ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2005 ਤੋਂ 2013 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਛੇਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ (C6) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋਗੇ। , 2010, 2011, 2012 ਅਤੇ 2013 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ ਲੇਆਉਟ 2005-2013
ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਫਿਊਜ਼ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ (ਫਿਊਜ਼ "ਸੀ.ਆਈ.ਜੀ. LTR” ਜਾਂ “LTR” (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ “AUX PWR” (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ))।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਅੱਗੇ-ਯਾਤਰੀ ਫੁੱਟਵੈਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਕਾਰਪੇਟ ਅਤੇ ਟੋ-ਬੋਰਡ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਓ)।
ਇੰਜਣ ਡੱਬਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2005, 2006, 2007, 2008
ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ (2005-2008)
№ | ਵਰਤੋਂ | |
---|---|---|
ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ | 22>|
ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ | |
ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ | 22>|
ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ਰੀਲੇਅ | |
40 | ਰੀਅਰ ਡੀਫੌਗ | |
41 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਉੱਚ/ਨੀਵਾਂ | |
42 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਰਨ/ਐਕਸੈਸਰੀ | |
43 | ਕ੍ਰੈਂਕ | |
44 | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1 | |
45 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ | |
47 | ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ | |
ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ | ||
48 | ਸਪੇਅਰ | |
49 | ਸਪੇਅਰ | |
50 | ਸਪੇਅਰ | |
51 | ਸਪੇਅਰ | |
52 | ਸਪੇਅਰ | |
53 | ਸਪੇਅਰ | |
54 | ਫਿਊਜ਼ ਪੁੱਲਰ |
2011, 2012, 2013
ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ (2011-2013)
ਨਾਮ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
BCK/UP LAMP | ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ ਕਰੋਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ |
ਖਾਲੀ | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਖਾਲੀ | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
BTSI SOL/STR WHL LCK | ਬ੍ਰੇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫ t ਇੰਟਰਲਾਕ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕਾਲਮ ਲਾਕ |
CLSTR/HUD | ਕਲੱਸਟਰ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ |
ਕ੍ਰੂਜ਼ ਸਵਿੱਚ<25 | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ |
CTSY/LAMP | ਕੌਰਟਸੀ ਲੈਂਪ |
DR LCK | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ |
DRIV DR ਸਵਿੱਚ | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਸਵਿੱਚ |
ECM | ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM ) |
EXH MDL | ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੋਡੀਊਲ(Z06 ਅਤੇ ZR1), ਸਪੇਅਰ (ਕੂਪ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ) |
ਫਿਊਜ਼ PLR | ਫਿਊਜ਼ ਪੁਲਰ | 22>
GM LAN ਰਨ /CRNK | GM LAN ਯੰਤਰ |
HTD ਸੀਟ/WPR RLY | ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ, ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ |
HVAC/PWR SND | ਹੀਟਿੰਗ। ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਸਾਉਂਡਰ |
IGN SWTCH/INTR SNSR | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਘੁਸਪੈਠ ਸੈਂਸਰ |
ISRVM/HVAC | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਨਸਾਈਡ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਹੀਟਿੰਗ, ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
ONSTAR | OnStar® (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) | RDO/S-BAND/VICS | ਰੇਡੀਓ, S-ਬੈਂਡ |
ਰੀਅਰ ਫੋਗ/ਏਐਲਡੀਐਲ/ਟੌਪ ਸਵਿੱਚ | ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲੈਂਪ , ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਸਵਿੱਚ |
ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪਸ | ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪਸ |
CRNK ਚਲਾਓ | ਰਨ/ਕ੍ਰੈਂਕ ਰੀਲੇਅ |
SDM/AOS SWTCH AIRBAG | ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਏਅਰਬੈਗ |
ਸਪੇਅਰ | ਸਪੇਅਰ |
ਸਪੇਅਰ | ਸਪੇਅਰ |
ਸਪੇਅਰ | ਸਪੇਅਰ |
ਸਪੇਅਰ | ਸਪੇਅਰ |
ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ | SWC DM | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਮਿੰਗ |
TELE SWTCH/MSM | ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਸਵਿੱਚ, ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
ਟੋਨੀਓ ਰਿਲਸੇ<2 5> | ਟੋਨਿਊ ਰੀਲੀਜ਼ |
TPA | Tonneau ਪੁੱਲਡਾਉਨਐਕਟੂਏਟਰ |
ਖਾਲੀ | ਖਾਲੀ |
ਖਾਲੀ | ਖਾਲੀ |
FUEL DR RELSE | Fuel Door Release |
REAR/FOG | ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
ਟੋਨੀਓ ਰੀਲਜ਼ | ਟੋਨੀਓ ਰੀਲੀਜ਼ |
ਟਰੰਕ ਰੀਲਜ਼ | ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼ |
AUX PWR | ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ |
ਖਾਲੀ | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | 22>
ਖਾਲੀ | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਖਾਲੀ | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | 22>
ਖਾਲੀ | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਖਾਲੀ | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਖਾਲੀ | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਖਾਲੀ | ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ |
DRVR HTD ਸੀਟ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗਰਮ ਸੀਟ |
LTR | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ |
ਪਾਸ HTD ਸੀਟ | ਪੈਸੇਂਜਰ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ |
PWR ਸੀਟਾਂ MSM | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ, ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ<25 |
PWR/ WNDWS/TRUNK/FUEL RELSE CB | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਟਰੰਕ, ਫਿਊਲ ਡੋਰ ਰੀਲੀਜ਼ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ |
ਟਰੰਕ ਰਿਲਸੇ | ਟੰਕ ਰਿਲੀਜ਼ |
ਡਬਲਯੂਪੀਆਰ ਡਬਲਯੂਐਲਐਲ | ਪੂੰਝੋ r Dwell |
WPR/WSW | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2011- 2013) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
ਫਿਊਜ਼ 25> | |
1 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
2 | ਹੋਰਨ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਸੈਂਸ |
3 | ਐਂਟੀਲਾਕਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS)/ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਡੈਂਪਿੰਗ |
4 | ਵਾਈਪਰ |
5 | ਸਟਾਪਲੈਂਪਸ/ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ |
6 | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ |
7 | ਬੈਟਰੀ ਮੇਨ 5 |
8 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ |
9 | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਰੀਲੇਅ ਇੰਪੁੱਟ/ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ |
10 | ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡਸ |
11 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | 22>
12 | ਔਡ ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ |
13 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ਵਿਕਲਪ) |
14 | ਕੈਨੀਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ |
15 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ | 22>
16<25 | ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ |
17 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ |
18 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ |
19 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
20 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ (ZR1 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
21 | ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
22 | ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ | 23 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
24 | ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ | 56 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)/ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM)/ਈਜ਼ੀ ਕੀ ਮੋਡੀਊਲ |
ਜੇ-ਸਟਾਈਲ ਫਿਊਜ਼ | 25> |
25 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
26 | ਬੈਟਰੀ ਮੇਨ 3 |
27 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸਿਸਟਮ |
28 | ਹੀਟਿੰਗ/ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਲੋਅਰ |
29 | ਬੈਟਰੀ ਮੇਨ 2 |
30 | ਸਟਾਰਟਰ |
31 | ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
32 | ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਪੰਪ |
33 | ਬੈਟਰੀ ਮੇਨ 1 |
ਮਾਈਕਰੋ-ਰਿਲੇਅ | |
34 | ਹੋਰਨ |
35 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ |
36 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ |
37 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਫੋਗਲੈਂਪਸ |
38 | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ |
39 | ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
46 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ |
55 | ਇੰਧਨ ਪੰਪ (ZR1 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
ਮਿੰਨੀ-ਰਿਲੇਅ | |
40 | ਰੀਅਰ ਡੀਫੌਗ |
41 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਉੱਚ/ਨੀਵਾਂ |
42 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਰਨ/ਐਕਸੈਸਰੀ |
43 | ਕ੍ਰੈਂਕ |
44 | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1 |
45 | ਜਿੱਤੋ dshield ਵਾਈਪਰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ |
47 | ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ | |
48 | ਸਪੇਅਰ |
49 | ਸਪੇਅਰ |
50 | ਸਪੇਅਰ |
51 | ਸਪੇਅਰ |
52 | ਸਪੇਅਰ |
53 | ਸਪੇਅਰ |
54 | ਫਿਊਜ਼ ਪੁੱਲਰ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ (2005-2008)
№ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
ਫਿਊਜ਼ 25> | |
1 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
2 | ਹੋਰਨ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਸੈਂਸ |
3 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ/ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਡੈਂਪਿੰਗ |
4 | ਵਾਈਪਰ |
5 | ਸਟੋਪਲੈਂਪਸ/ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ |
6 | O2 ਸੈਂਸਰ |
7<25 | ਬੈਟਰੀ ਮੇਨ 5 |
8 | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ |
9 | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਰੀਲੇਅ ਇਨਪੁਟ /ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ |
10 | ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡਸ |
11 | ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਈਜ਼ੀ ਕੀ ਮੋਡੀਊਲ |
12 | ਔਡ ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ |
13 | ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਡੈਂਪਿੰਗ |
14 | ਕੈਨੀਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ |
15 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ |
16 | ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ |
17 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ |
18 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ |
19 | ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਲੋ-ਬੀਮ |
20 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
21 | ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਲੋ-ਬੀਮ |
22 | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ |
23 | ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਹਾਈ-ਬੀਮ |
24 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਹਾਈ-ਬੀਮ |
ਜੇ-ਸਟਾਈਲ ਫਿਊਜ਼ 25> | |
25 | ਕੂਲਿੰਗਪੱਖਾ |
26 | ਬੈਟਰੀ ਮੇਨ 3 |
27 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
28 | ਹੀਟਿੰਗ/ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਲੋਅਰ |
29 | ਬੈਟਰੀ ਮੇਨ 2 |
30 | ਸਟਾਰਟਰ |
31 | ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
32 | ਖਾਲੀ |
33 | ਬੈਟਰੀ ਮੁੱਖ 1 |
ਮਾਈਕਰੋ-ਰੀਲੇਅ | |
34 | ਹੋਰਨ |
35 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ |
36 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ |
37 | ਪਾਰਕ, ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲੈਂਪ |
38 | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ |
39 | ਹਾਈ ਬੀਮ |
46 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ |
55 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
ਮਿੰਨੀ-ਰਿਲੇਅ 25> | |
40 | ਰੀਅਰ ਡੀਫੌਗ |
41 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਉੱਚ/ਨੀਵਾਂ |
42 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਰਨ/ਐਕਸੈਸਰੀ |
43 | ਕ੍ਰੈਂਕ |
44 | P owertrain ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1 |
45 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ |
47 | ਲੋਅ ਬੀਮ |
ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ | |
48 | ਸਪੇਅਰ |
49 | ਸਪੇਅਰ |
50 | ਸਪੇਅਰ |
51 | ਸਪੇਅਰ |
52 | ਸਪੇਅਰ |
53 | ਸਪੇਅਰ |
54 | ਫਿਊਜ਼ਪੁੱਲਰ |
2009, 2010
ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ (2009, 2010)
ਨਾਮ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
ਬੀਸੀਕੇ/ਯੂਪੀ ਲੈਂਪ | ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ |
ਖਾਲੀ | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
ਖਾਲੀ | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
BTSI SOL/STR WHL LCK | ਬ੍ਰੇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕਾਲਮ ਲੌਕ |
CLSTR/HUD | ਕਲੱਸਟਰ, ਹੈੱਡ -ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ |
ਕ੍ਰੂਜ਼ ਸਵਿੱਚ | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ |
CTSY/LAMP | ਕੌਰਟਸੀ ਲੈਂਪ |
DR LCK | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ |
DRIV DR ਸਵਿੱਚ | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਸਵਿੱਚ | <22
ECM | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) |
EXH MDL | ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੋਡੀਊਲ (Z06 & ZR1), ਸਪੇਅਰ (ਕੂਪ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ) |
GM LAN RUN/CRNK | GM LAN ਡਿਵਾਈਸਾਂ |
HTD ਸੀਟ/WPR RLY<25 | ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ, ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ |
HVAC/PWR SND | ਹੀਟਿੰਗ। ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਸਾਉਂਡਰ |
IGN SWTCH/INTR SNSR | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਘੁਸਪੈਠ ਸੈਂਸਰ |
ISRVM/HVAC | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਨਸਾਈਡ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਹੀਟਿੰਗ, ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
ONSTAR | OnStar |
RDO /S-BAND/VICS | ਰੇਡੀਓ, S-ਬੈਂਡ, VICS |
ਰੀਅਰ FOG/ALDL/TOP SWTCH | ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲੈਂਪ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਲਿੰਕਕਨੈਕਟਰ, ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਸਵਿੱਚ |
ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪਸ | ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪਸ |
RUN CRNK | ਚਲਾਓ/ਕਰੈਂਕ ਰੀਲੇਅ |
SDM/AOS SWTCH AIRBAG | ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਏਅਰਬੈਗ |
ਸਪੇਅਰ | ਸਪੇਅਰ |
ਸਪੇਅਰ | ਸਪੇਅਰ |
ਸਪੇਅਰ | ਸਪੇਅਰ |
ਸਪੇਅਰ | ਸਪੇਅਰ |
ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ | ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ |
SWC DM | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਮਿੰਗ |
TELE SWTCH/MSM | ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਸਵਿੱਚ, ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
ਟੋਨੀਓ ਰੀਲਜ਼ | ਟੋਨੀਓ ਰੀਲੀਜ਼ |
ਟੀਪੀਏ | ਟੋਨੀਓ ਪੁਲਡਾਉਨ ਐਕਟੂਏਟਰ |
ਬਲੈਂਕ | ਖਾਲੀ |
ਖਾਲੀ | ਖਾਲੀ |
ਇੰਧਨ DR ਰਿਲਸੇ | ਇੰਧਨ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਰਿਲੀਜ਼ |
ਰੀਅਰ/ਐਫਓਜੀ | ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪਸ |
ਟੋਨੀਓ ਰੀਲਜ਼ | ਟੋਨੀਓ ਰਿਲੀਜ਼ | ਟਰੰਕ ਰੀਲਜ਼ | ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼ | 22>
AUX PWR | ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ |
ਖਾਲੀ | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ |
ਖਾਲੀ | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਖਾਲੀ | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਖਾਲੀ | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ਖਾਲੀ | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਖਾਲੀ<25 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਖਾਲੀ | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
DRVR HTD ਸੀਟ | ਡਰਾਈਵਰ ਗਰਮ ਸੀਟ |
LTR | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ |
ਪਾਸ HTD ਸੀਟ | ਯਾਤਰੀ ਗਰਮਸੀਟ |
PWR ਸੀਟਾਂ MSM | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ, ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
PWR/ WNDWS/TRUNK/FUEL RELSE<25 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਟਰੰਕ, ਫਿਊਲ ਡੋਰ ਰੀਲੀਜ਼ |
ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼ | ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼ | ਡਬਲਯੂਪੀਆਰ ਡਬਲਯੂਐਲ<25 | ਵਾਈਪਰ ਡਵੈਲ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2009, 2010)
№ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
ਫਿਊਜ਼ 25> | |
1 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
2 | ਹੋਰਨ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਸੈਂਸ |
3 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS)/ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਡੈਂਪਿੰਗ |
4 | ਵਾਈਪਰ |
5 | ਸਟੋਪਲੈਂਪਸ/ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ |
6 | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ |
7 | ਬੈਟਰੀ ਮੇਨ 5 |
8 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ |
9 | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਰੀਲੇਅ ਇੰਪੁੱਟ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ |
10 | ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡਸ |
11 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
12 | ਔਡ ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ |
13 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ਵਿਕਲਪ) |
14 | ਕੈਨੀਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ |
15 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ |
16 | ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ |
17 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡਵਾਸ਼ਰ |
18 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ |
19 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
20 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ (ZR1 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
21 | ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
22 | ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
23 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
24 | ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
56 | ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)/ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) )/ਈਜ਼ੀ ਕੀ ਮੋਡਿਊਲ |
ਜੇ-ਸਟਾਈਲ ਫਿਊਜ਼ | |
25 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
26 | ਬੈਟਰੀ ਮੇਨ 3 |
27 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
28 | ਹੀਟਿੰਗ/ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਲੋਅਰ |
29 | ਬੈਟਰੀ ਮੇਨ 2 |
30 | ਸਟਾਰਟਰ |
31 | ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
32 | ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਪੰਪ |
33 | ਬੈਟਰੀ ਮੇਨ 1 |
ਮਾਈਕਰੋ-ਰਿਲੇਅ 25> | 34 | ਹੋਰਨ |
35 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ | 22>
36 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ |
37 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਫੋਗਲੈਂਪਸ |
38 | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ |
39 | ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
46 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ |
55 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ (ZR1 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
ਮਿੰਨੀ- |