ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Chevrolet Aveo (Sonic), ຮຸ່ນທີສອງທີ່ຜະລິດຈາກ 2012 ຫາ 2020. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Chevrolet Sonic / Aveo 2012, 2013, 2014, 2015 , 2016, 2017, 2018, 2019 ແລະ 2020, ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
Fuse Box Diagram: Chevrolet Sonic / Aveo (2012-2020)
ຟິວໄຟຈູດຊິກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ແມ່ນຟິວເບີ 34 (CIGAR APO) ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ແຜງເຄື່ອງມື
ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນແຖບເຄື່ອງມື (ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່) ຫລັງຝາປິດ.
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
2013, 2014, 2015, 2016
Instrument Panel
ການມອບໝາຍ fuses ໃນ Instrument Panel (2013-2016)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
1 | DLIS |
2 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ |
3 | ຖົງລົມນິລະໄພ | <21
4 | Liftgate |
5 | Spare |
6<24 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 8 |
7 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 7 |
8 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 6 |
9 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 5 |
10 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ5 |
21 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 2/Leveling |
22 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ 1 ຕົວແປງສັນຍານ /DC DC |
24 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 1 |
25 | Coil |
26 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 4 |
27 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 3 |
28 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 2 |
29 | ປ້ຳຫົວສີດ/ສາຍໄຟ |
30 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
31 | ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ |
32 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ |
33 | Horn |
34 | ໂຄມໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
35 | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງຊ້າຍ |
36 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມສູງຂວາ | <21
ຟິວ J-Case | |
1 | ປ້ຳນ້ຳດ້ານໜ້າ |
2 | ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານລັອກ |
3<24 | Blower |
4 | ແລ່ນ/Crank IEC |
6 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ K4 | 7 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ K5 |
8 | ປ້ຳ SAI (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
9 | ປ້ຳສູນຍາກາດໄຟຟ້າ |
10 | ເລີ່ມ |
Relays | |
RLY 1 | ການຄວບຄຸມ wiper ດ້ານຫນ້າ |
RLY 2 | ໂຄມໄຟຕັດໝອກຫຼັງ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
RLY 3 | ຄວາມໄວ wiper ດ້ານຫນ້າ |
RLY 4 | ດ້ານຫຼັງDefogger |
RLY 5 | ແລ່ນ/Crank |
RLY 6 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລ້ວ/ວາວ SAI ( ຖ້າມີເຄື່ອງພ້ອມ) |
RLY 8 | ປ້ຳນໍ້າມັນ (ຖ້າມີເຄື່ອງພ້ອມ) |
RLY 9 | SAI ປັ໊ມ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
RLY 10 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ K3 |
RLY 11 | P/ T |
RLY 12 | ເລີ່ມ |
RLY 13 | ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ | <21
RLY 14 | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ |
RLY 15 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ K1 |
ຕູ້ໃສ່ເຄື່ອງ, 1.4L
ການກຳນົດຟິວ ແລະ ຣີເລ້ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ, 1.4L (2017, 2018, 2019, 2020)
ຟິວມິນິ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
1 | ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານລັອກ |
2 | ກັນແດດ |
4 | ໂຄມໄຟຫຼັງ (ຖ້າມີພ້ອມ) |
5 | ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ/ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
6 | ການຮັບຮູ້ຜູ້ເຂົ້າພັກອັດຕະໂນມັດ/ROS |
7 | Passive entry/Passive start |
8 | Reg ການຄວບຄຸມແຮງດັນ ulated |
9 | wiper ຫລັງ |
10 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ / ເຊັນເຊີຫມໍ້ໄຟອັດສະລິຍະ |
11 | ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ |
12 | ລັອກຄໍພວງມະໄລໄຟຟ້າ |
14 | ກະຈົກດ້ານຫຼັງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ |
15 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າ |
16 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ1 |
17 | ທໍ່ລະບາຍອາກາດ |
18 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າ | 20 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 5 |
21 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 2/ລະດັບ |
22 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ 1/DC ຕົວແປງສັນຍານ DC |
24 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 1 |
25 | Coil |
26 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 4 |
27 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 3 |
28 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 2 |
29 | ຫົວສີດ /Ignition Coil |
30 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
31 | Clutch ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
32 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ |
33 | Horn |
34 | ໂຄມໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
35 | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງຊ້າຍ |
36<24 | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາສູງ |
ຟິວ J-Case | |
1 | Winper ດ້ານຫນ້າ |
2 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ pum p |
3 | Blower |
4 | ແລ່ນ/Crank IEC |
5 | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ |
6 | ພັດລົມເຢັນ K4 |
7 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ K5 |
9 | ປ້ຳສູນຍາກາດໄຟຟ້າ |
10 | ເລີ່ມ |
Relay | |
RLY 1 | ການຄວບຄຸມ wiper ດ້ານຫນ້າ |
RLY 2 | ຫລັງໂຄມໄຟໝອກ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
RLY 3 | ຄວາມໄວ wiper ໜ້າ |
RLY 4 | ດ້ານຫຼັງ Defogger |
RLY 5 | Run/Crank |
RLY 9 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ K2 |
RLY 10 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ K3 |
RLY 11 | P/T |
RLY 12 | ເລີ່ມ |
RLY 13 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ clutch |
RLY 14 | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ |
RLY 15 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ K1 |
Engine Compartment (LUV and LUW Engines)
ການກຳນົດຟິວ ແລະ Relay ຢູ່ໃນຫ້ອງ Engine ( LUV ແລະ LUW, 2013-2016)
№ | ການນໍາໃຊ້ |
---|---|
Mini Fuses <24 | |
1 | ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານລັອກ |
2 | ກັນແດດ |
3 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
4 | Wiper ຫລັງ |
5 | ຄວບຄຸມແຮງດັນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ |
6 | ລະບົບເບຣກປ້ອງກັນນໍ້າໄຫຼ |
7 | ການຮັບຮູ້ຜູ້ຄອບຄອງອັດຕະໂນມັດ/ROS |
8 | ກະຈົກດ້ານຫຼັງ |
9 | ບໍ່ແມ່ນ ໃຊ້ແລ້ວ |
10 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
11 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
12 | ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
13 | ບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າຮ້ອນ |
14 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 1 |
15 | ນໍ້າມັນ Flex |
16 | Washer |
17 | ປ້ຳນໍ້າມັນ (1.8L) |
18 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 5 |
19 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 2/ ລະດັບ |
20 | ລະບົບສາຍສົ່ງ ໂມດູນຄວບຄຸມ 1 |
21 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 1 |
22 | Coil |
23 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 4 |
24 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 3 | 25 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ2 |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ (ເຄື່ອງຈັກ LWE)<15
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (LWE, 2013-2016)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
Mini Fuses | |
1 | ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານລັອກ |
2 | ກັນແດດ |
3 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
4 | ພະລັງງານປ້ຳນ້ຳແບບປ່ຽນແປງໄດ້ |
5 | ກະຈົກດ້ານຫຼັງ |
6 | AOS/ROS |
7 | ນ້ຳມັນ ABS |
8 | ຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າ |
9 | Wiper ຫລັງ |
10 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້/IBS (ຖ້າມີອຸປະກອນ) | <21
11 | ເຄື່ອງກວດລ້າງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
12 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລ້ວ/ ລັອກຖັນການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
13 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລ້ວ/ວາວ SAI (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
14 | ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
15 | ທີ່ນັ່ງດ້ານໜ້າ |
16 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 1 |
17 | ທໍ່ລະບາຍອາກາດ |
18 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າ<24 |
19 | ປ້ຳນໍ້າມັນ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
20 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 5 |
21 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ2/ລະດັບ |
22 | ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງສັນຍານ 1/DC-DC Converter |
23 | ພະລັງງານປ້ຳນ້ຳເສີມ |
24 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 1 |
25 | ປ້ຳ |
26 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 4 |
27 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 3 |
28 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 2 |
29 | ຫົວສີດ / ທໍ່ Ignition |
30 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
31 | ຄລັດອັດລົມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ |
32 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ |
33 | Horn |
34 | ໂຄມໄຟໝອກໜ້າ<24 |
35 | ລຳສູງຊ້າຍ |
36 | ລຳສູງຂວາ |
J-Case Fuses | |
1 | ປ້ຳປັດດ້ານໜ້າ |
2 | ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານລັອກ |
3 | Blower |
4 | ແລ່ນ/Crank IEC |
5 | REC | <21
6 | Cooli ng ພັດລົມ K4 |
7 | ພັດລົມເຢັນ K5 |
8 | ປໍ້າ SAI (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
9 | EVP |
10 | ເລີ່ມ |
ໄມໂຄຣລີເລສ | |
RLY 1<24 | ການຄວບຄຸມ Wiper ດ້ານໜ້າ |
RLY 3 | ຄວາມໄວ Wiper ດ້ານໜ້າ |
<24 | |
HC-MicroRelays | |
RLY 7 | ປ້ຳນ້ຳອັດລົມ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
RLY 12 | ເລີ່ມ |
U-Micro Relays | |
RLY 2 | ພະລັງງານປ້ຳນ້ຳທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ |
RLY 6 | ບໍ່ Used/SAI Valve (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
RLY 8 | ປ້ຳນໍ້າມັນ (ຖ້າມີເຄື່ອງພ້ອມ) |
RLY 13<24 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ Clutch Compressor |
RLY 14 | High-Beam Headlamps |
ລີເລມິນິ | |
RLY 4 | ເຄື່ອງກວດລ້າງຫຼັງ<24 |
RLY 5 | ແລ່ນ/Crank |
RLY 9 | ປ້ຳ SAI (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
RLY 10 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ K3 |
RLY 11 | P/T |
RLY 15 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ K1 |
2017, 2018, 2019, 2020
ແຜງເຄື່ອງມື
ເບິ່ງ_ນຳ: Hyundai i30 (GD; 2012-2017) ຟິວ ແລະ ຣີເລ
ການມອບໝາຍຟິວສໃນແຜງເຄື່ອງມື (2017, 2018) ຊື່ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
DLS | D iscrete logic ignition switch |
DLC | Data Link Connector |
SDM | ໂມດູນການຮັບຮູ້ ແລະວິນິດໄສ |
L/GATE | Liftgate |
PWR WNDW REAR | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ | <21
BCM8 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 8 |
BCM7 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 7 |
BCM6 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ6 |
BCM5 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 5 |
BCM4 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 4 |
BCM3 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 3 |
BCM2 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2 |
BCM1 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1 |
IPC | ກຸ່ມແຜງຄວບຄຸມອຸປະກອນ |
TELEMATICS | Telematics |
PAS/SBSA | ລະບົບຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ/ລະບົບແຈ້ງເຕືອນຈຸດບອດດ້ານຂ້າງ |
RAIN SNSR | ເຄື່ອງກວດຈັບຝົນ |
AUDIO | Audio |
TRAILER1 | Trailer 1 |
LDW/FCA | ຄຳເຕືອນການອອກເດີນທາງ/ການເຕືອນການຕຳກັນທາງໜ້າ |
CGM | Central gateway module |
HVAC1 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ 1 |
HLLD SW | ອັດຕະໂນມັດ ສະວິດປັບລະດັບໄຟໜ້າ |
IPC/AOS | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງອຸປະກອນ/ຈໍສະແດງຜົນການຮັບຮູ້ຜູ້ເຂົ້າໃຊ້ອັດຕະໂນມັດ |
SPARE | — |
TRAILER2 | Trailer hitch 2 |
ໂມງ PRING | ໂມງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ |
HVAC2 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ 2 |
HTD STR WHL | ພວງມະໄລທຳຄວາມຮ້ອນ |
SPARE | — |
S/ROOF SW | ສະວິດຂອງ Sunroof |
CIGAR APO | ປລັກສຽບໄຟເສີມ Cigar |
ESCL | ຖັນພວງມາໄລໄຟຟ້າ ລັອກ |
PWR WNDW FRONT | ໄຟໜ້າwindows |
IRAP ACCY | ອຸປະກອນເສີມ IRAP |
BATT CONN | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ | <21
RUN RELAY | Run Relay |
L/GATE RELAY | Liftgate Relay |
IRAP RELAY | IRAP Relay |
RAP/ACCY RELAY | ໄຟອຸປະກອນເສີມທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້/Accessory Relay |
ຫ້ອງບັນຈຸເຄື່ອງຈັກ, 1,8L
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງຈັກ, 1.8L (2017, 2018)
ຟິວມິນິ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
1 | ວາວ ABS |
2 | ກັນແດດ |
4 | ໂຄມໄຟໝອກຫຼັງ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
5 | ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍນອກ/ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
6 | ການຮັບຮູ້ຜູ້ເຂົ້າພັກອັດຕະໂນມັດ/ROS |
7 | ການເຂົ້າ Passive/Passive start |
8 | ຄວບຄຸມແຮງດັນທີ່ຄວບຄຸມ |
10 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ /ເຊັນເຊີແບັດເຕີລີອັດສະລິຍະ |
11 | ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ |
12 | ຖັນພວງມາໄລໄຟຟ້າ ລັອກ |
13 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້/ວາວ SAI (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
14 | ຄວາມຮ້ອນພາຍນອກ ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ |
15 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫນ້າ |
16 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 1<24 |
17 | ທໍ່ລະບາຍອາກາດ |
18 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
19 | ປ້ຳນໍ້າມັນ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
20 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
ຕອບຜ່ານມາ Audi Q7 (4L; 2007-2015) fuses ແລະ relay