ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ (2007-2014) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਫੋਰਡ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2007 ਤੋਂ 2014 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮਸ ਮਿਲਣਗੇ। , 2012, 2013 ਅਤੇ 2014 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ / ਟੂਰਨਿਓ 2007-2014

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਥਾਨ

ਏ – ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ;

B – ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ;

C – ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ;

D – ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ।

ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ। 14>

ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ

ਇਹ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਯਾਤਰੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ

ਇਹ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

№ Amp ਵੇਰਵਾ
1 350A ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ
2 60A ਪੈਸੇਂਜਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ - ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ
3 100A ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ / ਯਾਤਰੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ KL15 ਇੰਜਣ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ - ਗੈਰ-ਸਟਾਰਟ ਸੰਬੰਧਿਤ
4 40A ਹੀਟਡ ਫਰੰਟ ਸਕਰੀਨ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ
5 100A ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ - ਗੈਰ-ਸਟਾਰਟ ਸੰਬੰਧਿਤ
6 40A ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ
7 60A ਯਾਤਰੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ - ਗੈਰ-ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੰਬੰਧਿਤ
8 60A ਗਾਹਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ
9 60A ਗਾਹਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ
10 60A ਗਾਹਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ
R1 ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ

ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ

<22 25> 25> <22 25> ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ -ਹੈਂਡ ਸਾਈਡ ਜੇਕਰ ਕੈਟ 1 ਅਲਾਰਮ ਫਿੱਟ ਹੈ
№ Amp ਵੇਰਵਾ
38 20A ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ
39 10A ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ
40 5A ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
41 5A ਟੈਕੋਗ੍ਰਾਫ
42 5A ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ, ਮਾਸਟਰ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ (KL15)
43 20A ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟ s
44 20A ਸਿੰਗ
45 20A <28 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਫਰੰਟ
46 10A ਗਰਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਜੇਕਰ CAT 1 ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
47 20A ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ
48 5A ਰੀਲੇ ਕੋਇਲ ਸਪਲਾਈ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ
49 20A ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਰੀਅਰ
50 10A ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ
51 10A ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਸਾਈਡ
52 10A ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ
53 10A ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਪਾਸੇ
54 30A ਡੁੱਬੀ ਬੀਮ, ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ , ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ, ਟੈਕੋਗ੍ਰਾਫ, ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਬੂਸਟਰ ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ
55 40A ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
56 20A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
57 30A ਰੀਅਰ ਹੀਟਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
58 30A ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ
59 30A ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ, ਗਰਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
60 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ
61 60A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ (KL15 #1)
62 60A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ (KL15 #2)
ਰਿਲੇ
R11 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡਿਪ ਬੀ eam
R12 ਗਰਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ (ਜੇ CAT 1 ਅਲਾਰਮ ਫਿੱਟ ਹੈ), ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਜੇ CAT 1 ਅਲਾਰਮ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ)
R13 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਮੁੱਖ ਬੀਮ
R14 ਹੋਰਨ
R15 ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ
R16 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਫਿਊਲ ਫਾਇਰਡ ਹੀਟਰ
R17 ਗਰਮ ਪਿਛਲਾਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ (ਜਾਂ ਜੇ ਕੈਟ 1 ਅਲਾਰਮ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ)
R18
R19 ਪਾਵਰ ਫੀਡ (KL15 #2)
R20 PJB KL15 (ਸਿਰਫ਼ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ)
R21 ਪਾਵਰ ਫੀਡ (KL15 #1)
R22 ਗਰਮ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ
R23 ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਫੰਕਸ਼ਨ
R24 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ
R25 ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਫੰਕਸ਼ਨ
R26 ਹੀਟਿਡ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ

ਯਾਤਰੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ

32>

№<24 Amp ਵੇਰਵਾ
63 5A ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ, ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ
64 2A ਪ੍ਰਵੇਗ ਪੈਡਲ ਡਿਮਾਂਡ ਸੈਂਸਰ
65 15A ਬ੍ਰੇਕ l amp ਸਵਿੱਚ
66 5A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, PATS ਸਪਲਾਈ, ਟੈਚੋਗ੍ਰਾਫ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ
67 15A ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ
68 10A ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
69 20A ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (KL15)
70 20A ਬੈਟਰੀ ਬੈਕਡ ਸਾਊਂਡਰ
71 5A ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (KL30)
72 10A ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ ਸਪਲਾਈ, OBDII (KL30)
73 15A ਰੇਡੀਓ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਫ਼ੋਨ ਸਪਲਾਈ
74 5A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਫਿਊਲ-ਫਾਇਰਡ ਬੂਸਟਰ ਹੀਟਰ ਟਾਈਮਰ, ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਸਪਲਾਈ, ਇੰਟੀਰਿਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (KL30)
75 7.5A ਸਾਈਡ ਲੈਂਪ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ
76 7.5A ਸਾਈਡ ਲੈਂਪ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਪਾਸੇ
77 5A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ, ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿੱਚ ਕੋਇਲ ਸਪਲਾਈ
78 15A ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ
79 7.5A ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ, ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ
80 15A ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ
81 10A ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲੈਂਪ
82 3A ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ
ਸਹਾਇਕ ਫਿਊਜ਼
83 10A ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਮੋਡੀਊਲ (ਸਥਾਨ - ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਸਾਈਡ ਫੁੱਟਵੈੱਲ)
84 7.5A DPF ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸੈਂਸਿੰਗ (ਸਥਾਨ - ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ)

ਇੰਜਣ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ

33>

27>- <2 7>ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 25> 25>
№ Amp ਵੇਰਵਾ
11 60A ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ
12 30A ਟ੍ਰੇਲਰਟੋਅ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਮੋਡਿਊਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ (KL30)
13 40A ABS ਅਤੇ ESP ਪੰਪ
14 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ
15 60A ਗਲੋ ਪਲੱਗ
16 60A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ (KL15 #3)
17 30A ਸਟਾਰਟਰ ਸਮਰੱਥ
18 40A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ (KL15) ਤੋਂ ਯਾਤਰੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ)
18 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ)
19 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
20 10A ABS, ESP, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ, YAW ਸੈਂਸਰ ਸਪਲਾਈ ( KL30)
21 25A ABS ਅਤੇ ESP ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
22 <28 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
23 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
24 5A ਬਾਲਣ ਪੰਪ (ਬਿਨਾਂ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹੀਟਰ)
24 20A ਬਾਲਣ ਪੰਪ (ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹੀਟਰ ਨਾਲ)
25 -
26 15A ਪੀਸੀਐਮ ਪਾਵਰ
27 5A ਈਂਧਨ ਪੰਪ (ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹੀਟਰ ਨਾਲ)
28 5A T-MAF ਸੈਂਸਰ
29 5A ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨਿਗਰਾਨੀ
30 7.5A ਸੋਨਿਕ ਪਰਜ ਵਾਲਵ
31 15A VAP ਪੰਪ/UEGO
32 20A ਵੇਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ
33 10A ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲੈਂਪ
34 20A ਟ੍ਰੇਲਰ KL15 ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ
35 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ
36 10A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ
37 - ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ
ਰੀਲੇ
R2 ਗਲੋ ਪਲੱਗ
R3 ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ (KL15)
R4 ਸਟਾਰਟਰ ਸਮਰੱਥ
R5 ਪਾਵਰ ਫੀਡ (KL15 #4)
R6 ਪਾਵਰ ਫੀਡ (KL15 #3)
R7 ਬਾਲਣ ਪੰਪ
R8 ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ
R9 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R10 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਫੋਰਡ ਵਿੰਡਸਟਾਰ (1999-2003) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ KIA ਸੋਲ (AM; 2009-2013) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।