목차
이 기사에서는 2016년부터 2019년까지 생산된 2세대 Chevrolet Volt를 고려합니다. 여기에서 Chevrolet Volt 2016, 2017, 2018 및 2019 의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있습니다. 자동차 내부의 퓨즈 패널 위치에 대한 정보, 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃) 및 릴레이의 할당에 대해 알아봅니다.
또한보십시오: BMW X5(E70; 2007-2013) 퓨즈 및 릴레이
퓨즈 레이아웃 Chevrolet Volt 2016-2019..
Chevrolet Volt 의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈는 계기판의 회로 차단기 CB1(전면 보조 전원 콘센트) 및 CB2(후면 보조 전원 콘센트)입니다. 퓨즈 박스.
계기판 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
운전석 계기판 커버 뒤편에 있습니다. 
퓨즈 박스 다이어그램
| № | 사용 |
|---|---|
| F1 | 비움 |
| F2 | 비움 |
| F3 | 비움 |
| F4 | 헤아 테르, 환기 및 공조 송풍기 |
| F5 | 바디 컨트롤 모듈 2 |
| F6 | 비어 있음 |
| F7 | 2016-2017: 비어 있음 2018-2019: CGM |
| F8 | 바디컨트롤모듈 3 |
| F9 | 연료동력펌프모듈 |
| F10 | 빈 |
| F11 | 빈 |
| F12 | 비움 |
| F13 | 비움 |
| F14 | 비움 |
| F15 | 비움 |
| F16 | 비움 |
| F17 | 데이터 링크 커넥터 |
| F18 | 바디 컨트롤 모듈 7 |
| F19 | 클러스터 |
| F20 | 바디 컨트롤 모듈 1 |
| F21 | 바디 컨트롤 모듈 4 |
| F22 | 바디 컨트롤 모듈 6 |
| F23 | OnStar |
| F24 | 에어백 |
| F25 | 디스플레이 |
| F26 | 2016-2018: 인포테인먼트 2019: 범용 직렬 버스 |
| F27 | 비어 있음 |
| F28 | 비움 |
| F29 | 오버헤드 콘솔 |
| F30 | 라디오/인포테인먼트 |
| F31 | 스티어링 휠 컨트롤 |
| F32 | 바디 컨트롤 모듈 8 |
| F33 | 히터, 환기 및 에어컨i ng/ 내장형 태양광 센서 |
| F34 | 패시브 엔트리/패시브 스타트 |
| F35 | 후면폐쇄 |
| F36 | 충전기 |
| F37 | 비어 있음 |
| F38 | 비움 |
| F39 | 비움 |
| F40 | 비움 |
| F41 | 비움 |
| F42 | 비움 |
| 차단기 | |
| CB1 | 앞면 보조전원 콘센트 |
| CB2 | 뒷면 보조전원 콘센트 |
| 릴레이 | |
| R1 | 비어 있음 |
| R2 | 보유 액세서리 전원 |
| R3 | 해치 |
| R4 | 빈 |
| R5 | 빈 |
엔진실 퓨즈 박스
퓨즈박스 위치
운전석 엔진룸에 위치합니다. 
퓨즈박스 구성도
| № | 사용 |
|---|---|
| F01 | 비움 |
| F02 | 비어 있음 |
| F03 | 집으로 걸어갈 수 없음 |
| F04 | 엔진 제어 모듈 |
| F05 | 에어로셔터 |
| F06 | 트랙션 파워 인버터 모듈 1 |
| F07 | 트랙션 파워 인버터 모듈 2 |
| F08 | 엔진 제어 모듈 |
| F09 | 공조제어모듈 |
| F10 | 차량통합 제어 모듈 |
| F11 | 전기 브레이크 부스트 |
| F12 | 충전식 에너지 저장 시스템 |
| F13 | 캐빈 히터 제어 모듈 |
| F14 | 냉각수 히터 제어 모듈 |
| F15 | 배출량 |
| F16 | 점화코일 |
| F17 | 엔진 제어 모듈 |
| F18 | 비움 |
| F19 | 비움 |
| F20 | 전동식 브레이크 부스트 |
| F21 | 앞 와이퍼 |
| F22 | 안티록 브레이크 시스템 펌프 |
| F23 | 앞유리 와이퍼 |
| F24 | 비움 |
| F25 | 비움 |
| F26 | 비움 |
| F27 | 안티록 브레이크 시스템 모듈 |
| F28 | 좌측 파워 윈도우 |
| F29 | 리어 윈도우 디포거 |
| F30 | 열선 거울 |
| F31 | 빈 |
| F32 | 변수 기능 |
| F33 | Empty |
| F34 | Horn |
| F35 | 냉각수 충전형 에너지 저장 시스템 |
| F36 | 오른쪽 하이빔 헤드램프 |
| F37 | 왼쪽 하이빔 헤드램프 |
| F38 | 비움 |
| F39 | 비움 |
| F40 | Empty |
| F41 | 기타 작동, 크랭크 |
| F42 | 실행, 크랭크3 |
| F43 | Empty |
| F44 | 전압 현재 온도 모듈 실행, 크랭크 |
| F45 | 열선 스티어링 휠 |
| F46 | 차량 통합 제어 모듈 구동, 크랭크 |
| F47 | 비움 |
| F48 | 비움 |
| F49 | 비움 |
| F50 | 비움 |
| F51 | 비움 |
| F52 | 엔진 컨트롤 모듈/트랙션 파워 인버터 모듈 |
| F53 | 좌측 냉각팬 |
| F54 | 우측 냉각팬 |
| F55 | 전동펌프 |
| F56 | 비움 |
| F57 | 비움 |
| 릴레이 | |
| K01 | 비었음 |
| K02 | 빈 |
| K03 | 엔진 제어 모듈 |
| K04 | 2016-2018: 비어 있음 |
2019: 보행자 친화적 경고 기능
리어 컴파트먼트 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
리어 컴파트먼트 중앙의 로드 플로어 아래에 위치합니다. 
퓨즈 박스 다이어그램
| № | 사용 |
|---|---|
| F1 | 2016-2018: 비어 있음 |
2019: 운전석 전동시트
2019: 운전자 요추 컨트롤/키패스
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