सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2012 ते 2020 या कालावधीत उत्पादित दुसऱ्या पिढीतील शेवरलेट एव्हियो (सॉनिक) चा विचार करतो. येथे तुम्हाला शेवरलेट सोनिक/एव्हियो 2012, 2013, 2014, 2015 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या आढळतील , 2016, 2017, 2018, 2019 आणि 2020, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज बॉक्स डायग्राम: शेवरलेट सोनिक / एव्हियो (2012-2020)
सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समधील फ्यूज №34 (CIGAR APO) आहे.
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
फ्यूज बॉक्स कव्हरच्या मागे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये (ड्रायव्हरच्या बाजूला) स्थित आहे.
इंजिन कंपार्टमेंट
फ्यूज बॉक्स इंजिनच्या डब्यात स्थित आहे.
फ्यूज बॉक्स आकृत्या
2013, 2014, 2015, 2016
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2013-2016)
№ | वापर | ||
---|---|---|---|
1 | DLIS | ||
2 | डेटा लिंक कनेक्टर | ||
3 | एअरबॅग | <21||
4 | लिफ्टगेट | ||
5 | स्पेअर | ||
6<24 | बॉडी कंट्रोल मॉड्युल 8 | ||
7 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7 | ||
8 | बॉडी कंट्रोल मॉड्युल 6 | ||
9 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 5 | ||
10 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल5 | ||
21 | इंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल 2/लेव्हलिंग | ||
22 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल 1 /DC DC कनवर्टर | ||
24 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल 1 | ||
25 | कॉइल | ||
26 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल 4 | ||
27 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल 3 | ||
28 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल 2 | ||
29 | इंजेक्टर/इग्निशन कॉइल | ||
30 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल | ||
31 | वातानुकूलित क्लच | ||
32 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल | ||
33 | हॉर्न | ||
34 | फ्रंट फॉग लॅम्प | ||
35 | डावा हाय-बीम हेडलॅम्प | ||
36 | उजवा हाय-बीम हेडलॅम्प | ||
जे-केस फ्यूज | 1 | फ्रंट वायपर | |
2 | अँटीलॉक ब्रेक सिस्टम पंप | ||
3<24 | ब्लोअर | ||
4 | रन/क्रॅंक IEC | ||
6 | कूलिंग फॅन K4 | 7 | कूलिंग फॅन K5 |
8 | SAI पंप (सुसज्ज असल्यास) | ||
9 | इलेक्ट्रिक व्हॅक्यूम पंप | ||
10 | स्टार्ट | ||
रिले | 24> | ||
RLY 1 | फ्रंट वाइपर कंट्रोल | ||
RLY 2 | मागील धुके दिवा (सुसज्ज असल्यास) | ||
RLY 3 | फ्रंट वायपर वेग | ||
RLY 4 | मागीलdefogger | ||
RLY 5 | Run/Crank | ||
RLY 6 | वापरले नाही/SAI वाल्व ( सुसज्ज असल्यास) | ||
RLY 8 | इंधन पंप (सुसज्ज असल्यास) | ||
RLY 9 | SAI पंप (सुसज्ज असल्यास) | ||
RLY 10 | कूलिंग फॅन K3 | ||
RLY 11 | पी/ T | ||
RLY 12 | Start | ||
RLY 13 | वातानुकूलित क्लच | <21||
RLY 14 | हाय-बीम हेडलॅम्प | ||
RLY 15 | कूलिंग फॅन K1 |
इंजिन कंपार्टमेंट, 1.4L
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट, 1.4L (2017, 2018, 2019, 2020)
मिनी फ्यूज | वापर |
---|---|
1 | अँटीलॉक ब्रेक सिस्टम व्हॉल्व्ह |
2 | सनरूफ |
4 | मागील धुके दिवा (सुसज्ज असल्यास) |
5 | बाहेरील रीअरव्ह्यू मिरर/पॉवर विंडो स्विच |
6 | ऑटोमॅटिक ऑक्युपंट सेन्सिंग/आरओएस |
7 | पॅसिव्ह एंट्री/पॅसिव्ह स्टार्ट |
8 | रेग ulated व्होल्टेज नियंत्रण |
9 | मागील वायपर |
10 | वापरलेले नाही/बुद्धिमान बॅटरी सेन्सर |
11 | मागील विंडो डीफॉगर |
12 | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग कॉलम लॉक |
14 | गरम झालेला बाह्य रिअरव्ह्यू मिरर |
15 | समोरच्या गरम जागा |
16 | इंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल1 |
17 | कॅनिस्टर व्हेंट |
18 | वॉशर | 20 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल 5 |
21 | इंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल 2/लेव्हलिंग |
22 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल 1/DC DC कन्व्हर्टर |
24 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल 1 |
25 | कॉइल |
26 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल 4 |
27 | इंजिन कंट्रोल मॉड्युल 3 |
28 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
29 | इंजेक्टर /इग्निशन कॉइल |
30 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल |
31 | वातानुकूलित क्लच |
32 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
33 | हॉर्न |
34 | समोरचे फॉग लॅम्प |
35 | डावा हाय-बीम हेडलॅम्प |
36<24 | उजवा हाय-बीम हेडलॅम्प |
जे-केस फ्यूज | |
1 | फ्रंट वायपर |
2 | अँटीलॉक ब्रेक सिस्टम पम p |
3 | ब्लोअर |
4 | रन/क्रॅंक आयईसी |
5 | पॉवर सीट |
6 | कूलिंग फॅन K4 |
7 | कूलिंग फॅन K5 |
9 | इलेक्ट्रिक व्हॅक्यूम पंप |
10 | प्रारंभ करा |
रिले | |
RLY 1 | फ्रंट वाइपर कंट्रोल |
RLY 2 | मागीलफॉग लॅम्प (सुसज्ज असल्यास) |
RLY 3 | फ्रंट वायपर स्पीड |
RLY 4 | मागील डिफॉगर |
RLY 5 | रन/क्रॅंक |
RLY 9 | कूलिंग फॅन K2 |
RLY 10 | कूलिंग फॅन K3 |
RLY 11 | P/T |
RLY 12 | Start |
RLY 13 | वातानुकूलित क्लच |
RLY 14 | हाय-बीम हेडलॅम्प |
RLY 15 | कूलिंग फॅन K1 |
इंजिन कंपार्टमेंट (LUV आणि LUW इंजिन)
№ | वापर |
---|---|
मिनी फ्यूज | |
1 | अँटीलॉक ब्रेक सिस्टम व्हॉल्व्ह |
2 | सनरूफ |
3 | वापरले नाही |
4 | रीअर वायपर |
5 | नियमित व्होल्टेज नियंत्रण |
6 | अँटीलॉक ब्रेक सिस्टम फ्लुइड |
7 | ऑटोमॅटिक ऑक्युपंट सेन्सिंग/ROS |
8 | बाहेरील रीअरव्ह्यू मिरर |
9 | नाही वापरलेले |
10 | मागील विंडो डीफॉगर |
11 | वापरलेले नाही |
12 | गरम झालेला रियरव्ह्यू मिरर |
13 | गरम फ्रंट सीट |
14 | इंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल 1 |
15 | फ्लेक्स इंधन |
16 | वॉशर |
17 | इंधन पंप (1.8L) |
18 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल 5 |
19 | इंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल 2/ लेव्हलिंग |
20 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्युल 1 |
21 | इंजिन कंट्रोल मॉड्युल 1 |
22 | कॉइल |
23 | इंजिन कंट्रोल मॉड्युल 4 |
24 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल 3 | 25 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल2 |
इंजिन कंपार्टमेंट (LWE इंजिन)<15
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट (LWE, 2013-2016)
№ | वापर |
---|---|
मिनी फ्यूज | |
1 | अँटीलॉक ब्रेक सिस्टम वाल्व |
2 | सनरूफ |
3 | वापरले नाही |
4 | व्हेरिएबल वॉटर पंप पॉवर |
5 | बाहेरील रिअरव्ह्यू मिरर |
6 | AOS/ROS |
7 | ABS तेल |
8 | नियमित व्होल्टेज नियंत्रण |
9 | रीअर वायपर |
10 | वापरले नाही/IBS (सुसज्ज असल्यास) | <21
11 | रीअर विंडो डिफॉगर |
12 | वापरलेले नाही/इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग कॉलम लॉक (सुसज्ज असल्यास) |
13 | वापरलेले नाही/SAI वाल्व (सुसज्ज असल्यास) |
14 | हीटेड आउटसाइड रियरव्ह्यू मिरर |
15 | गरम सीट फ्रंट |
16 | इंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल 1 |
17 | कॅनिस्टर व्हेंट |
18 | वॉशर<24 |
19 | इंधन पंप (सुसज्ज असल्यास) |
20 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल 5 |
21 | इंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल2/लेव्हलिंग |
22 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल 1/DC-DC कनव्हर्टर |
23 | ऑक्झिलरी वॉटर पंप पॉवर |
24 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल 1 |
25 | कॉइल |
26 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल 4 |
27 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल 3 |
28 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
29 | इंजेक्टर/ इग्निशन कॉइल |
30 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल |
31 | वातानुकूलित कंप्रेसर क्लच |
32 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
33 | हॉर्न |
34 | फ्रंट फॉग लॅम्प्स<24 |
35 | डावा उच्च बीम |
36 | उजवा उच्च बीम | >>>>>>>>>>> 1 | फ्रंट वायपर |
2 | अँटीलॉक ब्रेक सिस्टम पंप |
3 | ब्लोअर |
4 | रन/क्रॅंक IEC |
5 | REC | <21
6 | कूल ng फॅन K4 |
7 | कूलिंग फॅन K5 |
8 | SAI पंप (सुसज्ज असल्यास) |
9 | EVP |
10 | प्रारंभ |
मायक्रो रिले 24> | |
RLY 1<24 | फ्रंट वायपर कंट्रोल |
RLY 3 | फ्रंट वायपर स्पीड |
<24 | |
HC-मायक्रोरिले | |
RLY 7 | सहायक वॉटर पंप पॉवर (सुसज्ज असल्यास) |
RLY 12 | Start |
U-Micro Relays | |
RLY 2 | व्हेरिएबल वॉटर पंप पॉवर |
RLY 6 | नाही वापरलेले/SAI व्हॉल्व्ह (सुसज्ज असल्यास) |
RLY 8 | इंधन पंप (सुसज्ज असल्यास) |
RLY 13<24 | वातानुकूलित कंप्रेसर क्लच |
RLY 14 | हाय-बीम हेडलॅम्प |
मिनी रिले | 24> |
RLY 4 | रीअर डीफॉगर<24 |
RLY 5 | रन/क्रॅंक |
RLY 9 | SAI पंप (सुसज्ज असल्यास) |
RLY 10 | कूलिंग फॅन K3 |
RLY 11 | P/T |
RLY 15 | कूलिंग फॅन K1 |
2017, 2018, 2019, 2020
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2017, 2018)
नाव | वर्णन |
---|---|
DLS | D iscrete लॉजिक इग्निशन स्विच |
DLC | डेटा लिंक कनेक्टर |
SDM | सेन्सिंग आणि डायग्नोस्टिक मॉड्यूल |
L/GATE | लिफ्टगेट |
PWR WNDW REAR | मागील पॉवर विंडो | <21
BCM8 | बॉडी कंट्रोल मॉड्युल 8 |
BCM7 | बॉडी कंट्रोल मॉड्युल 7 |
BCM6 | शरीर नियंत्रण मॉड्यूल6 |
BCM5 | बॉडी कंट्रोल मॉड्युल 5 |
BCM4 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4 |
BCM3 | बॉडी कंट्रोल मॉड्युल 3 |
BCM2 | बॉडी कंट्रोल मॉड्युल 2 |
BCM1 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1 |
IPC | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल क्लस्टर |
टेलिमॅटिक्स | टेलीमॅटिक्स |
PAS/SBSA | पार्किंग असिस्ट सिस्टम/साइड ब्लाइंड स्पॉट अलर्ट सिस्टम |
RAIN SNSR | रेन सेन्सिंग वायपर |
ऑडिओ | ऑडिओ |
ट्रेलर1 | ट्रेलर 1 |
LDW/FCA | लेन निर्गमन चेतावणी/समोरच्या टक्कर चेतावणी |
CGM | मध्य गेटवे मॉड्यूल |
HVAC1 | हीटिंग, वेंटिलेशन आणि वातानुकूलन 1 |
HLLD SW | स्वयंचलित हेडलॅम्प लेव्हलिंग स्विच |
IPC/AOS | इन्स्ट्रुमेंट पॅनल क्लस्टर/ऑटोमॅटिक ऑक्युपंट सेन्सिंग डिस्प्ले |
स्पेअर | — |
ट्रेलर2 | ट्रेलर अडचण 2 |
घड्याळ PRING | क्लॉक स्प्रिंग |
HVAC2 | हीटिंग, वेंटिलेशन आणि वातानुकूलन 2 |
HTD STR WHL | गरम झालेले स्टीयरिंग व्हील |
स्पेअर | — |
S/ROOF SW | सनरूफ स्विच |
CIGAR APO | सिगार ऑक्झिलरी पॉवर आउटलेट |
ESCL | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग कॉलम लॉक |
PWR WNDW फ्रंट | फ्रंट पॉवरwindows |
IRAP ACCY | IRAP ऍक्सेसरी |
BATT CONN | बॅटरी कनेक्टर | <21
रिले चालवा | रिले चालवा |
एल/गेट रिले | लिफ्टगेट रिले |
IRAP रिले | IRAP रिले |
RAP/ACCY रिले | अॅक्सेसरी पॉवर/ऍक्सेसरी रिले |
इंजिन कंपार्टमेंट, 1,8L
इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट, 1.8L (2017, 2018)
मिनी फ्यूज | वापर |
---|---|
1 | एबीएस व्हॉल्व्ह |
2 | सनरूफ |
4 | मागील धुके दिवा (सुसज्ज असल्यास) |
5 | बाहेरील रीअरव्ह्यू मिरर/पॉवर विंडो स्विच |
6 | ऑटोमॅटिक ऑक्युपंट सेन्सिंग/ROS |
7 | पॅसिव्ह एंट्री/पॅसिव्ह स्टार्ट |
8 | नियमित व्होल्टेज कंट्रोल |
10 | वापरले नाही /बुद्धिमान बॅटरी सेन्सर |
11 | मागील विंडो डीफॉगर |
12 | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग कॉलम लॉक |
13 | वापरलेले नाही/SAI व्हॉल्व्ह (सुसज्ज असल्यास) |
14 | उष्ण बाहेरील रीअरव्ह्यू मिरर |
15 | समोरच्या गरम जागा |
16 | इंधन प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल 1<24 |
17 | कॅनिस्टर व्हेंट |
18 | वॉशर |
19 | इंधन पंप (सुसज्ज असल्यास) |
20 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल |