ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2014 ਤੋਂ 2019 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਸੱਤਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ (C7) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ ਅਤੇ 2019 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Chevrolet Corvette 2014-2019
ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ №22 (ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਅਤੇ №37 (ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਹਨ। ) ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №23 (2014-2018) ਜਾਂ №45 (2019) (ਸਹਾਇਕ ਆਊਟਲੈੱਟ)।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਸਾਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ, ਲਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2014, 2015, 2016
ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ
ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ (2014-2016)
№ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
1 | ਵਿੰਡੋ |
2 | ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
3 | PEPS 2 |
4 | PEPS 1 |
5 | ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
6 | ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ |
7 | ਸਰੀਰ– ਨੀਵਾਂ/ਉੱਚਾ |
56 | ਚਲਾਓ/ਕਰੈਂਕ |
57 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
58 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ |
59 | A/C ਕੰਟਰੋਲ |
60 | — |
61 | ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
62<25 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
63 | ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
2019
ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ
ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2019)
№ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
1 | ਵਿੰਡੋ |
2 | ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
3 | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟਰੀ/ ਪੈਸਿਵ ਸਟਾਰਟ 2 |
4 | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟਰੀ/ ਪੈਸਿਵ ਸਟਾਰਟ 1 | 5 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
6 | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ | 22>
7 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4 |
8 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
9 | GBS |
10 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 |
11 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ |
12 | ਪੈਸੇਂਜ r ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
13 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
14 | ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ |
15 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 | 22>
16 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3 | 17 | ਸੈਂਸਿੰਗ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ |
18 | ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ 2 |
19 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 8 |
20 | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤਚੈਸੀਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
21 | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
22 | ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
24 | ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ/ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਿਖਰ |
25 | ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ PSM |
26 | ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਮੋਡੀਊਲ | 27 | ਆਨਸਟਾਰ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
28 | ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ |
29 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
30 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ |
31 | ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਮੋਡੀਊਲ ਲੈਚ |
32 | ਬੈਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ |
33 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
34 | ਕਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਸੋਲਨੋਇਡ |
35 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
36 | ਯਾਤਰੀ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ |
37 | ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
38 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
39 | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
40 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
41 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
42 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
43 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
44 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰੀਲੇਅ | |
R1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
R2 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
R3 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
R4 | ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
R5 | ਚੋਰੀ (ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ) |
15>ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
32>
ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2019)№ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
F2 | ECM ਪਾਵਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 21 - |
F3 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ HVAC |
F7 | ABS ਪੰਪ |
F9 | -/ECM ਪਾਵਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
F12 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੂਲਿੰਗ ਰੀਅਰ ਫੈਨ 2 |
F14 | ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਈ |
F16 | ਕਾਲਮ ਲੌਕ ਮੋਡੀਊਲ |
F17 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪ |
F18 | CGM |
F19 | - / ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1 |
F20 | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੈਸੀਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ |
F21 | ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
F23 | ਇੰਜਣ ਅੰਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ / ECM ਪਾਵਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 3 |
F25 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6 |
F28 | HVAC ਕੰਟਰੋਲ |
F29 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ | <22
F30 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5 |
F31 | ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ / ਰਨ, ਕਰੈਂਕ ਸਪਲਾਈ |
F32 | <2 4>ਸਟਾਰਟਰ|
F36 | ਸਰੀਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ 7 |
F39 | ਇਨਟਰੂਜ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ / ਮਨੁੱਖੀ ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੋਡੀਊਲ |
F40 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ |
F41 | ABS ਵਾਲਵ |
F43 | - / ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਜ਼ੋਨ ਮੋਡੀਊਲ ਬੈਟ |
F44 | ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਕ |
F45 | ਸਹਾਇਕਆਊਟਲੇਟ |
F46 | ਰੇਡੀਓ |
F47 | ਡਿਸਪਲੇ |
F48 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ |
F49 | ਲੋਜਿਸਟਿਕ |
F50 | ਇੰਜਣ / ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
F51 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਔਡ |
F52 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਵੀ |
F53 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪ੍ਰਾਈਮ / ਫੁਟਕਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਲੋਡ |
F54 | - / ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 2 |
F55 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 |
F58 | ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ |
F63 | ਸੀਟ ਪੱਖਾ |
F64 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ |
F65 | ਕਲੱਸਟਰ |
F67 | ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ 1 |
F71 | ਹੋਰਨ |
F73 | - / ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਜ਼ੋਨ ਮੋਡੀਊਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
F74 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਧੋ |
F75 | AC ਕਲਚ |
F76 | - / ਰਿਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ |
F77 | ਇੰਜਣ ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀ |
F78 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 / ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
F79 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ |
F81 | ਕੰਟੀਨਿਊਅਸ ਵੇਰੀਏਬਲ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਡੈਪਨਿੰਗ |
F82 | ਇੰਟਰਕੂਲਰ |
F83 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
F84 | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
F85 | ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
F86 | ਵਾਸ਼ਰਪੰਪ |
F87 | ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ 2 |
F88 | ਰਿਵਰਸ ਲੌਕਆਊਟ |
F90 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਿਮਟਿਡ ਸਲਿੱਪ ਫਰਕ 1 |
F92 | ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
F93 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੂਲਿੰਗ ਰੀਅਰ ਫੈਨ 1 |
F94 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਿਮਟਿਡ ਸਲਿੱਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ 2 |
F95 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
F97 | ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ |
1-11 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
25> | |
ਰੀਲੇਅ | |
K2 | - / ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
K3 | ਸਟਾਰਟਰ |
K4 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਾਈਪਰ, ਲੋਅ-ਹਾਈ |
K5 | ਰਨ-ਕ੍ਰੈਂਕ |
K8 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਚਾਲੂ |
K10 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪ੍ਰਾਈਮ |
K11 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ / - |
K15 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ |
K17 | AC ਕੰਟਰੋਲ |
K18 | ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
K21 | ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
2016: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
2016: LCM
2016: LCM ਸਿੰਚ ਲੈਚ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2014-2016) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਜੇ-ਕੇਸ ਫਿਊਜ਼ 25> | |
1<25 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ |
2 | ਸਟਾਰਟਰ |
3 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ |
4 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
5 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ |
ਜੇ-ਕੇਸ ਫਿਊਜ਼ 25> | |
6 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਹੀਟਰ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਏ.ਆਈ r ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
7 | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ |
8 | ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ |
9 | ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਮੋਡੀਊਲ |
74 | 2014: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
2015-2016: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2
2015-2016: ਇੰਟਰਕੂਲਰ
2017, 2018
ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਸਾਮਾਨਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2017, 2018)
№ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
1 | ਵਿੰਡੋ |
2 | ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
3 | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟਰੀ/ਪੈਸਿਵ ਸਟਾਰਟ 2 |
4 | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟਰੀ/ਪੈਸਿਵ ਸਟਾਰਟ 1 |
5 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
6 | ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ |
7 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4 |
8 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
9 | GBS |
10 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 |
11 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ |
12 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
13 | — |
14 | ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ |
15 | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 |
16 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3 |
17 | ਸੈਂਸਿੰਗ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ |
18 | ਲੌਜਿਸਟਿਕ 2 |
19 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 8 |
20 | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੈਸੀਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
21 | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
22 | ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
24 | ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ/ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ |
25 | ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ PSM |
26 | ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਮੋਡੀਊਲ |
27 | ਆਨਸਟਾਰ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ) |
28 | ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ |
29 | — |
30 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ |
31 | ਤਣੇਰੀਲੀਜ਼ ਮੋਡੀਊਲ ਲੈਚ |
32 | ਬੈਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ |
33 | — |
34 | ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਸੋਲਨੋਇਡ |
35 | — |
36 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ |
37 | ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
38 | — |
39 | — |
40 | — |
41 | — |
42 | — |
43 | — |
44 | — |
ਰਿਲੇਅ | |
R1 | – |
R2 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
R3 | — |
R4 | ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ |
R5 | ਚੋਰੀ (ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਸੁਰੱਖਿਆ) |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
№ | ਵਰਤੋਂ |
---|---|
1 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ |
2 | ਸਟਾਰਟਰ |
3 | ABS val ves |
4 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
5 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ |
6 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ HVAC |
7 | ABS ਪੰਪ |
8 | ਲੋਜਿਸਟਿਕ |
9 | ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ | 10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਮੋਡੀਊਲ |