સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2012 થી 2020 દરમિયાન ઉત્પાદિત બીજી પેઢીના શેવરોલે એવિયો (સોનિક) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને શેવરોલે સોનિક/એવિયો 2012, 2013, 2014, 2015 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે , 2016, 2017, 2018, 2019 અને 2020, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
<6ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ફ્યુઝ બોક્સ કવરની પાછળ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં (ડ્રાઈવરની બાજુએ) સ્થિત છે.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ એંજીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
આ પણ જુઓ: વોલ્વો XC90 (2008-2014) ફ્યુઝ
2013, 2014, 2015, 2016
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2013-2016)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | DLIS |
2 | ડેટા લિંક કનેક્ટર |
3 | એરબેગ | <21
4 | લિફ્ટગેટ |
5 | સ્પેર |
6<24 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 8 |
7 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 7 |
8 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 6 |
9 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 5 |
10 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ5 |
21 | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2/લેવલીંગ |
22 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 /DC DC કન્વર્ટર |
24 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
25 | કોઇલ |
26 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 4 |
27 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 3 |
28 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2 |
29 | ઇન્જેક્ટર/ઇગ્નીશન કોઇલ |
30 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
31 | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ |
32 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
33 | હોર્ન |
34 | ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ્સ |
35 | ડાબી હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
36 | જમણી હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
જે-કેસ ફ્યુઝ | |
1 | ફ્રન્ટ વાઇપર |
2 | એન્ટિલૉક બ્રેક સિસ્ટમ પંપ |
3<24 | બ્લોઅર |
4 | રન/ક્રેન્ક IEC |
6 | કૂલિંગ ફેન K4 | 7 | કૂલિંગ ફેન K5 |
8 | SAI પંપ (જો સજ્જ હોય તો) |
9 | ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ પંપ |
10 | સ્ટાર્ટ |
રિલે | |
RLY 1 | ફ્રન્ટ વાઇપર કંટ્રોલ |
RLY 2 | રીઅર ફોગ લેમ્પ (જો સજ્જ હોય તો) |
RLY 3 | ફ્રન્ટ વાઇપર સ્પીડ |
RLY 4 | રીઅરડિફોગર |
RLY 5 | રન/ક્રેન્ક |
RLY 6 | ઉપયોગમાં આવતું નથી/SAI વાલ્વ ( જો સજ્જ હોય તો) |
RLY 8 | ફ્યુઅલ પંપ (જો સજ્જ હોય તો) |
RLY 9 | SAI પંપ (જો સજ્જ હોય તો) |
RLY 10 | કૂલીંગ ફેન K3 |
RLY 11 | P/ T |
RLY 12 | સ્ટાર્ટ |
RLY 13 | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ | <21
RLY 14 | હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
RLY 15 | કૂલીંગ ફેન K1 |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, 1.4L
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી, 1.4L (2017, 2018, 2019, 2020)
મિની ફ્યુઝ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | એન્ટીલોક બ્રેક સિસ્ટમ વાલ્વ |
2 | સનરૂફ |
4 | રિયર ફોગ લેમ્પ (જો સજ્જ હોય તો) |
5 | બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર/પાવર વિન્ડો સ્વીચ |
6 | ઓટોમેટિક ઓક્યુપન્ટ સેન્સિંગ/ROS |
7 | નિષ્ક્રિય પ્રવેશ/નિષ્ક્રિય શરૂઆત |
8 | રજી. યુલેટેડ વોલ્ટેજ કંટ્રોલ |
9 | રીઅર વાઇપર |
10 | વપરાતું નથી/બુદ્ધિશાળી બેટરી સેન્સર |
11 | રીઅર વિન્ડો ડીફોગર |
12 | ઈલેક્ટ્રીક સ્ટીયરીંગ કોલમ લોક |
14 | ગરમ બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર |
15 | આગળની ગરમ બેઠકો |
16 | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ1 |
17 | કેનિસ્ટર વેન્ટ |
18 | વોશર | 20 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 5 |
21 | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2/લેવલિંગ |
22 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1/DC DC કન્વર્ટર |
24 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
25 | કોઇલ |
26 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 4 |
27 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 3 |
28 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2 |
29 | ઇન્જેક્ટર /ઇગ્નીશન કોઇલ |
30 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
31 | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ |
32 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
33 | હોર્ન |
34 | આગળનો ધુમ્મસ લેમ્પ |
35 | ડાબો હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
36<24 | જમણી હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
J-કેસ ફ્યુઝ | |
1 | ફ્રન્ટ વાઇપર |
2 | એન્ટિલૉક બ્રેક સિસ્ટમ પમ p |
3 | બ્લોઅર |
4 | ચલાવો/ક્રેન્ક IEC |
5 | પાવર સીટ |
6 | કૂલીંગ ફેન K4 |
7 | કૂલિંગ ફેન K5 |
9 | ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ પંપ |
10 | પ્રારંભ કરો |
રિલે | |
RLY 1 | ફ્રન્ટ વાઇપર કંટ્રોલ |
RLY 2 | પાછળનુંફોગ લેમ્પ (જો સજ્જ હોય તો) |
RLY 3 | ફ્રન્ટ વાઇપર સ્પીડ |
RLY 4 | રીઅર ડિફોગર |
RLY 5 | રન/ક્રેન્ક |
RLY 9 | કૂલીંગ ફેન K2 |
RLY 10 | કૂલીંગ ફેન K3 |
RLY 11 | P/T |
RLY 12 | સ્ટાર્ટ |
RLY 13 | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ |
RLY 14 | હાઈ-બીમ હેડલેમ્પ |
RLY 15 | કૂલીંગ ફેન K1 |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ (LUV અને LUW એન્જીન્સ)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી ( LUV અને LUW, 2013-2016)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
મિની ફ્યુઝ <24 | |
1 | એન્ટીલોક બ્રેક સિસ્ટમ વાલ્વ |
2 | સનરૂફ |
3 | વપરાતું નથી |
4 | રીઅર વાઇપર |
5 | નિયમિત વોલ્ટેજ નિયંત્રણ |
6 | એન્ટીલોક બ્રેક સિસ્ટમ ફ્લુઇડ |
7 | ઓટોમેટિક ઓક્યુપન્ટ સેન્સિંગ/ROS |
8 | આઉટસાઇડ રીઅરવ્યુ મિરર |
9 | નથી વપરાયેલ |
10 | રિયર વિન્ડો ડીફોગર |
11 | વપરાતું નથી |
12 | ગરમ બહારનો રીઅરવ્યુ મિરર |
13 | ગરમ ફ્રન્ટ સીટ |
14 | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
15 | ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ |
16 | વોશર |
17 | ફ્યુઅલ પંપ (1.8L) |
18 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 5 |
19 | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2/ લેવલીંગ |
20 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
21 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
22 | કોઇલ |
23 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 4 |
24 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 3 | 25 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ2 |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ (LWE એન્જીન)<15
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (LWE, 2013-2016)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
મિની ફ્યુઝ | |
1 | એન્ટીલોક બ્રેક સિસ્ટમ વાલ્વ |
2 | સનરૂફ |
3 | વપરાતી નથી |
4 | વેરિયેબલ વોટર પંપ પાવર |
5 | આઉટસાઇડ રીઅરવ્યુ મિરર |
6 | AOS/ROS |
7 | ABS તેલ |
8 | નિયમિત વોલ્ટેજ નિયંત્રણ |
9 | રીઅર વાઇપર |
10 | વપરાયેલ નથી/IBS (જો સજ્જ હોય તો) | <21
11 | રીઅર વિન્ડો ડીફોગર |
12 | ઉપયોગમાં આવતું નથી/ઈલેક્ટ્રીક સ્ટીયરીંગ કોલમ લોક (જો સજ્જ હોય તો) |
13 | વપરાયેલ નથી/SAI વાલ્વ (જો સજ્જ હોય તો) |
14 | હીટેડ આઉટસાઇડ રીઅરવ્યુ મિરર |
15 | ગરમ સીટ ફ્રન્ટ |
16 | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
17 | કેનિસ્ટર વેન્ટ |
18 | વોશર<24 |
19 | ફ્યુઅલ પંપ (જો સજ્જ હોય તો) |
20 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 5 |
21 | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ2/લેવલિંગ |
22 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1/DC-DC કન્વર્ટર |
23 | સહાયક પાણી પંપ પાવર |
24 | એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ 1 |
25 | કોઇલ |
26 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 4 |
27 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 3 |
28 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2 |
29 | ઇન્જેક્ટર/ ઇગ્નીશન કોઇલ |
30 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
31 | એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર ક્લચ |
32 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
33 | હોર્ન |
34 | ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ્સ |
35 | ડાબો હાઇ બીમ |
36 | જમણો હાઇ બીમ |
જે-કેસ ફ્યુઝ | |
1 | ફ્રન્ટ વાઇપર |
2 | એન્ટિલૉક બ્રેક સિસ્ટમ પંપ |
3 | બ્લોઅર |
4 | રન/ક્રેન્ક IEC |
5 | REC | <21
6 | કૂલ ng ફેન K4 |
7 | કૂલીંગ ફેન K5 |
8 | SAI પંપ (જો સજ્જ હોય તો) |
9 | EVP |
10 | પ્રારંભ કરો |
માઈક્રો રીલે | |
RLY 1<24 | ફ્રન્ટ વાઇપર કંટ્રોલ |
RLY 3 | ફ્રન્ટ વાઇપર સ્પીડ |
<24 | |
HC-Microરિલે | |
RLY 7 | સહાયક વોટર પંપ પાવર (જો સજ્જ હોય તો) |
RLY 12 | સ્ટાર્ટ |
U-Micro Relays | |
RLY 2 | વેરિયેબલ વોટર પંપ પાવર |
RLY 6 | નથી વપરાયેલ/SAI વાલ્વ (જો સજ્જ હોય તો) |
RLY 8 | ફ્યુઅલ પંપ (જો સજ્જ હોય તો) |
RLY 13<24 | એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર ક્લચ |
RLY 14 | હાઈ-બીમ હેડલેમ્પ્સ |
મિની રીલે | |
RLY 4 | રીઅર ડીફોગર<24 |
RLY 5 | રન/ક્રેન્ક |
RLY 9 | SAI પંપ (જો સજ્જ હોય તો) |
RLY 10 | કૂલીંગ ફેન K3 |
RLY 11 | P/T |
RLY 15 | કૂલિંગ ફેન K1 |
2017, 2018, 2019, 2020
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2017, 2018)
નામ | વર્ણન |
---|---|
DLS | D iscrete લોજિક ઇગ્નીશન સ્વીચ |
DLC | ડેટા લિંક કનેક્ટર |
SDM | સેન્સિંગ અને ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ |
L/GATE | લિફ્ટગેટ |
PWR WNDW REAR | પાછળની પાવર વિન્ડો | <21
બીસીએમ8 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 8 |
બીસીએમ7 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 7 |
BCM6 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ6 |
BCM5 | શારીરિક નિયંત્રણ મોડ્યુલ 5 |
BCM4 | શારીરિક નિયંત્રણ મોડ્યુલ 4 |
બીસીએમ3 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 3 |
બીસીએમ2 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2 |
BCM1 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
IPC | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર |
ટેલિમેટિક્સ | ટેલિમેટિક્સ |
PAS/SBSA | પાર્કિંગ આસિસ્ટ સિસ્ટમ/સાઇડ બ્લાઇન્ડ સ્પોટ એલર્ટ સિસ્ટમ |
RAIN SNSR | રેઇન સેન્સિંગ વાઇપર |
AUDIO | ઑડિયો |
TRAILER1 | ટ્રેલર 1 |
LDW/FCA | લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી/આગળની અથડામણ ચેતવણી |
CGM | સેન્ટ્રલ ગેટવે મોડ્યુલ |
HVAC1 | હીટિંગ, વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ 1 |
HLLD SW | ઓટોમેટિક હેડલેમ્પ લેવલિંગ સ્વીચ |
IPC/AOS | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર/ઓટોમેટિક ઓક્યુપન્ટ સેન્સિંગ ડિસ્પ્લે |
સ્પેર | — |
ટ્રેઇલર2 | ટ્રેલરની હરકત 2 |
ઘડિયાળો PRING | ક્લોક સ્પ્રિંગ |
HVAC2 | હીટિંગ, વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ 2 |
HTD STR WHL | ગરમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ |
સ્પેર | — |
S/ROOF SW | સનરૂફ સ્વીચ |
CIGAR APO | સિગાર સહાયક પાવર આઉટલેટ |
ESCL | ઇલેક્ટ્રિક સ્ટીયરિંગ કોલમ લોક |
PWR WNDW ફ્રન્ટ | ફ્રન્ટ પાવરવિન્ડોઝ |
IRAP ACCY | IRAP સહાયક |
BATT CONN | બેટરી કનેક્ટર | <21
રીલે ચલાવો | રીલે ચલાવો | 21>
એલ/ગેટ રિલે | લિફ્ટગેટ રિલે |
IRAP રિલે | IRAP રિલે |
RAP/ACCY રિલે | જાળવવામાં આવેલ એક્સેસરી પાવર/એસેસરી રિલે |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, 1,8L
એંજિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી, 1.8L (2017, 2018)
મિની ફ્યુઝ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | ABS વાલ્વ |
2 | સનરૂફ |
4 | રીઅર ફોગ લેમ્પ (જો સજ્જ હોય તો) |
5 | બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર/પાવર વિન્ડો સ્વીચ |
6 | ઓટોમેટિક ઓક્યુપન્ટ સેન્સિંગ/ROS |
7 | નિષ્ક્રિય પ્રવેશ/નિષ્ક્રિય શરૂઆત |
8 | નિયમિત વોલ્ટેજ નિયંત્રણ |
10 | ઉપયોગમાં આવતું નથી /બુદ્ધિશાળી બેટરી સેન્સર |
11 | રીઅર વિન્ડો ડીફોગર |
12 | ઈલેક્ટ્રીક સ્ટીયરીંગ કોલમ તાળું |
13 | ઉપયોગમાં આવતું નથી/SAI વાલ્વ (જો સજ્જ હોય તો) |
14 | ગરમ બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર |
15 | આગળની ગરમ બેઠકો |
16 | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1<24 |
17 | કેનિસ્ટર વેન્ટ |
18 | વોશર |
19 | ઇંધણ પંપ (જો સજ્જ હોય તો) |
20 | એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
અગાઉની પોસ્ટ Audi Q7 (4L; 2007-2015) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ ડોજ ગ્રાન્ડ કારવાં (2011-2019) ફ્યુઝ