ਸੀਟ ਲਿਓਨ (Mk3/5F; 2013-2019…) ਫਿਊਜ਼

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2012 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਤੀਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀਟ ਲਿਓਨ (5F) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟ ਲਿਓਨ 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ)।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸੀਟ ਲਿਓਨ 2013-2019…

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ SEAT Leon ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #40 ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਕਲਰ ਕੋਡਿੰਗ

<12
ਰੰਗ Amp ਰੇਟਿੰਗ
ਕਾਲਾ 1
ਜਾਮਨੀ 3
ਹਲਕਾ ਭੂਰਾ 5
ਭੂਰਾ 7.5
ਲਾਲ 10
ਨੀਲਾ 15
ਪੀਲਾ 20
ਚਿੱਟਾ ਜਾਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ 25
ਹਰਾ 30
ਸੰਤਰੀ 40

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹਨ ਇੱਕ ਸਟੋਰੇਜ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਵਾਲੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਓ)।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

25>

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2016

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

29>

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2016)ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਪੰਪ 30

2019

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (2019) <12 17>40
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ Amps
1 SCR, ਐਡਬਲੂ 20
4 ਅਲਾਰਮ ਸਿੰਗ 7.5
5 ਗੇਟਵੇ 7.5
6 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਲੀਵਰ 7.5
7 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। 10
8 ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ, ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਲਿਟ-ਅਪ ਡੋਰ ਸਿਲ 7.5
9 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ 7.5
10 ਰੇਡੀਓ ਡਿਸਪਲੇ 7.5
11 ਖੱਬੇ ਲਾਈਟਾਂ 40
12 ਰੇਡੀਓ 20
13 ਟੈਕਸੀ 5
14 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਪੱਖਾ 40
15 KESSy 10
16 ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਬਾਕਸ 7.5
17 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, OCU 7.5
18 ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ 7.5
19 KESSy 7.5
20<18 SCR, ਇੰਜਣ ਰੀਲੇਅ, 1.5 10/15
21 4x4 ਹੈਲਡੈਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 15
22 ਟ੍ਰੇਲਰ 15
23 ਸਨਰੂਫ 20
24 ਸੱਜਾਲਾਈਟਾਂ 40
25 ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 30
26 ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ 20
27 ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ 30
28 ਟ੍ਰੇਲਰ 25
32 ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ, ਰਾਡਾਰ 7.5
33 ਏਅਰਬੈਗ 7.5
34 ਰਿਵਰਸ ਸਵਿੱਚ, ਕਲਾਈਮਾ ਸੈਂਸਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ 7.5
35 ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਐਡਜਸਟਰ 7.5
36 ਸੱਜੇ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ 7.5
37 ਖੱਬੇ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ 7.5
38 ਟ੍ਰੇਲਰ 25
39 ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ 30
12V ਸਾਕਟ 20
41 ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ 40
42 ਬੀਟਸ ਆਡੀਓ CAN ਅਤੇ MOST। 30
44 ਟ੍ਰੇਲਰ 15
45 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ 15
47 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡ ow ਵਾਈਪਰ 15
49 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ; ਕਲਚ ਸੈਂਸਰ 7.5
52 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ। 15
53 ਹੀਟਿਡ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ 30
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2019) 15>
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ Amps
1 ESP ਕੰਟਰੋਲਯੂਨਿਟ 25
2 ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 40/60
3 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਡੀਜ਼ਲ/ਪੈਟਰੋਲ) 30/15
4 ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ 7.5/10
5 ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ 7.5/10
6<18 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ 7.5
7 ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ 7.5/10
8 ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 10/15
9 ਇੰਜਣ 5/10/20
10 ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 15
11 PTC 40
12 PTC 40
13 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਪੰਪ 30
15 ਹੋਰਨ 15
16 ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 7.5
17 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 7.5
18 ਟਰਮੀਨਲ 30 (ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਵਾਲਾ) 7.5
19 ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ 30
21 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 15/3 0
22 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5
23 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ 30
2A PTC 40
31<18 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਫਰੈਂਟ CUPRA 15
32 ਫਰੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ 15
ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ (ਇਨ-ਲਾਈਨ ਫਿਊਜ਼) 7.5
ਖਪਤਕਾਰ Amps
4 ਟੈਕਸੀਆਂ 3
5 ਗੇਟਵੇ 5
6 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਲੀਵਰ 5
7 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। 10
8 ਨਿਦਾਨ, ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ 10
9 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ 5
10 ਰੇਡੀਓ ਡਿਸਪਲੇ 5
12 ਰੇਡੀਓ 20
13 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ। 15
14 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਪੱਖਾ 30
17 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 5
18 ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ 7.5
21 4x4 ਹੈਲਡੇਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 15
22 ਟ੍ਰੇਲਰ 15
23 ਸੱਜੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ 40
24 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਰੂਫ 30
25 ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 30
26 ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ 20
28 ਟ੍ਰੇਲਰ 25
31 ਖੱਬੇ ਲਾਈਟਾਂ 40
32 ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 7.5
33 ਏਅਰਬੈਗ 5
34 ਰਿਵਰਸ ਸਵਿੱਚ, ਕਲਾਈਮਾ ਸੈਂਸਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ 7.5
35 ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਐਡਜਸਟਰ 10
36 ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ, ਰਾਡਾਰ 10
38 ਟ੍ਰੇਲਰ 25
39 ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ 30
40 12V ਸਾਕਟ 20
42 ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ 40
43 ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟ 30
44 ਟ੍ਰੇਲਰ 15
45 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 15
47 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ 15
49 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ; ਕਲਚ ਸੈਂਸਰ 5
53 ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ 30

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2016) <12
ਖਪਤਕਾਰ Amps
1 ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 40/20
2 ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 40
3 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਡੀਜ਼ਲ/ਪੈਟਰੋਲ) 30/15
4 ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ 5/10
5 ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ 7.5/10
6 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ 5
7 ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ 5/10
8 ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 10/15
9 ਇੰਜਣ 5/10/20
10 ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 10/15/20
11 PTC 40
12 PTC 40
13 ਆਟੋਮੈਟਿਕਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 15/30
15 ਹੋਰਨ 15
16 ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5/15/20
17 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 7.5
18 ਟਰਮੀਨਲ 30 (ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਵਾਲਾ) 5
19 ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ 30
20 ਅਲਾਰਮ ਹਾਰਨ 10
22 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5
23 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ 30
24 PTC 40
31 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ CUPRA 15

2017

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2017) <12
ਖਪਤਕਾਰ Amps
4 ਟੈਕਸੀਆਂ 3
5 ਗੇਟਵੇ 5
6 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਲੀਵਰ 5
7 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। 10
8 ਨਿਦਾਨ, ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ 10
9 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ 5
10 ਰੇਡੀਓ ਡਿਸਪਲੇ 5
12 ਰੇਡੀਓ 20
13 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ। 15
14 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ 40
15 ਕੇਸੀ 10
16 ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਬਾਕਸ 7.5
17 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 5
18 ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ 7.5
19 KESSY 7.5
21 4x4 ਹੈਲਡੈਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 15
22 ਟ੍ਰੇਲਰ 15
23 ਸੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ 40
24 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਰੂਫ 30
25 ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 30
26 ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ 20
28 ਟ੍ਰੇਲਰ 25
31 ਖੱਬੇ ਲਾਈਟਾਂ 40
32 ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ, ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 7.5
33 ਏਅਰਬੈਗ 5
34 ਰਿਵਰਸ ਸਵਿੱਚ, ਕਲਾਈਮਾ ਸੈਂਸਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ 7.5
35 ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਐਡਜਸਟਰ 10
36 ਸੱਜੇ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ 10
37 ਖੱਬੇ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ 10
38 ਟ੍ਰੇਲਰ 25
39 ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ 30
40 12V ਸਾਕਟ 20
42 ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ 40
43 ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ 30
44 ਟ੍ਰੇਲਰ 15
45 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਰਸੀਟ 15
47 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ 15
49 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ; ਕਲਚ ਸੈਂਸਰ 5
53 ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ 30
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2017)
ਖਪਤਕਾਰ Amps
1 ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 40/20
2<18 ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 40/60
3 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਡੀਜ਼ਲ/ਪੈਟ-ਰੋਲ) 30/15
4 ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ 5/10
5 ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ 7.5/10
6 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ 5
7 ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ 5/10
8 ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 10/15
9 ਇੰਜਣ 5/10/20
10<18 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 10/15/20
11 PTC 40
12 PTC 40
13 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 15/30
15 ਸਿੰਗ 15
16 ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5/15/20
17 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 7.5
18 ਟਰਮੀਨਲ 30 (ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਵਾਲਾ) 5
19 ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ 30
20 ਅਲਾਰਮ ਸਿੰਗ 10
22 ਇੰਜਣਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5
23 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ 30
24 PTC 40
31 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ CUPRA 15
33 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਪੰਪ 30

2018

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2018)
ਖਪਤਕਾਰ Amps
4 ਟੈਕਸੀ 3
5 ਗੇਟਵੇਅ 5
6 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਲੀਵਰ 5
7 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। 10
8 ਨਿਦਾਨ, ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਲਾਈਟ-ਅੱਪ ਡੋਰ ਸਿਲ 10
9 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ 5
10 ਰੇਡੀਓ ਡਿਸਪਲੇ 7.5
11 ਖੱਬੇ ਲਾਈਟਾਂ 40
12 ਰੇਡੀਓ 20
14 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਪੱਖਾ 40
15 KESSY 10
16 ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਬਾਕਸ। 7.5
17 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 7.5
18 ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ 7.5
19 KESSY 7.5
21 4x4 ਹੈਲਡੈਕਸ ਕੰਟਰੋਲਯੂਨਿਟ 15
22 ਟ੍ਰੇਲਰ 15
23 ਸਨਰੂਫ 30
24 ਸੱਜੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ 40
25 ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 30
26 ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ 20
27 ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟ 30
28 ਟ੍ਰੇਲਰ 25
32 ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ, ਰਾਡਾਰ 7.5
33 ਏਅਰਬੈਗ 5
34 ਰਿਵਰਸ ਸਵਿੱਚ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਸੈਂਸਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ (USB) 7.5
35 ਨਿਦਾਨ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਐਡਜਸਟਰ 10
36 ਸੱਜੇ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ 7.5
37 ਖੱਬੇ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ 7.5
38 ਟ੍ਰੇਲਰ 25
39 ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ 30
40 12 V ਸਾਕਟ 20
41 ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ 40
43 ਸੀਟ ਸਾਊਂਡ, ਬੀ CAN ਅਤੇ MOST ਆਵਾਜ਼ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। 30
44 ਟ੍ਰੇਲਰ 15
45 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 15
47 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ 15
49 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ; ਕਲਚ ਸੈਂਸਰ 5
52 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ। 15
53 ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ 30
ਇੰਜਣਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2018)
ਖਪਤਕਾਰ Amps
1 ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 25
2 ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 40/60
3 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਡੀਜ਼ਲ/ਪੈਟਰੋਲ) 30/15
4 ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ 5/10
5 ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ 7.5/10
6 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ 5
7<18 ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ 5/10
8 ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 10/15
9 ਇੰਜਣ 5/10/20
10 ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 10/15/20
11 PTC 40
12 PTC 40
13 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 15/30
15 ਹੋਰਨ 15
16 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5/15/20
17 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 7.5
18 ਟਰਮੀਨਲ 30 (ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਵਾਲਾ) 5
19 ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਵਾਸ਼ਰ 30
20 ਅਲਾਰਮ ਸਿੰਗ 10
22 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 5
23 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ 30
24 PTC 40
31 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ CUPRA 15
33 ਆਟੋਮੈਟਿਕ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।