Innholdsfortegnelse
I denne artikkelen tar vi for oss andre generasjons Acura RL (KB1/KB2), produsert fra 2005 til 2012. Her finner du sikringsskapdiagrammer av Acura RL 2005, 2006, 2007, 2008 , 2009, 2010, 2011 og 2012 , få informasjon om plasseringen av sikringspanelene inne i bilen, og lære om tilordningen av hver sikring (sikringsoppsett).
Sikringsoppsett Acura RL 2005-2012
Sigarettenner / strømuttakssikring i Acura RL er sikringen №9 i førersidens indre sikringsskap.
Sikringsboks plassering
Passasjerrom
De innvendige sikringsboksene er plassert under dashbordet på fører- og passasjersiden.
Til ta av lokket, sett fingeren i hakket på lokket, trekk det mot deg og ta det ut av hengslene.Motorrom
Den primære sikringsboksen under panseret er i motorrommet på førersiden.
sekundær er på batteriet.
Sikringsboksdiagrammer
2005, 2006
Primær under -hette sikringsskap
Sekundær
Tilordning av sikringsskapene under panseret (2005, 2006)Nr. | Ampere. | Krets beskyttet |
---|---|---|
1 | 15 A | Venstre hovedlys nærlys |
2 | 30 A | Bakdefrosterspole |
3 | 10 A | Venstre hovedlys fjernlys |
4 | 15(OPDS) | |
11 | 15 A | Visker |
12 | 15 A | Bakvarmet sete |
13 | 20 A | Passasjerens elektriske sete tilbakelent |
14 | 20 A | Fåførersete som kan skyves |
15 | 7,5 A | Dekktrykkovervåkingssystem (TPMS) |
16 | 20 A | Fåførerens elektriske sete tilbakelent |
17 | 20 A | Passasjerens elektriske sete glidende |
18 | 15 A | ACG |
19 | 20 A | Drivstoffpumpe |
20 | 15 A | IGN SOL |
21 | 10 A | Meter |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7,5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | Venstre bakvindu |
25 | 20 A | ETS (teleskopisk) |
26 | 20 A | ETS (tilt) |
27 | 30 A | Sjåførens elektriske vindu |
28 | 20 A | Moonroof |
29 | 7,5 A | Adaptivt frontlyssystem |
30 | 7,5 A | Klimaanlegg |
31 | 7,5 A | e-pretensioner |
32 | 10 A | ACC |
33 | — | Ikke brukt |
SEKUNDÆR: | ||
1 | 7,5 A | Starterdiag. |
2 | 7,5 A | Startsignal |
Innvendig sikringsskap ( Passasjerside)
Tilordning av innvendig sikringsskap (Passasjerside) (2011, 2012)
Nr. | Amp. | Krets beskyttet |
---|---|---|
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 30 A | Premium forsterker |
3 | 30 A | Passasjerens elektriske vindu |
4 | 30 A | Automatisk bilbeltestrammer/e-forstrammer |
5 | 20 A | Høyre elektrisk vindu bak |
6 | 20 A | Opvarmede seter |
7 | 7,5 A | Innelys |
8 | 30 A | Passasjerens automatiske beltestrammer/ e-forstrammer |
9 | 7,5 A | Klimaanlegg |
Passerrom (førersiden)
Sekundær innvendig sikringsboks (førersiden)
Tilordning av de innvendige sikringsskapene (førersiden) (2005,2006)Nr. | Ampere. | Krets beskyttet |
---|---|---|
1 | 15 A | Drive by Wire |
2 | 15 A | Tenningsspole |
3 | 10 A | Kjørelys |
4 | 15 A | Lafvarmer |
5 | 7,5 A | Radio |
6 | 7,5 A | Innelys |
7 | 10 A | Back-up |
8 | 20 A | Dørlås |
9 | 20 A | Tilbehørsuttak |
10 | 7,5 A | Deteksjonssystem for passasjerposisjon |
11 | 7,5 A | Visker |
12 | 7,5 A | Dekktrykkovervåkingssystem |
13 | 20 A | Passasjerens elektriske sete tilbakelent |
14 | 20 A | Fåførerens elektriske sete glidende |
15 | 10 A | Kraftlig korsryggstøtte |
16 | 20 A | Sjåførens elektriske sete tilbakelent |
17 | 20 A | Passasje rs elektriske sete glidende |
18 | 15 A | ACG |
19 | 20 A | Drivstoffpumpe |
20 | 15 A | IGN SOL |
21 | 10 A | Meter |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7,5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | Venstre elvindu bak |
25 | 20 A | ETS(teleskopisk) |
26 | 20 A | ETS (tilt) |
27 | 30 A | Sjåførens elektriske vindu |
28 | 20 A | Moonroof |
29 | 7,5 A | AFS |
30 | 7,5 A | A/C |
31 | 7,5 A | SH-AWD |
32 | 10 A | ACC |
33 | (7,5 A) | Alternativ |
SEKUNDÆR: | ||
1 | 7,5 A | Starterdiag. |
2 | 7,5 A | Startersignal |
Passerrom (passasjerside)
Tilordning av innvendig sikringsskap (passasjerside) (2005, 2006)
Nr. | Ampere. | Sircuits Protected |
---|---|---|
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 30 A | Premium forsterker |
3 | 30 A | Elektrisk vindu for passasjer |
4 | 30 A | Sjåførens automatiske beltestrammere/e-pret ensioner |
5 | 20 A | Høyre elektrisk vindu bak |
6 | 20 A | Opvarmede seter |
7 | 7,5 A | Innerilys |
8 | 30 A | Passasjerens automatiske beltestrammere/ e-forstrammer |
9 | 7,5 A | Klimaanlegg |
2007, 2008, 2009, 2010
Primær sikring under panseretboks
Sekundær
Tilordning av sikringsskapene under panseret (2007, 2008, 2009, 2010)Nei . | Ampere. | Circuits Protected |
---|---|---|
1 | 15 A | Venstre frontlys lav stråle |
2 | 30 A | Bakdefrosterspole |
3 | 10 A | Venstre hovedlys fjernlys |
4 | 15 A | Lite lys |
5 | 10 A | Høyre hovedlys fjernlys |
6 | 15 A | Høyre hovedlys nærlys |
7 | 7,5 A | Back-up |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 30 A | Visker |
10 | 30 A | Lysespyler (På kanadiske modeller) |
11 | 10 A | Tåkelys |
12 | 7,5 A | MG clutch |
13 | 15 A | Horn, Stop |
14 | 40 A | Bakdefroster |
15 | 40 A | Back-up, ACC |
16 | 15 A | Haz ard |
17 | 30 A | ABS/VSA motor |
18 | 40 A | ABS/VSA |
19 | 40 A | Drive by wire, LAF heater |
20 | (40 A) | Alternativ |
21 | 40 A | Varmemotor |
22 | 70 A | Passasjerens sikringsskap |
22 | 120 A | Batteri |
23 | 50A | IG main |
23 | 50 A | Strømvindu |
SEKUNDÆR: | ||
1 | 50 A | Radiatorvifte |
Passasjerom (førersiden)
Sekundært innvendig sikringsskapdiagram (førersiden)
Tilordning av de innvendige sikringsskapene (førersiden) (2007, 2008, 2009, 2010)Nei . | Ampere. | Sircuits Protected |
---|---|---|
1 | 15 A | Drive by Wire |
2 | 15 A | Tennspole |
3 | 10 A | Kjørelys |
4 | 15 A | LAF-varmer |
5 | 7,5 A | Radio |
6 | 7,5 A | Innelys |
7 | 10 A | Reserve |
8 | 20 A | Dørlås |
9 | 20 A | Tilbehørsuttak |
10 | 7,5 A | Deteksjonssystem for passasjerposisjon |
11 | 15 A | Visker |
12 | 15 A | Opvarmet baksete |
13 | 20 A | Passasjerens elektriske sete tilbakelent |
14 | 20 A | Førersete som skyves |
15 | 7,5 A | Dekktrykkovervåkingssystem |
16 | 20 A | Sjåførens elektriske sete tilbakelent |
17 | 20 A | Passasjerelektrisk sete skyve |
18 | 15 A | ACG |
19 | 20 A | Drivstoffpumpe |
20 | 15 A | IGN SOL |
21 | 10 A | Meter |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7,5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | Venstre elektrisk vindu bak |
25 | 20 A | ETS (teleskopisk) |
26 | 20 A | ETS (tilt) |
27 | 30 A | Sjåførens elektrisk vindu |
28 | 20 A | Moonroof |
29 | 7.5 A | Adaptivt frontlyssystem |
30 | 7,5 A | Airconditionanlegg |
31 | 7,5 A | e-pretensioner |
32 | 10 A | ACC |
33 | (7,5 A) | Alternativ |
SEKUNDÆR: | ||
1 | 7,5 A | Starter diag. |
2 | 7,5 A | Starter signal<2 7> |
Passerrom (passasjerside)
Tilordning av innvendig sikringsskap (passasjerside) (2007, 2008, 2009, 2010 )
Nr. | Ampere. | Sircuits Protected |
---|---|---|
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 30 A | Premiumforsterker |
3 | 30 A | Passasjerens elektriske vindu |
4 | 30A | Sjåførens automatiske beltestrammere/e-forstrammer |
5 | 20 A | Høyre bakre elektrisk vindu |
6 | 20 A | Opvarmede seter |
7 | 7,5 A | Innerilys |
8 | 30 A | Passasjerens automatiske beltestrammer/ e-forstrammer |
9 | 7,5 A | Klimaanlegg |
2011, 2012
Primær under- pansersikringsskap
Sekundær
Tilordning av sikringsskapene under panseret (2011, 2012)Nr. | Ampere. | Circuits Protected |
---|---|---|
1 | 15 A | Venstre hovedlys nærlys |
2 | 30 A | Bakdefrosterspole |
3 | 10 A | Venstre hovedlys fjernlys |
4 | 15 A | Lite lys |
5 | 10 A | Høyre hovedlys fjernlys |
6 | 15 A | Høyre hovedlys lav beam |
7 | 7,5 A | Back-up |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 30 A | Visker |
10 | 30 A | Lysespyler (På kanadiske modeller) |
11 | 10 A | Tåkelys |
12 | 7,5 A | MG clutch |
13 | 15 A | Torn, stopp |
14 | 40 A | Bakdefroster |
15 | 40 A | Sikkerhetskopi,ACC |
16 | 15 A | Fare |
17 | 30 A | ABS/VSA-motor |
18 | 40 A | ABS/VSA |
19 | 40 A | Alternativ |
20 | 40 A | Alternativ |
21 | 40 A | Varmemotor |
22 | 70 A | Passasjer sikringsskap |
22 | 120 A | Batteri |
23 | 50 A | IG main |
23 | 50 A | Strømvindu |
SEKUNDÆR: | ||
1 | 50 A | Radiatorvifte |
Inneri sikringsskap (førersiden)
Sekundær innvendig sikringsskap (førersiden)
Tilordning av de innvendige sikringsskapene (førersiden) (2011, 2012)Nr. | Ampere. | Sircuits Protected |
---|---|---|
1 | 15 A | Drive by Wire |
2 | 15 A | Tennspole |
3 | 10 A | Dagtid ing light |
4 | 15 A | LAF varmeapparat |
5 | 7,5 A | Radio |
6 | 7,5 A | Innelys |
7 | 10 A | Reserve |
8 | 20 A | Dørlås |
9 | 20 A | Tilbehørskontakt |
10 | 7,5 A | Deteksjonssystem for passasjerposisjon |