲਾਲ | HVAC ਮੋਡੀਊਲ, ਕਾਰ ਟੈਂਪ ਵਿੱਚ, ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ |
40 | — | — | — | ਸਪੇਅਰ (ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ) |
41 | G8VA | — | — | ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
42 | G8VA | — | — | ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
43AC |
(ਫਾਰਵਰਡ ਫਿਊਜ਼)
— | — | 2 ਵਜੇ ਪੀਸਲੇਟੀ | SCCM | 43BE |
(ਰਿਅਰਵਰਡ ਫਿਊਜ਼)
— | — | 10 Amp Red | 2014-2015: Corax | 2017: ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ
44AC |
(ਫਾਰਵਰਡ ਫਿਊਜ਼)
— | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਔਕਸ ਪੋਰਟ ਜੰਪਰ। | 44BE |
(ਰਿਅਰਵਰਡ ਫਿਊਜ਼)
— | — | 10 Amp ਲਾਲ | IBS (ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ) | 45 | — | — | 10 Amp Red | PCM-ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ। |
46 | — | — | 10 Amp Red | ESC ਮੋਡੀਊਲ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ |
47 | — | — | 10 Amp Red | ORC ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ OCM |
48 | — | — | 10 Amp Red | SCCM |
49 | — | — | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
50 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ | — | — | ਰੈਡ ਫੈਨ |
51 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ | — | — | ਰੈਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ SER/PAR |
52 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ | — | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ |
53 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ | — | — | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ |
54 | HC ਰੀਲੇ | — | — | ਰੈਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ ਹਾਈ |
55 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ | — | — | ਵਾਈਪਰ ਚਾਲੂ/ ਬੰਦ |
56 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ | — | — | ਵਾਈਪਰ LO/HI |
57 | G8VA | — | — | ਸਿੰਗਰੀਲੇਅ |
58 | G8VA | — | — | A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ |
59 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ | — | — | HVAC ਬਲੋਅਰ |
60 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ | — | — | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
61 | G8VA | — | — | ਰੀਲੇ #1 ਚਲਾਓ |
62 | G8VA | — | — | ਰਨ ਰੀਲੇਅ #2 |
63 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ | — | — | ASD #1 |
64 | HC ਮਾਈਕ੍ਰੋ | — | — | ASD #2 |
65 | G8VA | — | — | Accy ਚਲਾਓ #1, ਪੌਪ ਅੱਪ, ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ |
66 | — | — | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |