सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी २००५ देखि २०१३ सम्म उत्पादन भएको दोस्रो पुस्ताको टोयोटा यारिस / टोयोटा भिट्ज / टोयोटा बेल्टा (XP90) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले टोयोटा यारिस २००५, २००६ को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। , 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 र 2013 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
Fuse लेआउट Toyota Yaris / Vitz / Belta 2005-2013
टोयोटा Yaris / Vitz / Belta मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज फ्यूज #8 हो "CIG इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा।
यात्रु डिब्बाको अवलोकन
ह्याचब्याक
सेडान
यात्रु कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
फ्यूज बक्स कभरको पछाडि इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल (बायाँ-छेउ) मुनि अवस्थित छ।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
यात्रु डिब्बामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट
№ | नाम | एम्प | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | टेल | 10 | साइड मार्कर लाइटहरू, पार्किङ लाइटहरू टेल लाइटहरू, लाइसेन्स प्लेट लाइटहरू, मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
1 | PANEL2 | 7.5 | इन्जिन इमोबिलाइजर प्रणाली, प्रविष्टि र स्टार्ट सिस्टम, फ्रन्ट फग लाइट, इल्युमिनेशन, लाइट रिमाइन्डर, मल्टी-मोड म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर फग लाइट, स्टार्टिङ, स्टेयरिङ लक, टेललाइट, वायरलेसप्रणाली, "HTR SUB2", "EPS", "ABS1/VSC1", "HTR", "ABS2/VSC2", "HTR SUB1", "RDI", "DEF", "FR FOG", "OBD2", " D/L", "Power", "RR DOOR", "RL DOOR", "STOP" र "AM1" फ्युजहरू |
MIR HTR
अगाडिको पक्ष
№ | नाम | Amp | सर्किट<19 |
---|---|---|---|
1 | PWR | 30 | पावर विन्डोज |
2 | DEF | 30 | रियर विन्डो डिफोगर |
3 | - | - | - |
रिले | |||
R1 | <23 | इग्निशन (IG1) | |
R2 | हीटर (HTR) | ||
R3 | फ्लाशर |
अतिरिक्त फ्यूज बक्स
№ | नाम | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | ACC2 | 7.5 | Shift लक प्रणाली |
1 | AM2 NO.2<23 | 7.5 | चार्जिङ, ढोका लक नियन्त्रण, डबल लक, इन्जिन नियन्त्रण, इन्जिन इमोबिलाइजर प्रणाली, प्रविष्टि र स्टार्ट सिस्टम, इग्निशन, भित्री बत्ती, लाइट रिमाइन्डर, पावर विन्डो, सिट बेल्ट चेतावनी, स्टार्टिङ, स्टेयरिङ लक, ताररहित ढोका लक नियन्त्रण |
1 | WIP-S | 7.5 | चार्जिङ प्रणाली |
2 | ACC2 | 7.5 | Shift लक प्रणाली |
2 | AM2 NO.2 | 7.5 | चार्जिङ, डोर लक कन्ट्रोल, डबल लकिङ, इन्जिन कन्ट्रोल, इन्जिन इमोबिलाइजर प्रणाली, प्रविष्टि र सुरु प्रणाली,इग्निशन, भित्री बत्ती, लाइट रिमाइन्डर, पावर विन्डो, सीट बेल्ट चेतावनी, स्टार्टिङ, स्टेयरिङ लक, ताररहित ढोका लक नियन्त्रण |
2 | WIP-S | 7.5 | चार्जिङ प्रणाली |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
28><5
फ्यूज बाकस रेखाचित्र
29>
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट№ | नाम | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | AM2 | 15 | स्टार्टिङ सिस्टम, मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
3 | EFI | 20 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
3 | हर्न | 10 | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: हर्न |
3 | ECD | 30 | 1ND-TV: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
4 | सिङ्ग | 10 | 1KR -FE, 1ND-TV: Horn |
4 | EFI | 20 | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ -FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
4 | ECD | 30<23 | डिजेल: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन प्रणाली (TMMF नोभेम्बर 2008 उत्पादनबाट बनेको) |
5 | - | 30 | स्पेयरफ्यूज |
6 | - | 10 | स्पेयर फ्यूज |
7 | - | 15 | स्पेयर फ्यूज |
8 | - | - | |
9 | - | ||
10 | - | ||
11 | FR DEF | 20 | |
12 | ABS2/VSC2 | 30 | एन्टि-लक ब्रेक प्रणाली, वाहन स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली |
13 | H-LP MAIN | 30 | DRL सँग: "H-LP LH/H-LP LO LH", " H-LP LH/H-LP LO LH", "H-LP HI LH", "H-LP HI RH" |
14 | ST | 30 | स्टार्टिङ सिस्टम |
15 | S-LOCK | 20 | स्टीयरिङ लक प्रणाली |
16 | डोम | 15 | भित्री बत्ती, व्यक्तिगत बत्ती, चोरी निवारक प्रणाली, अडियो प्रणाली, वायरलेस रिमोट कन्ट्रोल प्रणाली |
17 | ECU-B | 7.5 | इन्जिन इमोबिलाइजर प्रणाली, दिनमा चल्ने प्रकाश प्रणाली, अगाडि यात्रु कब्जा गर्ने वर्गीकरण प्रणाली, पावर झ्याल, ढोका लक प्रणाली, चोरी निवारक प्रणाली, मिटर र गेज |
18 | ALT-S | 7.5 | चार्जिङ प्रणाली |
19 | ETCS | 10 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली, इलेक्ट्रोनिक थ्रोटल नियन्त्रण प्रणाली | 20 | HAZ | 10 | टर्न सिग्नल लाइटहरू, आपत्कालीन फ्ल्यासरहरू |
21 | AMT | 50 | बहु-मोड म्यानुअल ट्रान्समिशन |
21 | BBC | 40 | रोक्नुहोस् र प्रणाली सुरु गर्नुहोस् |
22 | H-LP RH / |
H-LP LO RH
H-LP LO LH
PWR HTR
रिले बक्स
DRL संग
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट रिले बक्स (DRL संग)
№ | नाम | Amp | सर्किट<19 |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2<23 | - | - | - |
3 | H-LP HI RH | 10 | हेडलाइट |
4 | H-LP HI LH | 10 | हेडलाइट |
रिले | |||
R1 | डिमर (DIM) | ||
R2 | वाहन स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली / एन्टि-लक ब्रेक प्रणाली / बहु-मोड म्यानुअल ट्रान्सम ission (VSC1/ABS1/AMT) | ||
R3 | - | ||
R4 | हेडलाइट (H-LP) | ||
R5 | PTC हीटर (HTR SUB3) | ||
R6 | PTC हीटर (HTR SUB2 ) | ||
R7 | PTC हीटर (HTR SUB1) | ||
R8 | वाहन स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली / एन्टि-लकब्रेक प्रणाली (VSC2/ABS2) |
DRL बिना
प्रकार १
№ | नाम | Amp | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | -<23 | - | - |
2 | - | - | - |
रिले | |||
R1 | वाहन स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली (VSC1 ) | ||
R2 | / वाहन स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली (FR DEF/VSC2) |
प्रकार 2
№ | रिले | R1 | PTC हीटर (HTR SUB3) |
---|---|
R2 | PTC हीटर (HTR SUB2) | R3 | हेडलाइट / बहु-मोड म्यानुअल ट्रान्समिसन / PTC हीटर (H-LP/AMT/HTR SUB1) |
फ्युजिबल लिङ्क ब्लक
№ | नाम | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | GLOW DC/DC | 80 | डिजल: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/ क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम |
2 | मुख्य | 60 | AMT बिना: "EFT, "HORN", "AM2", "ALT-S", "DOME", "ST", " ECU-B", "ETCS", "HAZ", "H-LP LH/H-LP LO LH" र "H-LP RH/H-LP LO RH" फ्युजहरू |
2 | मुख्य | 80 | AMT सँग: "EFI", "HORN", "AM2", "ALT-S", "DOME", "ST' , "ECU-B", "ETCS", "HAZ", "H-LP LH/H-LP LO LH", "H-LP RH/H-LP LO RH", "AMT" फ्युजहरू | <20
3 | ALT | 120 | चार्ज गर्दै |