सामग्री तालिका
पूर्ण आकारको लक्जरी सेडान क्रिसलर 300M 1999 देखि 2004 सम्म उत्पादन गरिएको थियो। यस लेखमा, तपाईंले क्रिस्लर 300M 1999, 2000, 2001, 2002, 20034 र <2003 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ।>, कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट क्रिसलर 300M 1999-2004
2> भित्री फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
यो उपकरण प्यानलको बायाँ छेउमा अन्तिम आवरण पछाडि छ। 
फ्यूजहरूमा पहुँचको लागि इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलबाट सीधै कभर तान्नुहोस्।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
| गुहा | एम्प | सर्किट |
|---|---|---|
| 1 | 10 एम्प रातो | ट्रान्समिशन कन्ट्रोलर, गेज, अटोस्टिक |
| 10 एम्प रातो | दायाँ हाई बीम हेडलाइट | |
| 3 | 10 एम्प रातो | बायाँ हाई बीम हेडलाइट |
| 4 | 10 एम्प रातो | रेडियो, सीडी प्लेयर |
| 5 | 10 एम्प रातो | वाशर मोटर |
| 6 | 15 एम्प लेफ्टिनेंट ब्लू | पावर आउटलेट<23 |
| 7 | 20 एम्प पहेँलो | पुच्छर, इजाजतपत्र, पार्किङ, इल्युमिनेशन लाइट, उपकरणक्लस्टर |
| 8 | 10 एम्प रेड | एयरब्याग |
| 9 | 10 एम्प रातो | टर्न सिग्नल लाइटहरू, टर्न सिग्नल/जोखिम सूचक |
| 10 | 15 एम्प लेफ्टिनेंट निलो | दायाँ कम बीम |
| 11 | 20 एम्प पहेंलो | उच्च बीम रिले, उच्च बीम सूचक, उच्च बीम स्विच |
| 12 | 15 एम्प लेफ्टिनेंट निलो | बायाँ तल्लो बीम हेडलाइट |
| 13 | 10 एम्प रातो | इन्धन पम्प रिले, पावर ट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
| 14 | 10 एम्प रातो | क्लस्टर, डे/नाइट मिरर, सनरुफ, ओभरहेड कन्सोल, ग्यारेज डोर ओपनर, बडी कन्ट्रोल मोड्युल |
| 15 | 10 एम्प रेड | डेटाइम रनिङ लाइट मोड्युल (क्यानाडा) |
| 16 | 20 एम्प पहेंलो | फग लाइट सूचक |
| 17 | 10 एम्प रातो | ABS कन्ट्रोल, ब्याक अप लाइट, डेटाइम रनिङ लाइट, A/C हीटर कन्ट्रोल, |
| 18 | 20 एम्प पहेंलो | पावर एम्पलीफायर, हर्न |
| 19 | 15 एम्प लेफ्टिनेन्ट ब्लू | ओभरहेड कन्स ओले, ग्यारेज डोर ओपनर, ट्रङ्क, ओभरहेड, रियर रिडिङ, र भिजर भ्यानिटी लाइटहरू, ट्रङ्क रिलिज सोलेनोइड, पावर मिरर, पावर डोर लक, बडी कन्ट्रोल मोड्युल, एस्पिरेटर मोटर |
| 20<23 | 20 एम्प पहेंलो | ब्रेक लाइटहरू |
| 21 | 10 एम्प रातो | लीक पत्ता लगाउने पम्प, कम रेड रिले , हाई रेड रिले, A/C क्लच रिले |
| 22 | 10 एम्परातो | एयरब्याग |
| 23 | 30 एम्प ग्रीन | ब्लोअर मोटर, एटीसी पावर मोड्युल | CB1 | 20 Amp C/BRKR | पावर विन्डो मोटर्स |
| CB2 | 20 Amp C/BRKR | पावर डोर लक मोटर्स, पावर सिट |
पावर वितरण केन्द्र
फ्यूज बक्स स्थान
A बिद्युत वितरण केन्द्र इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा अवस्थित छ।
यस केन्द्रमा फ्युजहरू र सर्किटहरूका लागि रिलेहरू छन् जुन हुडमुनि मात्र काम गर्दछ 
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
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इन्जिन डिब्बामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट
| № | एम्प रेटिङ | विवरण |
|---|---|---|
| A | 50 | रियर विन्डो डिफोगर रिले, बडी कन्ट्रोल मोड्युल, म्यानुअल तापमान नियन्त्रण हेड |
| B | 30 वा 40 | एयर कन्डिसनर कम्प्रेसर क्लच रिले, रेडिएटर फ्यान रिले (उच्च गति) |
| C | 30 | उच्च बीम हेडल्याम्प रिले (फ्यूज: "2", "3"), फ्यूज: "15", "16" |
| D | 40 | कम बीम हेडल्याम्प रिले (फ्यूज: "10", "11", "12"), "CB2", डोर लक रिले, डोर अनलक रिले, ड्राइभर डोर अनलक रिले |
| E | 40 | रेडिएटर फ्यान रिले (कम गति) |
| F | 20 वा 30 | फ्यूज "Y ", "X" / स्पेयर रिले |
| G | 40 | स्टार्टर रिले, इन्धन पम्परिले, इग्निशन स्विच (फ्यूज: "1", "4", "5", "6", "13", "14", "21", "22", "V") |
| H | 30 | ABS |
| I | 30 | फ्यूज: "19 ", "20" |
| J | 40 | इग्निशन स्विच (फ्यूज: "8", "9", "17", "23) ", "CB1") |
| K | 40 | ABS |
| L | 40 | फ्यूज: "7", "18" |
| M | 40 | फ्रन्ट वाइपर अन/अफ रिले , फ्रन्ट वाइपर हाई/लो रिले, बडी कन्ट्रोल मोड्युल |
| N | 30 | स्वचालित शट डाउन रिले, पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल | <20
| O | 20 | कम्बिनेशन फ्लासर (खतरा) |
| P | 30 | निर्यात: हेडल्याम्प धुने रिले, बडी कन्ट्रोल मोड्युल |
| Q | 20 | ट्रान्समिशन कन्ट्रोल रिले |
| R | 20 | निर्यात: रियर फग ल्याम्प रिले |
| S | 20 | ईन्धन इन्जेक्टर , इग्निशन कोइल, क्यापेसिटर, छोटो रनर भल्भ सोलेनोइड (3.5 एल), मेनिफोल्ड ट्युनिङ भल्भ |
| T | 20 | पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड ule |
| U | 20 | - |
| V | 10<23 | स्टार्टर रिले, पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
| W | 10 | स्वचालित शट डाउन रिले |
| X | 20 | स्पेयर रिले |
| Y | 15 | पावर आउटलेट |
