ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Chevrolet Volt ຮຸ່ນທີສອງ, ຜະລິດຈາກ 2016 ຫາ 2019. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Chevrolet Volt 2016, 2017, 2018 ແລະ 2019 , ໄດ້ຮັບ ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງຂອງຫມູ່ຄະນະຟິວຢູ່ໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.
Fuse Layout Chevrolet Volt 2016-2019..
<0ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນເຊວໂຣເລດ ໂວລດ ແມ່ນຕົວຕັດວົງຈອນ CB1 (ປລັກສຽບໄຟດ້ານໜ້າ) ແລະ CB2 (ປລັກສຽບໄຟດ້ານຫຼັງ) ໃນແຜງເຄື່ອງອຸປະກອນ. ກ່ອງຟິວ.
Instrument Panel Fuse Box
ສະຖານທີ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ມັນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງແຜງໜ້າປັດ, ຫລັງຝາປິດ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນແຖບເຄື່ອງມື (2016-2019)
№ | ການໃຊ້ງານ |
---|---|
F1 | ຫວ່າງ |
F2 | ຫວ່າງ |
F3 | ຫວ່າງ |
F4 | Hea ter, ລະບາຍອາກາດ, ແລະເຄື່ອງເປົ່າລົມປັບອາກາດ |
F5 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2 |
F6 | ຫວ່າງ |
F7 | 2016-2017: ຫວ່າງ 2018-2019: CGM |
F8 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 3 |
F9 | ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂມດູນ |
F10 | ຫວ່າງ |
F11 | ຫວ່າງ |
F12 | ຫວ່າງ |
F13 | ຫວ່າງ |
F14 | ຫວ່າງ |
F15 | ຫວ່າງ |
F16 | ຫວ່າງ |
F17 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ |
F18 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 7 |
F19 | Cluster |
F20 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1 |
F21 | ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ ໂມດູນ 4 |
F22 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 6 |
F23 | OnStar | <19
F24 | ຖົງລົມນິລະໄພ |
F25 | ຈໍສະແດງຜົນ |
F26<22 | 2016-2018: Infotainment 2019: Universal serial bus ເບິ່ງ_ນຳ: Cadillac DTS (2005-2011) fuses ແລະ Relay |
F27 | ຫວ່າງ |
F28 | ຫວ່າງ |
F29 | Overhead console |
F30 | Radio/Infotainment |
F31 | ການຄວບຄຸມພວງມາໄລ |
F32 | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ 8<22 |
F33 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ ng/ Integrated light solar sensor |
F34 | Passive entry/ Passive start |
F35 | ຫຼັງປິດ |
F36 | ເຄື່ອງສາກ |
F37 | ຫວ່າງ |
F38 | ຫວ່າງ |
F39 | ຫວ່າງ |
F40 | ຫວ່າງ |
F41 | ຫວ່າງ |
F42 | ຫວ່າງ |
ຕົວຕັດວົງຈອນ | |
CB1<22 | ປລັກໄຟເສີມດ້ານໜ້າ |
CB2 | ປລັກສຽບໄຟເສີມດ້ານຫຼັງ |
Relays | |
R1 | ຫວ່າງ |
R2 | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມທີ່ຮັກສາໄວ້ |
R3 | Hatch |
R4 | ຫວ່າງ |
R5 | ຫວ່າງ |
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. 26>
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະຣີເລສໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2016-2019)№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
F01 | ຫວ່າງ |
F02 | ຫວ່າງ |
F03 | ບໍ່ຍ່າງກັບບ້ານ |
F04 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ<22 |
F05 | Aeroshutter |
F06 | Traction power inverter module 1 | F07 | ໂມດູນ Traction power inverter 2 |
F08 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
F09 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ |
F10 | ຍານພາຫະນະໂມດູນຄວບຄຸມການລວມຕົວ |
F11 | ການເພີ່ມເບກໄຟຟ້າ |
F12 | ລະບົບການເກັບພະລັງງານແບບສາກໄຟໄດ້<22 |
F13 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ |
F14 | ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ |
F15 | ການປ່ອຍອາຍພິດ |
F16 | ສາຍໄຟ |
F17<22 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
F18 | ຫວ່າງ |
F19 | ຫວ່າງ |
F20 | ການເພີ່ມເບຣກໄຟຟ້າ |
F21 | ແວ່ນຕາໜ້າ |
F22 | ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານລັອກ |
F23 | ປ້ຳລົມໜ້າ |
F24<22 | ຫວ່າງ |
F25 | ຫວ່າງ |
F26 | ຫວ່າງ | <19
F27 | ໂມດູນລະບົບເບຣກ Antilock |
F28 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານຊ້າຍ |
F29 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ |
F30 | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
F31 | ຫວ່າງ |
F32 | ຟັງຊັນຕົວແປ |
F33 | ຫວ່າງ |
F34 | Horn |
F35 | ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບສາກໄຟແບບເຕີມນ້ຳເຢັນ |
F36 | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງຂວາ |
F37 | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງຊ້າຍ<22 |
F38 | ຫວ່າງ |
F39 | ຫວ່າງ |
F40 | ຫວ່າງ |
F41 | ການແລ່ນອື່ນໆ, crank |
F42 | ແລ່ນ, crank3 |
F43 | ຫວ່າງ |
F44 | ໂມດູນອຸນຫະພູມປັດຈຸບັນແຮງດັນແລ່ນ, crank |
F45 | ພວງມະໄລທຳຄວາມຮ້ອນ |
F46 | ໂມດູນຄວບຄຸມການລວມຕົວລົດແລ່ນ, crank | <19
F47 | ຫວ່າງ |
F48 | ຫວ່າງ |
F49<22 | ຫວ່າງ |
F50 | ຫວ່າງ |
F51 | ຫວ່າງ | <19
F52 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ / ໂມດູນ inverter ພະລັງງານ Traction |
F53 | ພັດລົມເຢັນຊ້າຍ |
F54 | ພັດລົມທຳຄວາມເຢັນທີ່ຖືກຕ້ອງ |
F55 | ປ້ຳໄຟຟ້າ |
F56 | ຫວ່າງ |
F57 | ຫວ່າງ |
<19 | |
Relays | |
K01 | ຫວ່າງ |
K02 | ຫວ່າງ |
K03 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
K04 | 2016-2018: ຫວ່າງ |
2019: ຟັງຊັນເຕືອນທີ່ເປັນມິດກັບຄົນຍ່າງ
ກ່ອງ Fuse ດ້ານຫລັງ
ສະຖານທີ່ຂອງກ່ອງ Fuse
ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງຊ່ອງດ້ານຫລັງພາຍໃຕ້ຊັ້ນບັນຈຸ.
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນຫ້ອງເກັບເຄື່ອງ (2016-2019)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
F1 | 2016-2018: ຫວ່າງ |
2019: ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
2019: ການຄວບຄຸມ lumbar driver/Keypass