सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामीले 2013 देखि 2016 सम्म निर्मित फेसलिफ्ट पछि सातौं पुस्ताको फोर्ड फाल्कन (FG-X) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले Ford Falcon 2013, 2014, 2015 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ। र 2016 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट Ford Falcon 2013-2016
फोर्ड फाल्कनमा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा फ्यूज नम्बर 15 हो।
यात्रु कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
यो ड्राइभरको छेउमा प्यानल पछाडि अवस्थित छ।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र <12
№ | Amps | रङ | सर्किट सुरक्षित | प्रकार |
---|---|---|---|---|
1 | 10 | रातो | टर्न सिग्नल स्विच/मेमोरी मोड्युल (सीट) | इग्निशन |
2 | 15 | नीलो | कोइल ड्राइभर (6 र amp; ८ सिलिन्डर) | इग्निशन |
3 | 7.5 | ब्राउन | एयरब्याग | इग्निशन |
4 | 15 | नीलो | रिभर्स लाइट्स, पार्क एड | इग्निशन | <19
5 | 10 | रातो | DSC / ABS | इग्निशन |
6 | 5 | Tan | HIM | इग्निशन |
7 | 15 | नीलो | बत्ती रोक्नुहोस्,(उच्च) | |
14 | - | कालो | स्टार्टर | |
16 | - | कालो | कुहिरो | 19>|
डायोड | ||||
15 | - | कालो | EEC (PCM) | |
17 | - | कालो | स्टार्टर | |
8 | - | हरियो | स्टार्टर | |
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) को छेउमा अवस्थित थप फ्यूज र रिले | ||||
LPG1 | - | कालो | इन्धन ट्याङ्की जेट पम्प सोलेनोइड (Ute मात्र) | |
LPG2<22 | - | कालो | इन्धन ट्याङ्की लक अफ सोलेनोइड | |
LPG3 | - | कालो | रिभर्स ल्याम्पहरू | |
LPG 4A | - | - | प्रयोग गरिएको छैन | |
LPG 4B | 10 | रातो | रिले कुण्डल (लकअफ, बाइपास र जेट पम्प) Solenoids - बाइपास र जेट पम्प (LPG इन्जिन) | |
LPG5 | - | कालो | नियामक बाइपास सोलेनोइड | |
LPG6 | - | कालो | नियामक लक अफ सोलेनोइड |
EcoBoost l4
इन्जिन डिब्बामा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (EcoBoost I4)
№ | Amps | रङ | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|---|
F1<22 | 200 | कालो - एकीकृत फ्यूज लिंक | मुख्य |
F2 | 50 | कालो - एकीकृत फ्यूज लिंक | ब्याट 1 |
F3 | 50 | ब्ल्याक - एकीकृत फ्यूज लिंक | ब्याट 2 |
F4 | 40 | ब्ल्याक - एकीकृत फ्यूज लिङ्क | ब्याट 3 |
F5 | 50 | कालो - एकीकृत फ्यूज लिङ्क | Eng |
F6 | 60<22 | कालो - एकीकृत फ्यूज लिङ्क | इग्निशन |
F7 | 40 | कालो - एकीकृत फ्यूज लिङ्क | ब्याकलाइट (डेमिस्टर) |
F8 | 30 | हरियो | VPWR 1 (ECM,EEC) रिले कोइल ( WAC र इन्धन पम्प) |
F9 | 20 | पहेँलो | VPWR 2, HEGO, UEGO, Cannister Purge, Tl VCT (इनटेक र निकास) |
F10 | 15 | नीलो | VPWR 4 |
F11 | 15 | निलो | वातानुकूलित कम्प्रेसर |
F12 | 5 | Tan | EEC (ECM) KAP |
F13 | 25 | प्राकृतिक | वाइपर फ्रन्ट |
F14 | - | - | - |
F15 | 25 | प्राकृतिक | हेडल्याम्प - प्रोजेक्टर बत्तीहरू(निम्न) |
F16 | 5 | Tan | क्लस्टर |
F17 | 15 | नीलो | हर्न |
F18 | 30 | हरियो<22 | इन्धन |
F19 | 20 | पहेँलो | फग ल्याम्प (यदि सुसज्जित छ भने) |
F20 | 20 | पहेँलो | इग्निशन स्विच, अल्टरनेटर, रिले कोइल, फ्यान, इग्निशन, एक्सेसरी |
F21 | 20 | पहेँलो | हेडल्याम्प - उच्च - दायाँ |
F22 | 20<22 | पहेंलो | हेडल्याम्प - उच्च - बायाँ |
F23 | 15 | निलो | VPWR ३ - VRVS, ECBV (भ्याकुम रेगुलेटर भल्भ सोलेनोइड, इलेक्ट्रोनिक कम्प्रेसर बाइपास भल्भ) |
F24 | 15 | नीलो | हेडल्याम्प - कम/उच्च - प्रोजेक्टर-आरएच |
F25 | 15 | नीलो | हेडल्याम्प - कम/उच्च - प्रोजेक्टर-LH |
F26 | - | - | प्रयोग गरिएको छैन |
F27<22 | 30 | गुलाबी | स्टार्टर |
F28 | 40 | हरियो | ब्लोअर फ्यान - जलवायु नियन्त्रण | <19
F29 | 30 | गुलाबी | ABS 2 DSC2 (DSC VR) |
F30<22 | 40 | हरियो | ABS1 DSC1 (DSC MR) |
F31 | - | - | प्रयोग गरिएको छैन |
F32 | 40 | हरियो | उपयोगकर्ता |
F33 | 80 | - | इन्जिन कूलिङ फ्यान (मिडीफ्यूज) |
रिले | |||
1 | - | कालो | हेडल्याम्प (प्रोजेक्टर) - उच्च (LH) संग जारी राख्नुहोस् |
2 | - | कालो | हेडल्याम्प (प्रोजेक्टर) ) - उच्च (RH) |
3 | - | सेतो | EEC (ECM/PCM)<22 सँग जारी राख्नुहोस् |
4 | - | सेतो | ब्याकलाइट (डेमिस्टर) |
5<22 | - | - | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | - | कालो | इन्धन |
7 | - | कालो | हर्न |
9 | - | कालो | WAC (वातानुकूलित कम्प्रेसर) |
10 | -<22 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
11 | - | - | प्रयोग गरिएको छैन<22 |
12 | - | सेतो | हेडल्याम्प (कम) |
13<22 | - | सेतो | हेडल्याम्प (उच्च) |
14 | - | कालो | स्टार्टर |
16 | - | कालो | कुहिरो |
R18 | <2 1>-कालो | रिभर्स ल्याम्प्स (६-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिशन) | |
डायोड | |||
15 | - | कालो | EEC(ECM/PCM) |
17 | - | कालो | स्टार्टर |
प्रतिरोधक | |||
8 | - | हरियो | स्टार्टर |
V8
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्युज र रिलेको असाइनमेन्ट (V8)
№ | Amps<18 | रङ | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|---|
F1 | 200 | कालो - इन्टरग्रेटेड फ्यूज लिङ्क | मुख्य |
F2 | 50 | कालो - इन्टरग्रेटेड फ्यूज लिङ्क | ब्याट 1 |
F3 | 50 | ब्ल्याक - इन्टरग्रेटेड फ्यूज लिङ्क | ब्याट 2 |
F4 | 40 | कालो - इन्टरग्रेटेड फ्यूज लिङ्क | स्टार्टर V8 इन्जिन |
F5 | 50 | कालो - इन्टरग्रेटेड फ्यूज लिंक | Eng |
F6 | 60 | ब्ल्याक - इन्टरग्रेटेड फ्यूज लिंक | इग्निशन<22 |
F7 | 40 | कालो - एकीकृत फ्यूज लिङ्क | ब्याकलाइट (डेमिस्टर) |
F8 | 30 | Gree n | EEC (PCM), IMCC, VCT |
F9 | 20 | पहेँलो | Hego |
F10 | - | - | प्रयोग गरिएको छैन |
F11 | 15 | नीलो | वातानुकूलित कम्प्रेसर |
F12 | 5 | ट्यान | EEC (PCM) KAP |
F13 | 25 | प्राकृतिक | वाइपर फ्रन्ट |
F14 | - | - | होइनप्रयोग गरिएको |
F15 | 25 | प्राकृतिक | हेडल्याम्प - प्रोजेक्टर बत्ती (कम) |
F16 | 5 | Tan | क्लस्टर |
F17 | 15 | निलो | हर्न |
F18 | 30 | हरियो | ईन्धन |
F19 | 20 | पहेँलो | फग ल्याम्प |
F20 | 20<22 | पहेँलो | इग्निसन स्विच, अल्टरनेटर, रिले कोइल, फ्यान, इग्निसन, एक्सेसरी |
F21 | 20 | पहेँलो | हेडल्याम्प - उच्च - दायाँ |
F22 | 20 | पहेँलो | हेडल्याम्प - उच्च - बायाँ |
F23 | 15 | निलो | ट्रान्समिशन (ब्याट्री) |
F24 | 15 | नीलो | हेडल्याम्प - कम/उच्च-प्रोजेक्टर-RH |
F25 | 15 | नीलो | हेडल्याम्प - कम/उच्च-प्रोजेक्टर-LH |
F26 | - | -<22 | - |
F27 | 30 | Pink | Batt 3 V8 इन्जिन | F28 | 40 | हरियो | ब्लोअर फ्यान - जलवायु नियन्त्रण | <1 9>
F29 | 30 | गुलाबी | ABS 2 DSC2 (DSC VR) |
F30 | 40 | हरियो | ABS 1 DSC1 (DSC MR) |
F31 | - | - | - |
F32 | 40 | हरियो | उपयोगी |
F33 | 80 | - | इन्जिन कूलिङ फ्यान V8इन्जिन |
रिले | |||
1 | - | कालो | हेडल्याम्प (प्रोजेक्टर) - उच्च (LH) |
2 | - | कालो | हेडल्याम्प (प्रोजेक्टर) संग जारी राख्नुहोस् - उच्च (RH) |
3 | - | सेतो | EEC (PCM) | <19 सँग जारी राख्नुहोस्
4 | - | सेतो | ब्याकलाइट (डेमिस्टर) |
5 | - | - | - |
6 | - | कालो | इन्धन |
7 | - | कालो | हर्न |
9 | - | कालो | WAC (वातानुकूलित कम्प्रेसर) |
10 | - | - | - |
11 | - | सेतो | स्टार्टर V8 इन्जिन |
12 | - | सेतो | हेडल्याम्प (कम) |
13 | - | सेतो | हेडल्याम्प (उच्च) |
14 | - | - | - |
16 | - | कालो | कुहिरो |
R18 | - | Bl ack | रिभर्स ल्याम्पहरू (६-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिशन)। |
इन्जिन डिब्बामा इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्सको अगाडि अवस्थित
EcoLPi: बीसीएम ब्याट्री सेभ सर्किट (प्रिप्रिम पीसीएम, फीड फ्यूज ४० र ४१)
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
25>
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
6 Cyli nder पेट्रोल
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्युज र रिलेको असाइनमेन्ट (६ सिलिन्डर पेट्रोल)
№ | Amps | रङ | सर्किटहरू सुरक्षित |
---|---|---|---|
F1 | 200 | कालो - इन्टरग्रेटेड फ्यूज लिङ्क | मुख्य |
F2 | 50 | कालो - एकीकृत फ्यूज लिङ्क | ब्याट 1 |
F3 | 50 | कालो - एकीकृत फ्यूजलिङ्क | ब्याट 2 |
F4 | 40 | ब्ल्याक - इन्टरग्रेटेड फ्यूज लिङ्क | ब्याट 3<22 |
F5 | 50 | कालो - एकीकृत फ्यूज लिङ्क | Eng |
F6 | 60 | कालो - एकीकृत फ्यूज लिङ्क | इग्निशन |
F7 | 40 | कालो - एकीकृत फ्यूज लिङ्क | ब्याकलाइट (डेमिस्टर) |
F8 | 30 | हरियो | EEC ( PCM), IMCC, VCT |
F9 | 20 | पहेँलो | Hego |
F10 | - | - | प्रयोग गरिएको छैन |
F11 | 15 | निलो | वातानुकूलित कम्प्रेसर |
F12 | 5 | Tan | EEC (PCM) KAP |
F13 | 25 | प्राकृतिक | वाइपर फ्रन्ट |
F14 | - | - | - |
F15 | 25 | प्राकृतिक | हेडल्याम्पहरू - प्रोजेक्टर बत्तीहरू (कम) |
F16 | 5 | ट्यान | क्लस्टर | F17 | 15 | निलो | हर्न |
F18 | 30 | ग्रे en | इन्धन |
F19 | 20 | पहेँलो | फग ल्याम्प |
F20 | 20 | पहेँलो | इग्निशन स्विच, अल्टरनेटर, रिले कोइल, फ्यान, इग्निसन, एक्सेसरी |
F21 | 20 | पहेँलो | हेडल्याम्प - उच्च - दायाँ |
F22 | 20 | पहेंलो | हेडल्याम्प - उच्च - बायाँ |
F23 | 15 | निलो | ट्रान्समिशन(ब्याट्री) |
F24 | 15 | निलो | हेडल्याम्प - कम/उच्च-प्रोजेक्टर-RH | <19
F25 | 15 | निलो | हेडल्याम्प - कम/उच्च-प्रोजेक्टर-LH |
F26 | 40 | हरियो | फ्यान 1 |
F27 | 30 | गुलाबी | स्टार्टर |
F28 | 40 | हरियो | ब्लोअर फ्यान - क्लाइमेट कन्ट्रोल |
F29 | 30 | गुलाबी | ABS 2 DSC2 (DSC VR) |
F30 | 40 | हरियो | ABS1 DSC1 (DSC MR) |
F31 | 40 | हरियो | फ्यान 2 |
F32 | 40 | हरियो | उपयोगी |
रिले | |||
1 | कालो | हेडल्याम्प (प्रोजेक्टर) - उच्चको साथ जारी राख्नुहोस् (LH) | |
2 | कालो | हेडल्याम्प (प्रोजेक्टर) - उच्च (RH) संग जारी राख्नुहोस् | |
3 | सेतो | EEC (PCM) | |
4 | सेतो | ब्याकलाइट (डेमी ster) | |
5 | हरियो | फ्यान 2 | |
6 | कालो | इन्धन | |
7 | कालो | हर्न | |
9 | कालो | WAC (वातानुकूलित कम्प्रेसर) | |
10 | सेतो | फ्यान 3 | |
11 | सेतो | फ्यान 1 | |
12 | सेतो | हेडल्याम्प(निम्न) | |
13 | सेतो | हेडल्याम्प (उच्च) | |
14 | कालो | स्टार्टर | |
16 | कालो<22 | फग | |
R18 | कालो | रिभर्स ल्याम्प्स (६-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिशन) |
EcoLPi
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट (EcoLPi) मा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट
№ | Amps | रङ | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|---|
F1 | 200 | कालो - एकीकृत फ्यूज लिङ्क | मुख्य |
F2 | 50 | कालो - inte ग्रेटेड फ्यूज लिङ्क | ब्याट 1 |
F3 | 50 | कालो - एकीकृत फ्यूज लिङ्क | ब्याट 2 |
F4 | 40 | कालो - एकीकृत फ्यूज लिङ्क | ब्याट 3 |
F5 | 50 | कालो - एकीकृत फ्यूज लिंक | Eng |
F6 | 60 | कालो - एकीकृत फ्यूज लिंक | इग्निशन |
F7 | 40 | कालो - एकीकृत फ्यूजलिङ्क | ब्याकलाइट (डेमिस्टर) |
F8 | 30 | हरियो | EEC (PCM), LPG रिले कोइल, LPG बाइपास र जेट पम्प रिले फिड, IMCC, VCT |
F9 | 20 | पहेँलो | Hego<22 |
F10 | 20 | पहेँलो | इन्जेक्टर, LPG मोड्युल (LPG इन्जिन) |
F11 | 15 | नीलो | वातानुकूलित कम्प्रेसर |
F12 | 5 | Tan | EEC (PCM) र LPG मोड्युल KAP |
F13 | 25 | प्राकृतिक | वाइपर अगाडि |
F14 | - | - | - |
F15 | 25 | प्राकृतिक | हेडल्याम्प - प्रोजेक्टर बत्ती (कम) |
F16 | 5 | ट्यान | क्लस्टर |
F17 | 15 | नीलो | हर्न |
F18 | 20 | पहेंलो | इन्धन (LPG) |
F19 | 20 | पहेँलो | फग ल्याम्प |
F20 | 20 | पहेँलो | इग्निशन स्विच, अल्टरनेटर, रिले कोइल, फ्यान, इग्निशन, एक्सेसरी |
F21 | 20 | पहेँलो | हेडल्याम्प - उच्च - दायाँ |
F22 | 20 | पहेंलो | हेडल्याम्प - उच्च - बायाँ |
F23 | 15 | निलो | ट्रान्समिशन (ब्याट्री) |
F24 | 15 | निलो | हेडल्याम्प - कम/उच्च - प्रोजेक्टर-RH |
F25 | 15 | निलो | हेडल्याम्प - कम/उच्च - प्रोजेक्टर-LH |
F26 | 40 | हरियो | फ्यान 1 |
F27 | 30 | गुलाबी | स्टार्टर |
F28 | 40 | हरियो | ब्लोअर फ्यान - जलवायु नियन्त्रण |
F29 | 30 | गुलाबी | ABS 2 DSC2 (DSC VR)<22 |
F30 | 40 | हरियो | ABS1 DSC1 (DSC MR) |
F31 | 40 | हरियो | फ्यान 2 |
F32 | 40 | हरियो | उपयोगी |
रिले | |||
1 | - | कालो | हेडल्याम्प (प्रोजेक्टर) - उच्च (LH) संग जारी राख्नुहोस् |
2 | - | कालो | हेडल्याम्प (प्रोजेक्टर) - उच्च (RH) |
3 | - | सेतो | EEC (PCM) सँग जारी राख्नुहोस् (LPG इन्जिन) |
4 | - | सेतो | ब्याकलाइट (डेमिस्टर) |
5 | - | हरियो | फ्यान 2 |
6 | - | कालो | इन्धन |
7 | - | कालो | हर्न |
9 | - | कालो | WAC (वातानुकूलित कम्प्रेसर) |
10 | - | सेतो | फ्यान 3 |
11 | -<22 | सेतो | फ्यान 1 |
12 | - | सेतो | हेडल्याम्प (कम) |
13 | - | सेतो | हेडल्याम्प |