सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी 2007 देखि 2012 सम्म उत्पादन भएको पहिलो पुस्ताको Acura RDX (TB1 / TB2) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले Acura RDX 2007, 2008, 2009, 2010 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। , 2011 र 2012 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट Acura RDX 2007-2012
Acura RDX मा सिगार लाइटर / पावर आउटलेट फ्यूजहरू भित्री फ्यूज बक्समा फ्यूजहरू №28 र 29 हुन्।
फ्यूज बक्स स्थान
यात्रु कम्पार्टमेन्ट
यो चालकको तल्लो बायाँ छेउमा अवस्थित छ।
प्राथमिक अन्डर-हुड फ्यूज बक्स
यो ड्राइभरको छेउमा रहेको इन्जिन डिब्बामा अवस्थित छ।
यसलाई खोल्नको लागि देखाइए अनुसार ट्याबहरूलाई पुश गर्नुहोस्।
<0माध्यमिक अन्डर-हुड फ्यूज बक्स
ब्याट्रीको छेउमा अवस्थित।
यसलाई खोल्नको लागि, थिच्नुहोस् देखाइए अनुसार ट्याबहरू।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
2007, 2008
यात्री डिब्बा
No. | Amps। | सर्किट संरक्षित |
---|---|---|
1 | 7.5 A | SH-AWD |
2<26 | 20 A | इन्धन पम्प |
3 | 15 A | ACG | 4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | 15 A | तातो सिट |
6 | 20माथि | |
माध्यमिक: | <25 | |
1 | 7.5 A | विद्युत भ्याकुम पम्प |
2 | 20 A | यात्रुको पावर सीट रिक्लाइन |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2007, 2008)
नम्बर | Amps।<22 | सर्किटहरू सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 100 A | मुख्य फ्यूज |
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 80 A | विकल्प मुख्य |
2 | 50 A | इग्निशन स्विच मुख्य |
3 | 20 A<26 | ABS/VSA असफल सुरक्षित |
3 | 40 A | ABS/VSA मोटर |
4 | 50 A | हेडलाइट मुख्य |
4 | 40 A | पावर विन्डो मुख्य |
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | 30 A<26 | मुख्य फ्यान मोटर |
7 | 30 A | सब फ्यान मोटर |
8 | 30 A | रियर डिफोगर | 9 25>खतरा
11 | 15 A | LAF |
12 | 15 A | रोक्नुहोस् र हर्न |
13 | 20 A | पावर सीट (रिक्लाइन) |
14 | 20 A | पावर सिट(स्लाइड) |
15 | 7.5 A | IGPS तेल स्तर |
16 | — | प्रयोग नगरिएको |
17 | 15 A | विद्युत भ्याकुम पम्प |
18 | 15 A | IG Coil |
19 | 15 A | FI Main |
20 | 7.5 A | MG क्लच |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | इन्टेरियर लाइट |
23<26 | 10 A | ब्याक अप |
26> | ||
माध्यमिक: | ||
1 | 7.5 A | विद्युत भ्याकुम पम्प |
2009
यात्री डिब्बा
18>
न। | Amps। | सर्किटहरू सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 7.5 A | SH-AWD |
2 | 20 A | इन्धन पम्प |
3 | 15 A | ACG |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | 15 A | तातो सिट |
6 | 20 A | FR फग लाइट्स |
7 | 7.5 A | ड्राइभरको पावर सिट लुम्बर सपोर्ट |
8 | 10 A | RR वाइपर |
9 | 7.5 A | OPDS |
10 | 7.5 A | मिटर |
11<26 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | दायाँ हेडलाइट उच्च |
13 | 10 A | बायाँ हेडलाइटउच्च |
14 | 7.5 A | सानो बत्ती (इन्टिरियर) |
15 | 15 A | सानो बत्ती (बाहिरी) |
16 | 15 A | दायाँ हेडलाइट कम | <23
17 | 15 A | बायाँ हेडलाइट कम |
18 | 20 A | हेडलाइट हाई मेन |
19 | 20 A | साना बत्तीहरू मुख्य |
20<26 | 7.5 A | TPMS |
21 | 30 A | हेडलाइट कम मुख्य |
22 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
23 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
24 | 20 A | मुनरुफ |
25 | 20 A<26 | ढोकाको ताल्चा |
26 | 20 A | ड्राइभरको पावर विन्डो |
27 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
28 | 15 A | उपयोगकर्ता सकेट (कन्सोल डिब्बा) |
29 | 15 A | ACC |
30 | 20 A | यात्रुको पावर विन्डो |
31 | 20 A | रेडियो एम्प्लीफायर |
32 | 20 A | <2 5>दायाँ रियर पावर विन्डो|
33 | 20 A | बायाँ रियर पावर विन्डो |
34 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
35 | 7.5 A | रेडियो |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | दिनको समय चलिरहेको लाइट |
38 | 30 A | FR वाइपर |
इन्जिन डिब्बा
को असाइनमेन्टइन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूजहरू (2009)
नम्बर | एम्प्स। | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 100 A | मुख्य फ्यूज |
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 80 A | विकल्प मुख्य |
2 | 50 A | इग्निशन स्विच मुख्य |
3 | 40 A | ARS/VSA मोटर |
3 | 20 A | ABS/VSA असफल सुरक्षित |
4 | 50 A | हेडलाइट मुख्य<26 |
4 | 40 A | पावर विन्डो मुख्य |
5 | 30 A | यात्रुको पावर सिट रिक्लाइन |
6 | 30 A | मेन फ्यान मोटर |
7 | 30 A | सब फ्यान मोटर |
8 | 30 A | रियर डिफोगर<26 |
9 | 40 A | ब्लोअर |
10 | 15 A | 25>15 Aरोक्नुहोस् र हर्न |
13 | 20 A | ड्राइभरको पावर सीट रिक्लाइन |
14 | 20 A | ड्राइभरको पावर सिट स्लाइडिङ |
15 | 7.5 A | TOPS Oil Ievel |
16 | 20 A | यात्रुको पावर सिट स्लाइडिङ |
17 | 15 A | विद्युत भ्याकुम पम्प |
18 | 15 A | आईजी कोइल |
19 | 15 A | FI मुख्य |
20 | 7.5 A | MG क्लच |
21 | 15A | DBW |
22 | 7.5 A | इन्टिरियर लाइट |
23 | 10 A | ब्याक अप |
माध्यमिक: | ||
1 | 7.5 A | विद्युत भ्याकुम पम्प |
2 | 20 A | यात्रुको पावर सीट रिक्लिनिङ |
2011, 2012
<0यात्री डिब्बा
यात्रुको डिब्बा (२०११, २०१२)
नम्बर | एम्प्स। | सर्किटहरू सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 7.5 A | पावर विन्डो/SH-AWD |
2 | 20 A | इन्धन पम्प |
3 | 15 A | ACG |
4 | 7.5 A | ABS/VSA |
5 | 15 A | तातो सिट |
6 | 20 A | FR फग लाइट्स |
7 | 7.5 A | ड्राइभरको पावर सिट लुम्बर सपोर्ट |
8 | 10 A | RR वाइपर |
9 | 7.5 A | OPDS |
10 | 7.5 A | म ter |
11 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | दायाँ हेडलाइट उच्च |
13 | 10 A | बायाँ हेडलाइट उच्च |
14 | 7.5 A | साना बत्तीहरू (इन्टिरियर) |
15 | 15 A | सानो बत्तीहरू (बाह्य) |
16 | 15 A | दायाँ हेडलाइट कम |
17 | 15 A | बायाँ हेडलाइटकम |
18 | 20 A | हेडलाइट हाई मेन |
19 | 20 A | साना बत्तीहरू मुख्य |
20 | 7.5 A | TPMS |
21 | 30 A | हेडलाइट कम मुख्य |
22 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
23 | 7.5 A | स्टार्टर डायग्नोसिस |
24 | 20 A | मुनरुफ |
25 | 20 A | ढोकाको ताला |
26 | 20 A | ड्राइभरको पावर विन्डो |
27 | प्रयोग गरिएको छैन | |
28 | 15 A | उपयोगकर्ता सकेट (कन्सोल कम्पार्टमेन्ट) |
29 | 15 A | सहायक सकेट (अगाडि) |
30 | 20 A | यात्रुको पावर विन्डो |
31<26 | 20 A | रेडियो एम्प्लीफायर |
32 | 20 A | दायाँ रियर पावर विन्डो | <23
33 | 20 A | बायाँ रियर पावर विन्डो |
34 | प्रयोग गरिएको छैन | |
35 | 7.5 A | रेडियो |
36 | १० ए <२६ | HAC |
37 | 7.5 A | दिनको समय चल्ने प्रकाश |
38<26 | 30 A | FR वाइपर |
39 | 7.5 A | STS |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2011, 2012)
No. | Amps। | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 100 A | मुख्यफ्यूज |
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 80 A | विकल्प मुख्य |
2 | 50 A | इग्निशन स्विच मुख्य |
3 | 40 A | ARS/VSA मोटर |
3 | 20 A | ABS/ VSA असफल सुरक्षित |
4 | 50 A | हेडलाइट मुख्य |
4 | 40 A | पावर विन्डो मेन |
5 | 30 A | यात्रुको पावर सिट रिक्लिनिङ |
6 | 30 A | मुख्य फ्यान मोटर |
7 | 30 A | सब फ्यान मोटर |
8 | 30 A | रियर डिफोगर |
9 | 40 A | ब्लोअर |
10 | 15 A | खतरा |
11 | 15 A | LAF |
12 | 15 A | Stop & हर्न |
13 | 20 A | ड्राइभरको पावर सीट रिक्लाइन |
14 | 20 A | ड्राइभरको पावर सिट स्लाइडिङ |
15 | 7.5 A | TOPS Oil Ievel |
16 | 20 A | यात्रुको पावर सिट स्लाइडिङ |
17 | 15 A | विद्युत भ्याकुम पम्प |
18 | 15 A | आईजी कोइल |
19 | 15 A | FI मुख्य |
20 | 7.5 A | MG क्लच |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | भित्री प्रकाश> |
23 | 10 A | पछाडि |