Ford F-250/F-350/F-450/F-550 (2020-2022-..) ਫਿਊਜ਼

Jose Ford

01-08-2023 ਫੋਰਡ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2020 ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੋਰਡ ਐੱਫ-ਸੀਰੀਜ਼ ਸੁਪਰ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਡ F-250 / F-350 / F-450 / F-550 2020, 2021, ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਐਫ-ਸੀਰੀਜ਼ ਸੁਪਰ ਡਿਊਟੀ 2020-2022-…

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

  • ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
      • 12>
  • ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਯਾਤਰੀ ਫੁਟਵੈਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ। ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰੋ। ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ-ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਗਰੂਵਜ਼ ਨਾਲ ਟੈਬਸ ਨੂੰ ਲਾਈਨਅੱਪ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (2020-2022)
№ ਰੇਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ
1 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।
2 10 A ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਪੈਕ ਸਵਿੱਚ।

ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ।

3 7.5 A ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਸਵਿੱਚ।

ਪਾਵਰ ਲੰਬਰ ਮੋਟਰ।

ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗਮੋਡੀਊਲ।

4 20 A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)।
5 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।
6 10 A ਪਾਵਰ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ।

ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਵਿੱਚ।

7 10 A ਬ੍ਰੇਕ ਆਨ-ਆਫ ਸਵਿੱਚ।
8 5 A ਏਮਬੈਡਡ ਮੋਡਮ।
9 5 A ਸੰਯੁਕਤ ਸੈਂਸਰ ਮੋਡੀਊਲ।
10 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।
11 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।
12 7.5 A ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ।

ਸਮਾਰਟ ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ।

ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ।

13 7.5 A ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ।

14 15 A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)।
15 15 A SYNC.

ਡਿਸਪਲੇ।

16 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।
17 7.5 A ਐਕਟਿਵ ਫਰੰਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ।

ਪਾਰਕ ਏਡ ਮੋਡੀਊਲ।

18 7.5 A ਚੋਣਯੋਗ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਸਵਿਟ h.

ਸ਼ਿਫਟ ਸਵਿੱਚ ਚੁਣੋ।

19 5 A ਹੈੱਡ ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ।
20 5 A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ।

ਕੁੰਜੀ ਇਨਹਿਬਿਟ ਸੋਲਨੋਇਡ।

26>
21 5 A ਹੈੱਡ ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ।

ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ।

22 5 A ਅੱਪਫਿਟਰ ਸਵਿੱਚਾਂ।
23 30 A ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾਮੋਡੀਊਲ।
24 30 A ਮੂਨਰੂਫ।
25 20 A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)।
26 30 A ਯਾਤਰੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੋਡੀਊਲ।
27 30 A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)।
28 30 ਏ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ।
29 15 A ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ।
30 5 A ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਪਹੁੰਚ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਔਨ-ਆਫ ਆਉਟਪੁੱਟ।
31 10 A ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ।
32 20 A ਰੇਡੀਓ।
33 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।
34 30 A ਰੀਲੇ ਨੂੰ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ | 15 A ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ।

ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸਿਸਟਮ।

ਆਟੋ-ਡਿਮਿੰਗ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਸ਼ੀਸ਼ਾ।

ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ।

37 20 A ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ।
38 30 A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ)।

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

15> ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2020-2022) 23>
№ ਰੇਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ
1<26 20 A ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 4.
2 20 A ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 3.
3 10 A ਸਪਾਟ ਲਾਈਟਮੋਡੀਊਲ।
4 10 A ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵੈਕਿਊਮ ਸੋਲਨੋਇਡ।
5 40 A ਐਕਟਿਵ ਫਰੰਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ।
6 10 A ਬਰਫ਼ ਦਾ ਹਲ।
7 30 A ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ।
8 10 A ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ।
9 10 A ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ।
10 30 A ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ।
11 20 A ਹੋਰਨ।
12 30 A ਟੋਰਕ ਓਵਰਲੇ।
13 30 A ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ।
14 40 A ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਫੀਡ 1 ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ।
15 30 A ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਪਾਵਰ।
16 10 A ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। 17 10 A ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਸਟਮ। 18 10 A ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ। 19 5 A ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ। 20 15 A ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। 21 40 A ਗਰਮ ਕੀਤੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। 22 10 A ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ।

ਸਮਾਰਟ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ। 23 15 A ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। 24 30 A ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰਸੀਟ। 25 25 A ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੋਡੀਊਲ। 26 30 A ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ। 27 20 A ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। 28 25 A ਗਲੋ ਪਲੱਗ (ਡੀਜ਼ਲ)। 28 — ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ (ਗੈਸ)। 29 40 A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਟਰ। 30 10 A 2020: ਗਰਮ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ। 31 20 A ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 5. 32 25 A ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ। 33 10 A ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਸੈਂਸ ਲਾਈਨ 2. 34 50 A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਗੈਸ)।

ਪੂਰਕ ਏਅਰ ਹੀਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ)। 35 20 A ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 2 . 36 20 A ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1. 37 60 A ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ। 38 60 A ਇਨਵਰਟਰ। 39 25 A ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ। 40 30 A ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ। 41 10 A ਟੇਲਗੇਟ ਰੀਲੀਜ਼ ਸੋਲਨੋਇਡ। 42 40 A ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। 43 10 A ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ। 44 40 A ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਲਾਈਟਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ। 45 30 A ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ। 46 30A ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ। 47 50 A ਪੂਰਕ ਏਅਰ ਹੀਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ)। 47 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ (ਗੈਸ)। 48 50 ਏ ਪੂਰਕ ਏਅਰ ਹੀਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ)। 48 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਗੈਸ)। 49 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। 50 30 A ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਢੀਆਂ ਸੀਟਾਂ। 51 20 A ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। 52 15 A ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਨੈਚੁਰਲ ਗੈਸ (ਗੈਸ)।

ਬਾਲਣ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਾਹਤ ਕੰਟਰੋਲ (ਡੀਜ਼ਲ)। 53 20 ਏ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ (ਗੈਸ)।

ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਗੈਸ)।

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕੂਲਰ ਬਾਈਪਾਸ (ਡੀਜ਼ਲ)।

ਯੂਰੀਆ ਪੰਪ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਡੀਜ਼ਲ)।

ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ। 54 20 A A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ ਪਾਵਰ।

ਫੈਨ ਕਲਚ। 55 5 A ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ। 56 30 A ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ। 57 10 A ਅੱਪਫਿਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੋਡੀਊਲ। 58 10 A ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਸੈਂਸ ਲਾਈਨ। 59 30 A ਪਾਵਰ ਰਨਿੰਗ ਬੋਰਡ। 60 40 A ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਫੀਡ 2 ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ। 61 10 A ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਮਿਰਰ ਮੋਟਰਾਂ। 62 40 A ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕਕੰਟਰੋਲ।

ਬਾਅਦ ਦੀ ਈ-ਬ੍ਰੇਕ ਪਹੁੰਚ। 63 15 A ਮਲਟੀ-ਕੰਟੂਰ ਸੀਟਾਂ। 64 20 A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ (ਗੈਸ)।

ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਮੋਡੀਊਲ (ਡੀਜ਼ਲ)।

ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਮੋਡੀਊਲ (ਡੀਜ਼ਲ)।

ਯੂਰੀਆ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੈਂਸਰ (ਡੀਜ਼ਲ)। 25>65 30 ਏ ਇੰਧਨ ਪੰਪ। 66 10 A A/C ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ। 67 40 A ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੋਡੀਊਲ। 68 10 A ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। 69 60 A ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ। 70 30 A ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਲੈਂਪ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।

ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਫਿਏਟ 500L (2013-2019…) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ BMW 3-ਸੀਰੀਜ਼ (E90/E91/E92/E93; 2005-2013) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।