Isi kandungan
Sedan mewah bersaiz penuh Chrysler 300M dihasilkan dari 1999 hingga 2004. Dalam artikel ini, anda akan menemui gambar rajah kotak fius Chrysler 300M 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 dan 320>, dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan pelajari tentang penetapan setiap fius (susun atur fius).
Susun Letak Fius Chrysler 300M 1999-2004
Fius pemetik cerut (alur keluar kuasa) dalam Chrysler 300M ialah fius №6 dalam kotak fius panel Instrumen dan fius Y dalam petak enjin.
Kotak fius dalaman
Lokasi kotak fius
Ia terletak di belakang penutup hujung di sebelah kiri panel instrumen.
Tarik penutup terus dari panel instrumen untuk akses kepada fius.
Gambarajah Kotak Fius
Penetapan fius dalam kotak fius dalaman
Rongga | Amp | Litar |
---|---|---|
1 | 10 Amp Merah | Pengawal Penghantaran, Tolok, Autostick |
Merah 10 Amp | Lampu Pancaran Tinggi Kanan | |
3 | Merah 10 Amp | Lampu Pancaran Tinggi Kiri |
4 | 10 Amp Merah | Radio, Pemain CD |
5 | 10 Amp Merah | Motor Pencuci |
6 | 15 Amp Lt. Biru | Saluran Kuasa |
7 | 20 Amp Kuning | Ekor, Lesen, Tempat Letak Kereta, Lampu Pencahayaan, InstrumenKluster |
8 | 10 Amp Merah | Beg Udara |
9 | 10 Amp Red | Lampu Isyarat Hidupkan, Isyarat Belok/Petunjuk Bahaya |
10 | 15 Amp Lt. Biru | Rasuk Rendah Kanan |
11 | 20 Amp Kuning | Geganti Pancaran Tinggi, Penunjuk Pancaran Tinggi, Suis Pancaran Tinggi |
12 | 15 Amp Lt. Biru | Lampu Pancaran Rendah Kiri |
13 | 10 Amp Merah | Geganti Pam Bahan Api, Modul Kawalan Power Train |
14 | 10 Amp Merah | Kluster, Cermin Siang/Malam, Bumbung Matahari, Konsol Atas, Garaj Pembuka Pintu, Modul Kawalan Badan |
15 | 10 Amp Merah | Modul Lampu Lari Siang (Kanada) |
16 | 20 Amp Kuning | Penunjuk Lampu Kabus |
17 | 10 Amp Merah | Kawalan ABS, Lampu Sandaran, Lampu Nyalaan Siang, Kawalan Pemanas A/C, |
18 | 20 Amp Kuning | Penguat Kuasa, Horn |
19 | 15 Amp Lt. Biru | Keburukan Overhed ole, Pembuka Pintu Garaj, Batang, Overhed, Bacaan Belakang dan Lampu Solek Visor, Solenoid Pelepas Batang, Cermin Kuasa, Kunci Pintu Kuasa, Modul Kawalan Badan, Motor Aspirator |
20 | 20 Amp Kuning | Lampu Brek |
21 | 10 Amp Merah | Pam Pengesanan Kebocoran, Relay Rad Rendah , Geganti Rad Tinggi, Geganti Klac A/C |
22 | 10 AmpMerah | Beg Udara |
23 | 30 Amp Hijau | Blower Motor, Modul Kuasa ATC |
CB1 | 20 Amp C/BRKR | Motor Tetingkap Kuasa |
CB2 | 20 Amp C/BRKR | Motor Kunci Pintu Kuasa, Tempat Duduk Kuasa |
Pusat Pengagihan Kuasa
Lokasi kotak fius
Satu Pusat Pengagihan Kuasa terletak di dalam petak enjin.
Pusat ini mengandungi fius dan geganti untuk litar yang beroperasi hanya di bawah hud
Label yang mengenal pasti komponen ini terletak di bahagian bawah penutup
Gambarajah Kotak Fius
Penetapan fius dalam petak enjin
№ | Penilaian Amp | Penerangan |
---|---|---|
A | 50 | Geganti Defogger Tingkap Belakang, Modul Kawalan Badan, Kepala Kawalan Suhu Manual |
B | 30 atau 40 | Geganti Klac Pemampat Penghawa Dingin, Radiator Geganti Kipas (Kelajuan Tinggi) |
C | 30 | Tinggi Geganti Lampu Depan Rasuk (Fius: "2", "3"), Fius: "15", "16" |
D | 40 | Geganti Lampu Depan Rasuk Rendah (Fius: "10", "11", "12"), "CB2", Geganti Kunci Dorr, Geganti Buka Kunci Pintu, Geganti Buka Kunci Pintu Pemandu |
E | 40 | Geganti Kipas Radiator (Kelajuan Rendah) |
F | 20 atau 30 | Fius "Y ", "X" / Geganti Ganti |
G | 40 | Geganti Pemula, Pam Bahan ApiRelay, Suis Pencucuhan (Fius: "1", "4", "5", "6", "13", "14", "21", "22", "V") |
H | 30 | ABS |
I | 30 | Fius: "19 ", "20" |
J | 40 | Suis Pencucuh (Fius: "8", "9", "17", "23 ", "CB1") |
K | 40 | ABS |
L | 40 | Fius: "7", "18" |
M | 40 | Geganti Hidup/Mati Pengelap Depan , Pengelap Depan Relay Tinggi/Rendah, Modul Kawalan Badan |
N | 30 | Geganti Mati Automatik, Modul Kawalan Powertrain |
O | 20 | Kombinasi Flasher (Hazard) |
P | 30 | Eksport: Geganti Pencuci Lampu Depan, Modul Kawalan Badan |
Q | 20 | Geganti Kawalan Penghantaran |
R | 20 | Eksport: Relay Lampu Kabus Belakang |
S | 20 | Penuntik Bahan Api , Gegelung Pencucuhan, Kapasitor, Solenoid Injap Pelari Pendek (3.5 L), Injap Penalaan Manifold |
T | 20 | Mod Kawalan Kuasa ule |
U | 20 | - |
V | 10 | Geganti Pemula, Modul Kawalan Powertrain |
W | 10 | Geganti Matikan Automatik |
X | 20 | Geganti Ganti |
Y | 15 | Saluran Kuasa |