Daftar Isi
Sedan mewah ukuran penuh Chrysler 300M diproduksi dari tahun 1999 hingga 2004. Dalam artikel ini, Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Chrysler 300M 1999, 2000, 2001, 2002, 2002, 2003 dan 2004 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring).
Tata Letak Sekring Chrysler 300M 1999-2004
Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Chrysler 300M adalah sekring №6 di kotak sekring panel Instrumen dan sekring Y di ruang mesin.
Kotak sekring interior
Lokasi kotak sekring
Ini berada di belakang penutup ujung di sisi kiri panel instrumen.
Tarik penutup langsung dari panel instrumen untuk akses ke sekring.
Diagram Kotak Sekring
Penugasan sekring di kotak sekring interiorRongga | Amp | Sirkuit |
---|---|---|
1 | 10 Amp Merah | Pengontrol Transmisi, Pengukur, Autostick |
2 | 10 Amp Merah | Lampu Utama Berkas Tinggi Kanan |
3 | 10 Amp Merah | Lampu Utama Berkas Tinggi Kiri |
4 | 10 Amp Merah | Radio, Pemutar CD |
5 | 10 Amp Merah | Motor Pencuci |
6 | 15 Amp Lt. Biru | Stopkontak |
7 | 20 Amp Kuning | Ekor, Lisensi, Parkir, Lampu Penerangan, Klaster Instrumen |
8 | 10 Amp Merah | Kantung udara |
9 | 10 Amp Merah | Lampu Sinyal Belok, Sinyal Belok / Indikator Bahaya |
10 | 15 Amp Lt. Biru | Sinar Rendah Kanan |
11 | 20 Amp Kuning | Relai Balok Tinggi, Indikator Balok Tinggi, Sakelar Balok Tinggi |
12 | 15 Amp Lt. Biru | Lampu Utama Berkas Rendah Kiri |
13 | 10 Amp Merah | Relai Pompa Bahan Bakar, Modul Kontrol Kereta Daya |
14 | 10 Amp Merah | Cluster, Cermin Siang/Malam, Sunroof, Konsol Overhead, Pembuka Pintu Garasi, Modul Kontrol Tubuh |
15 | 10 Amp Merah | Modul Lampu Berjalan Siang Hari (Kanada) |
16 | 20 Amp Kuning | Indikator Lampu Kabut |
17 | 10 Amp Merah | Kontrol ABS, Lampu Mundur, Lampu Berjalan Siang Hari, Kontrol Pemanas A/C, |
18 | 20 Amp Kuning | Penguat Daya, Klakson |
19 | 15 Amp Lt. Biru | Konsol Overhead, Pembuka Pintu Garasi, Bagasi, Overhead, Bacaan Belakang, dan Lampu Visor Vanity, Solenoid Pelepas Bagasi, Kaca Spion Daya, Kunci Pintu Daya, Modul Kontrol Tubuh, Motor Aspirator |
20 | 20 Amp Kuning | Lampu Rem |
21 | 10 Amp Merah | Pompa Deteksi Kebocoran, Relai Rad Rendah, Relai Rad Tinggi, Relai Kopling A/C |
22 | 10 Amp Merah | Kantung udara |
23 | 30 Amp Hijau | Motor Blower, Modul Daya ATC |
CB1 | 20 Amp C / BRKR | Motor Jendela Daya |
CB2 | 20 Amp C / BRKR | Motor Kunci Pintu Daya, Kursi Daya |
Pusat Distribusi Daya
Lokasi kotak sekring
A Pusat Distribusi Daya terletak di ruang mesin.
Pusat ini berisi sekring dan relai untuk sirkuit yang hanya beroperasi di bawah kap mesin
Label yang mengidentifikasi komponen-komponen ini terletak di bagian bawah penutupDiagram Kotak Sekring
Penugasan sekring di ruang mesin
№ | Peringkat Amp | Deskripsi |
---|---|---|
A | 50 | Relai Defogger Jendela Belakang, Modul Kontrol Tubuh, Kepala Kontrol Suhu Manual |
B | 30 atau 40 | Relai Kopling Kompresor AC, Relai Kipas Radiator (Kecepatan Tinggi) |
C | 30 | Relai Lampu Utama Berkas Tinggi (Sekring: "2", "3"), Sekring: "15", "16" |
D | 40 | Relai Lampu Utama Berkas Rendah (Sekring: "10", "11", "12"), "CB2", Relai Kunci Dorr, Relai Buka Kunci Pintu, Relai Buka Kunci Pintu Pengemudi |
E | 40 | Relai Kipas Radiator (Kecepatan Rendah) |
F | 20 atau 30 | Sekring "Y", "X" / Relai Cadangan |
G | 40 | Relay Starter, Relay Pompa Bahan Bakar, Sakelar Pengapian (Sekring: "1", "4", "5", "6", "13", "14", "21", "22", "V") |
H | 30 | ABS |
I | 30 | Sekring: "19", "20" |
J | 40 | Sakelar Pengapian (Sekring: "8", "9", "17", "23", "CB1") |
K | 40 | ABS |
L | 40 | Sekring: "7", "18" |
M | 40 | Relai Nyala/Mati Penghapus Depan, Relai Tinggi/Rendah Penghapus Depan, Modul Kontrol Tubuh |
N | 30 | Relai Pematian Otomatis, Modul Kontrol Powertrain |
O | 20 | Flasher Kombinasi (Bahaya) |
P | 30 | Ekspor: Relai Washer Lampu Depan, Modul Kontrol Tubuh |
Q | 20 | Relai Kontrol Transmisi |
R | 20 | Ekspor: Relai Lampu Kabut Belakang |
S | 20 | Injektor Bahan Bakar, Koil Pengapian, Kapasitor, Solenoid Katup Pelari Pendek (3,5 L), Katup Penyetelan Manifold |
T | 20 | Modul Kontrol Powertrain |
U | 20 | - |
V | 10 | Relai Starter, Modul Kontrol Powertrain |
W | 10 | Relai Mati Otomatis |
X | 20 | Relai Cadangan |
Y | 15 | Stopkontak |