Citroën DS3 (2009-2016) फ्यूज

  • यो साझा गर्नुहोस्
Jose Ford

सामग्री तालिका

३-ढोका सुपरमिनी कार Citroën DS3 2009 देखि 2016 सम्म उत्पादन गरिएको थियो। यस लेखमा, तपाईंले Citroen DS3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 20144 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ। र 2016 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।

फ्यूज लेआउट Citroën DS3 2009-2016<7

Citroen DS3 मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज उपकरण प्यानल फ्यूज बक्समा F9 फ्यूज हो।

ड्यासबोर्ड फ्यूज बक्स

फ्यूज बक्स स्थान

बायाँ-हात ड्राइभ सवारी साधन:

फ्यूजबक्स तल्लो ड्यासबोर्डमा अवस्थित छ (बायाँ-हात तर्फ) .

छेउमा तानेर कभर अनक्लिप गर्नुहोस्, कभर पूर्ण रूपमा हटाउनुहोस्।

दायाँ हाते सवारी साधनहरू :

फ्यूजबक्सलाई पञ्जा बक्स भित्र लुकाइएको छ।

ग्लोभ बक्सको ढक्कन खोल्नुहोस्, तानेर फ्यूजबक्सको कभर खोल्नुहोस्। छेउमा, कभर पूर्ण रूपमा हटाउनुहोस्।

फ्यूज बक्स रेखाचित्र

ड्यासबोर्ड फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट <24 <21
रेटिङ कार्यहरू
F1 15 A रियर वाइपर।
F2 - प्रयोग गरिएको छैन।
F3 5 A एयरब्याग र प्रटेन्सनर्स नियन्त्रण इकाई।
F4 10 A वातानुकूलित, क्लच स्विच, इलेक्ट्रोक्रोमेटिक मिरर, कण फिल्टरपम्प (डिजेल), डायग्नोस्टिक सकेट, एयरफ्लो सेन्सर (डिजल)।
F5 30 A विद्युत विन्डो प्यानल, यात्रुको बिजुली विन्डो नियन्त्रण, अगाडिको इलेक्ट्रिक विन्डो मोटर।
F6 30 A ड्राइभरको इलेक्ट्रिक विन्डो मोटर।
F7 5 A शिष्टाचार बत्ती, पन्जा बक्स प्रकाश (RHD बाहेक)
F8 20 A मल्टिफंक्शन स्क्रिन, अडियो प्रणाली, नेभिगेसन रेडियो, अलार्म नियन्त्रण इकाई, अलार्म साइरन।
F9 30 A 12 V सकेट, पोर्टेबल नेभिगेसन समर्थन आपूर्ति।
F10 15 A स्टीयरिङ माउन्ट गरिएका नियन्त्रणहरू।
F11 15 A इग्निशन, डायग्नोस्टिक सकेट, स्वचालित गियरबक्स नियन्त्रण इकाई।
F12 15 A वर्षा / सनशाइन सेन्सर, ट्रेलर रिले एकाइ।
F13 5 A मुख्य स्टप स्विच, इन्जिन रिले इकाई।
F14 15 A पार्किङ सेन्सर नियन्त्रण इकाई, एयरब्याग नियन्त्रण इकाई, उपकरण प्यानल, डिजिटल वातानुकूलन, USB बक्स, हाई-फाई एम्पलीफायर।
F15 30 A लक गर्दै।
F16 - प्रयोग गरिएको छैन।
F17 40 A पछाडिको स्क्रिन र ढोकाको ऐना हटाउँदै/ defrosting।
SH - PARC शन्ट।
FH36 5 A ट्रेलर रिले एकाइ।
FH37 - प्रयोग गरिएको छैन।
FH38 20 A नमस्ते-Fi एम्पलीफायर।
FH39 20 A तातो सिटहरू (RHD बाहेक)
FH40 40 A ट्रेलर रिले एकाइ।

इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स

फ्यूज बक्स स्थान

<0 यसलाई ब्याट्रीको छेउमा इन्जिन डिब्बामा राखिएको छ (बायाँ तर्फ)।

फ्यूज बक्स रेखाचित्र <12

इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट <25 <24
रेटिङ कार्यहरू
F1 20 A इन्जिन नियन्त्रण इकाई आपूर्ति, कुलिङ फ्यान एकाइ नियन्त्रण रिले, मल्टिफंक्शन इन्जिन नियन्त्रण मुख्य रिले, इन्जेक्शन पम्प (डिजेल)।
F2 15 A Horn।
F3 10 A अगाडि / पछाडिको स्क्रिनवाश।
F4 20 A LED बत्ती।
F5 15 A डिजेल हीटर (डिजेल), पार्टिकल फिल्टर एडिटिभ पम्प (डिजेल), एयर फ्लो सेन्सर (डिजेल), ब्लो-बाई हीटर र इलेक्ट्रोभाल्भ (VTi)।
F6 10 A ABS/DSC नियन्त्रण इकाई, seco ndary स्टप स्विच।
F7 10 A इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङ, स्वचालित गियरबक्स।
F8 25 A स्टार्टर नियन्त्रण।
F9 10 A स्विचिङ र सुरक्षा इकाई ( डिजेल)।
F10 30 A ईन्धन हीटर (डिजेल), ब्लो-बाई हीटर (डिजेल), इन्धन पम्प (VTi), इन्जेक्टर र इग्निशन कोइल (पेट्रोल)।
F11 40A हिटर ब्लोअर।
F12 30 A विन्डस्क्रिन वाइपरहरू ढिलो / छिटो गति।
F13 40 A बिल्ट-इन प्रणाली इन्टरफेस आपूर्ति (इग्निशन सकारात्मक)।
F14 30 A भल्भेट्रोनिक आपूर्ति (VTi)।
F15 10 A दायाँ हातको मुख्य बीम हेडल्याम्प।
F16 10 A बायाँ हातको मुख्य बीम हेडल्याम्प।
F17 15 A बायाँ हात डुबाइएको बीम हेडल्याम्प।
F18 15 A दायाँ हात डुबाइएको बीम हेडल्याम्पहरू .
F19 15 A अक्सिजन सेन्सर र इलेक्ट्रोभाल्भ (VTi), इलेक्ट्रोभाल्भ (डिजेल), EGR इलेक्ट्रोभल्भ (डीजल)।
F20 10 A पम्प, इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेट (VTi), टिमिमग इलेक्ट्रोभल्भ (THP), इन्धन सेन्सरमा पानी (डिजेल)।
F21 5 A फ्यान असेंबली नियन्त्रण आपूर्ति, ABS/DSC, टर्बो पम्प (THP)।
MF1* 60 A फ्यान असेंबली।
MF2* 30 A ABS / DSC पम्प।
MF3* 30 A ABS / DSC इलेक्ट्रोभाल्भ।
MF4* 60 A बिल्ट-इन सिस्टम इन्टरफेस (BSI) आपूर्ति।
MF5* 60 A निर्मित- प्रणाली इन्टरफेस (BSI) आपूर्तिमा।
MF6* 30 A अतिरिक्त कुलिङ फ्यान इकाई (THP)।
MF7* 80 A ड्यासबोर्ड फ्यूजबक्स।
MF8* - होइनप्रयोग गरियो।
>

मैक्सी-फ्यूजहरूमा सबै काम एक CITROËN डिलर वा एक योग्य कार्यशालाद्वारा गरिनु पर्छ।

म जोस फोर्ड हुँ, र म मानिसहरूलाई उनीहरूको कारमा फ्यूज बक्सहरू फेला पार्न मद्दत गर्छु। मलाई थाहा छ तिनीहरू कहाँ छन्, तिनीहरू कस्तो देखिन्छन्, र तिनीहरूलाई कसरी पुग्ने। म यस कार्यमा एक पेशेवर हुँ, र म आफ्नो काममा गर्व गर्छु। जब कसैलाई आफ्नो कारमा समस्या भइरहेको छ, यो प्रायः फ्यूज बक्समा केहि काम नगरेको कारणले हुन्छ। म त्यहाँ आएको छु - म मानिसहरूलाई समस्या निवारण गर्न र समाधान खोज्न मद्दत गर्छु। म यो वर्षौंदेखि गर्दै आएको छु, र म यसमा धेरै राम्रो छु।