સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2016 થી 2019 દરમિયાન ઉત્પાદિત બીજી પેઢીના શેવરોલે વોલ્ટને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને શેવરોલે વોલ્ટ 2016, 2017, 2018 અને 2019 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશેની માહિતી, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ શેવરોલે વોલ્ટ 2016-2019..
<0શેવરોલે વોલ્ટમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં સર્કિટ બ્રેકર્સ CB1 (ફ્રન્ટ ઑક્સિલરી પાવર આઉટલેટ) અને CB2 (રીઅર ઑક્સિલરી પાવર આઉટલેટ) છે. ફ્યુઝ બોક્સ.
ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
તે કવરની પાછળ, ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલના ડ્રાઈવરની બાજુ પર સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ (2016-2019) માં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી
№ | ઉપયોગ |
---|---|
F1 | ખાલી |
F2 | ખાલી |
F3 | ખાલી |
F4 | Hea ટેર, વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ બ્લોઅર |
F5 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2 |
F6 | ખાલી |
F7 | 2016-2017: ખાલી 2018-2019: CGM |
F8 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 3 |
F9 | ફ્યુઅલ પાવર પંપમોડ્યુલ |
F10 | ખાલી |
F11 | ખાલી |
F12 | ખાલી |
F13 | ખાલી |
F14 | ખાલી |
F15 | ખાલી |
F16 | ખાલી |
F17 | ડેટા લિંક કનેક્ટર |
F18 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 7 |
F19 | ક્લસ્ટર |
F20 | શરીર નિયંત્રણ મોડ્યુલ 1 |
F21 | શરીર નિયંત્રણ મોડ્યુલ 4 |
F22 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 6 |
F23 | OnStar | <19
F24 | એરબેગ |
F25 | ડિસ્પ્લે |
F26 | 2016-2018: ઈન્ફોટેનમેન્ટ 2019: યુનિવર્સલ સીરીયલ બસ |
F27 | ખાલી |
F28 | ખાલી |
F29 | ઓવરહેડ કન્સોલ |
F30 | રેડિયો/ઈન્ફોટેનમેન્ટ |
F31 | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ નિયંત્રણો |
F32 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 8<22 |
F33 | હીટર, વેન્ટિલેશન અને એર કંડીશન ng/ ઈન્ટિગ્રેટેડ લાઇટ સોલર સેન્સર |
F34 | પેસિવ એન્ટ્રી/ પેસિવ સ્ટાર્ટ |
F35 | પાછળબંધ |
F36 | ચાર્જર |
F37 | ખાલી |
F38 | ખાલી |
F39 | ખાલી |
F40 | ખાલી |
F41 | ખાલી |
F42 | ખાલી |
સર્કિટ બ્રેકર્સ | |
CB1<22 | આગળનું સહાયક પાવર આઉટલેટ |
CB2 | પાછળનું સહાયક પાવર આઉટલેટ |
રિલે | |
R1 | ખાલી |
R2 | એક્સેસરી પાવર જાળવી રાખ્યો |
R3 | હેચ |
R4 | ખાલી |
R5 | ખાલી |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
તે ડ્રાઇવરની બાજુએ એન્જિનના ડબ્બામાં આવેલું છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
№ | ઉપયોગ |
---|---|
F01 | ખાલી |
F02 | ખાલી |
F03 | નોન વોક હોમ |
F04 | એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ<22 |
F05 | એરોશટર |
F06 | ટ્રેક્શન પાવર ઇન્વર્ટર મોડ્યુલ 1 | F07 | ટ્રેક્શન પાવર ઇન્વર્ટર મોડ્યુલ 2 |
F08 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F09 | એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F10 | વાહનઈન્ટિગ્રેશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F11 | ઈલેક્ટ્રિક બ્રેક બૂસ્ટ |
F12 | રિચાર્જેબલ એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ<22 |
F13 | કેબિન હીટર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F14 | કૂલન્ટ હીટર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F15 | ઉત્સર્જન |
F16 | ઇગ્નીશન કોઇલ |
F17<22 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F18 | ખાલી |
F19 | ખાલી |
F20 | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક બૂસ્ટ |
F21 | ફ્રન્ટ વાઇપર |
F22 | એન્ટિલૉક બ્રેક સિસ્ટમ પંપ |
F23 | ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
F24<22 | ખાલી |
F25 | ખાલી |
F26 | ખાલી | <19
F27 | એન્ટિલૉક બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ |
F28 | લેફ્ટ પાવર વિન્ડો |
F29 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
F30 | ગરમ મિરર્સ |
F31 | ખાલી |
F32 | વેરિયેબલ ફંક્શન્સ |
F33 | ખાલી |
F34 | હોર્ન |
F35 | કૂલન્ટ રિચાર્જેબલ એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ |
F36 | જમણી હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
F37 | ડાબે હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ<22 |
F38 | ખાલી |
F39 | ખાલી |
F40 | ખાલી |
F41 | વિવિધ રન, ક્રેન્ક |
F42 | ચલાવો, ક્રેન્ક3 |
F43 | ખાલી |
F44 | વોલ્ટેજ વર્તમાન તાપમાન મોડ્યુલ રન, ક્રેન્ક |
F45 | ગરમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ |
F46 | વાહન એકીકરણ નિયંત્રણ મોડ્યુલ રન, ક્રેન્ક | <19
F47 | ખાલી |
F48 | ખાલી |
F49<22 | ખાલી |
F50 | ખાલી |
F51 | ખાલી | <19
F52 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ/ટ્રેક્શન પાવર ઇન્વર્ટર મોડ્યુલ |
F53 | ડાબો કૂલિંગ ફેન |
F54 | જમણો કૂલિંગ પંખો |
F55 | ઇલેક્ટ્રિક પંપ |
F56 | ખાલી |
F57 | ખાલી |
<19 | |
રિલે | |
K01 | ખાલી |
K02 | ખાલી |
K03 | એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
K04 | 2016-2018: ખાલી |
2019: પેડેસ્ટ્રિયન ફ્રેન્ડલી એલર્ટ ફંક્શન
પાછળના કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
તે લોડ ફ્લોરની નીચે પાછળના કમ્પાર્ટમેન્ટની મધ્યમાં સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2016-2019)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
F1 | 2016-2018: ખાલી |
2019: ડ્રાઈવર પાવર સીટ
2019: ડ્રાઈવર લમ્બર કંટ્રોલ/કીપાસ