ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2016 ਤੋਂ 2019 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਵੋਲਟ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਵੋਲਟ 2016, 2017, 2018 ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਵੋਲਟ 2016-2019..
<0
ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਵੋਲਟ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ CB1 (ਫਰੰਟ ਔਕਜ਼ੀਲਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਅਤੇ CB2 (ਰੀਅਰ ਔਕਜ਼ੀਲਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਹਨ। ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਵਰਤੋਂ |
|---|---|
| F1 | ਖਾਲੀ |
| F2 | ਖਾਲੀ |
| F3 | ਖਾਲੀ |
| F4 | Hea ter, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਲੋਅਰ |
| F5 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 |
| F6 | ਖਾਲੀ |
| F7 | 2016-2017: ਖਾਲੀ 2018-2019: CGM |
| F8 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3 |
| F9 | ਫਿਊਲ ਪਾਵਰ ਪੰਪਮੋਡੀਊਲ |
| F10 | ਖਾਲੀ |
| F11 | ਖਾਲੀ |
| F12 | ਖਾਲੀ |
| F13 | ਖਾਲੀ |
| F14 | ਖਾਲੀ |
| F15 | ਖਾਲੀ |
| F16 | ਖਾਲੀ |
| F17 | ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ |
| F18 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7 |
| F19 | ਕਲੱਸਟਰ |
| F20 | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 |
| F21 | ਸਰੀਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ 4 |
| F22 | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6 |
| F23 | ਆਨਸਟਾਰ |
| F24 | ਏਅਰਬੈਗ |
| F25 | ਡਿਸਪਲੇ |
| F26 | 2016-2018: ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ 2019: ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸੀਰੀਅਲ ਬੱਸ |
| F27 | ਖਾਲੀ |
| F28 | ਖਾਲੀ |
| F29 | ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ |
| F30 | ਰੇਡੀਓ/ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ |
| F31 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ |
| F32 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 8 |
| F33 | ਹੀਟਰ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ng/ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਲਾਈਟ ਸੋਲਰ ਸੈਂਸਰ |
| F34 | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟਰੀ/ ਪੈਸਿਵ ਸਟਾਰਟ |
| F35 | ਰੀਅਰਬੰਦ |
| F36 | ਚਾਰਜਰ |
| F37 | ਖਾਲੀ |
| F38 | ਖਾਲੀ |
| F39 | ਖਾਲੀ |
| F40 | ਖਾਲੀ |
| F41 | ਖਾਲੀ |
| F42 | ਖਾਲੀ |
| ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ | |
| CB1<22 | ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ |
| CB2 | ਰੀਅਰ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| ਰੀਲੇਅ | |
| R1 | ਖਾਲੀ |
| R2 | ਰੱਖਿਆ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ |
| R3 | ਹੈਚ |
| R4 | ਖਾਲੀ |
| R5 | ਖਾਲੀ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਵਰਤੋਂ |
|---|---|
| F01 | ਖਾਲੀ |
| F02 | ਖਾਲੀ |
| F03 | ਘਰ ਵਾਕ ਨਾ ਕਰੋ |
| F04 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| F05 | ਏਰੋਸ਼ੂਟਰ |
| F06 | ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਡੀਊਲ 1 | F07 | ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਡੀਊਲ 2 |
| F08 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| F09 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| F10 | ਵਾਹਨਏਕੀਕਰਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| F11 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟ |
| F12 | ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ |
| F13 | ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| F14 | ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| F15 | ਨਿਕਾਸ |
| F16 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ |
| F17<22 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| F18 | ਖਾਲੀ |
| F19 | ਖਾਲੀ |
| F20 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟ |
| F21 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ |
| F22 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ |
| F23 | ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
| F24 | ਖਾਲੀ |
| F25 | ਖਾਲੀ |
| F26 | ਖਾਲੀ |
| F27 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ |
| F28 | ਖੱਬੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
| F29 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
| F30 | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
| F31 | ਖਾਲੀ |
| F32 | ਵੇਰੀਏਬਲ ਫੰਕਸ਼ਨ |
| F33 | ਖਾਲੀ |
| F34 | ਹੋਰਨ |
| F35 | ਕੂਲੈਂਟ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ |
| F36 | ਸੱਜੇ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
| F37 | ਖੱਬੇ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
| F38 | ਖਾਲੀ |
| F39 | ਖਾਲੀ |
| F40 | ਖਾਲੀ |
| F41 | ਫੁਟਕਲ ਦੌੜ, ਕ੍ਰੈਂਕ |
| F42 | ਦੌੜ, ਕ੍ਰੈਂਕ3 |
| F43 | ਖਾਲੀ |
| F44 | ਵੋਲਟੇਜ ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ, ਕ੍ਰੈਂਕ |
| F45 | ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ |
| F46 | ਵਾਹਨ ਏਕੀਕਰਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ, ਕਰੈਂਕ |
| F47 | ਖਾਲੀ |
| F48 | ਖਾਲੀ |
| F49 | ਖਾਲੀ |
| F50 | ਖਾਲੀ |
| F51 | ਖਾਲੀ |
| F52 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਡੀਊਲ |
| F53 | ਖੱਬੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
| F54 | ਸੱਜੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
| F55 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ |
| F56 | ਖਾਲੀ |
| F57 | ਖਾਲੀ |
| ਰੀਲੇਅ | |
| K01 | ਖਾਲੀ |
| K02 | ਖਾਲੀ |
| K03 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| K04 | 2016-2018: ਖਾਲੀ |
2019: ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਦੋਸਤਾਨਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇਹ ਲੋਡ ਫਲੋਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਿਛਲੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਵਰਤੋਂ |
|---|---|
| F1 | 2016-2018: ਖਾਲੀ |
2019: ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
2019: ਡਰਾਈਵਰ ਲੰਬਰ ਕੰਟਰੋਲ/ਕੀਪਾਸ
