Citroën DS3 (2009-2016) sikringer

  • Dele Denne
Jose Ford

Den 3-dørs superminibilen Citroën DS3 ble produsert fra 2009 til 2016. I denne artikkelen finner du sikringsboksdiagrammer av Citroen DS3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 201 og 2016 , få informasjon om plasseringen av sikringspanelene inne i bilen, og lære om tilordningen av hver sikring (sikringsoppsett).

Sikringsoppsett Citroën DS3 2009-2016

Sigaartenner (strømuttak) sikring i Citroen DS3 er sikringen F9 i instrumentpanelets sikringsskap.

Dashboard sikringsskap

Sikringsboksplassering

Venstrestyrte kjøretøy:

Sikringsboksen er plassert i det nedre dashbordet (venstre side) .

Klipp av dekselet ved å trekke i siden, fjern dekselet helt.

Høyrestyrte kjøretøy :

Sikringsboksen er plassert inne i hanskerommet.

Åpne lokket på hanskerommet, løsne sikringsboksen ved å trekke i siden, fjern dekselet helt.

Sikringsboksdiagram

Tilordning av sikringene i Dashboard Sikringsboks
Rating Funksjoner
F1 15 A Bakvisker.
F2 - Ikke brukt.
F3 5 A Kontrollenhet kollisjonsputer og forstrammere.
F4 10 A Aircondition, clutchbryter, elektrokromatisk speil, partikkelfilterpumpe (Diesel), diagnostisk stikkontakt, luftstrømsensor (Diesel).
F5 30 A Elektrisk vinduspanel, passasjers elektriske vinduskontroll, elektrisk vindusmotor foran.
F6 30 A Førerens elektriske vindusmotor.
F7 5 A Hjelpelampe, belysning i hanskerom (unntatt RHD)
F8 20 A Multifunksjonsskjerm, lydanlegg, navigasjonsradio, alarmkontrollenhet, alarmsirene.
F9 30 A 12 V-uttak, bærbar navigasjon støtteforsyning.
F10 15 A Styringsmonterte kontroller.
F11 15 A Tenning, diagnosestikkontakt, automatgirkassekontrollenhet.
F12 15 A Regn / solskinnssensor, tilhenger reléenhet.
F13 5 A Hovedstoppbryter, motorreléenhet.
F14 15 A Kontrollenhet for parkeringssensorer, kontrollenhet for kollisjonsputer, instrumentpanel, digitalt klimaanlegg, USB-boks, Hi-Fi-forsterker.
F15 30 A Låsing.
F16 - Ikke brukt.
F17 40 A Bakrute og sidespeil avdugger/ avriming.
SH - PARC shunt.
FH36 5 A Tilhengerreléenhet.
FH37 - Ikke brukt.
FH38 20 A Hei-Fi-forsterker.
FH39 20 A Opvarmede seter (unntatt RHD)
FH40 40 A Tilhengerreléenhet.

Sikringsboks i motorrom

Plassering av sikringsskap

Den er plassert i motorrommet nær batteriet (venstre side).

Sikringsboksdiagram

Tilordning av sikringene i motorrommet
Rating Funksjoner
F1 20 A Forsyning av motorstyringsenhet, kontrollrelé for kjølevifteenhet, hovedrelé for multifunksjonsmotorstyring, injeksjonspumpe (Diesel).
F2 15 A Horn.
F3 10 A Skrivvask foran / bak.
F4 20 A LED-lamper.
F5 15 A Dieselvarmer (Diesel), partikkelfilter additivpumpe (Diesel), luftstrømsensor (Diesel), blåsevarmer og elektroventiler (VTi).
F6 10 A ABS/DSC styreenhet, seco ndær stoppbryter.
F7 10 A Elektrisk servostyring, automatisk girkasse.
F8 25 A Starterkontroll.
F9 10 A Bytte- og beskyttelsesenhet ( Diesel).
F10 30 A Fuel heater (Diesel), Blow-by heater (Diesel), fuel pump (VTi), injektorer og tennspoler (bensin).
F11 40A Varmevifte.
F12 30 A Vindusviskere sakte / rask hastighet.
F13 40 A Innebygd systemgrensesnittforsyning (tenningspositiv).
F14 30 A Valvetronic forsyning (VTi).
F15 10 A Høyre fjernlys hodelykter.
F16 10 A Venstre fjernlyslykter.
F17 15 A Venstre nærlys.
F18 15 A Høyre nærlyslykter .
F19 15 A Oksygensensorer og elektroventiler (VTi), elektroventiler (Diesel), EGR elektroventil (Diesel).
F20 10 A Pumper, elektronisk termostat (VTi), timimg elektroventil (THP), vann i drivstoffsensor (Diesel).
F21 5 A Vifteenhetskontrollforsyning, ABS/DSC, turbopumpe (THP).
MF1* 60 A Viftemontering.
MF2* 30 A ABS / DSC pumpe.
MF3* 30 A ABS / DSC elektroventiler.
MF4* 60 A Built-in Systems Interface (BSI) forsyning.
MF5* 60 A Built- i Systems Interface (BSI) forsyning.
MF6* 30 A Ekstra kjølevifteenhet (THP).
MF7* 80 A Dashboard sikringsboks.
MF8* - Ikkebrukt.
* Maxi-sikringene gir ekstra beskyttelse for de elektriske systemene.

Alt arbeid på maxi-sikringene må utføres av en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert verksted.

Jeg er Jose Ford, og jeg hjelper folk med å finne sikringsskap i bilene sine. Jeg vet hvor de er, hvordan de ser ut og hvordan jeg kommer til dem. Jeg er en profesjonell på denne oppgaven, og jeg er stolt av arbeidet mitt. Når noen har problemer med bilen sin, er det ofte fordi noe ikke fungerer som det skal med sikringsskapet. Det er her jeg kommer inn – jeg hjelper folk med å feilsøke problemet og finne en løsning. Jeg har gjort dette i årevis, og jeg er veldig flink til det.