सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामीले २००८ देखि २०१० सम्म उत्पादन भएको फेसलिफ्ट पछि हमर एच२ लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले हमर एच२ २००८, २००९ र २०१० को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ, बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्। कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
यो पनि हेर्नुहोस्: Saturn Ion (2003-2007) फ्यूज र रिले
फ्यूज लेआउट Hummer H2 2008-2010
हमर H2 मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू उपकरण प्यानल फ्यूज बक्समा अवस्थित छन् (फ्यूजहरू "AUX PWR" - रियर कार्गो एक्सेसरी पावर आउटलेटहरू, "AUX PWR 2" हेर्नुहोस्। – फ्लोर कन्सोल पावर आउटलेटहरू) र इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा (#44 – सिगरेट लाइटर, सहायक पावर आउटलेट)।
यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्सहरू
फ्यूज बक्स स्थान
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्स इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको ड्राइभरको छेउको छेउमा कभरको पछाडि अवस्थित छ। फ्यूज ब्लक पहुँच गर्न कभर बन्द गर्नुहोस्। 
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
14>
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट| नाम | विवरण |
|---|---|
| AUX PWR | रियर कार्गो एक्सेसरी पावर आउटलेटहरू | AUX PWR 2 | फ्लोर कन्सोल पावर आउटलेटहरू |
| BCM | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल |
| CTSY | डोम ल्याम्पहरू, अगाडिको यात्रु साइड टर्न सिग्नल |
| DDM | ड्राइभर डोर मोड्युल |
| DIM | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल ब्याक लाइटिङ |
| DSM | ड्राइभसिट मोड्युल |
| INFO | इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली, रिमोट कीलेस इन्ट्री सिस्टम |
| IS LPS | इन्टिरियर ल्याम्प |
| LCK1 | पावर डोर लक १ (लक सुविधा) |
| LCK2 | पावर डोर लक २ (लक सुविधा) |
| LT DR | ड्राइभर साइड पावर विन्डो सर्किट ब्रेकर |
| LT STOP TRN | ड्राइभर साइड टर्न सिग्नल, स्टपल्याम्प |
| ONSTAR | OnStar |
| PDM | यात्री ढोका मोड्युल |
| REAR HVAC | रियर क्लाइमेट कन्ट्रोल |
| रियर सिट | रियर सिट |
| रियर WPR | रियर वाइपर |
| RT STOP TRN | यात्रु साइड टर्न सिग्नल, स्टपल्याम्प |
| STOP LAMPS | स्टपल्याम्प, केन्द्र उच्च माउन्ट गरिएको स्टपल्याम्प |
| SWC BKLT | स्टीयरिङ ह्वील नियन्त्रण ब्याकलाइट |
| UGDO | युनिभर्सल होम रिमोट सिस्टम |
| UNLCK1 | पावर डोर लक 1 (अनलक सुविधा) |
| UNLCK2 | पावर डोर लक 2 (अनलक सुविधा ure) |
| हार्नेस कनेक्टर | |
| LT DR | ड्राइभर डोर हार्नेस जडान |
| BODY | हार्नेस कनेक्टर |
| BODY | हार्नेस कनेक्टर |
सेन्टर इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज ब्लक
यो उपकरण प्यानल मुनि अवस्थित छ, स्टेयरिङको बायाँस्तम्भ। 
यो पनि हेर्नुहोस्: शेवरलेट ब्लेजर (1996-2005) फ्यूज र रिले
| नाम | विवरण |
|---|---|
| हार्नेस जडानहरू: | |
| BODY 2 | BODY Harness Connector 2 |
| BODY 1 | बॉडी हार्नेस कनेक्टर 1 |
| BODY 3 | बॉडी हार्नेस कनेक्टर 3 |
| हेडलाइनर 3 | हेडलाइनर हार्नेस कनेक्टर 3 |
| हेडलाइनर 2 | हेडलाइनर हार्नेस कनेक्टर 2 |
| हेडलाइनर 1 | हेडलाइनर हार्नेस कनेक्टर 1 |
| SEO/UPFITTER | विशेष उपकरण विकल्प अपफिटर हार्नेस कनेक्टर |
| सर्किट ब्रेकरहरू: | |
| CB1 | यात्री साइड पावर विन्डो |
| CB2 | यात्री सिट |
| CB3 | ड्राइभर सिट |
| CB4 | पछाडि स्लाइडिङ विन्डो |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
<5
फ्यूज बाकस रेखाचित्र
| № | विवरण |
|---|---|
| 1 | बायाँ ट्रेलर स्टप/टर्न ल्याम्प |
| 2 | इन्जिन नियन्त्रणहरू |
| 3 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल, थ्रोटल नियन्त्रण |
| 4 | दायाँ ट्रेलर स्टप/ टर्न ल्याम्प |
| 5 | फ्रन्ट वाशर |
| 6 | अक्सिजन सेन्सर |
| 7 | वाहन स्थिरता प्रणाली, एन्टिलक ब्रेकSystem-2 |
| 8 | ट्रेलर ब्याक-अप बत्तीहरू |
| 9 | बायाँ लो-बीम हेडल्याम्प |
| 10 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ब्याट्री) |
| 11 | फ्युल इन्जेक्टर, इग्निशन कोइल (दायाँ तर्फ) |
| 12 | ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल (ब्याट्री) |
| 13 | गाडी पछाडि -अप बत्तीहरू |
| 14 | दायाँ लो-बीम हेडल्याम्प |
| 15 | वातानुकूलित कम्प्रेसर |
| 16 | अक्सिजन सेन्सर |
| 17 | ट्रान्समिशन कन्ट्रोल (इग्निशन) |
| 18 | इन्धन पम्प |
| 19 | रियर धुने |
| 20 | इंन्धन इन्जेक्टरहरू, इग्निशन कुण्डलहरू (बायाँ तर्फ) |
| 21 | ट्रेलर पार्क बत्तीहरू |
| 22 | बायाँ पार्क बत्तीहरू |
| 23 | दायाँ पार्क बत्तीहरू |
| 24 | हर्न |
| 25 | दायाँ साइड हाई-बीम हेडल्याम्प |
| 26 | डेटाइम रनिङ ल्याम्पहरू (DRL) |
| 27 | बायाँ हाई-बीम हेडल्याम्प |
| 28 | सनरुफ |
| 29 | कुञ्जी इग्निशन प्रणाली, चोरी निवारक प्रणाली |
| 30 | विन्डशील्ड वाइपर |
| 31 | SEO B2 अपफिटर प्रयोग (ब्याट्री) |
| 32 | विद्युत नियन्त्रित एयर निलम्बन |
| 33 | जलवायु नियन्त्रण (ब्याट्री) |
| 34 | एयरब्याग प्रणाली(इग्निशन) |
| 35 | एम्प्लीफायर |
| 36 | अडियो प्रणाली |
| 37 | विविध (इग्निशन), क्रूज कन्ट्रोल, रियर भिजन क्यामेरा |
| 38 | एयरब्याग प्रणाली (ब्याट्री)<22 |
| 39 | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल क्लस्टर |
| 40 | रन, एक्सेसरी | 41 | सहायक जलवायु नियन्त्रण (इग्निशन) | 19>
| 42 | रियर डिफोगर |
| 43 | SEO B1 अपफिटर प्रयोग (ब्याट्री) |
| 44 | सिगरेट लाइटर, सहायक पावर आउटलेट |
| 45 | विशेष उपकरण विकल्प (SEO) |
| 46 | जलवायु नियन्त्रण (इग्निशन) |
| 47 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (इग्निशन) |
| 50 | कूलिङ फ्यान १ (J-केस) |
| 51 | इलेक्ट्रोनिकली कन्ट्रोल्ड एयर सस्पेन्शन (J-केस) |
| 52 | वाहन स्थिरता प्रणाली, एन्टिलक ब्रेक प्रणाली-1 (J-केस) ) |
| 53 | कूलिङ फ्यान 2 (J-केस) |
| 54 | स्टार्टर (J -केस) <22 |
| 55 | स्टड 2 ट्रेलर ब्रेक मोड्युल (J-केस) |
| 56 | बायाँ बसको विद्युतीय केन्द्र १ (J-केस) |
| 57 | तातो विन्डशील्ड धुने प्रणाली (J-केस) |
| 58 | फोर-ह्वील ड्राइभ प्रणाली (J-केस) |
| 59 | स्टड १ ट्रेलर कनेक्टर ब्याट्री पावर (J-केस) |
| 60 | मिड बस्ड इलेक्ट्रिकल सेन्टर १(J-केस) |
| 61 | जलवायु नियन्त्रण ब्लोअर (J-केस) |
| 62 | बायाँ बस विद्युतीय केन्द्र २ (J-केस) |
| रिले <22 | |
| फ्यान हाई | कूलिङ फ्यान उच्च गति | 19>
| फ्यान लो | कूलिङ फ्यान कम गति |
| FAN CNTRL | कूलिङ फ्यान नियन्त्रण |
| HDLP LO | लो-बीम हेडल्याम्प |
| A/C CMPRSR | वातानुकूलित कम्प्रेसर |
| STRTR | स्टार्टर |
| PWR/TRN | पावरट्रेन |
| PRK LAMP | पार्किङ बत्ती |
| REAR DEFOG | Rear Defogger |
| RUN/CRNK | स्विच गरिएको पावर |
अघिल्लो पोस्ट Dodge Viper (VX; 2013-2017) फ्यूज र रिले
अर्को पोस्ट GMC भूभाग (2018-2022..) फ्यूज र रिले
