ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2004 ਤੋਂ 2012 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ ਐਵਲੋਨ (XX30) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਟੋਯੋਟਾ ਐਵਲੋਨ 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2010, 2011 ਅਤੇ 2012 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਟੋਇਟਾ Avalon 2005-2012
ਟੋਇਟਾ ਐਵਲੋਨ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ #29 "ਸੀਆਈਜੀ" (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ # ਹਨ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ 30 “PWR ਆਊਟਲੈੱਟ” (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ)।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਡਾਜ ਮੈਗਨਮ (2005-2008) ਫਿਊਜ਼
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਨਾਮ | Amp | ਸਰਕਟ |
|---|---|---|---|
| 1 | ਆਰਆਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ | <2 3>252005-2009: ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਪਿਛਲੇ ਸੱਜੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ) | |
| 1 | ਆਰਆਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 20 | 2010-2012: ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਪਿਛਲੇ ਸੱਜੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ) |
| 2 | ਆਰਐਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 25 | 2005-2009: ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਪਿਛਲੇ ਖੱਬੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ) |
| 2 | ਆਰਐਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 20 | 2010-2012 : ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਪਿਛਲੇ ਖੱਬੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ) |
| 3 | FRਦਰਵਾਜ਼ਾ | 25 | 2005-2009: ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ), ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਮੈਮੋਰੀ ਸਿਸਟਮ |
| 3 | FR ਦਰਵਾਜ਼ਾ | 20 | 2010-2012: ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ), ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਮੈਮੋਰੀ ਸਿਸਟਮ |
| 4 | FOG<24 | 15 | ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ |
| 5 | OBD | 7.5 | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ |
| 6 | MPX-B | 7.5 | ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ |
| 7 | - | - | - |
| 8 | P/W | 25 | 2005-2009: ਪਾਵਰ ਵਿਡੋ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਮੈਮੋਰੀ ਸਿਸਟਮ |
| 8 | FL DOOR | 20 | 2010-2012: ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਮੈਮੋਰੀ ਸਿਸਟਮ |
| 9 | ਫਿਊਲ ਓਪੀਐਨ | 7.5 | ਇੰਧਨ ਫਿਲਰ ਡੋਰ ਓਪਨਰ |
| 10 | AM1 | 7.5 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 11 | A/C | 7.5 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 12 | S-HTR | 20 | 2008-2012: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 13 | ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨੰਬਰ .2 | 25 | ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ |
| 14 | S/ROOF | 30 | ਬਿਜਲੀ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਛੱਤ |
| 15 | ਟੇਲ | 10 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਾਰਕਰਲਾਈਟਾਂ |
| 16 | ਪੈਨਲ | 7.5 | ਸੀਟ ਹੀਟਰ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਦਸਤਾਨੇ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| 17 | ECU IG NO.1 | 7.5 | 2005-2006: ਸੈਂਟਰ ਡਿਸਪਲੇ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੂਨ ਰੂਫ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ |
| 17 | ਈਸੀਯੂ ਆਈਜੀ ਨੰਬਰ 1 | 10 | 2007-2012: ਸੈਂਟਰ ਡਿਸਪਲੇ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੂਨ ਰੂਫ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ (ਚੇਤਾਵਨੀ) ਸਿਸਟਮ |
| 18 | ਈਸੀਯੂ ਆਈ.ਜੀ. NO.2 | 7.5 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੇਜ਼ਰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
| 19 | HTR | 7.5 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
| 20<24 | A/C COMP | 7.5 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | <2 1>
| 21 | S-HTR | 20 | 2005-2007: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 22 | ਗੇਜ ਨੰਬਰ 1 | 10 | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
| 23 | WIP | 30 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
| 24 | RR S/SHADE | 10 | ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਸ਼ੇਡ |
| 25 | - | - | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
| 26 | IGN | 10 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਜਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ |
| 27 | ਗੇਜ ਨੰਬਰ 2 | 7.5 | ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਸੈਂਟਰ ਡਿਸਪਲੇ |
| 28 | ECU-ACC | 7.5 | ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਸੈਂਟਰ ਡਿਸਪਲੇ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ |
| 29 | CIG | 15 | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ | 30 | PWR ਆਊਟਲੇਟ | 15 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| 31 | ਰੇਡੀਓ ਨੰ. 2 | 7.5 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| 32 | MIR HTR | 10 | ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰਜ਼ |
| № | ਨਾਮ | Amp | ਸਰਕਟ |
|---|---|---|---|
| 1 | P/SEAT | 30 | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
| 2 | ਪਾਵਰ | 30 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
| ਰੀਲੇ | |||
| R1 | ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ | ||
| R2 | ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ | ||
| R3 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇ (ACC) | ||
| R4 | ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ (PWR) | ||
| R5 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ (IG1) |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਨਾਮ | Amp | ਸਰਕਟ |
|---|---|---|---|
| 1 | EFI NO.2 | 10 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 2 | ਸਟਾਪ ਨੰਬਰ 2 | 7.5 | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਉੱਚੀ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲਾਈਟ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 3 | ਰਾਡਾਰ ਸੀਸੀ | 7.5 | 2005-2010: ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | 21>
| 4 | ਹੈੱਡ RH LWR | 15 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
| 5 | HEAD LH LWR | 15 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
| 6 | ਸਟਾਪ ਨੰਬਰ 3 | 7.5 | 2008-2012: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 7 | INJ | <2 3>15ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | |
| 8 | - | - | - |
| 9 | ਸਟਾਪ ਨੰਬਰ 1 | 15 | ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
| 10 | STR ਲਾਕ | 25 | 2005-2010: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ |
| 10 | STR ਲਾਕ | 15 | 2011-2012: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕਸਿਸਟਮ |
| 11 | IMMOBI | 7.5 | 2005-2007: ਇੰਜਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ |
| 11 | EFI ਨੰਬਰ 3 | 7.5 | 2008-2012: ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 12 | AMP | 30 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| 13 | -<24 | - | - |
| 14 | - | - | ਛੋਟਾ ਪਿੰਨ ਨੰਬਰ 1 |
| 15 | RAD ਨੰਬਰ 1 | 15 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਸੈਂਟਰ ਡਿਸਪਲੇ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 16 | ECU-B | 10 | ਸੈਂਟਰ ਡਿਸਪਲੇ, ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ |
| 17<24 | ਡੋਮ | 7.5 | ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਘੜੀ, ਸਾਹਮਣੇ ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ, ਪਿਛਲੀ ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਟਰੰਕ ਲਾਈਟ | 18 | ਟਰਨ/HAZ | 15 | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ |
| 19 | IG2 | 25 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 20 | - | - | - |
| 21 | S-HORN | 7.5 | ਸਿੰਗ |
| 22 | ਵਾਸ਼ਰ | 20 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ |
| 23 | A/F | 25 | ਹਵਾ ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਸੈਂਸਰ |
| 24 | HEAD RH UPR | 15 | ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਉੱਚੀ ਬੀਮ) |
| 25 | ਹੈੱਡ LH UPR | 15 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਉੱਚੀਬੀਮ) |
| 26 | - | - | - |
| 27 | - | - | - |
| 28 | ਸਿੰਗ | 10 | ਸਿੰਗ |
| 29 | - | - | ਸਿੰਗ |
| 30 | EFI NO.1 | 25 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
| 31 | ETCS | 10 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 32 | ALT -S | 7.5 | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 33 | ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨੰਬਰ 1 | 25 | ਮਲਟੀਪਲੈਕਸ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ |
| 34 | AM2 | 7.5 | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ |
| 35 | ALT | 120 | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, "RR DEF", "ABS/VSC NO2।" "ਹੀਟਰ", "ABS/VSC ਨੰਬਰ 1", "RDI FAN", "ਵਾਸ਼ਰ" ਅਤੇ "S-HORN" ਫਿਊਜ਼ |
| 35 | ALT | 140 | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, "RR DEF", "ABS/VSC NO2।" "ਹੀਟਰ", "ABS/VSC ਨੰਬਰ 1", "RDI FAN", "ਵਾਸ਼ਰ" ਅਤੇ "S-HORN" ਫਿਊਜ਼ |
| 36 | - | - | - |
| 37 | ਮੁੱਖ | 40 | ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ |
| 38 | - | - | - |
| 39 | ST /AM2 | 30 | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ |
| 40 | ਹੀਟਰ | 50 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 41 | ABS/VSC NO.1 | 50 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਸਟਮ |
| 42 | RDIਪੱਖਾ | 50 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
| 43 | ABS/VSC NO.2 | 30 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
| 44 | RR DEF | 50 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡੀਫੋਗਰ, ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰਜ਼ |
| 45 | - | - | - | 46 | - | - | - |
| 47 | - | - | - |
| 48 | - | - | - |
| 49 | - | - | - |
| ਰਿਲੇ | |||
| R1 | ST | ਸਟਾਰਟਰ | |
| R2 | MG CLT | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ | |
| R3 | IG2 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ | |
| R4 | BRK | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ | |
| R5 | RR DEF | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡੀਫੋਗਰ | |
| R6 | ST CUT | ਸਟਾਰਟਰ | |
| R7 | VSC NO.1 | ਵੇਹ icle ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ | |
| R8 | ਫੈਨ ਨੰਬਰ 1 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ | |
| R9 | HEAD | ਹੈੱਡਲਾਈਟ | |
| R10 | VSC NO.2 | ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ |
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ GMC Acadia (2017-2022..) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
