हुन्डाई भेलोस्टर (2018-2021..) फ्यूज र रिले

  • यो साझा गर्नुहोस्
Jose Ford

यस लेखमा, हामीले २०१८ देखि हालसम्म उपलब्ध दोस्रो पुस्ताको हुण्डाई भेलोस्टरलाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले Hyundai Veloster 2018, 2019, 2020, र 2021 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ, कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्। र रिले।

फ्यूज लेआउट Hyundai Veloster 2018-2021…

हुन्डाई भेलोस्टरमा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा अवस्थित छ (फ्यूज "पावर आउटलेट" हेर्नुहोस्)।

फ्यूज बक्स स्थान

उपकरण प्यानल

फ्यूज बक्स अवस्थित छ। इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा (बायाँ तर्फ), आवरण मुनि।

इन्जिन कम्पार्टमेन्ट

ब्याट्री टर्मिनल

फ्यूज/रिले बक्स कभर भित्र, तपाईंले फ्यूज/रिले नामहरू र मूल्याङ्कनहरू वर्णन गर्ने लेबल फेला पार्न सक्नुहुन्छ।

फ्यूज बक्स रेखाचित्र

2018, 2019, 2020, 2021

उपकरण प्यानल फ्यूज बक्स रेखाचित्र

उपकरण प्यानलमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (२०१९) <20 <20 23>
नाम एम्प मूल्याङ्कन सुरक्षित कम्पोनेन्ट
MODULE5 7.5A A/T शिफ्ट लीभर IND., इलेक्ट्रो क्रोमिक मिरर, A/V र amp; नेभिगेसन हेड युनिट, A/C नियन्त्रण मोड्युल, क्र्यास प्याड स्विच, अगाडिको सिट वार्मर मोड्युल, अडियो
MODULE3 7.5A खेल मोड स्विच , BCM
सनरुफ १ 20A सनरुफ नियन्त्रणमोड्युल (ग्लास)
टेल गेट खोल्नुहोस् 10A टेल गेट रिले
P/WINDOW LH 25A पावर विन्डो LH रिले, चालक सुरक्षा पावर विन्डो मोड्युल
मल्टी मिडिया 15A कीबोर्ड, अडियो, A/V & नेभिगेसन हेड एकाइ
P/WINDOW RH 25A पावर विन्डो RH रिले
P/ SEAT (DRV) 25A ड्राइभर सिट म्यानुअल स्विच
SPARE - स्पेयर<26
MODULE4 7.5A Blind-Spot Collision Warning Unit LH/RH, Stop Lamp Switch, Parking Assist Buzzer, Lane Keeping Assist Unit
PDM2 7.5A स्मार्ट कुञ्जी नियन्त्रण मोड्युल, Immobilizer मोड्युल
SUNROOF2 20A सनरुफ कन्ट्रोल मोड्युल (रोलर)
इन्टेरियर बत्ती 7.5A भ्यानिटी ल्याम्प LH/RH, केन्द्र कोठा बत्ती , लगेज ल्याम्प, ओभरहेड कन्सोल ल्याम्प, वायरलेस चार्जर युनिट
स्पेयर - स्पेयर
स्पेयर - स्पेयर
मेमोरी 10A A/C नियन्त्रण मोड्युल, हेड अप डिस्प्ले , इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर
स्पेयर - स्पेयर
AMP 30A AMP
MODULE6 7.5A स्मार्ट कुञ्जी नियन्त्रण मोड्युल, BCM
MDPS 7.5A MDPS एकाइ
MODULE1 7.5A BCM , रेन सेन्सर, इग्निशन कुञ्जी इन्टरलक स्विच, हाजार्ड स्विच,डाटा लिङ्क कनेक्टर
MODULE7 7.5A फ्रन्ट सीट वार्मर मोड्युल, PCB ब्लक (A/Con Comp Relay)
A/BAG IND 7.5A इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, हाजार्ड स्विच
ब्रेक स्विच 7.5 A स्टप ल्याम्प स्विच, स्मार्ट कुञ्जी नियन्त्रण मोड्युल
START 7.5A Transaxle रेंज स्विच (DCT), ECM , इग्निशन लक र क्लच स्विच, E/R जंक्शन ब्लक (START #1 रिले, B/अलार्म रिले), स्मार्ट कुञ्जी नियन्त्रण मोड्युल
CLUSTER 7.5A हेड अप डिस्प्ले, इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर
डोर लक 20A ICM रिले बक्स (टूटर्न अनलक रिले)
PDM3 7.5A स्टार्ट स्टप बटन स्विच, इमोबिलाइजर मोड्युल
FCA 10A फर्वार्ड कोलिसन एभाइडेन्स असिस्ट युनिट
S/HEATER 20A फ्रन्ट सिट वार्मर मोड्युल
A/C2 10A -
A/C1 7.5A A/C नियन्त्रण मोड्युल, E/R जंक्शन ब्लक (ब्लोअर रिले)
PDM1 15A स्मार्ट कुञ्जी नियन्त्रण मोड्युल
स्पेयर - स्पेयर
एआईआर ब्याग 15A SRS नियन्त्रण मोड्युल, यात्रु ओक्युपेन्ट डिटेक्शन
IG1 25A PCB ब्लक(FUSE : ECU5, VACUUM PUMP, ABS3, TCU2)
MODULE2 10A वायरलेस चार्जर इकाई, स्मार्ट कुञ्जी नियन्त्रण मोड्युल, अडियो, एम्प, कीबोआ rd, A/V &नेभिगेसन हेड युनिट, USB चार्ज, पावर आउटसाइड मिरर स्विच, BCM
वाशर 15A मल्टिफंक्शन स्विच
WIPER (LO/HI) 10A BCM
WIPER RR 15A रियर वाइपर रिले, रियर वाइपर मोटर
WIPER FRT 25A फ्रन्ट वाइपर मोटर, पीसीबी ब्लक (फ्रन्ट वाइपर (लो) रिले)<26
तातो ऐना 10A ड्राइभर/यात्रुको पावर बाहिर मिरर, A/C नियन्त्रण मोड्युल, ECM
पावर आउटलेट 20A फ्रन्ट पावर आउटलेट
स्पेयर 10A स्पेयर
तातो स्टीयरिङ 15A BCM

इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स रेखाचित्र

इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2019)
नाम एम्प रेटिङ सुरक्षित कम्पोनेन्ट
ALT 150 A Alternator, E/R जंक्शन ब्लक (Fuse - MDPS, B/ALARM HORN, ABS1, ABS2)
MDPS 80A MDPS एकाइ
B+5<26 60A PCB ब्लक ((फ्यूज - ECU4, ECU3, HORN, A/CON COMP (2.0 MPI)), इन्जिन कन्ट्रोल रिले)
B +2 60A IGPM ((फ्यूज - S/HEATER), IPSO, IPS1, IPS2)
B+3 60A IGPM (IPS3, IPS4, IPS5, IPS6)
B+4 50A IGPM (फ्यूज - P/WINDOW LH/RH, टेलगेट खुला, सनरूफ1/2, AMP, P/SEAT(DRV))
कूलिङFAN1 60A E/R जंक्शन ब्लक (C/Fan2 Hi Relay) (1.6 T-GDI)
पछाडि तातो 40A E/R जंक्शन ब्लक (रियर तातो रिले)
BLOWER 40A E/R जंक्शन ब्लक (ब्लोअर रिले)
IG1 40A W/O Smark Key : इग्निशन स्विच

स्मार्क कुञ्जीसँग: E/R जंक्शन ब्लक (PDM #2 रिले (ACC), PDM #3 रिले (IG1)) IG2 40A W/O स्मार्क कुञ्जी: E/R जंक्शन ब्लक (START #1 रिले), इग्निशन स्विच

स्मार्क कुञ्जीसँग: E/R जंक्शन ब्लक (START #1 रिले, PDM #4 रिले (IG2)) ईन्धन पम्प 20A E/R जंक्शन ब्लक (इन्धन पम्प रिले) भ्याकुम पम्प1 20A भ्याकुम पम्प TCU1 15A TCM कूलिङ FAN2 40A E/R जंक्शन ब्लक (C/Fan1 कम रिले, C/Fan2 हाई रिले) (2.0 MPI) B+1 40A IGPM ((फ्यूज - ब्रेक स्विच, PDM1, PDM3, MODULE1, डोर लक), चुहावट वर्तमान अटोकट यन्त्र) <2 0> DCT1 40A TCM DCT2 40A TCM B/ALARM HORN 15A E/R जंक्शन ब्लक (B/ALARM हर्न रिले) ABS1 40A ESC मोड्युल, ABS नियन्त्रण मोड्युल, बहुउद्देश्यीय जाँच कनेक्टर ABS2 30A ESC मोड्युल, ABS नियन्त्रण मोड्युल SENSOR2 10A 1.6 T-GDI : क्यानिस्टर बन्दभल्भ, तेल नियन्त्रण भल्भ #1/#2, RCV नियन्त्रण सोलेनोइड भल्भ, पर्ज कन्ट्रोल सोलेनोइड भल्भ, E/R जंक्शन ब्लक (C/FAN2 HI रिले)

2.0 MPI : क्यानिस्टर बन्द भल्भ, तेल नियन्त्रण भल्भ #1/#2/#3, इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेट, चर इनटेक सोलेनोइड भल्भ, पर्ज कन्ट्रोल सोलेनोइड भल्भ, E/R जंक्शन ब्लक (C/FAN 1 कम रिले, C/FAN 2 HI रिले) ECU2 10A ECM (1.6 T-GDI) ECU1 20A ECM/PCM INJECTOR 15A इन्जेक्टर #1/#2/#3/#4 (2.0 MPI) <23 सेन्सर1 15A अक्सिजन सेन्सर (माथि/डाउन) IGN COIL 20A इग्निशन कोइल #1/#2/#3/#4 ECU3 15A ECM/PCM A/C 10A A/CON COMP रिले (2.0 MPI) ECU5 10A ECM/PCM VACUUM PUMP2 15A भ्याकुम पम्प (1.6 T-GDI)<26 ABS3 10A ABS नियन्त्रण मोड्युल, ESC मोड्युल, बहुउद्देश्यीय जाँच कनेक्टर TCU2 15A ट्रान्समिशन दायरा स्विच(A/T), TCM (DCT सँग) SENSOR3 10A E/R जंक्शन ब्लक (F/ पम्प रिले) ECU4 15A ECM/PCM HORN 15A हर्न रिले

ब्याट्री टर्मिनल (Nu 2.0 MPI का लागि)

म जोस फोर्ड हुँ, र म मानिसहरूलाई उनीहरूको कारमा फ्यूज बक्सहरू फेला पार्न मद्दत गर्छु। मलाई थाहा छ तिनीहरू कहाँ छन्, तिनीहरू कस्तो देखिन्छन्, र तिनीहरूलाई कसरी पुग्ने। म यस कार्यमा एक पेशेवर हुँ, र म आफ्नो काममा गर्व गर्छु। जब कसैलाई आफ्नो कारमा समस्या भइरहेको छ, यो प्रायः फ्यूज बक्समा केहि काम नगरेको कारणले हुन्छ। म त्यहाँ आएको छु - म मानिसहरूलाई समस्या निवारण गर्न र समाधान खोज्न मद्दत गर्छु। म यो वर्षौंदेखि गर्दै आएको छु, र म यसमा धेरै राम्रो छु।