ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2016 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਜ਼ਦਾ CX-9 (TC) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Mazda CX-9 2016, 2017, 2018, 2019 ਅਤੇ 2020 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ ( ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ)।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਮਜ਼ਦਾ CX-9 2016-2020…
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼: #3 “R.OUTLET3”, #14 “F.OUTLET”, #15 (2018 ਤੋਂ) ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ “R.OUTLET1”, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #52 “R.OUTLET2” ਬਾਕਸ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਕੈਬਿਨ ਆਮ ਹਨ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2016, 2017
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2016, 2017)
№ | ਵੇਰਵਾ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
1 | WIPER.DEI | 20 A | — |
2 | IG2 | 30 A | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈਮਾਡਲ) |
19 | AUDIO3 | 15 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
20 | P.SEAT RR | 30 A | 2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; | 21 | P.SEAT P | 30 A | ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) | ਸਰਕਟ
3 | ਇੰਜੈਕਟਰ | 30 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
4 | — | — | — |
5 | ਪੀ. ਵਿੰਡੋ 1 | 30 ਏ | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
6 | — | — | — |
7 | — | — | — |
8 | EVVT | 20 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
9 | DEFOG | 40 A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
10 | — | — | — |
11 | ਆਰ.ਹੀਟਰ | 40 ਏ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
12 | EPB L | 20 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (LH) |
13 | AUDIO | 40 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
14 | EPB R | 20 A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (RH) |
15 | ENG.MAIN | 40 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
16 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
17 | ਕੈਬਿਨ.+ਬੀ | 50 ਏ | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ |
18 | ਵਾਈਪਰ<27 | 20 A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ |
19 | ਹੀਟਰ | 40 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
20 | — | — | — |
21 | ENGINE.IG1 | 7.5 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
22 | C/U IG1 | 15 A | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈਸਰਕਟ |
23 | H/L LOW L | 15 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ (LH) |
24 | H/L LOW R1 | 15 A | — |
25 | ਇੰਜੀਨ3 | 15 ਏ | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
26 | ENG1NE2 | 15 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
27 | ਇੰਜਨ 1 | 15 ਏ | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
28 | AT | 15 A | ਟਰਾਂਸੈਕਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
29 | H/CLEAN | 20 A | — |
30 | A/C | 7.5 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
31 | ਏਟੀ ਪੰਪ | 15 ਏ | — |
32 | ਸਟਾਪ | 10 ਏ | ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ |
33 | ਆਰ. ਵਾਈਪਰ | 15 A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ |
34 | H/L HI | 20 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ |
35 | H/L LOW R2 | 15 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਘੱਟ ਬੀਮ ( RH) |
36 | FOG | 15 A | ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) | 37 | ENG.+B<27 | 7.5 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
38 | AUDIO2 | 7.5 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
39 | ਅੰਦਰੂਨੀ | 10 A | ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਟ |
40 | METER2 | 15 A | — |
41 | METER1 | 10 A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
42 | SRS1 | 7.5 A | ਏਅਰ ਬੈਗ |
43 | AUDIO4 | 10A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
44 | AUDIO1 | 25 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
45 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | 46 | — | — | — |
47 | ਸਟ.ਹੀਟਰ<27 | 15 A | ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
48 | ਟੇਲ | 15 A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ |
49 | FUEL PUMP2 | 25 A | ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ | 50 | HAZARD | 25 A | ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ |
51 | DRL | 15 A | ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ |
52 | R.OUTLET2 | 15 A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ |
53 | HORN | 15 A | Horn |
54 | ਰੂਮ | 25 ਏ | ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ | 24>
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2016, 2017)
№ | DESCRIPTI ਚਾਲੂ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
1 | ਪੀ ਸੀਟ ਡੀ | 30 A | ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
2 | P.WINDOW3 | 30 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
3 | R.OUTLET3 | 15 A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ |
4 | P.WINDOW2 | 25 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
5 | PLG | 20 A | ਪਾਵਰliftgate |
6 | D.LOCK | 25 A | ਪਾਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ |
7 | ਸੀਟ ਗਰਮ | 20 A | ਸੀਟ ਗਰਮ |
8 | SRS2/ESCL | 15 ਏ | — |
9 | ਸਨਰੂਫ | 10 ਏ | ਮੂਨਰੂਫ |
10 | ਅੰਦਰੂਨੀ2 | 15 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
11<27 | ENG+BB | 7.5 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
12 | MIRROR | 7.5 A | ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮਿਰਰ |
13 | AT IND | 7.5 A | AT ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ |
14 | F.OUTLET | 15 A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ |
15 | R.OUtleT1 | 15 A | — |
16 | — | — | — |
17 | M.DEF | 7.5 A | ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ |
18 | — | — | — |
19 | AUDIO3 | 15 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
20 | — | — | — |
21 | P.SEAT P | 30 A | ਪਾਵਰ ਸੀਟ (S ome ਮਾਡਲ) |
2018, 2019, 2020
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2018, 2019, 2020)
№ | ਵੇਰਵਾ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
1 | ਵਾਈਪਰ। DEI | 20 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਡੀ-ਆਈਸਰ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
2 | IG2 | 30 A | ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟ |
3 | ਇੰਜੈਕਟਰ | 30 ਏ | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
4 | — | — | — |
5 | ਪੀ. ਵਿੰਡੋ 1 | 30 ਏ | — |
6 | ਪੀ ਸੀਟ ਆਰਐਲ | 30 ਏ | 2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020: ਪਾਵਰ ਸੀਟ
2020: ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
2019-2020: ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
2019-2020: ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ, ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਸਿਸਟਮ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ)
2019-2020: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ
2020: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2018, 2019, 2020)
№ | ਵੇਰਵਾ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
1 | P.SEAT D | 30 A | ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
2 | P.WINDOW3 | 30 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
3 | R.OUTLET3 | 15 A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ |
4 | P.WINDOW2 | 25 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
5 | PLG | 20 A | ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ ) |
6 | D.LOCK | 25 A | ਪਾਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ |
7 | ਸੀਟ ਗਰਮ | 20 A | ਸੀਟ ਵਾਨਰ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
8 | SRS2/ESCL | 15 A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
9 | ਸਨਰੂਫ | 10 A | ਮੂਨਰੂਫ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
10 | ਅੰਦਰੂਨੀ2 | 15 A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
11 | ENG+BB | 7.5 A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
12 | ਸ਼ੀਸ਼ਾ | 7.5 A | ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
13 | AT IND | 7.5 A | AT ਸ਼ਿਫਟ ਸੂਚਕ |
14 | F.OUTLET | 1 5 A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ |
15 | R.OUTLET1 | 15 A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ) |
16 | USB | 15 A | 2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; |
2020: USB ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ