ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2011 ਤੋਂ 2014 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੋਰਡ ਐਜ (U387) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਡ ਐਜ 2011, 2012, 2013 ਅਤੇ 2014 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਐਜ 2011-2014
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ ਹਨ №9 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #2 (ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ), №20 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #1 (ਕੰਸੋਲ ਬਿਨ)), №21 (ਕਾਰਗੋ ਏਰੀਆ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ) ਅਤੇ №27 (ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ/ਲਾਈਟਰ) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਫੁੱਟਵੈਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਫਿਰ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਕਵਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਟੈਬਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਓ, en ਕਵਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਵਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਫਿਰ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦਬਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦਾ। . ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਿੱਚੋ ਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਗਰੂਵਜ਼ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ, ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ। ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਛੱਡੋਸਵਿੱਚ ਕਰੋ 24 15A ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ (OBDII) 25 15A ਲਿਫਟਗੇਟ ਰਿਲੀਜ਼ 26 5A ਗਲੋਬਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (GPS) ਮੋਡੀਊਲ 27 20A ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਐਕਸੈਸ (IA) 28 15A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਆਈਏ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ), ਕੀ ਇਨਹਿਬਿਟ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ (IA ਨਾਲ) 29 20A ਰੇਡੀਓ, ਮਲਟੀ- ਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਪੈਨਲ, SYNC® ਮੋਡੀਊਲ 30 15A ਫਰੰਟ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ 31 5A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) 32 15A ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ , ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਛੱਤ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਕੰਪਾਸ/ਆਟੋ-ਡਿਮਿੰਗ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ 33 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) 34 10A ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰ 35 5A ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ <2 0> 36 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) 37 10A ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ (3.5L/3.7L ਇੰਜਣ) 38 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) 39 15A ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ 40 10A ਪਿਛਲੇ ਪਾਰਕ ਦੇ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ 41 7.5A ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸੰਵੇਦਕ (OCS), ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 42 5A ਗ੍ਰੇਡ ਅਸਿਸਟਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ (2.0L ਇੰਜਣ) 43 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) 44 10A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) 45 5A ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) 46 10A ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ 47 15A<26 LED ਸਿਗਨਲ ਮਿਰਰ 48 30A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ 49 — ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2012)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਰਣਨ |
---|---|---|
1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
3 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
4 | 30A** | ਵਾਈਪਰ |
5 | 40A** | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਪੰਪ |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | 30A** | ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ |
8 | 20A** | ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ | 9 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #2 (ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ) |
10 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
11 | — | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ/ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ |
12 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
13 | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
16 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
17 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
18 | 40A* * | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
19 | 30A** | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ |
20 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #1 (ਕੰਸੋਲ ਬਿਨ) |
21 | 20A** | ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
22 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
23<26 | 30A** | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
24 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
26 | 40A** | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
27 | 20A** | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ/ਲਾਈਟਰ |
28 | 30A** | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੀਟਾਂ |
29 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
30 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
31 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
32 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
33 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
34 | — | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ |
35 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
36 | — | ਰੀਆ r ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ |
37 | — | ਸੱਜਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ (TT) ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇ |
38 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
39 | 40A** | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਵਾਹਨ TT) |
39 | 60A** | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਟੀਟੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ) |
40 | 40A** | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਸਿਰਫ਼ TT) |
41 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
42 | 30A** | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ |
43 | 25A** | ABS ਵਾਲਵ |
44 | — | ਰੀਅਰ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ |
45 | 5A* | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ |
46 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
47 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
48 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
49 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
50 | 15 A* | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
51 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
52 | — | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
53 | — | ਖੱਬੇ TT ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
54 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
55 | — | ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ |
56 | 15 A* | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) (2.0L ਇੰਜਣ) |
57 | 20 A* | ਖੱਬੇ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਡਿਸਚਾਰਜ (HID) ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
58 | 10 A* | ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਸੈਂਸਰ |
59 | 10 A* | ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ |
60 | 15 A* | S ਚੋਟੀ ਦੇ ਲੈਂਪ |
61 | 10A* | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਰਿਲੀਜ਼ |
62 | 10A* | A/C ਕਲਚ |
63 | 15A* | TT ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
64 | 20 A* | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
65 | 15A*<26 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
66 | — | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਰੀਲੇਅ | 23>
67 | 20 A* | ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ(VPWR) #2 |
68 | 15A* | VPWR #4 |
69<26 | 15A* | VPWR #1 (3.5/3.7L ਇੰਜਣ') |
69 | 20 A* | VPWR #1 (2.0L ਇੰਜਣ) |
70 | 10A* | A/C ਰੀਲੇਅ, VPWR #3, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ (3.5/3.7L ਇੰਜਣ), ਐਕਟਿਵ ਗ੍ਰਿਲ ਸ਼ਟਰ (AGS) (2.0L ਇੰਜਣ) |
71 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
72 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
73 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
74 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
75 | — | A/C ਕਲਚ ਡਾਇਓਡ (3.5/3.7L ਇੰਜਣ) |
76 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
77 | — | TT ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
78 | 20 A* | ਸੱਜੇ HID ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
79 | 5A* | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
80 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
81 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
82 | 15A* | ਰੀਅਰ ਵਾਸ਼ਰ |
83 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
84 | 20 A* | TT pa rk ਲੈਂਪ |
85 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
86 | 7.5 A* | PCM ਰੀਲੇਅ, PCM ਕੀਪ-ਲਾਈਵ (3.5/3.7L ਇੰਜਣ) |
87 | 5A* | ਚਲਾਓ /ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ |
88 | — | ਰੀਲੇ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
89 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
89 | 5A* | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ (ਸਿਰਫ਼ ਚੀਨ) |
90 | 10A* | PCM |
91 | 10 A* | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (3.5/3.7L ਇੰਜਣ) |
91 | 5A* | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ (2.0L ਇੰਜਣ) |
92 | 10 A* | ABS ਮੋਡੀਊਲ |
93 | 5A* | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ/ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ |
94 | 30A** | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
95 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
96 | — | ਕੈਨੀਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ (CPS) ਡਾਇਡ (2.0L ਇੰਜਣ) |
97 | — | ਆਟੋ ਟਰਾਂਸ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਡਾਇਡ (2.0L ਇੰਜਣ) |
98<26 | — | A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇ |
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ |
** ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼
2013
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (2013)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਫਰੰਟ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ |
2 | 15A | ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ d (ਸਪੇਅਰ) |
3 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
4<26 | 10A | ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
5 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
6 | 5A | ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਡੀਊਲ |
7 | 7.5A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
8 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ(ਸਪੇਅਰ) |
9 | 10A | ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ |
10 | 10A | ਰਨ/ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ |
11 | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ |
12 | 15A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਪੁਡਲ ਲੈਂਪ, ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ |
13 | 15A<26 | ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ |
14 | 15A | ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ |
15 | 15A | ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
16 | 10A | ਘੱਟ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਸੱਜੇ) |
17 | 10A | ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਖੱਬੇ) |
18 | 10A | ਕੀਪੈਡ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ, ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ LED, ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵੇਕ-ਅੱਪ, ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥ |
19 | 20A | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (ਸੋਨੀ) |
20 | 20A | ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇਅ - ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ (LA) |
21 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ (ਸਪੇਅਰ) |
2 2 | 20A | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇ |
23 | 15A | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਐਕਸੈਸ (IA ), ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ |
24 | 15A | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ |
25 | 15A | ਲਿਫਟਗੇਟ ਰਿਲੀਜ਼ |
26 | 5A | ਗਲੋਬਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ |
27 | 20A | ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਹੁੰਚ(IA) |
28 | 15A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (LA ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ), ਕੀ ਇਨਹਿਬਿਟ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ (LA ਨਾਲ) |
29 | 20A | ਰੇਡੀਓ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਪੈਨਲ, SYNC® ਮੋਡੀਊਲ |
( ਸਪੇਅਰ) | ||
32 | 15A | ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ, ਮੂਨਰੂਫ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਡਰਾਈਵਰ ਫਰੰਟ), ਕੰਪਾਸ/ਆਟੋ-ਡਿਮਿੰਗ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ |
33 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
34 | 10A | ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰ |
35 | 5A | ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ |
36 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
37 | 10A | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ (3.5L/3.7L ਇੰਜਣ) |
38 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
39 | 15A | ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
40 | 10A | ਪਿਛਲਾ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ |
41 | 7.5A | ਓਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੈਂਸਰ, ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
42 | 5A | ਗ੍ਰੇਡ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ (2.0L ਇੰਜਣ) |
43 | 10A | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
44 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
45 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
46 | 10A | ਜਲਵਾਯੂਕੰਟਰੋਲ |
47 | 15A | LED ਸਿਗਨਲ ਮਿਰਰ |
48 | 30A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
49 | — | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2013) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
3 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
4 | 30A** | ਵਾਈਪਰ |
5 | 40 A** | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਪੰਪ |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | 30A** | ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ |
8 | 20A** | ਮੂਨਰੂਫ |
9 | 20A** | ਪਾਵਰਪੁਆਇੰਟ #2 (ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ) |
10 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
11 | — | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ/ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ |
12 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
13 | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
16 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
17 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
18 | 40 A** | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
19 | 30A** | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ |
20 | 20A** | ਪਾਵਰਪੁਆਇੰਟ #1 (ਕੰਸੋਲbin) |
21 | 20A** | ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਪਾਵਰਪੁਆਇੰਟ |
22 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
23 | 30A** | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
24 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
26 | 40 A** | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
27 | 20A ** | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰਪੁਆਇੰਟ/ਲਾਈਟਰ |
28 | 30A** | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੀਟਾਂ |
29 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
30 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
31 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
32 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
33 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
34 | — | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ |
35 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
36 | — | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ |
37 | — | ਸੱਜਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ (TT ) ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
38 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
39 | 40 A** | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (TT ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ) | 39 | 60A** | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਟੀਟੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ) |
40 | 40 A* * | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਸਿਰਫ਼ TT) |
41 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
42 | 30A** | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ |
43 | 25A** | ABS ਵਾਲਵ |
44 | — | ਰੀਅਰ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ |
45 | 5A * | ਮੀਂਹਪੈਨਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਕਵਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫਿਊਜ਼ ਪੁਲਰ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2011
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2011)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟਾਂ | 1 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਫਰੰਟ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ |
---|---|---|
2 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
3 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
4 | 10A | ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ |
5 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
6 | 5A | RF ਮੋਡੀਊਲ |
7 | 7.5A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
8 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
9 | 10A | ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ |
10 | 10A | ਚਲਾਓ/ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ |
11 | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ |
12 | 15A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਪੁਡਲ ਲੈਂਪ, ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ |
13 | 15A | ਸੱਜਾ ਮੋੜ/ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ |
14 | 15A<26 | ਖੱਬੇ ਮੋੜ/ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ |
15 | 15A | ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਸੈਂਸਰ |
46 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
47 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
48 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
49 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
50 | 15A* | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
51 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
52 | — | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
53 | — | ਖੱਬੇ TT ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
54 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
55 | — | ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ |
56 | 15A* | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) (2.0L ਇੰਜਣ) |
57 | 20A* | ਖੱਬੇ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਡਿਸਚਾਰਜ (HID) ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
58 | 10 A* | ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਸੈਂਸਰ | 59 | 10 A* | ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ |
60 | 15A* | ਲੈਂਪਸ ਬੰਦ ਕਰੋ |
61 | 10 A* | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਰਿਲੀਜ਼ |
62<26 | 10 A* | A/C ਕਲਚ |
63 | 15A* | TT ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
64 | 2 0A* | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
65 | 15A* | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
66 | — | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਰੀਲੇਅ |
67 | 20A* | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ (VPWR) #2 |
68 | 15A* | VPWR #4 |
69 | 15A* | VPWR #1 (3.5/3.7L ਇੰਜਣ) |
69 | 20A* | VPWR #1 (2.0Lਇੰਜਣ') |
70 | 10 A* | A/C ਰੀਲੇਅ, VPWR #3, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ (3.5/3.7L ਇੰਜਣ), ਐਕਟਿਵ ਗ੍ਰਿਲ ਸ਼ਟਰ (AGS) (2.0L ਇੰਜਣ) |
71 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
72 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
73 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
74 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
75 | — | A/C ਕਲਚ ਡਾਇਓਡ (3.5/3.7L ਇੰਜਣ) |
76 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | 77 | — | TT ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
78 | 20A* | ਸੱਜਾ HID ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
79 | 5A* | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
80 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
81 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
82 | 15A* | ਰੀਅਰ ਵਾਸ਼ਰ |
83 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
84 | 20A* | TT ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
85 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
86 | 7.5A* | PCM ਰੀਲੇਅ, PCM ਕੀਪ-ਲਾਈਵ (3.5/3.7L ਇੰਜਣ) |
87 | 5A* | R ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਅਨ/ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ |
88 | — | ਰੀਲੇ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
89 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
89 | 5A* | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ (ਸਿਰਫ਼ ਚੀਨ) |
90 | 10 A* | PCM, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) (2.0L ਇੰਜਣ) |
91 | 10 A* | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (3.5/3.7L ਇੰਜਣ) |
91 | 5A* | ਆਟੋਮੈਟਿਕਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ (2.0L ਇੰਜਣ) |
92 | 10 A* | ABS ਮੋਡੀਊਲ |
93 | 5A* | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ/ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ |
94 | 30A** | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
95 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
96<26 | — | ਕੈਨੀਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ (CPS) ਡਾਇਡ (2.0L ਇੰਜਣ) |
97 | — | ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਂਸ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਡਾਇਓਡ (2.0L ਇੰਜਣ) |
98 | — | A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ |
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ |
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2014)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਫਰੰਟ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ |
2 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
3 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ( ਸਪੇਅਰ) |
4 | 10A | ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
5 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
6 | 5A | ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਮੋਡੀਊਲ |
7 | 7.5A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
8 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
9 | 10A | ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ |
10 | 10A | ਰਨ/ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ |
11 | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ,ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ |
12 | 15A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਪੁਡਲ ਲੈਂਪ, ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ |
13 | 15A | ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ |
14 | 15A | ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ |
15 | 15A | ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
16 | 10A | ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਸੱਜੇ) |
17 | 10A | ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਖੱਬੇ) |
18 | 10A | ਕੀਪੈਡ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ, ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ LED, ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵੇਕ-ਅੱਪ, ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥ |
19 | 20A | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (ਸੋਨੀ) |
20 | 20A | ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇ - ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ |
21 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
22 | 20A | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ |
23 | 15A | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਐਕਸੈਸ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ |
24 | 15A | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਟੀ cs |
25 | 15A | ਲਿਫਟਗੇਟ ਰਿਲੀਜ਼ |
26 | 5A | ਗਲੋਬਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ |
27 | 20A | ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਐਕਸੈਸ |
28 | 15A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਬਿਨਾਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਹੁੰਚ), ਕੁੰਜੀ ਇਨਹਿਬਿਟ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ (ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ) |
29 | 20A | ਰੇਡੀਓ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕ੍ਰੀਨ,ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਪੈਨਲ, SYNC ਮੋਡੀਊਲ |
30 | 15A | ਫਰੰਟ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਸਹਾਇਕ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
31 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
32 | 15A | ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ, ਮੂਨਰੂਫ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਡਰਾਈਵਰ ਫਰੰਟ), ਕੰਪਾਸ/ਆਟੋ-ਡਿਮਿੰਗ ਰੀਅਰ ਵਿਊ' ਮਿਰਰ |
33 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
34 | 10A | ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰਵਿਊ' ਕੈਮਰਾ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰ |
35 | 5A | ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ |
36 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
37 | 10A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ (3.5L/3.7L ਇੰਜਣ) |
38 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
39 | 15A | ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
40 | 10A | ਰੀਅਰ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ |
41 | 7.5A | ਓਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੈਂਸਰ, ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
42 | 5A | ਗ੍ਰੇਡ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ (2.0L ਇੰਜੀ. ine) |
43 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
44 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
45 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
46 | 10A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ |
47 | 15A | LED ਸਿਗਨਲ ਮਿਰਰ |
48 | 30A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
49 | — | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀਰੀਲੇਅ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2014) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
3 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
4 | 30A** | ਵਾਈਪਰ |
5 | 40A** | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | 30A** | ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ |
8 | 20A* * | ਮੂਨਰੂਫ |
9 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #2 (ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ) |
10 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
11 | — | ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਅਤੇ ਗਰਮ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ |
12 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
13 | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
16 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
17 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
18 | 40A** | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
19 | 30A** | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ |
20 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #1 (ਕੰਸੋਲ ਬਿਨ) |
21 | 20A** | ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
22 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
23 | 30A** | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
24 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
26 | 40A* * | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
27 | 20A** | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਜਾਂ ਲਾਈਟਰ |
28 | 30A** | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੀਟਾਂ |
29 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
30 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
31 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
32 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
33 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
34 | — | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ |
35 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
36 | — | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ |
37 | — | ਸੱਜਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
38 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
39 | 40A** | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ) |
39 | 60A** | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਟਰੇਲਰ ਟੋਅ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ) |
40 | 40A** | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਸਿਰਫ਼ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ) |
41 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
30A** | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ | |
43 | 25A** | ਵਿਰੋਧੀ- ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ |
44 | — | ਰੀਅਰ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ |
45 | 5A* | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ |
46 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
47 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
48 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
49 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
50 | 15A* | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
51 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
52 | — | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
53 | — | ਖੱਬੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇ |
54 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
55 | — | ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ |
56 | 15 A* | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (2.0L ਇੰਜਣ) |
57 | 20 A* | ਖੱਬੇ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
58 | 10 A* | ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਸੈਂਸਰ |
59 | 10A*<26 | ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ |
60 | 15A* | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
61 | 10A* | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਰਿਲੀਜ਼ |
62 | 10A* | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਲਚ |
63 | 15A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
64 | 20 A* | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
65 | 15A* | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
66 | — | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ |
6 7 | 20 A* | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ #2 |
68 | 15A* | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ # 4 |
69 | 15A* | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ #1 (3.5/3.7L ਇੰਜਣ) |
69 | 20 A* | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ #1 (2.0L ਇੰਜਣ) |
70 | 10A* | ਮਿਸਟਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੀਲੇਅ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ #3, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ (3.5/3.7L ਇੰਜਣ), ਐਕਟਿਵ ਗ੍ਰਿਲ ਸ਼ਟਰ (2.0Lਇੰਜਣ) |
71 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
72 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
73 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
74 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
75 | — | ਮਿਸਟਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਲਚ ਡਾਇਓਡ (3.5/3.7L ਇੰਜਣ ) |
76 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
77 | — | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
78 | 20 A* | ਸੱਜੇ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
79 | 5A* | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
80 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
81 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
82 | 15A * | ਰੀਅਰ ਵਾਸ਼ਰ |
83 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
84 | 20 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
85 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
86 | 7.5 A* | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਕੀਪ-ਲਾਈਵ (3.5/3.7L ਇੰਜਣ) |
87 | 5A* | ਰੰਨ/ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ |
88 | — | <2 5>ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ|
89 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
89 | 5A* | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ (ਸਿਰਫ਼ ਚੀਨ) |
90 | 10 A* | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (2.0L ਇੰਜਣ) |
91 | 10 A* | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (3.5/3.7L ਇੰਜਣ) |
91 | 5A* | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ (2.0Lਇੰਜਣ) |
92 | 10 A* | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ |
93 | 5A* | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ/ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ |
94 | 30A** | ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
95 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
96 | — | ਕੈਨੀਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ ਡਾਇਡ (2.0L ਇੰਜਣ) |
97 | — | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਡਾਇਡ ( 2.0L ਇੰਜਣ) |
98 | — | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ | 23>
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ 26> |
** ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼
ਲੈਂਪਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
<29
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2011) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਰਣਨ | ||
---|---|---|---|---|
1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
3 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ | ||
4 | 30A** | ਵਾਈਪਰ | ||
5 | 40A ** | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਪੰਪ | ||
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
7 | 30A** | ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ | ||
8 | 20A** | ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ | ||
9 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #2 (ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ) | ||
10 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
11 | — | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ/ਗਰਮ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ | ||
12 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
13 | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ | ||
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
15 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ | ||
16 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
17 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
18 | 40A** | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ | ||
19 | 30A** | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ | ||
20 | 20A** | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #1 (ਕੰਸੋਲ ਬਿਨ) | ||
21 | 20A** | ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ | ||
22 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | 23 | 30A** | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
24 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | ||
25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
26 | 40A ** | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ | ||
27 | 20A** | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ/ਲਾਈਟਰ | ||
28 | 30A** | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੀਟਾਂ | ||
29 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ | ||
30 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
31 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
32 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
33 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
34 | — | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ | 35 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
36 | — | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ | ||
37 | — | ਸੱਜੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ (TT) ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ | ||
38 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
39 | 40A** | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (TT ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ) | ||
39 | 60A** | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਟੀਟੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ) | ||
40 | 40A** | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਸਿਰਫ਼ TT) | ||
41 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |||
42 | 30A** | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ | ||
43 | 30A** | ABS ਵਾਲਵ | ||
44 | — | ਰੀਅਰ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ | ||
45 | 5A* | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ | ||
46 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
47 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
48 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
49 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
50 | 15 A* | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ | ||
51 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
52 | — | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ | ||
53 | — | ਖੱਬੇ TT ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ | ||
54 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
55 | — | ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ | ||
56 | — | ਨਹੀਂਵਰਤੇ ਗਏ | ||
57 | 20 A* | ਖੱਬੇ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਡਿਸਚਾਰਜ (HID) ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ | ||
58 | 10 A* | ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਸੈਂਸਰ | ||
59 | 10 A* | ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ | ||
60 | 15 A* | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ | ||
61 | 10 A* | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਰਿਲੀਜ਼ | ||
62 | 10 A* | A/C ਕਲਚ | ||
63 | 15 A* | TT ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ | ||
64 | 20 A* | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | ||
65 | 15 A* | ਬਾਲਣ ਪੰਪ | ||
66 | — | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਰੀਲੇਅ | ||
67 | 20 A* | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ (VPWR) #2 | ||
68 | 15 A* | VPWR #4 | ||
69 | 15 A* | VPWR #1 | ||
70 | 10 A* | A/C ਰੀਲੇਅ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ | ||
71 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
72 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
73 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
74 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
75 | — | A/C ਕਲਚ ਡਾਇਓਡ | ||
76 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
77 | — | TT ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ | ||
78 | 20 A* | ਸੱਜੇ HID ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ | ||
79 | 5A* | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | ||
80 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | 23>||
81 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
82 | 15 A* | ਰੀਅਰਵਾਸ਼ਰ | ||
83 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
84 | 20 ਏ * | TT ਪਾਰਕ ਦੀਵੇ | ||
85 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
86 | 7.5A* | PCM ਕੀਪ-ਲਾਈਵ, PCM ਰੀਲੇ | ||
87 | 5A* | ਰੀਲੇਅ ਚਲਾਓ | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
90 | 10 A* | PCM | ||
91 | 10 A* | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | ||
92 | 10 A* | ABS ਮੋਡੀਊਲ | ||
93 | 5A* | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ/ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ | ||
94<26 | 30A** | ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਚੱਲਦਾ/ਸ਼ੁਰੂ | ||
95 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ | ||
96 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
97 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
98 | — | A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ | ||
* ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ |
** ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼
2012
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਫਰੰਟ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ |
2 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
3 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
4 | 10A | ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ |
5 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ(ਸਪੇਅਰ) |
6 | 5A | RF ਮੋਡੀਊਲ |
7 | 7.5A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
8 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
9 | 10A | ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ |
10 | 10A | ਰਨ/ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ |
11 | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ | 12 | 15A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਪੁਡਲ ਲੈਂਪ, ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ |
13 | 15A | ਸੱਜੇ ਮੋੜ/ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ |
14 | 15A | ਖੱਬੇ ਮੋੜ/ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ |
15 | 15A | ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
16 | 10A | ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਸੱਜੇ) |
17 | 10A | ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਖੱਬੇ) |
18 | 10A | ਕੀਪੈਡ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (BSI), ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ LED, ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ (PATS), ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) wa ke-up, 2nd row power enable |
19 | 20A | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ/subwoofer (Sony) |
20 | 20A | ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇ - ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ (LA) |
21 | 10A<26 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
22 | 20A | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ |
23 | 15A | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਐਕਸੈਸ (IA), ਹੈੱਡਲੈਂਪ |