सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2014 ते 2018 या कालावधीत तयार केलेल्या फेसलिफ्टनंतर पाचव्या पिढीच्या टोयोटा हायएस (H200) चा विचार करू. येथे तुम्हाला टोयोटा हायएस 2014, 2015, 2016, ची फ्यूज बॉक्स आकृत्या आढळतील. 2017 आणि 2018 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट Toyota HiAce 2014- 2018
टोयोटा HiAce मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हा इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समधील फ्यूज #23 “CIG” आहे.<5
सामग्री सारणी
- पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
- फ्यूज बॉक्सचे स्थान
- फ्यूज बॉक्स आकृती
- अतिरिक्त फ्यूज बॉक्स
- इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूज बॉक्स
- फ्यूज बॉक्सचे स्थान
- फ्यूज बॉक्स आकृती
- अतिरिक्त फ्यूज बॉक्स
पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
फ्यूज बॉक्स इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली, कव्हरखाली स्थित आहे.
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
गाढव पॅसेंजर कंपार्टमेंट
№ | नाव | Amp | सर्किट | 1 | WIP FR | 25 | फ्रंट वायपर आणि वॉशर | ||||||||||||||||||||||||||
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2 | आर /B INPANE | 20 | ऊर्जा स्रोत | ||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ACCL INT LCK | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||
4 | WIP/WSH RR | 15 | मागील वायपर आणि वॉशर | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | WSHबॉक्स
इंजिन कंपार्टमेंट अतिरिक्त फ्यूज बॉक्स
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | डी/सी कट | 30 | "रेडिओ1, "डोम नंबर 1", " डोम नंबर 2" फ्यूज | ||||||||||||||||||||||||||||||
9 | AM2 | 7.5 | दरवाजा जवळ (स्लाइड दरवाजा), प्रवेश आणि प्रारंभ प्रणाली , पॉवर स्लाइड दरवाजा | ||||||||||||||||||||||||||||||
10 | TVSS | 15 | पॉवर स्रोत | ||||||||||||||||||||||||||||||
11 | TRN&HAZ | 15 | टर्न सिग्नल आणि धोका चेतावणी दिवा, घड्याळ, संयोजनमीटर | ||||||||||||||||||||||||||||||
12 | STRG लॉक | 10 | प्रवेश आणि प्रारंभ प्रणाली | ||||||||||||||||||||||||||||||
13 | PSD LH | 25 | पॉवर स्लाइड दरवाजा | ||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ECU-B<26 | 10 | इंजिन इमोबिलायझर सिस्टम, एंट्री आणि स्टार्ट सिस्टम, फ्रंट एअर कंडिशनर, पॉवर स्लाइड डोअर, पीटीसी हीटर (1KD-FTV, 2KD-FTV), वायरलेस दरवाजा लॉक कंट्रोल | ||||||||||||||||||||||||||||||
15 | हेड | 40 | हेडलाइट (हॅलोजन), स्वयंचलित प्रकाश नियंत्रण, हेडलाइट बीम पातळी नियंत्रण (मॅन्युअल) | ||||||||||||||||||||||||||||||
16 | दार आर/एल | 30 | दरवाजा जवळ (स्लाइड दरवाजा), पॉवर स्लाइड दरवाजा | ||||||||||||||||||||||||||||||
17 | दरवाजा बीके | 30 | दरवाजा जवळ (मागील दरवाजा) | ||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ABS MTR | 40 | ABS | ||||||||||||||||||||||||||||||
19 | AM2 | 30 | मल्टीपोर्ट इंधन इंजेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट इंधन इंजेक्शन प्रणाली |
№ | नाव | Amp | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | पॉवर | 30 | पॉवर windows |
2 | - | - | - |
3<26 | ACC | 30 | प्रवेश आणि प्रारंभ प्रणाली |
रिले | |||
R1 | इग्निशन (IG1) | ||
R2 | हीटर (HTR) |
अतिरिक्त फ्यूज बॉक्स
तो कव्हरच्या मागे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलखाली असतो (उजवीकडे - LHD वर, डावीकडे - RHD वर).
डाव्या हाताने ड्राइव्ह वाहने
उजवीकडे -हँड ड्राईव्ह वाहने
पॅसेंजर कंपार्टमन t अतिरिक्त फ्यूज बॉक्स№ | नाव | Amp | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | - | - | - |
3 | - | - | - |
4 | DRL | 10 | दिवसाचा रनिंग लाइट |
5 | IGN नं.2 | 10 | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टीम/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शनसिस्टम |
6 | IGN क्रमांक 1 | 15 | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
7 | IG2-MAIN | 30 | प्रवेश आणि प्रारंभ प्रणाली |
8 | H-LP RH-LO | 10 | LED: उजव्या हाताचा हेडलाइट (कमी), स्वयंचलित प्रकाश नियंत्रण, हेडलाइट बीम पातळी नियंत्रण (स्वयंचलित) | <23
9 | H-LP LH-LO | 10 | LED: डावीकडील हेडलाइट (कमी), स्वयंचलित प्रकाश नियंत्रण, हेडलाइट बीम पातळी नियंत्रण (स्वयंचलित) |
10 | H-LP RH-HI | 10 | LED: उजव्या हाताचे हेडलाइट (उच्च) ), हेडलाइट बीम पातळी नियंत्रण (स्वयंचलित) |
11 | H-LP LH-HI | 10 | LED: डावीकडे -हात हेडलाइट (उच्च), हेडलाइट बीम पातळी नियंत्रण (स्वयंचलित) |
12 | स्पेअर | - | स्पेअर फ्यूज |
13 | स्पेअर | - | स्पेअर फ्यूज |
14 | स्पेअर | - | स्पेअर फ्यूज |
15 | - | - | LHD: - |
16 | STOP NO.2 | 7.5 | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
17 | A/C NO.2 | 7.5 | फ्रंट एअर कंडिशनर |
18 | ST | 7.5 | स्टार्टिंग सिस्टम, मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
19 | H-LP LH-HI | 10 | हॅलोजन: डावा हातहेडलाइट (उच्च) |
20 | H-LP RH-HI | 10 | हॅलोजन: उजव्या हाताचे हेडलाइट (उच्च) ) |
21 | H-LP LH-LO | 10 | हॅलोजन: डाव्या हाताचा हेडलाइट (कमी), हेडलाइट बीम लेव्हल कंट्रोल (मॅन्युअल) |
22 | H-LP RH-LO | 10 | हॅलोजन: उजव्या हाताचा हेडलाइट (कमी) |
23 | ECU IG NO.2 | 7.5 | स्वयंचलित चमक-प्रतिरोधक EC मिरर, स्वयंचलित प्रकाश नियंत्रण , डेटाइम रनिंग लाइट, डोअर लॉक कंट्रोल (LHD), एंट्री आणि स्टार्ट सिस्टम, फ्रंट फॉग लाइट, हेडलाइट, हेडलाइट बीम लेव्हल कंट्रोल, प्रदीपन, इंटीरियर लाइट, की रिमाइंडर, लाइट रिमाइंडर, पार्किंग असिस्ट (रीअर व्ह्यू मॉनिटर), पॉवर स्लाइड डोअर (LHD), मागील धुके प्रकाश, टेललाइट, वायरलेस दरवाजा लॉक कंट्रोल (LHD) |
24 | गेज क्रमांक 2 | 10 | ABS, स्वयंचलित चकाकी-प्रतिरोधक EC मिरर, बॅक-अप लाइट, ECT आणि A/T इंडिकेटर, पार्किंग सहाय्य (मागील दृश्य मॉनिटर), पॉवर स्लाइड डोअर (LHD), सीट बेल्ट चेतावणी | 25 | - | - | - |
26 | - | - | - |
27 | - | - | - |
28 | - | - | - |
29 | - | - | - |
रिले | |||
R1 | डिमर | ||
R2 | हेडलाइट(हेड) | ||
R3 | - | ||
R4<26 | मागील धुके प्रकाश (FOG RR) | ||
R5 | <26 | - | |
R6 | एअर कंडिशनर कॉम्प्रेसर क्लच (MG CLT) | ||
R7 | PTC हीटर (PTC नं.1) | ||
R8 | - | ||
R9 | पीटीसी हीटर (पीटीसी नं.2) | ||
R10 | हॉर्न | ||
R11 | स्टार्टर (ST) |
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
फ्यूज बॉक्स आकृती
इंजिनमधील फ्यूजचे असाइनमेंट कंपार्टमेंट
№ | नाव | Amp | सर्किट |
---|---|---|---|
1<26 | - | - | - |
2 | - | - | - |
3 | ST | 40 | प्रवेश आणि प्रारंभ प्रणाली |
4 | दार RR | 30 | दरवाजा जवळ (स्लाइड दरवाजा), पॉव er स्लाइड दरवाजा |
5 | A/PMP | 50 | 1TR-FE, 2TR-FE: मल्टीपोर्ट इंधन इंजेक्शन सिस्टम /अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
6 | ETCS | 10 | 1TR-FE, 2TR-FE: इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम, मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
7 | EFI NO.2 | 10 | मल्टीपोर्ट इंधन इंजेक्शनसिस्टम/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
8 | PSD RH | 25 | पॉवर स्लाइड दरवाजा |
9 | A/C NO.3 | 7.5 | मागील एअर कंडिशनर |
10<26 | EFI नं.3 | 10 | 1TR-FE, 2TR-FE, 1KD-FTV: मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
11 | पी/आउटलेट | 15 | पॉवर आउटलेट |
12 | - | - | - |
13 | पीटीसी क्रमांक 2 | 50 | PTC हीटर |
14 | PTC नं.1 | 50 | PTC हीटर |
15 | HTR FR | 40 | फ्रंट एअर कंडिशनर, PTC हीटर |
16 | CLR RR | 30 | मागील एअर कंडिशनर |
17 | DEF | 50 | मागील विंडो डीफॉगर |
18 | MIR HTR | 15 | बाहेरील मागील दृश्य मिरर डीफॉगर | 19 | A/F HTR | 15 | मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम m |
20 | EFI क्रमांक 1 | 25 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: मल्टीपोर्ट इंधन इंजेक्शन प्रणाली/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट इंधन इंजेक्शन प्रणाली |
21 | EFI NO.1 | 20 | 1TR-FE, 2TR -FE: मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
21 | EDU | 25 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: मल्टीपोर्ट इंधन इंजेक्शनसिस्टम/अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट इंधन इंजेक्शन सिस्टम |
22 | - | - | - |
23 | P/I क्रमांक 1 | 80 | प्रवासी डब्बा अतिरिक्त फ्यूज बॉक्स |
24 | पंखा क्रमांक 1 | 60 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन |
25 | ALT | 150 | चार्जिंग सिस्टम, "J/B", "DEF", "HTR FR", "CLR RR", "PTC NO.1", "PTC NO.2" फ्यूज |
26 | J/B | 100 | पॅसेंजर कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स |
27 | पंखा क्रमांक 2 | 60 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन |
28 | ग्लो | 80<26 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: इंजिन ग्लो सिस्टम |
29 | P/I क्रमांक 2 | 60 | "A/F HTR", "EFI NO.1", "EDU" फ्यूज |
30 | - | - | - |
R1 | <25 | मागील एअर कंडिशनर (CLR RR) | |
R2 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन (FAN क्रमांक 1) | ||
R3 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन (फॅन क्रमांक 2) | ||
R4 | रीअर विंडो डिफॉगर (DEF) | ||
R5 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: इंजिन ग्लो सिस्टम (GLOW) | ||
R6 | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: - | ||
R7 | 1KD-FTV, 2KD -FTV, 5L-E: - |