Cầu chì Chrysler 300M (1999-2004)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Chiếc sedan hạng sang cỡ lớn Chrysler 300M được sản xuất từ ​​năm 1999 đến năm 2004. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Chrysler 300M 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 và 2004 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì).

Bố trí cầu chì Chrysler 300M 1999-2004

Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Chrysler 300M là cầu chì số 6 trong hộp cầu chì Bảng điều khiển và cầu chì Y trong khoang động cơ.

Hộp cầu chì bên trong

Vị trí hộp cầu chì

Nằm sau nắp cuối ở phía bên trái của bảng điều khiển.

Kéo thẳng nắp ra khỏi bảng điều khiển để tiếp cận cầu chì.

Sơ đồ hộp cầu chì

Gán cầu chì trong hộp cầu chì bên trong <2 2>2
Hốc Ampe Mạch điện
1 Đỏ 10 Ampe Bộ điều khiển truyền, Đồng hồ đo, Autostick
Đỏ 10 Ampe Đèn pha chiếu xa bên phải
3 Đỏ 10 Ampe Đèn pha cốt bên trái
4 Đỏ 10 Ampe Radio, Đầu CD
5 Đỏ 10 Ampe Động cơ Máy giặt
6 Xanh dương 15 Ampe Ổ cắm điện
7 Vàng 20 Ampe Đuôi, Giấy phép, Bãi đỗ xe, Đèn chiếu sáng, Dụng cụCụm
8 Đỏ 10 Ampe Túi khí
9 10 Amp Red Đèn xi nhan, đèn xi nhan/đèn báo nguy hiểm
10 Xanh dương 15 amp Lt Chùm sáng thấp bên phải
11 Vàng 20 Ampe Rơle đèn pha, đèn báo đèn pha, công tắc đèn pha
12 Xanh dương 15 Ampe Đèn pha chiếu gần bên trái
13 Đỏ 10 Ampe Rơ-le bơm nhiên liệu, Mô-đun điều khiển tàu điện
14 Đỏ 10 Ampe Cụm, Gương ngày/Đêm, Cửa sổ trời, Bảng điều khiển phía trên, Ga-ra Mô-đun mở cửa, điều khiển thân xe
15 Đỏ 10 Ampe Mô-đun đèn chạy ban ngày (Canada)
16 Vàng 20 amp Chỉ báo đèn sương mù
17 Đỏ 10 amp Điều khiển ABS, Đèn dự phòng, Đèn chạy ban ngày, Điều khiển máy sưởi A/C,
18 Vàng 20 Ampe Bộ khuếch đại công suất, còi
19 15 Amp Lt. Blue Nhược điểm trên cao ô tô, Dụng cụ mở cửa nhà để xe, Cốp, Trên cao, Đọc phía sau và Đèn trang điểm trên tấm che, Van điện từ nhả cốp, Gương chỉnh điện, Khóa cửa chỉnh điện, Mô-đun điều khiển thân xe, Động cơ máy hút
20 Vàng 20 Ampe Đèn phanh
21 Đỏ 10 Ampe Bơm phát hiện rò rỉ, Rơle bức xạ thấp , Rơle bán kính cao, Rơle ly hợp A/C
22 10 AmpeĐỏ Túi khí
23 Xanh 30 Ampe Động cơ quạt gió, Mô-đun nguồn ATC
CB1 20 Amp C/BRKR Động cơ cửa sổ điện
CB2 20 Amp C/BRKR Động cơ khóa cửa điện, Ghế điện

Trung tâm phân phối điện

Vị trí hộp cầu chì

A Trung tâm phân phối điện nằm trong khoang động cơ.

Trung tâm này chứa cầu chì và rơle cho các mạch chỉ hoạt động dưới mui xe

Nhãn xác định các thành phần này nằm ở mặt dưới của nắp

Sơ đồ hộp cầu chì

Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ

Đánh giá bộ khuếch đại Mô tả
A 50 Rơ-le kính chắn gió phía sau, Mô-đun điều khiển thân xe, Đầu điều khiển nhiệt độ thủ công
B 30 hoặc 40 Rơ-le ly hợp máy nén điều hòa không khí, bộ tản nhiệt Rơ le quạt (Tốc độ cao)
C 30 Cao Rơle đèn pha chùm (Cầu chì: "2", "3"), Cầu chì: "15", "16"
D 40 Rơ-le đèn pha chiếu gần (Cầu chì: "10", "11", "12"), "CB2", Rơ-le khóa cửa, Rơ-le mở khóa cửa, Rơ-le mở khóa cửa người lái
E 40 Rơ le quạt tản nhiệt (Tốc độ thấp)
F 20 hoặc 30 Cầu chì "Y ", "X" / Rơ-le dự phòng
G 40 Rơ-le khởi động, bơm nhiên liệuRơle, Công tắc đánh lửa (Cầu chì: "1", "4", "5", "6", "13", "14", "21", "22", "V")
H 30 ABS
I 30 Cầu chì: "19 ", "20"
J 40 Công tắc đánh lửa (Cầu chì: "8", "9", "17", "23 ", "CB1")
K 40 ABS
L 40 Cầu chì: "7", "18"
M 40 Rơle bật/tắt cần gạt nước phía trước , Rơ-le cao/thấp cần gạt nước phía trước, Mô-đun điều khiển thân xe
N 30 Rơ-le tắt tự động, Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động
O 20 Tia chớp kết hợp (Nguy hiểm)
P 30 Xuất: Rơle vòng đệm đèn pha, Mô-đun điều khiển thân xe
Q 20 Rơle điều khiển truyền động
R 20 Xuất khẩu: Rơ-le đèn sương mù phía sau
S 20 Kim phun nhiên liệu , Cuộn dây đánh lửa, Tụ điện, Solenoid van chạy ngắn (3.5 L), Van điều chỉnh đa tạp
T 20 Mod điều khiển hệ thống truyền động ule
U 20 -
V 10 Rơ-le khởi động, Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực
W 10 Rơ-le tự động ngắt
X 20 Rơle dự phòng
Y 15 Ổ cắm điện

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.