ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ (C7; 2014-2019) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2014 ਤੋਂ 2019 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਸੱਤਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ (C7) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ ਅਤੇ 2019 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Chevrolet Corvette 2014-2019

ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ №22 (ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਅਤੇ №37 (ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਹਨ। ) ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №23 (2014-2018) ਜਾਂ №45 (2019) (ਸਹਾਇਕ ਆਊਟਲੈੱਟ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਸਾਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ, ਲਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2014, 2015, 2016

ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ

ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ (2014-2016)
ਵਰਤੋਂ
1 ਵਿੰਡੋ
2 ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
3 PEPS 2
4 PEPS 1
5 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
6 ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ
7 ਸਰੀਰ– ਨੀਵਾਂ/ਉੱਚਾ
56 ਚਲਾਓ/ਕਰੈਂਕ
57 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ
58 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ
59 A/C ਕੰਟਰੋਲ
60
61 ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ
62<25 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
63 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ

2019

ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ

ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2019) <19 22> 22> <19 19>
ਵਰਤੋਂ
1 ਵਿੰਡੋ
2 ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
3 ਪੈਸਿਵ ਐਂਟਰੀ/ ਪੈਸਿਵ ਸਟਾਰਟ 2
4 ਪੈਸਿਵ ਐਂਟਰੀ/ ਪੈਸਿਵ ਸਟਾਰਟ 1
5 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
6 ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
7 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4
8 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
9 GBS
10 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2
11 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
12 ਪੈਸੇਂਜ r ਪਾਵਰ ਸੀਟ
13 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
14 ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ
15 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1
16 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3
17 ਸੈਂਸਿੰਗ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ
18 ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ 2
19 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 8
20 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤਚੈਸੀਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
21 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
22 ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
24 ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ/ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਿਖਰ
25 ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ PSM
26 ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਮੋਡੀਊਲ
27 ਆਨਸਟਾਰ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)
28 ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ
29 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
30 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
31 ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਮੋਡੀਊਲ ਲੈਚ
32 ਬੈਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ
33 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
34 ਕਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਸੋਲਨੋਇਡ
35 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
36 ਯਾਤਰੀ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ
37 ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
38 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
39 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
40 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
41 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
42 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
43 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
44 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਰੀਲੇਅ
R1 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R2 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
R3 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
R4 ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
R5 ਚੋਰੀ (ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ)

15>ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

32>

ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2019) <22 <2 4>ਸਟਾਰਟਰ
ਵਰਤੋਂ
F2 ECM ਪਾਵਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 21 -
F3 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ HVAC
F7 ABS ਪੰਪ
F9 -/ECM ਪਾਵਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ
F12 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੂਲਿੰਗ ਰੀਅਰ ਫੈਨ 2
F14 ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਈ
F16 ਕਾਲਮ ਲੌਕ ਮੋਡੀਊਲ
F17 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪ
F18 CGM
F19 - / ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1
F20 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੈਸੀਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ
F21 ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ
F23 ਇੰਜਣ ਅੰਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ / ECM ਪਾਵਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 3
F25 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6
F28 HVAC ਕੰਟਰੋਲ
F29 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
F30 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5
F31 ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ / ਰਨ, ਕਰੈਂਕ ਸਪਲਾਈ
F32
F36 ਸਰੀਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ 7
F39 ਇਨਟਰੂਜ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ / ਮਨੁੱਖੀ ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੋਡੀਊਲ
F40 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ
F41 ABS ਵਾਲਵ
F43 - / ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਜ਼ੋਨ ਮੋਡੀਊਲ ਬੈਟ
F44 ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਕ
F45 ਸਹਾਇਕਆਊਟਲੇਟ
F46 ਰੇਡੀਓ
F47 ਡਿਸਪਲੇ
F48 ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ
F49 ਲੋਜਿਸਟਿਕ
F50 ਇੰਜਣ / ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
F51 ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਔਡ
F52 ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਵੀ
F53 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪ੍ਰਾਈਮ / ਫੁਟਕਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਲੋਡ
F54 - / ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 2
F55 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1
F58 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ
F63 ਸੀਟ ਪੱਖਾ
F64 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
F65 ਕਲੱਸਟਰ
F67 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ 1
F71 ਹੋਰਨ
F73 - / ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਜ਼ੋਨ ਮੋਡੀਊਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ
F74 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਧੋ
F75 AC ਕਲਚ
F76 - / ਰਿਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ
F77 ਇੰਜਣ ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀ
F78 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 / ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F79 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
F81 ਕੰਟੀਨਿਊਅਸ ਵੇਰੀਏਬਲ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਡੈਪਨਿੰਗ
F82 ਇੰਟਰਕੂਲਰ
F83 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
F84 ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
F85 ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
F86 ਵਾਸ਼ਰਪੰਪ
F87 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ 2
F88 ਰਿਵਰਸ ਲੌਕਆਊਟ
F90 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਿਮਟਿਡ ਸਲਿੱਪ ਫਰਕ 1
F92 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
F93 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੂਲਿੰਗ ਰੀਅਰ ਫੈਨ 1
F94 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਿਮਟਿਡ ਸਲਿੱਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ 2
F95 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F97 ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ
1-11 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
25>
ਰੀਲੇਅ
K2 - / ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
K3 ਸਟਾਰਟਰ
K4 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਾਈਪਰ, ਲੋਅ-ਹਾਈ
K5 ਰਨ-ਕ੍ਰੈਂਕ
K8 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਚਾਲੂ
K10 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪ੍ਰਾਈਮ
K11 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ / -
K15 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ
K17 AC ਕੰਟਰੋਲ
K18 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
K21 ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ
ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4 8 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ 9 GBS 10 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 11 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 12 ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ 13 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 14 ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ 15 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 22> 16 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3 17 ਸੈਂਸਿੰਗ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ 18 ਲੋਜਿਸਟਿਕ 2 19 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 8 20 ਇੰਟੀਗਰੇਟਿਡ ਚੈਸੀਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 21 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ 22 ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 23 2014-2015: ਰੀਅਰ ਬੰਦ

2016: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 24 ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ/ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਿਖਰ 25 ਚੋਰੀ-ਰੋਧਕ PSM 26 2014-2015: ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਂਟ (ਸਿਰਫ਼ ਕੂਪ)

2016: LCM 27 OnStar (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) 28 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 29 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 30 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ 31 2014-2015: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

2016: LCM ਸਿੰਚ ਲੈਚ 32 ਬੈਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ 33 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 34 ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਸੋਲਨੋਇਡ 35 ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ 36 ਯਾਤਰੀ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ 37 ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 38 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 39-44 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਰਿਲੇਅ R1 ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ 2 R2 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ R3 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ R4 ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ R5 ਚੋਰੀ (ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਸੁਰੱਖਿਆ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2014-2016) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਵਰਤੋਂ
ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਜੇ-ਕੇਸ ਫਿਊਜ਼ 25>
1<25 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
2 ਸਟਾਰਟਰ
3 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ
4 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਜੇ-ਕੇਸ ਫਿਊਜ਼ 25>
6 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਹੀਟਰ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਏ.ਆਈ r ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
7 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ
8 ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ
9 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
10 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਮੋਡੀਊਲ
74 2014: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

2015-2016: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 ਮਾਈਕਰੋ ਫਿਊਜ਼ 2-ਪਿੰਨ 25> 11 ਗਰਮ ਸੀਟ1 12 ਕਾਲਮ ਲਾਕ ਮੋਡੀਊਲ 13 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ 14 ਦਸਤਾਨੇ ਦਾ ਡੱਬਾ 15 ਇੰਜਣ ਅੰਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 16 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6 17 ਹੀਟਰ, ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ 18 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5 19 ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ 2 20 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7 21 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ 22 ਡਿਸਪਲੇ 23 ਸਹਾਇਕ ਆਊਟਲੇਟ 24 ਰੇਡੀਓ 25 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ HUD 26 ਇਨਸਾਈਡ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ 27 ਔਡ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 28 ਇਵਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 29 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ 30 ਸੀਟ ਪੱਖਾ 31 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ 32 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ 1 33 ਹੋਰਨ 34 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ 35 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ 36 ਇੰਜਣ ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀ 37 ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਡੈਂਪਿੰਗ 38 2014: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ

2015-2016: ਇੰਟਰਕੂਲਰ 39 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ 40 ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ 41 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ 42 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ2 43 ਰਿਵਰਸ ਲੌਕਆਊਟ 44 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਮੋਡੀਊਲ 45 ਰੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੂਲਰ ਫੈਨ 46 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 47 ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ 25> ਮਾਈਕਰੋ ਫਿਊਜ਼ 3-ਪਿੰਨ 25> 48 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੈਸੀਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ 49<25 ਚੋਰੀ/ਵਾਹਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੋਡੀਊਲ 50 ਇੰਜਣ/ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 51 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ 52 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਈ ਬੀਮ 53 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇਅ 25> 54 ਸਟਾਰਟਰ 55 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਲੋਅ/ਹਾਈ 56 ਰਨ/ਕਰੈਂਕ 57 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ 58 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ 59 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ 60 ਲੋਜਿਸਟਿਕਸ 1 61 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੋਅ ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ 25> 62 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 63 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ 25> 64-73, 75 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼

2017, 2018

ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਸਾਮਾਨਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2017, 2018)
ਵਰਤੋਂ
1 ਵਿੰਡੋ
2 ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
3 ਪੈਸਿਵ ਐਂਟਰੀ/ਪੈਸਿਵ ਸਟਾਰਟ 2
4 ਪੈਸਿਵ ਐਂਟਰੀ/ਪੈਸਿਵ ਸਟਾਰਟ 1
5 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
6 ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ
7 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4
8 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
9 GBS
10 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2
11 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
12 ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
13
14 ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ
15 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1
16 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3
17 ਸੈਂਸਿੰਗ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ
18 ਲੌਜਿਸਟਿਕ 2
19 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 8
20 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੈਸੀਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
21 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
22 ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
24 ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ/ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ
25 ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ PSM
26 ਟਰੰਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਮੋਡੀਊਲ
27 ਆਨਸਟਾਰ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ)
28 ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ
29
30 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
31 ਤਣੇਰੀਲੀਜ਼ ਮੋਡੀਊਲ ਲੈਚ
32 ਬੈਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ
33
34 ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਸੋਲਨੋਇਡ
35
36 ਪੈਸੇਂਜਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ
37 ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
38
39
40
41
42
43
44
ਰਿਲੇਅ
R1
R2 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
R3
R4 ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ
R5 ਚੋਰੀ (ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਸੁਰੱਖਿਆ)

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2017, 2018) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 19>
ਵਰਤੋਂ
1 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
2 ਸਟਾਰਟਰ
3 ABS val ves
4 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
6 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ HVAC
7 ABS ਪੰਪ
8 ਲੋਜਿਸਟਿਕ
9 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
10 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਮੋਡੀਊਲ
11 ਗਰਮ ਸੀਟ 1 12 ਕਾਲਮ ਲੌਕਮੋਡੀਊਲ 13 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ 14 ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ 15 ਇੰਜਨ ਅੰਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 16 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6 17 HVAC ਕੰਟਰੋਲ 18 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5 19 ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ 2 20 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7 21 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ 22 ਡਿਸਪਲੇ 23 ਸਹਾਇਕ ਆਊਟਲੇਟ 24 ਰੇਡੀਓ 25 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ HUD 26 ਇਨਸਾਈਡ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ 27 ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਔਡ 28 ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਵੀ 29 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ 30 ਸੀਟ ਪੱਖਾ <19 31 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ 32 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ 1 33 ਸਿੰਗ 34 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ 35 A/C ਕਲਚ 36 ਇੰਜਨ ਬਾਹਰ de Position 37 ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਡੈਂਪਿੰਗ 38 ਇੰਟਰਕੂਲਰ 39 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ 40 ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ 41 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ 42 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ 2 43 ਰਿਵਰਸ ਲਾਕਆਊਟ 44 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਮੋਡੀਊਲ 45 ਰੀਅਰਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੂਲਰ ਪੱਖਾ 46 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 47 ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ 48 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੈਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ 49 ਚੋਰੀ/ਵਾਹਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੋਡੀਊਲ 50 ਇੰਜਣ/ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 51 ਇੰਤਰ ਕਲਸਟਰ 52 ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ 53 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 54 ਸਟਾਰਟਰ 55 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਾਈਪਰ - ਘੱਟ/ਉੱਚਾ 56 ਰਨ/ਕਰੈਂਕ 57 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ 58 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ 59 A/C ਕੰਟਰੋਲ 60 ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ 1 61 ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ 62 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 63 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ 64 — 65 — 66 — 67 — 68 <2 4>— 69 — 70 — 71 — 72 — 73 — 74 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ 2 75 — 76 ਸੰਚਾਰ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ ਰਿਲੇਅ 54 ਸਟਾਰਟਰ 55 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।