Chrysler 300M (1999-2004) säkringar

  • Dela Detta
Jose Ford

Den stora lyxsedanen Chrysler 300M tillverkades från 1999 till 2004. I den här artikeln hittar du säkringsrutediagram för Chrysler 300M 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 och 2004 , få information om var säkringspanelerna är placerade i bilen och om hur varje säkring är placerad (säkringslayout).

Säkringslayout Chrysler 300M 1999-2004

Säkringar för cigarettändare (eluttag) i Chrysler 300M är säkringen №6 i instrumentpanelens säkringslåda och säkringen Y i motorrummet.

Inre säkringslåda

Plats för säkringslåda

Den finns bakom ändskyddet på vänster sida av instrumentpanelen.

Dra bort locket rakt bort från instrumentpanelen för att komma åt säkringarna.

Diagram över säkringsrutan

Tilldelning av säkringar i det inre säkringsfacket
Hålighet Amp Kretsar
1 10 ampere röd Styrenhet för växellådan, mätare, Autostick
2 10 ampere röd Höger helljusstrålkastare
3 10 ampere röd Vänster helljusstrålkastare
4 10 ampere röd Radio, CD-spelare
5 10 ampere röd Tvättmaskinens motor
6 15 Amp Lt. blå Strömuttag
7 20 Amp gul Bak-, körkorts-, parkerings- och belysningslampor, instrumentkluster
8 10 ampere röd Airbag
9 10 ampere röd Blinkers, blinkers/farlighetsindikator
10 15 Amp Lt. blå Höger halvljus
11 20 Amp gul Högljusrelä, högljusindikator, högljusbrytare
12 15 Amp Lt. blå Vänster halvljusstrålkastare
13 10 ampere röd Relä för bränslepump, styrmodul för kraftöverföring
14 10 ampere röd Gruppering, Dag/Natt-spegel, Soltak, Överhuvudkonsol, Garageportöppnare, Karosserikontrollmodul
15 10 ampere röd Modul för dagsljus (Kanada)
16 20 Amp gul Indikator för dimljus
17 10 ampere röd ABS-kontroll, Back Up Lights, Dagtidskörningsljus, A/C Heater Control,
18 20 Amp gul Effektförstärkare, horn
19 15 Amp Lt. blå Överliggande konsol, garageportöppnare, bagageutrymme, överliggande lampor, bakre läslampor och visirlampor, magnetventil för frigörande av bagageutrymme, el-speglar, el-dörrlås, styrmodul för karosseri, motor för luftintag
20 20 Amp gul Bromsbelysning
21 10 ampere röd Pump för upptäckt av läckage, relä för låg radie, relä för hög radie, relä för luftkonditioneringskoppling
22 10 ampere röd Airbag
23 30 ampere grönt Fläktmotor, ATC Power Module
CB1 20 Amp C/BRKR Motorer för elektriska fönster
CB2 20 Amp C/BRKR Elektriska dörrlåsmotorer, Elektriska säten

Centralen för kraftdistribution

Plats för säkringslåda

A Centralen för kraftdistribution finns i motorrummet.

Detta centrum innehåller säkringar och reläer för kretsar som endast fungerar under huven.

En etikett som identifierar dessa komponenter finns på undersidan av locket.

Diagram över säkringsrutan

Tilldelning av säkringar i motorrummet

Amp rating Beskrivning
A 50 Relä för defogger för bakrutan, kroppsstyrningsmodul, manuell temperaturreglering
B 30 eller 40 Relä för luftkonditioneringskompressorkoppling, relä för kylarfläkt (hög hastighet)
C 30 Relä för helljusstrålkastare (säkring: "2", "3"), säkring: "15", "16"
D 40 Relä för halvljusstrålkastare (säkring: "10", "11", "12"), "CB2", relä för dörrlås, relä för dörröppning, relä för dörröppning för förardörren.
E 40 Relä för kylarfläkt (låg hastighet)
F 20 eller 30 Säkring "Y", "X" / Reservrelä
G 40 Startrelä, bränslepumpsrelä, tändningsbrytare (säkringar: "1", "4", "5", "6", "13", "14", "21", "22", "V")
H 30 ABS
I 30 Säkring: "19", "20"
J 40 Tändningsbrytare (säkringar: "8", "9", "17", "23", "CB1")
K 40 ABS
L 40 Säkring: "7", "18"
M 40 Relä för på/av-torkare fram, relä för hög/lågtorkare fram, styrmodul för karosseri
N 30 Relä för automatisk avstängning, Powertrain Control Module
O 20 Kombinationsblinkers (fara)
P 30 Export: Relä för strålkastartvätt, karosserikontrollmodul
Q 20 Relä för växellådsstyrning
R 20 Export: Relä för dimljus bakåt
S 20 Bränsleinsprutare, tändspole, kondensator, magnetventil för kortvariga kanaler (3,5 L), ventil för inställning av grenröret
T 20 Kontrollmodul för drivlinan
U 20 -
V 10 Startrelä, styrmodul för drivlinan
W 10 Relä för automatisk avstängning
X 20 Reservrelä
Y 15 Strömuttag

Jag är Jose Ford, och jag hjälper människor att hitta säkringsdosor i sina bilar. Jag vet var de är, hur de ser ut och hur jag kommer till dem. Jag är proffs på den här uppgiften och jag är stolt över mitt arbete. När någon har problem med sin bil beror det ofta på att något inte fungerar som det ska med säkringsdosan. Det är där jag kommer in – jag hjälper människor att felsöka problemet och hitta en lösning. Jag har gjort det här i flera år och jag är väldigt bra på det.