ਫੋਰਡ F-250/F-350/F-450/F-550 (2000-2003) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2000 ਤੋਂ 2003 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਫੋਰਡ ਐੱਫ-ਸੀਰੀਜ਼ ਸੁਪਰ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਫੋਰਡ ਐੱਫ-250/ਐੱਫ- ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 350 / F-450 / F-550 2000, 2001, 2002 ਅਤੇ 2003 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।<4

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ F250 / F350 / F450 / F550 2000-2003

ਫੋਰਡ F- ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ 250 / F-350 / F-450 / F-550 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №3 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2000-2001) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №10 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ) ਹਨ। ). 2002-2003 – ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №4 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ – ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ) ਅਤੇ №12 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

<0 ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (1997-2001)

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਅਤੇ ਫਲਾਈ ਰੀਲੇਅ ਬਲਾਕਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2000

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2000)
Ampਬੀਮ)
10 20A* ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ
11 10 A* ਸੱਜਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਲੋਅ ਬੀਮ)
12 15A* ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (DRL) ਰੋਧਕ, ਫੋਗ ਲੈਂਪਸ
13 30A** ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ
14 60A** ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
15 30A** ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ
16 30A** ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ
17 30A** ਫਲਾਈ ਰਿਲੇ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਟਰ
18 30A** ਪਾਵਰ ਸੀਟ , ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ
19 20A** ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰ, PCM
20 50A** ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (B4 ਅਤੇ B5)
21 50A** ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (B1 ਅਤੇ B3)
22 50A** ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ
23 40A** ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
24 30A** (ਕੇਵਲ ਗੈਸੋਲੀਨ)

20A** (ਮਰਨ el only) PCM Power 25 30a*** Power Windows 26 20A** ਜੇਕਰ ਰਿਮੋਟ ਕੀਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ-ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਆਲ ਡੋਰ ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਆਲ ਡੋਰ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਫਲੈਸ਼ ਰੀਲੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਰਿਮੋਟ ਕੀਲੈੱਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਐਂਟਰੀ-ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਮੋਟਰਾਂ 27 - (ਕੇਵਲ ਗੈਸੋਲੀਨ)

30A** (ਡੀਜ਼ਲ)ਸਿਰਫ਼) ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ

ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਰਫ਼-ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ 28 30A** ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ 29 20A** ਰੇਡੀਓ 30 — ਪੀਸੀਐਮ ਪਾਊ ਏਰ ਰੀਲੇ 31 — 24>ਬਲੋ ਆਰ ਏਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇ <19 32 — A/C CASS (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ), ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ) 33 -- ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇ 19> 34 — ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ/ਰਨ ਰੀਲੇਅ 35 — ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ HI/LO ਰੀਲੇ 36 — A/C ਕਲਚ ਡਾਇਓਡ 37 — ਪੀਸੀਐਮ ਡਾਇਓਡ 38 — ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ 39 — ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਰੀਲੇਅ 40 — ਫਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ #1 41<25 — ਫਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ #2 * ਮਿੰਨੀ ਫੁਸ es

** ਮੈਕਸੀ ਫਿਊਜ਼

**** ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ

2002

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ / ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2002) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <1 9> <19
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
1 15 A* ਵਿਵਸਥਿਤ ਪੈਡਲ
2 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
3 ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ
4 20 A* ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
5 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 20 A* ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਮੋੜ/ਸਟਾਪ ਰੀਲੇਅ
7 30A* ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ/ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲੈਸ਼
8 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
9 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
10 10 A* A/C ਕਲਚ
11 20 A* ਰੇਡੀਓ (ਮੁੱਖ)
12 20 A* ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / OBD II
13 5A* ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ/ਸਵਿੱਚ
14 15 A* ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ (DRL)
15 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
16 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
17 15 A* ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ
18 20 A* ਲੈਂਪ ਚਾਲੂ ਕਰੋ/ਬ੍ਰੇਕ ਆਨ-ਆਫ ਸਵਾਚ (ਉੱਚਾ)
19 10 A* ਸਰੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡੀਊਲ/4x4 ਮੋਡੀਊਲ
20 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
21 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
22 20 A* ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ
23 20 A* ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ)
24 15 A* ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)
25 10 A* 4-ਵ੍ਹੀਲ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (4WABS) ਮੋਡੀਊਲ
26 10 A* ਏਅਰ ਬੈਗ
27 15 A* ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਰਨ ਫੀਡ
28 10A* EATC ਮੋਡੀਊਲ/ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ
29 10 A* ਗਾਹਕ ਪਹੁੰਚ
30 15 A* ਹਾਈਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ
31 15 A* ਕਲਚ ਇੰਟਰਲਾਕ ਸਵਿੱਚ (ਸਿਰਫ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ), ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ (ਸਿਰਫ਼ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ) ਫਿਰ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ (ਸਾਰੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ)
32 5A* ਰੇਡੀਓ (ਸਟਾਰਟ)
33 15 A* ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
34 10 A* ਬ੍ਰੇਕ ਆਨ-ਆਫ ਸਵਿੱਚ
35 10 A* ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
36 10 A* PCM Keep-Alive
37<25 15 A* ਹੋਰਨ
38 20 A* ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ
39 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
40 20 A* ਫਿਊਲ ਪੰਪ
41 10 A* ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ
42 15 A* ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਐਕਸੈਸਰੀ
43 10 A* ਫੌਗ ਲੈਂਪ
44 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
45 10 A* ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਚਲਾਓ/ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ
46 10 A* ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਲੋਅ ਬੀਮ
47 10 A* ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ
48 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
101 30A** ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ
102 30A ** ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ/ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆਮੋਡੀਊਲ
103 50A** ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
104 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
105 30A** ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ)
106 30A** ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੇਨ
107 40A**<25 ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
108 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
109<25 30A** ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ
110 50A** ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
111 30A** 4WD/ਉੱਡਣ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ
112 30A* * ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
113 30A** ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ
114 30A** ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
115 20A** ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ
116 30A** ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
601 30A CB*** ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ
602 60A** 4WABS ਮੋਡੀਊਲ
210 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
211 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
212 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
301 ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
302 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ (EEC) ਰੀਲੇਅ
303 ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ)
304 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
305 ਟਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰੀਲੇਅ
306 ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ
307 ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ 25>

** ਮੈਕਸੀ ਫਿਊਜ਼

*** ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ

2003

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

29>

ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ / ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2003) <19
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
1 15 A* ਵਿਵਸਥਿਤ ਪੈਡਲ
2 20 A* ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
3 20 A* ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
4 20 A* ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
5 20 A* ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 20 A* ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਮੋੜ/ਸਟਾਪ ਰੀਲੇਅ
7 30 A* ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ/ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲੈਸ਼
8 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
9 20 A* ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
10 10 A* A /C ਕਲਚ
11 20 A* ਰੇਡੀਓ (ਮੁੱਖ )
12 20 A* ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ/OBD II
13 5A* ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ/ਸਵਿੱਚ
14 15 A* ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ (DRL)
15 10 A* ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
16 15 A * ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
17 15 A* ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ
18 20 A* ਲੈਂਪ ਚਾਲੂ ਕਰੋ/ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ ਕਰੋਸਵਿੱਚ (ਉੱਚਾ)
19 10 A* ਸਰੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡੀਊਲ/4x4 ਮੋਡੀਊਲ
20 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
21 25 A* ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
22 20 A* ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ
23 20 A*<25 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ (ਸਿਰਫ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ)
24 15 A* ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
25 10 A* 4-ਵ੍ਹੀਲ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (4WABS) ਮੋਡੀਊਲ
26 10 A* ਏਅਰ ਬੈਗ
27 15 A* ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਰਨ ਫੀਡ
28 10 A* EATC ਮੋਡੀਊਲ/ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ
29 10 A* ਗਾਹਕ ਪਹੁੰਚ
30 15 A* ਹਾਈਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ
31 15A* ਕਲਚ ਇੰਟਰਲਾਕ ਸਵਿੱਚ (ਸਿਰਫ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ), ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ (ਸਿਰਫ਼ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ) ਫਿਰ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ (ਸਾਰੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ)
32 5A* ਰੇਡੀਓ (ਸ਼ੁਰੂ)
33 15 A* ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
34 10 A* ਬ੍ਰੇਕ ਆਨ-ਆਫ ਸਵਿੱਚ
35 10 A* ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ
36 10 A* PCM Keep-Alive
37 15 A* Horn
38 20 A* ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ
39 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
40 20 A* ਬਾਲਣਪੰਪ
41 10 A* ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ
42 15 A* ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਐਕਸੈਸਰੀ
43 10 A* ਫੌਗ ਲੈਂਪ
44 10 A* ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
45 10 A* ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ
46 10 A* ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਲੋਅ ਬੀਮ
47 10 A* ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ
48 10 A* ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
101 30A** ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ
102 30A** ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ/ਬਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡੀਊਲ
103 50A** ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
104 40A** ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
105 30A** ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ)
106 30A** ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੇਨ
107 40A** ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
108 40A** ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
109 30A** ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ
110<25 50A** ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
111 30A** 4WD/ਉੱਡਣ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ
112 30A** ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
113 30A** ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ
114 30A** ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
115 20A** ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ
116 30A** ਇਗਨੀਸ਼ਨਸਵਿੱਚ ਕਰੋ
601 30A CB*** ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰਾਂ
602 60A** 4WABS ਮੋਡੀਊਲ
210 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
211 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
212 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
301 ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ
302 —<25 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ (EEC) ਰੀਲੇ
303 ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ)
304 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
305 ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਰੀਲੇਅ
306 ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ
307 ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼

** ਮੈਕਸੀ ਫਿਊਜ਼

**** ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ

ਰੇਟਿੰਗ ਵਰਣਨ 1 20A ਟਰਨ/ਹੈਜ਼ਰਡ ਲੈਂਪ 2 10A ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ 3 20A ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ 4 10A ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲੈਂਪ, ਮੈਪ ਲੈਂਪ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ, ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਲੈਂਪ 5 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 6 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 7 5A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ/ਲਾਕ ਸਵਾਚ ਰੋਸ਼ਨੀ 8 5A ਰੇਡੀਓ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ 9 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 10 15A ਦੋਹਰੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 11 30A ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਵਾਈਪਰ ਰਨ/ਪਾਰਕ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ , ਵਾਈਪਰ ਹਾਈ/LO ਰਿਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ 12 15A ਹੌਰਨ 13 20A ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ 14 10A ਡੋਮ ਲੈਂਪ, ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ, ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪ, ਰਨਿੰਗ ਬੋਰਡ ਲੈਂਪ <2 4>15 5A ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (ਤਰਕ): ਜੈਨਰਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ (GEM), ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM), ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (4WABS) ਮੋਡੀਊਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ, ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ PCM ਕੀਪ ਲਾਈਵ ਮੈਮੋਰੀ 16 15A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ 17 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 18 — ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ ਗਿਆ 19 10A ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਏਪੀਸੀਐਮ) (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ), ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਜੀਈਐਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਓਵਰਡ੍ਰਾਈਵ ਕੈਂਸਲ ਸਵਿੱਚ, ਆਈਡਲ ਵੈਲੀਡੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ), ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ, ਕਲਚ ਰਾਹੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਪੀਸੀਐਮ 20 15A ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ 21 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 22 10A ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ/ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ 23 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ <22 24 10A A/C ਕਲੱਚ, ਬਲੈਂਡ ਡੋਰ ਐਕਟੁਏਟਰ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਰਿਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (4WABS), ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ 25 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 26 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 27 10A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ ਪਾਵਰ ਫੀਡ (ਗਾਹਕ ਪਹੁੰਚ) 28 10A ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ, ਡੀਆਰਐਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪਸ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕਅਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਇਲੈੱਕ ਟਰੌਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਆਨ ਦ ਫਲਾਈ ਹੱਬ ਲਾਕ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਮੋਟਰ 29 5A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ) 30 30A ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ), ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ), ਵੇਸਟਗੇਟ ਸੋਲਨੋਇਡ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ), ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ) 31 — ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਰਿਲੇਅ 1 — ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਰਿਲੇਅ 2 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਰਿਲੇਅ 3 — ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ 4 — ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਵਨ ਟੱਚ ਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ ਰਿਲੇ 5 — ਐਕਸੈਸੋਈ ਦੇਰੀ ਰੀਲੇਅ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2000) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
1 7.5A * ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਖੱਬਾ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ
2 10 A* ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ
3<25 7.5 A* ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਸੱਜਾ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ
4 20 A* ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ
5 20A* (ਕੇਵਲ ਗੈਸੋਲੀਨ)

5A* (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ) ਸਿਰਫ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਪੀਸੀਐਮ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ

ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਰਫ-ਦੋਹਰਾ ਅਲਟਰਨੇਟਰ "ਏ" ਫੀਲਡ 6 10 A* ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ-A/C (CASS)

ਡੀਜ਼ਲ ਕੇਵਲ-ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਦੋਹਰਾ ਵਿਕਲਪਕ "ਏ" ਫੀਲਡ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ 7 20A* (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ)

5A* (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ) ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਵਾਸ਼ਪ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਾਲਵ, HEGO ਸੈਂਸਰ, ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਈਵੀਆਰ ਸੋਲੇਨੋਇਡ, ਪੀਸੀਐਮ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ

ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ-ਦੋਹਰਾ ਅਲਟਰਨੇਟਰ "A" ਫੀਲਡ 8 15 A* ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਪਾਰਕਲੈਂਪ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ 9 10 A* ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਘੱਟ ਬੀਮ) 10 20 A* ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 11 10 A* ਸੱਜਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਲੋਅ ਬੀਮ) 12 15 A* ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (DRL) ਰੋਧਕ 13 30A** ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ 14 60A** ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 15 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 16 30A** ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੱਟੀ ਚਾਰਜ 17 30A** ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ 'ਤੇ ਫਲਾਈ ਰੀਲੇਅ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਟਰ 18 30A** ਪਾਵਰ ਸੀਟ 19 20A** ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰ, PCM 20 50A** ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (B4 ਅਤੇ B5) 21 50A** ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (B1 ਅਤੇ B3) 22 50A** ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ 23 40A** ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ 24 30A** (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ)

20A** (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ) PCM ਪਾਵਰ 25 30a*** ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ 26 20A** ਜੇਕਰ ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ-ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਆਲ ਡੋਰ ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਆਲ ਡੋਰ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਫਲੈਸ਼ ਰੀਲੇ, ਜੇਕਰ ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ-ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈਮੋਟਰਸ 27 - (ਸਿਰਫ ਗੈਸੋਲੀਨ)

30A** (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ) ਸਿਰਫ ਗੈਸੋਲੀਨ- ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ

ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਰਫ-ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ 28 30A** ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ 29 20A** ਰੇਡੀਓ 30 — ਪੀ.ਸੀ.ਐਮ. ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ 31 — ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ 32 — A/C CASS (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ), ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ) 33 — ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 34 — ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ/ਰਨ ਰੀਲੇਅ 35 — ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ HI/LO ਰੀਲੇਅ 36 — A/C ਕਲਚ ਡਾਇਓਡ 37 — ਪੀਸੀਐਮ ਡਾਇਓਡ 38 — ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਕਅਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ 39 — ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟੀ ਚਾਰਜ ਰੀਲੇਅ 40 — ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਆਨ ਦ ਫਲਾਈ ਰੀਲੇਅ #1 41 — ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨੀ c ਸ਼ਿਫਟ ਆਨ ਦ ਫਲਾਈ ਰੀਲੇਅ #2 * ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼

** ਮੈਕਸੀ ਫਿਊਜ਼

**** ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ

2001

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

17>

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ (2001) <19
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
1 20A ਟਰਨ/ਹੈਜ਼ਰਡ ਲੈਂਪ
2 ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ
3 20A ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ
4 10A ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲੈਂਪ, ਮੈਪ ਲੈਂਪ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ, ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਲੈਂਪ
5 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
7 5A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ/ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ
8 5A ਰੇਡੀਓ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ
9 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
10 15A ਦੋਹਰੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ
11 30A ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਵਾਈਪਰ ਰਨ/ਪਾਰਕ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਵਾਈਪਰ ਇਲੀ/LO ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ
12 15A Horn
13 20A ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਸੈਂਟਰ ਇਲੀਗ-ਮਾਉਂਟ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ
14 10A ਡੋਮ ਲੈਂਪ, ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ, ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪ, ਰਨਿੰਗ ਬੋਰਡ ਲੈਂਪਸ
15 5A ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (ਤਰਕ): ਜੈਨਰਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ (GEM), ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM), ਚਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (4WABS) ਮੋਡੀਊਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ, ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ PCM ਕੀਪ ਲਾਈਵ ਮੈਮੋਰੀ
16 15A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, Hi -ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ
17 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
18 5A ਆਡੀਓ
19 10A ਸਹਾਇਕ ਪਾਊ ਆਰ ਏਰਟੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (APCM) (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ), ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ , GEM ਮੋਡੀਊਲ, ਓਵਰਡ੍ਰਾਈਵ ਰੱਦ ਕਰੋਸਵਿੱਚ, ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਸਵਿੱਚ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ), ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਪੀਸੀਐਮ ਕਲੱਚ ਰਾਹੀਂ
20 15A ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ
21 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
22 10A<25 ਪੈਸੇਂਜਰ ਏਅਰ ਬੈਗ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ/ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਬਲੋ ਆਰ ਏਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ
23 10A ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ
24 10A A/C ਕਲਚ, ਬਲੈਂਡ ਡੋਰ ਐਕਟੁਏਟਰ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਰਿਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (4WABS), ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ
25 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
26 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
27 10A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ ਪਾਵਰ ਫੀਡ (ਗਾਹਕ ਪਹੁੰਚ)
28 15A ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ, ਡੀਆਰਐਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਬੈਕਅਪ ਲੈਂਪਸ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਫਲਾਈ ਹੱਬ ਲਾਕ ਸੋਲਨੋਇਡ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ, ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਮੋਟਰ
29 5A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ)
30 30A ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ), ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ), ਵੇਸਟਗੇਟ ਸੋਲਨੋਇਡ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ), ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ)
31 5A ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
ਰਿਲੇਅ 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
ਰਿਲੇ 2 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਰਿਲੇਅ3 ਹੋਰਨ
ਰੀਲੇਅ 4 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਵਨ ਟੱਚ ਡਾਊਨ ਰੀਲੇ
ਰਿਲੇਅ 5 ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇਰੀ ਰੀਲੇਅ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2001) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
Amp ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰਵਾ
1 7.5A * ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਲੈਫਟ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ
2<25 10 A* ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ
3 7.5 A* ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਰਾਈਟ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ
4 20A* ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕਅਪ ਲੈਂਪ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ
5 20A* (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ)

5A* (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ) ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਪੀਸੀਐਮ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ

ਡੀਜ਼ਲ ਓਨਲੀ-ਡਿਊਲ ਅਲਟਰਨੇਟਰ "A" ਫੀਲਡ 6 10 A* ਸਿਰਫ ਗੈਸੋਲੀਨ-A/ C (CASS)

ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਰਫ਼-ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਦੋਹਰਾ ਵਿਕਲਪਕ "A" ਫੀਲਡ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ 7 20A* (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ)

5A* (Dies ਸਿਰਫ el) ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਿਰਫ-ਵਾਸ਼ਪ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਾਲਵ, HEGO ਸੈਂਸਰ, ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ, EVR ਸੋਲੇਨੌਇਡ, ਪੀਸੀਐਮ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲੇਨੋਇਡ

ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਰਫ-ਦੋਹਰਾ ਅਲਟਰਨੇਟਰ "ਏ" ਫੀਲਡ 8 15A* ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ 9 10 A* ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਘੱਟ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।