सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामीले २००४ देखि २०१५ सम्म उत्पादन गरेको पहिलो पुस्ताको टोयोटा फोर्च्युनर / टोयोटा हिलक्स SW4 (AN50/AN60) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले टोयोटा फर्च्युनर २००५, २००६ को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। , 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 र 2015 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
Fuse लेआउट Toyota Hilux SW4 / Fortuner 2005-2015
टोयोटा हिलक्स SW4 मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज / Fortuner उपकरण प्यानल फ्यूज बक्समा फ्यूज #5 "PWR OUT" (पावर आउटलेट) र #9 "CIG" (सिगरेट लाइटर) हुन्।.
यात्रु कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
फ्यूज बक्स स्टेयरिङ ह्वील मुनि, कभर पछाडि स्थित छ। 
यो पनि हेर्नुहोस्: टोयोटा प्रियस (XW20; 2004-2009) फ्यूज र रिले
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
| № | नाम | एम्प<19 | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | INJ | 15 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
| 2 | OBD | 7.5 | अन-बोर्ड डायग्नोसिस प्रणाली |
| 3 | STOP | 10 | स्टप लाइटहरू, उच्च माउन्ट गरिएको स्टपलाइट, मल्टिपोर्ट इन्धन इंजेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन प्रणाली, ABS, TRC, VSC र शिफ्ट लक नियन्त्रणप्रणाली |
| 4 | टेल | 10 | उपकरण प्यानल प्रकाश, अगाडि कुहिरो बत्ती, हेडलाइट बीम स्तर नियन्त्रण प्रणाली, अगाडि स्थिति बत्तीहरू, टेल लाइटहरू, लाइसेन्स प्लेट बत्तीहरू, मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली, बहु-सूचना प्रदर्शन, दिन चल्ने प्रकाश प्रणाली र स्वचालित हेडलाइट प्रणाली |
| 5 | PWR आउट | 15 | पावर आउटलेट |
| 6 | ST | 7.5 | स्टार्टिङ सिस्टम, गेज र मिटरहरू र मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम |
| 7 | A/C | 10<23 | वातानुकूलित प्रणाली |
| 8 | MET | 7.5 | गेज र मिटर र DPF प्रणाली |
| 9 | CIG | 15 | सिगरेट लाइटर |
| 10 | ACC | 7.5 | अडियो प्रणाली, पावर आउटलेट, घडी, पावर रियर भ्यू मिरर नियन्त्रण प्रणाली, शिफ्ट लक नियन्त्रण प्रणाली र बहु-सूचना प्रदर्शन |
| 11 | IGN | 7। 5 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली, SRS एयरब्याग र इन्धन पम्प |
| 12 | WIP | 20 | विंडशील्ड वाइपर र धुने |
| 13 | ECU-IG र गेज | 10 | वातानुकूलित प्रणाली, चार्जिङ प्रणाली, पछाडिको भिन्नता लक प्रणाली, ABS, TRC, VSC, आपतकालीन फ्ल्यासरहरू, टर्न सिग्नल लाइटहरू, ब्याक-अप लाइटहरू, मल्टिपोर्टफ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली, सिफ्ट लक कन्ट्रोल सिस्टम, रियर विन्डो डिफोगर, हेडलाइट, ढोका शिष्टाचार स्विच, पावर डोर लक सिस्टम, वायरलेस रिमोट कन्ट्रोल सिस्टम, स्टेयरिङ सेन्सर, डेटाइम रनिङ लाइट सिस्टम, क्रुज कन्ट्रोल, हेडलाइट क्लिनर, सिट हिटर, बाहिरी रियर भ्यू मिरर डिफोगर, बहु-सूचना प्रदर्शन र यात्रुको सीट बेल्ट रिमाइन्डर लाइट |
26>
| № | नाम | Amp | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | AM1 | 40 | पछाडि भिन्नता लक प्रणाली, ABS, TRC, VSC, "ACC", "CIG", "ECU-IG र GAUGE", र "WIP" फ्यूजहरू |
| 2 | IG1 | 40 | "PWR", "S-HTR", "4WD", "DOOR", "DEF" र "MIR HTR" फ्यूजहरू |
| रिले | |||
| R1 | पावर आउटलेट ( PWR आउट) | ||
| R2 | हीटर (HTR) | ||
| R3 | एकीकरण रिले |
रिले बक्स
यो ग्लोभबक्सको पछाडि अवस्थित छ। 27>
<28
यो पनि हेर्नुहोस्: शेवरलेट क्रूज (J300; 2008-2016) फ्यूज र रिले
यात्री कम्पार्टमेन्ट रिले बक्स | № | नाम | एम्प | सर्किट | 1 | ढोका | 25 | पावर डोर लक प्रणाली र पावर विन्डोज |
|---|---|---|---|
| 2 | DEF | 20 | रियर विन्डो डिफोगर र मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्टइन्धन इंजेक्शन प्रणाली |
| 3 | - | - | - |
| 4 | 4WD | 20 | रियर डिफरेंशियल लक प्रणाली, ABS, TRC र VSC |
| 5 | PWR | 30 | पावर विन्डोज |
| रिले | |||
| R1 | इग्निशन (IG1) | ||
| R2 | पछाडिको झ्याल डिफोगर (DEF) |
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
फ्यूज बक्स इन्जिन डिब्बा (बायाँ तर्फ) मा स्थित छ 
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
| № | नाम | एम्प | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | - | 25 | स्पेयर फ्यूज |
| 2 | - | 15 | स्पेयर फ्यूज |
| 3 | - | 10 | स्पेयर फ्यूज |
| 4 | FOG | 15 | अगाडिको फग लाइटहरू |
| 5 | HORN | 10 | Horn |
| 6 | EFI | 25 | मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
| 7 | - | - | - |
| 8 | H-LP RL | 20 | जुन 2011 अघि: दाहिने हातको हेडलाइट (कम) | 8 | H-LP RL | 15 | जुन 2011 देखि: दाहिने हातको हेडलाइट(निम्न) |
| 9 | H-LP LL | 20 | जुन 2011 अघि: बायाँ हातको हेडलाइट (तल्लो ) |
| 9 | H-LP LL | 15 | जुन 2011 देखि: बायाँ हातको हेडलाइट (लो) |
| 10 | H-LP RH | 20 | जुन 2011 अघि: दाहिने हातको हेडलाइट (उच्च) र दायाँ- ह्यान्ड हेडलाइट (कम) |
| 10 | H-LP RH | 15 | जुन 2011 देखि: दाहिने हातको हेडलाइट (उच्च) र दाहिने हातको हेडलाइट (तल्लो) |
| 11 | H-LP LH | 20 | जून अघि। 2011: बायाँ-हात हेडलाइट (उच्च) र बायाँ-हात हेडलाइट (कम) |
| 11 | H-LP LH | 15 | जुन 2011 देखि: बायाँ हातको हेडलाइट (उच्च) र बायाँ हातको हेडलाइट (निम्न) |
| 12 | ECU-IG NO.2<23 | 7.5 | अगस्ट 2013 अघि: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
| 12 | ECU-IG NO। 2 | 10 | अगस्ट 2013 देखि: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
| १३ | - | - | - |
| 14 | ECU-B | 7.5 | अगस्ट 2008 अघि: ढोका शिष्टाचार स्विचहरू, पावर ढोका लक प्रणाली, वायरलेस रिमोट कन्ट्रोल प्रणाली, स्टेयरिङ सेन्सर र हेडलाइटहरू |
| 14 | ECU- B | 10 | अगस्ट 2008 देखि: ढोका शिष्टाचार स्विच, पावर ढोका लक प्रणाली, वायरलेस रिमोट कन्ट्रोल प्रणाली, स्टेयरिङ सेन्सर रहेडलाइटहरू |
| 15 | RAD | 15 | अगस्ट २०१३ अघि: अडियो प्रणाली |
| 15 | RAD | 20 | अगस्ट 2013 देखि: अडियो प्रणाली |
| 16 | डोम | 7.5 | भित्री बत्तीहरू, इन्जिन स्विच लाइट, व्यक्तिगत प्रकाश, गेज र मिटरहरू, घडी, बहु-सूचना प्रदर्शन, ताररहित रिमोट कन्ट्रोल प्रणाली, दिनमा चल्ने प्रकाश प्रणाली र कुहिरो प्रकाश |
| 17 | A/F | 20 | उत्सर्जन नियन्त्रण प्रणाली |
| 18<23 | ETCS | 10 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/ क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली, इलेक्ट्रिक थ्रोटल नियन्त्रण प्रणाली |
| 19 | ALT-S | 7.5 | चार्जिङ प्रणाली |
| 20 | TURN-HAZ | 15 | इमर्जेन्सी फ्ल्यासर र टर्न सिग्नल लाइटहरू |
| 21 | - | - | - | <20
| 22 | ECU-B NO.2 | 7.5 | वातानुकूलित प्रणाली |
| 23 | DCC | 30 | "ECU-B", "DOME" र "RAD" फ्यूजहरू |
| 24 | PTC NO.1 | 50 | 1KD-FTV, 5L-E: पावर हीटर |
| 24 | H -LP CLN | 50 | 1GR-FE: हेडलाइट क्लिनरहरू |
| 25 | PWR सीट | 30 | पावर सीट |
| 26 | CDS फ्यान | 30 | विद्युत कूलिङ फ्यान | <20
| 27 | ABS नम्बर 1 | 40 | अगस्ट 2008 अघि: ABS, TRC र VSC |
| 27 | RRCLR | 40 | अगस्ट 2008 देखि: रियर एयर कन्डिसनर |
| 28 | FR HTR | 40 | अगस्ट 2009 अघि: वातानुकूलित प्रणाली, "A/C" फ्यूज |
| 28 | FR HTR | 50 | अगस्ट 2009 देखि: वातानुकूलित प्रणाली, "A/C" फ्यूज |
| 29 | ABS NO.2 | 40 | ABS, TRC र VSC |
| 30 | RR CLR | 30 | अगस्ट 2008 अघि: रियर एयर कन्डिसनर |
| 30 | ABS NO.1 | 40 | अगस्ट 2008 देखि: ABS, TRC र VSC |
| 31 | ALT | 100 | चार्जिङ प्रणाली, "PWR SEAT", "HLP CLN", "FR HTR", "AM1", "IG1", "PTC NO.1", "PTC NO.2", "PWR OUT", "STOP", "tail" र "OBD" फ्युजहरू |
| 32 | GLOW | 80 | इन्जिन चमक प्रणाली |
| 33 | BATT P/I<23 | 50 | "FOG", "HORN" र "EFT फ्यूज |
| 34 | AM2 | 30 | इन्जिन स्टार्टर, "ST", "IGN", "INJ" र "MET" फ्यूजहरू |
| 35 | मुख्य | 40 | "H-LP RH", "H-LP LH", "H-LP RL" र "H-LP LL" फ्यूज |
| 36 | A/PUMP | 50 | 2TR-FE: मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
| 36 | H-LP CLN | 50 | 1KD-FTV: हेडलाइट क्लीनर |
| रिले | |||
| R1 | डिमर(DIM) | ||
| R2 | HID: हेडलाइट (H-LP) |
ह्यालोजन: इलेक्ट्रिक कुलिङ फ्यान (CDS FAN)
1KD-FTV, 5L-E: इन्जिन ग्लो प्रणाली (GLOW)
अघिल्लो पोस्ट क्याडिलैक CTS (2003-2007) फ्यूज र रिले
अर्को पोस्ट मर्करी मिस्टिक (1995-2000) फ्यूज र रिले
