Sekering Chrysler 300M (1999-2004)

  • Bagikan Ini
Jose Ford

Sedan mewah ukuran penuh Chrysler 300M diproduksi dari tahun 1999 hingga 2004. Dalam artikel ini, Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Chrysler 300M 1999, 2000, 2001, 2002, 2002, 2003 dan 2004 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring).

Tata Letak Sekring Chrysler 300M 1999-2004

Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Chrysler 300M adalah sekring №6 di kotak sekring panel Instrumen dan sekring Y di ruang mesin.

Kotak sekring interior

Lokasi kotak sekring

Ini berada di belakang penutup ujung di sisi kiri panel instrumen.

Tarik penutup langsung dari panel instrumen untuk akses ke sekring.

Diagram Kotak Sekring

Penugasan sekring di kotak sekring interior
Rongga Amp Sirkuit
1 10 Amp Merah Pengontrol Transmisi, Pengukur, Autostick
2 10 Amp Merah Lampu Utama Berkas Tinggi Kanan
3 10 Amp Merah Lampu Utama Berkas Tinggi Kiri
4 10 Amp Merah Radio, Pemutar CD
5 10 Amp Merah Motor Pencuci
6 15 Amp Lt. Biru Stopkontak
7 20 Amp Kuning Ekor, Lisensi, Parkir, Lampu Penerangan, Klaster Instrumen
8 10 Amp Merah Kantung udara
9 10 Amp Merah Lampu Sinyal Belok, Sinyal Belok / Indikator Bahaya
10 15 Amp Lt. Biru Sinar Rendah Kanan
11 20 Amp Kuning Relai Balok Tinggi, Indikator Balok Tinggi, Sakelar Balok Tinggi
12 15 Amp Lt. Biru Lampu Utama Berkas Rendah Kiri
13 10 Amp Merah Relai Pompa Bahan Bakar, Modul Kontrol Kereta Daya
14 10 Amp Merah Cluster, Cermin Siang/Malam, Sunroof, Konsol Overhead, Pembuka Pintu Garasi, Modul Kontrol Tubuh
15 10 Amp Merah Modul Lampu Berjalan Siang Hari (Kanada)
16 20 Amp Kuning Indikator Lampu Kabut
17 10 Amp Merah Kontrol ABS, Lampu Mundur, Lampu Berjalan Siang Hari, Kontrol Pemanas A/C,
18 20 Amp Kuning Penguat Daya, Klakson
19 15 Amp Lt. Biru Konsol Overhead, Pembuka Pintu Garasi, Bagasi, Overhead, Bacaan Belakang, dan Lampu Visor Vanity, Solenoid Pelepas Bagasi, Kaca Spion Daya, Kunci Pintu Daya, Modul Kontrol Tubuh, Motor Aspirator
20 20 Amp Kuning Lampu Rem
21 10 Amp Merah Pompa Deteksi Kebocoran, Relai Rad Rendah, Relai Rad Tinggi, Relai Kopling A/C
22 10 Amp Merah Kantung udara
23 30 Amp Hijau Motor Blower, Modul Daya ATC
CB1 20 Amp C / BRKR Motor Jendela Daya
CB2 20 Amp C / BRKR Motor Kunci Pintu Daya, Kursi Daya

Pusat Distribusi Daya

Lokasi kotak sekring

A Pusat Distribusi Daya terletak di ruang mesin.

Pusat ini berisi sekring dan relai untuk sirkuit yang hanya beroperasi di bawah kap mesin

Label yang mengidentifikasi komponen-komponen ini terletak di bagian bawah penutup

Diagram Kotak Sekring

Penugasan sekring di ruang mesin

Peringkat Amp Deskripsi
A 50 Relai Defogger Jendela Belakang, Modul Kontrol Tubuh, Kepala Kontrol Suhu Manual
B 30 atau 40 Relai Kopling Kompresor AC, Relai Kipas Radiator (Kecepatan Tinggi)
C 30 Relai Lampu Utama Berkas Tinggi (Sekring: "2", "3"), Sekring: "15", "16"
D 40 Relai Lampu Utama Berkas Rendah (Sekring: "10", "11", "12"), "CB2", Relai Kunci Dorr, Relai Buka Kunci Pintu, Relai Buka Kunci Pintu Pengemudi
E 40 Relai Kipas Radiator (Kecepatan Rendah)
F 20 atau 30 Sekring "Y", "X" / Relai Cadangan
G 40 Relay Starter, Relay Pompa Bahan Bakar, Sakelar Pengapian (Sekring: "1", "4", "5", "6", "13", "14", "21", "22", "V")
H 30 ABS
I 30 Sekring: "19", "20"
J 40 Sakelar Pengapian (Sekring: "8", "9", "17", "23", "CB1")
K 40 ABS
L 40 Sekring: "7", "18"
M 40 Relai Nyala/Mati Penghapus Depan, Relai Tinggi/Rendah Penghapus Depan, Modul Kontrol Tubuh
N 30 Relai Pematian Otomatis, Modul Kontrol Powertrain
O 20 Flasher Kombinasi (Bahaya)
P 30 Ekspor: Relai Washer Lampu Depan, Modul Kontrol Tubuh
Q 20 Relai Kontrol Transmisi
R 20 Ekspor: Relai Lampu Kabut Belakang
S 20 Injektor Bahan Bakar, Koil Pengapian, Kapasitor, Solenoid Katup Pelari Pendek (3,5 L), Katup Penyetelan Manifold
T 20 Modul Kontrol Powertrain
U 20 -
V 10 Relai Starter, Modul Kontrol Powertrain
W 10 Relai Mati Otomatis
X 20 Relai Cadangan
Y 15 Stopkontak

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang menemukan kotak sekring di mobil mereka. Saya tahu di mana mereka berada, seperti apa rupa mereka, dan bagaimana cara mencapainya. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya bangga dengan pekerjaan saya. Ketika seseorang mengalami masalah dengan mobilnya, sering kali itu karena ada sesuatu yang tidak beres dengan kotak sekring. Di situlah saya masuk - saya membantu orang memecahkan masalah dan menemukan solusi. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat ahli dalam hal itu.