విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2016 నుండి ఇప్పటి వరకు అందుబాటులో ఉన్న రెండవ తరం Mazda CX-9 (TC)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు Mazda CX-9 2016, 2017, 2018, 2019 మరియు 2020 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు, కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ అసైన్‌మెంట్ గురించి తెలుసుకోండి ( ఫ్యూజ్ లేఅవుట్).
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ మజ్డా CX-9 2016-2020…
సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఫ్యూజ్‌లు: #3 "R.OUTLET3", #14 "F.OUTLET", #15 (2018 నుండి) "R.OUTLET1" ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో మరియు ఇంజన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్‌లో #52 "R.OUTLET2" బాక్స్.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ పని చేయకపోతే, ముందుగా వాహనం యొక్క ఎడమ వైపున ఉన్న ఫ్యూజ్‌లను తనిఖీ చేయండి.హెడ్‌లైట్లు లేదా ఇతర ఎలక్ట్రికల్ కాంపోనెంట్‌లు పని చేయకపోతే మరియు ఫ్యూజ్‌లు పని చేయకపోతే క్యాబిన్ సాధారణంగా ఉంది, హుడ్ కింద ఉన్న ఫ్యూజ్ బ్లాక్‌ని తనిఖీ చేయండి.
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ వాహనం యొక్క ఎడమ వైపున ఉంది. 
ఇంజన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోని ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఇది కూడ చూడు: టయోటా క్యామ్రీ (XV50; 2012-2017) ఫ్యూజులు
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
2016, 2017
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్
| № | వివరణ | AMP రేటింగ్ | రక్షిత భాగం |
|---|---|---|---|
| 1 | WIPER.DEI | 20 A | — |
| 2 | IG2 | 30 A | వివిధ రకాల రక్షణ కోసంనమూనాలు) |
| 19 | AUDIO3 | 15 A | ఆడియో సిస్టమ్ |
| 20 | P.SEAT RR | 30 A | 2018-2019: ఉపయోగించబడలేదు; |
| 21 | P.SEAT P | 30 A | పవర్ సీట్ (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 3 | ఇంజెక్టర్ | 30 A | ఇంజిన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 4 | — | — | — |
| 5 | P. WINDOW 1 | 30 A | పవర్ విండోస్ (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 6 | — | — | — |
| 7 | — | — | — |
| EVVT | 20 A | ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ | |
| 9 | DEFOG | 40 A | వెనుక విండో డిఫాగర్ |
| 10 | — | — | — |
| 11 | R.హీటర్ | 40 A | ఎయిర్ కండీషనర్ |
| 12 | EPB L | 20 A | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ (LH) |
| 13 | AUDIO | 40 A | ఆడియో సిస్టమ్ |
| 14 | EPB R | 20 A | ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ (RH) |
| 15 | ENG.MAIN | 40 A | ఇంజిన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 16 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, డైనమిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 17 | CABIN.+B | 50 A | వివిధ సర్క్యూట్‌ల రక్షణ కోసం |
| 18 | WIPER | 20 A | ముందు విండో వైపర్ మరియు వాషర్ |
| 19 | హీటర్ | 40 A | ఎయిర్ కండీషనర్ |
| 20 | — | — | — |
| 21 | ENGINE.IG1 | 7.5 A | ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ |
| 22 | C/U IG1 | 15 A | వివిధ రకాల రక్షణ కోసంసర్క్యూట్‌లు |
| 23 | H/L తక్కువ L | 15 A | హెడ్‌లైట్ తక్కువ బీమ్ (LH) |
| 24 | H/L తక్కువ R1 | 15 A | — |
| 25 | ENGINE3 | 15 A | ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ |
| 26 | ENG1NE2 | 15 A | ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ |
| 27 | ENGINE1 | 15 A | ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ |
| 28 | AT | 15 A | ట్రాన్సాక్సిల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 29 | H/CLEAN | 20 A | — |
| 30 | A/C | 7.5 A | ఎయిర్ కండీషనర్ |
| 31 | పంప్ వద్ద | 15 ఎ | — | 32 | STOP | 10 A | బ్రేక్ లైట్లు |
| 33 | R. WIPER | 15 A | వెనుక విండో వైపర్ |
| 34 | H/L HI | 20 A | హెడ్‌లైట్ హై బీమ్ |
| 35 | H/L తక్కువ R2 | 15 A | హెడ్‌లైట్ తక్కువ పుంజం ( RH) |
| 36 | FOG | 15 A | ఫాగ్ లైట్లు (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 37 | ENG.+B | 7.5 A | ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ |
| 38 | AUDIO2 | 7.5 A | ఆడియో సిస్టమ్ |
| 39 | ఇంటీరియర్ | 10 A | ఓవర్ హెడ్ లైట్ |
| 40 | METER2 | 15 A | — |
| 41 | METER1 | 10 A | ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
| 42 | SRS1 | 7.5 A | ఎయిర్ బ్యాగ్ |
| 43 | AUDIO4 | 10A | ఆడియో సిస్టమ్ (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 44 | AUDIO1 | 25 A | ఆడియో సిస్టమ్ |
| 45 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, డైనమిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 46 | — | — | — |
| 47 | ST.హీటర్ | 15 A | హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 48 | TAIL | 15 A | పార్కింగ్ లైట్లు |
| 49 | FUEL PUMP2 | 25 A | ఇంధన వ్యవస్థ |
| 50 | HAZARD | 25 A | ప్రమాద హెచ్చరిక ఫ్లాషర్లు, టర్న్ సిగ్నల్ లైట్లు, టెయిల్‌లైట్‌లు |
| 51 | DRL | 15 A | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు |
| 52 | R.OUTLET2 | 15 A | యాక్సెసరీ సాకెట్లు |
| 53 | HORN | 15 A | హార్న్ |
| 54 | గది | 25 A | వివిధ సర్క్యూట్‌ల రక్షణ కోసం |
ప్రయాణికుల కంపార్ట్‌మెంట్
| № | DESCRIPTI ఆన్ | AMP రేటింగ్ | రక్షిత భాగం |
|---|---|---|---|
| 1 | P.SEAT D | 30 A | పవర్ సీటు (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 2 | P.WINDOW3 | 30 A | పవర్ windows (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 3 | R.OUTLET3 | 15 A | యాక్సెసరీ సాకెట్లు |
| 4 | P.WINDOW2 | 25 A | పవర్ విండోలు |
| 5 | PLG | 20 A | పవర్లిఫ్ట్‌గేట్ |
| 6 | D.LOCK | 25 A | పవర్ డోర్ లాక్‌లు |
| 7 | సీట్ వార్మ్ | 20 ఎ | సీట్ వార్మర్ |
| 8 | SRS2/ESCL | 15 A | — |
| 9 | సన్‌రూఫ్ | 10 A | మూన్‌రూఫ్ |
| 10 | ఇంటీరియర్2 | 15 ఎ | ఆడియో సిస్టమ్ |
| 11 | ENG+BB | 7.5 A | ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ |
| 12 | MIRROR | 7.5 A | పవర్ కంట్రోల్ మిర్రర్ |
| 13 | AT IND | 7.5 A | AT షిఫ్ట్ ఇండికేటర్ |
| 14 | F.OUTLET | 15 A | అనుబంధ సాకెట్లు |
| 15 | R.OUTLET1 | 15 A | — |
| 16 | — | — | — |
| 17 | M.DEF | 7.5 A | మిర్రర్ డీఫాగర్ |
| 18 | — | — | — |
| 19 | AUDIO3 | 15 A | ఆడియో సిస్టమ్ |
| 20 | — | — | — |
| 21 | P.SEAT P | 30 A | పవర్ సీటు (S ome నమూనాలు) |
2018, 2019, 2020
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్
| № | వివరణ | AMP రేటింగ్ | రక్షిత భాగం |
|---|---|---|---|
| 1 | వైపర్. DEI | 20 A | విండ్‌షీల్డ్ వైపర్ డి-ఐసర్ (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 2 | IG2 | 30 ఎ | రక్షణ కోసంవివిధ సర్క్యూట్‌లు |
| 3 | ఇంజెక్టర్ | 30 A | ఇంజిన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ |
| 4 | — | — | — |
| 5 | P. విండో 1 | 30 A | — |
| 6 | P.సీట్ RL | 30 A | 2018-2019: ఉపయోగించబడలేదు; |
2020: పవర్ సీట్
2020: వేడిచేసిన స్టీరింగ్ వీల్
2019-2020: ట్రాన్సాక్సిల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ఇగ్నిషన్ స్విచ్
2019-2020: వెనుక విండో వైపర్, దొంగతనం-నిరోధక వ్యవస్థ (కొన్ని నమూనాలు)
2019-2020: వివిధ సర్క్యూట్‌ల రక్షణ కోసం
2020: ఉపయోగించబడలేదు
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్
| వివరణ | AMP రేటింగ్ | రక్షించబడిందిభాగం | |
|---|---|---|---|
| 1 | P.SEAT D | 30 A | పవర్ సీట్ (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 2 | P.WINDOW3 | 30 A | పవర్ విండోలు |
| 3 | R.OUTLET3 | 15 A | అనుబంధ సాకెట్లు |
| 4 | P.WINDOW2 | 25 A | పవర్ విండోలు |
| 5 | PLG | 20 A | పవర్ లిఫ్ట్‌గేట్ (కొన్ని మోడల్‌లు ) |
| 6 | D.LOCK | 25 A | పవర్ డోర్ లాక్‌లు |
| 7 | SEAT WARM | 20 A | సీట్ వానర్ (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 8 | SRS2/ESCL | 15 A | ట్రైలర్ హిచ్ (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 9 | SUNROOF | 10 A | మూన్‌రూఫ్ (కొన్ని మోడల్‌లు) |
| 10 | INTERIOR2 | 15 A | ఆడియో సిస్టమ్ |
| 11 | ENG+BB | 7.5 A | ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ |
| 12 | MIRROR | 7.5 A | పవర్ కంట్రోల్ మిర్రర్ |
| 13 | IND | 7.5 A | ఎట్ షిఫ్ట్ సూచిక |
| 14 | F.OUTLET | 1 5 A | అనుబంధ సాకెట్లు |
| 15 | R.OUTLET1 | 15 A | అనుబంధ సాకెట్లు (కొన్ని నమూనాలు) |
| 16 | USB | 15 A | 2018-2019: ఉపయోగించబడలేదు; |
2020: USB పవర్ అవుట్‌లెట్
మునుపటి పోస్ట్ చేవ్రొలెట్ కొర్వెట్టి (C6; 2005-2013) ఫ్యూజులు మరియు రిలేలు
