सामग्री तालिका
4-डोर सेडान मर्करी मिस्टिक 1995 देखि 2000 सम्म उत्पादन गरिएको थियो। यहाँ तपाईंले Mercury Mystique 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 र 2000 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ , जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्। कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थानको बारेमा, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट Mercury Mystique 1995-2000
<8
मर्क्युरी मिस्टिकमा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा फ्यूज #27 हो।
यो पनि हेर्नुहोस्: फोर्ड F-250 / F-350 / F-450 / F-550 (2017-2019) फ्यूज र रिले
फ्यूज बक्स स्थान
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल
फ्यूज बक्स चालकको छेउमा इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल मुनि अवस्थित छ।
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
फ्यूज बाकस रेखाचित्र
यात्रु डिब्बा
15>
यात्रु डिब्बामा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट№<19 | फ्युज गरिएको कम्पोनेन्ट | Amp |
---|---|---|
19 | 1995-1997: तातो रियर भ्यू मिरर | 7.5 |
20 | सर्किट ब्रेकर: वाइपर मोटर्स | 10 | 21 | पावर विन्डोज | 40 |
22 | 1995-1999: ABS मोड्युल | 7.5 |
23 | ब्याकअप बत्ती | 15 |
24 | ब्रेक बत्तीहरू | 15 |
25 | ढोकाको ताल्चा | 20 |
26 | मुख्य बत्ती | 7.5 |
27 | सिगार लाइटर | 15 | 28 | विद्युतसीटहरू | 30 |
29 | पछाडिको विन्डो डिफ्रोस्ट | 30 |
30 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली | 7.5 |
31 | उपकरण प्यानल प्रकाश | 7.5 | <20
32 | रेडियो | 7.5 |
33 | पार्किङ बत्ती - चालकको पक्ष | 7.5 |
34 | भित्री प्रकाश/विद्युत ऐना समायोजन | 7.5 |
35<23 | पार्किङ बत्तीहरू - यात्रुको पक्ष | 7.5 |
36 | 1995-1998: एयर झोला | 10<23 |
37 | हिटर ब्लोअर मोटर | 30 |
38 | प्रयोग नगरिएको<23 | — |
23> | ||
रिले | ||
R12 | भित्री प्रकाश | |
R13 | पछाडिको विन्डो डिफ्रोस्ट | |
R14 | हिटर ब्लोअर मोटर | |
R15 | वाइपर मोटर | |
R16 | इग्निशन | |
डायोड | ||
D2 | रिभर्स भोल्टेज सुरक्षा |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट , 1995-1998
यो पनि हेर्नुहोस्: Subaru Crosstrek / XV (2011-2017) फ्यूज
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (1995-1998)№ | फ्यूज गरिएको कम्पोनेन्ट | Amp |
---|---|---|
1 | वाहन विद्युतीय प्रणालीमा मुख्य विद्युत आपूर्ति | 80 | 2 | इन्जिन कूलिङफ्यान | 60 |
3 | एबीएस ब्रेकिङ सिस्टम, हीटर ब्लोअर ('98) | 60 |
4 | इग्निशन, डेटाइम रनिंग लाइटहरू | 20 |
5 | फोग्लैम्प | 15 |
6 | प्रयोग गरिएको छैन | — |
7 | ABS प्रणाली | 20/30 |
8 | 1995-1997: एयर पम्प | 30 | 9 | इलेक्ट्रोनिक इन्जिन कन्ट्रोल (EEC) | 20 |
10 | इग्निशन स्विच | 20 |
11 | EEC इग्निशन मोड्युल (मेमोरी) | 3 |
12 | हर्न र खतरा फ्ल्यासर चेतावनी प्रणाली | 15 |
13 | HEGO सेन्सर | 15/20 |
14 | विद्युतीय रूपमा संचालित इन्धन पम्प | 15 |
15 | लो बीम हेडल्याम्प - ( यात्रु पक्ष) | 10 |
16 | लो बीम हेडल्याम्प - (ड्राइभरको साइड) | 10 |
17 | उच्च बीम हेडलाइट - (यात्रु पक्ष) | 10 |
18 | उच्च बीम हेडलाइट - (चालक पक्ष) | 10 |
रिले | ||
R1 | दिनको समयमा चल्ने बत्तीहरू | |
R2<23 | रेडिएटर फ्यान रिले (उच्च गति) | |
R3 | वातानुकूलित | |
R4 | वातानुकूलित क्लच रिले | |
R5 | रेडिएटर फ्यान रिले (कमगति) | |
R6 | स्टार्टर सोलेनोइड | |
R7<23 | हर्न | |
R8 | इन्धन पम्प | |
R9 | लो बीम हेडल्याम्प | |
R10 | हाई बीम हेडल्याम्प | |
R11 | PCM मोड्युल | |
डायोड | ||
D1 | रिभर्स भोल्टेज सुरक्षा<23 |
न. | फ्युज्ड कम्पोनेन्ट | एम्प |
---|---|---|
1 | प्रयोग गरिएको छैन | — |
2 | Alternator | 7.5 |
3 | फोग्लैम्प | 20 |
4 | प्रयोग नगरिएको | — |
5 | प्रयोग गरिएको छैन | — |
6 | EEC इग्निशन मोड्युल (मेमोरी) | 3 |
7 | हर्न र खतरा फ्ल्यासर चेतावनी प्रणाली | 20 |
8 | होइन t प्रयोग गरियो | — |
9 | इन्धन पम्प | 15 |
10 | प्रयोग गरिएको छैन | — |
11 | इग्निशन, इलेक्ट्रोनिक इन्जिन नियन्त्रण | 20 |
12 | प्रयोग गरिएको छैन | — |
13 | HEGO सेन्सर | 20 |
14 | ABS मोड्युल | 7.5 |
15 | कम किरण हेडलाइट (यात्रुकोसाइड) | 7.5 |
16 | लो बीम हेडल्याम्प (ड्राइभरको साइड) | 7.5 | 17 | हाई बीम हेडल्याम्प (यात्रुको छेउ) | 7.5 | 17>18 | हाई बीम हेडल्याम्प (ड्राइभरको साइड) ) | 7.5 |
39 | प्रयोग गरिएको छैन | — |
40 | इग्निशन, लाइट स्विच, केन्द्रीय जंक्शन बक्स | 20 |
41 | EEC रिले | 20 |
42 | केन्द्रीय जंक्शन बक्स (ब्लोअर रिलेमा फ्यूज 37) | 40 |
43 | प्रयोग गरिएको छैन | — |
44 | प्रयोग गरिएको छैन | — |
45 | इग्निशन | 60 |
46 | प्रयोग गरिएको छैन | — | <20
47 | प्रयोग गरिएको छैन | — |
48 | प्रयोग गरिएको छैन | — |
49 | इन्जिन कुलिङ | 60 |
50 | प्रयोग गरिएको छैन | — |
51 | ABS | 60 |
52 | केन्द्रीय जंक्शन बक्स (केन्द्रीय टाइमर मोड्युल, रियर विन्डो डिफ्रोस्ट रिले, फ्यूज 24, 25, 27, 28, 34) | <2 2>60|
रिले | ||
R1 | इन्धन पम्प | |
R2<23 | EEC मोड्युल | |
R3 | वातानुकूलित | |
R4 | लो बीम | |
R5 | उच्च बीम | |
R6 | Horn | |
R7 | स्टार्टरsolenoid | |
R8 | इन्जिन कुलिङ फ्यान (उच्च गति) | |
R9 | इन्जिन कुलिङ फ्यान | |
R10 | प्रयोग गरिएको छैन | |
R11 | दिनको समयमा चल्ने बत्तीहरू | |
डायोड्स | ||
D1 | रिभर्स भोल्टेज सुरक्षा | |
D2 | प्रयोग नगरिएको |
सहायक रिले ( फ्यूज बक्स बाहिर (1999-2000)
№ | रिले | स्थान |
---|---|---|
R18 | "एक टच" स्विच (ड्राइभर विन्डो) | ड्राइभरको ढोका |
R22 | फोग्लैम्प्स | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा तार ढाल |
R23 | टर्न सिग्नलहरू | स्टीयरिङ स्तम्भ |
R24<23 | आतंक अलार्म - ड्राइभरको साइड | ढोका लक मोड्युल कोष्ठक |
R25 | आतंक अलार्म - दायाँ तर्फ | डोर लक मोड्युल कोष्ठक |
R32 | Hego हीटर नियन्त्रण ('00) | PCM-Modul नजिक e |