ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ II (V20; 1991-1999) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1991 ਤੋਂ 1999 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ / ਮੋਂਟੇਰੋ / ਸ਼ੋਗੁਨ (V20 – NH, NJ, NL) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 ਅਤੇ 1999 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ () .

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਊਟ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ II

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <16
№ Amp ਵੇਰਵਾ
1 15A ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
2 10A ਰੇਡੀਓ
3 10A ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ
4 10A ਰੀਅਰ ਹੀਟਰ ਜਾਂ ELC-4 A/T
5 20A ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
6 10A ਟਰਨ-ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ
7 10A ਮੀਟਰ
8 10A ਸਿੰਗ
9 15A ਵਾਈਪਰ
10 10A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ
11 10A 4-ਪਹੀਆ-ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ, ਓਵਰਡ੍ਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ (ਸਿਰਫ਼ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ)
12 15A ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾਤਾਲੇ
13 10A ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਘੜੀ
14 15A ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲੈਂਪ
15 15A ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ
16 25A ਹੀਟਰ
17 15A ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ
18 10A ਰੀਅਰ ਹੀਟਰ ਜਾਂ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ
19 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
ਰਿਲੇਅ
R1 ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ
R2 ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ

ਰੀਲੇਅ ਬਲਾਕ

25>

ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ ਵਰਣਨ
С-92Х ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
С-93Х ਰੀਅਰ ਹੀਟਰ
С-94Х ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
С-95Х ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ
С-96Х ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
С-97Х ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ
С-98Х ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ

ਇੰਜਣ ਤੁਲਨਾ tment

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਹਾਊਸਿੰਗ ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <1 9>
№ Amp ਵੇਰਵਾ
1 60A ਬੈਟਰੀ
2 100A ਅਲਟਰਨੇਟਰ
3 20A ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ
4 40A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
5 30A ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡਿਮੀਸਟਰ
6 30A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ
7 30A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
8 40A ਲੈਂਪਸ
9 15A ਬਾਲਣ ਹੀਟਰ
10 10A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
11 25A/30A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ
12 10A ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ
13 10A ਟੇਲ ਲੈਂਪ
14 10A ਟੇਲ ਲੈਂਪ
15 10A ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਪਰਲੀ ਬੀਮ
16 10A ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫਲੈਸ਼ਰ
17 60A ABS
18 20A ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਨਾ ਵਰਤੀਆਂ
19 80A ਗਲੋ ਪਲੱਗ
ਰੀਲੇਅ
R1 ਹੈੱਡਲਾਈਟ
R2 ਫੈਨ
R3 ਅਲਟਰਨੇਟਰ
R4 ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ
R5 ਟੇਲ ਲੈਂਪ
R6 ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾਮੋਟਰ
R7 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਮਜ਼ਦਾ CX-9 (2016-2020..) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ SSR (2003-2006) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।