สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Chevrolet Aveo (Sonic) เจนเนอเรชั่นที่สองที่ผลิตตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2020 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Chevrolet Sonic / Aveo 2012, 2013, 2014, 2015 , 2016, 2017, 2018, 2019 และ 2020, รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
แผนผังกล่องฟิวส์: Chevrolet Sonic / Aveo (2012-2020)
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) คือฟิวส์ №34 (CIGAR APO) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์อยู่ที่แผงหน้าปัด (ด้านคนขับ) ด้านหลังฝาครอบ 
ห้องเครื่องยนต์
กล่องฟิวส์อยู่ในห้องเครื่อง 
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2013, 2014, 2015, 2016
แผงหน้าปัด
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Fiat 500X (2014-2019…)
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2013-2016) | № | การใช้งาน |
|---|---|
| 1 | DLIS |
| 2 | ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ |
| 3 | ถุงลมนิรภัย | <21
| 4 | ประตูยก |
| 5 | อะไหล่ |
| 6 | โมดูลควบคุมร่างกาย 8 |
| 7 | โมดูลควบคุมร่างกาย 7 |
| 8 | โมดูลควบคุมร่างกาย 6 |
| 9 | โมดูลควบคุมร่างกาย 5 |
| 10 | โมดูลควบคุมร่างกาย5 |
| 21 | โมดูลควบคุมระบบเชื้อเพลิง 2/การปรับระดับ |
| 22 | โมดูลควบคุมระบบเกียร์ 1 /DC ตัวแปลงไฟ DC |
| 24 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 1 |
| 25 | คอยล์ |
| 26 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 4 |
| 27 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 3 |
| 28 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 2 |
| 29 | หัวฉีด/คอยล์จุดระเบิด |
| 30 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 31 | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 32 | ชุดควบคุมระบบเกียร์ |
| 33 | แตร |
| 34 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 35 | ไฟหน้าไฟสูงด้านซ้าย |
| 36 | ไฟหน้าไฟสูงด้านขวา | <21
| ฟิวส์ J-Case | |
| 1 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 2 | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 3 | โบลเวอร์ |
| 4 | เรียกใช้/ข้อเหวี่ยง IEC |
| 6 | พัดลมระบายความร้อน K4 |
| 7 | พัดลมระบายความร้อน K5 |
| 8 | ปั๊ม SAI (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 9 | ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า |
| 10 | เริ่มการทำงาน |
| รีเลย์ | |
| RLY 1 | ตัวควบคุมที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| RLY 2 | ไฟตัดหมอกหลัง (ถ้ามีติดตั้ง) |
| RLY 3 | ความเร็วที่ปัดน้ำฝนหน้า |
| RLY 4 | ด้านหลังระบบไล่ฝ้า |
| RLY 5 | วิ่ง/เหวี่ยง |
| RLY 6 | ไม่ใช้/วาล์ว SAI ( ถ้ามี) |
| RLY 8 | ปั๊มเชื้อเพลิง (ถ้ามี) |
| RLY 9 | SAI ปั๊ม (ถ้ามีติดตั้ง) |
| RLY 10 | พัดลมระบายความร้อน K3 |
| RLY 11 | P/ T |
| RLY 12 | สตาร์ท |
| RLY 13 | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ | <21
| RLY 14 | ไฟหน้าไฟสูง |
| RLY 15 | พัดลมระบายความร้อน K1 |
ห้องเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร
| ฟิวส์ขนาดเล็ก | การใช้งาน |
|---|---|
| 1 | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 2 | ซันรูฟ |
| 4 | ไฟตัดหมอกหลัง (ถ้ามี) |
| 5 | กระจกมองหลังภายนอก/สวิตช์กระจกไฟฟ้า |
| 6 | ระบบตรวจจับผู้โดยสารอัตโนมัติ/ROS |
| 7 | การป้อนแบบพาสซีฟ/การเริ่มต้นแบบพาสซีฟ |
| 8 | เร็ก ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า ulated |
| 9 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| 10 | ไม่ได้ใช้/เซ็นเซอร์แบตเตอรี่อัจฉริยะ |
| 11 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 12 | ล็อคคอพวงมาลัยแบบไฟฟ้า |
| 14 | กระจกมองหลังแบบปรับความร้อนได้ |
| 15 | เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้ |
| 16 | โมดูลควบคุมระบบเชื้อเพลิง1 |
| 17 | ช่องระบายอากาศ |
| 18 | แหวนรอง |
| 20 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 5 |
| 21 | โมดูลควบคุมระบบเชื้อเพลิง 2/การปรับระดับ |
| 22 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง 1/ดีซี ดีซีคอนเวอร์เตอร์ |
| 24 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 1 |
| 25 | คอยล์ |
| 26 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 4 |
| 27 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 3 |
| 28 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 2 |
| 29 | หัวฉีด /คอยล์จุดระเบิด |
| 30 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 31 | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| 32 | ชุดควบคุมระบบเกียร์ |
| 33 | แตร |
| 34 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 35 | ไฟหน้าไฟสูงด้านซ้าย |
| 36 | ไฟหน้าไฟสูงด้านขวา |
| ฟิวส์ J-Case | |
| 1 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 2 | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก p |
| 3 | โบลเวอร์ |
| 4 | เรียกใช้/ข้อเหวี่ยง IEC |
| 5 | เบาะไฟฟ้า |
| 6 | พัดลมระบายความร้อน K4 |
| 7 | พัดลมระบายความร้อน K5 |
| 9 | ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า |
| 10 | สตาร์ท |
| รีเลย์ | |
| RLY 1 | ส่วนควบคุมที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| RLY 2 | ด้านหลังไฟตัดหมอก (ถ้ามีติดตั้ง) |
| RLY 3 | ความเร็วที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| RLY 4 | ด้านหลัง ระบบไล่ฝ้า |
| RLY 5 | วิ่ง/หมุน |
| RLY 9 | พัดลมระบายความร้อน K2 |
| RLY 10 | พัดลมระบายความร้อน K3 |
| RLY 11 | P/T |
| RLY 12 | สตาร์ท |
| RLY 13 | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
| RLY 14 | ไฟหน้าไฟสูง |
| RLY 15 | พัดลมระบายความร้อน K1 |
ช่องเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์ LUV และ LUW)
| № | การใช้งาน |
|---|---|
| มินิฟิวส์ <24 | |
| 1 | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 2 | ซันรูฟ |
| 3 | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| 5 | การควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่มีการควบคุม |
| 6 | ของเหลวระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 7 | ระบบตรวจจับผู้โดยสารอัตโนมัติ/ROS |
| 8 | กระจกมองหลังด้านนอก |
| 9 | ไม่ ใช้แล้ว |
| 10 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 11 | ไม่ได้ใช้ |
| 12 | อุ่นกระจกมองข้าง |
| 13 | อุ่นที่นั่งด้านหน้า |
| 14 | โมดูลควบคุมระบบเชื้อเพลิง 1 |
| 15 | Flex Fuel |
| 16 | แหวนรอง |
| 17 | ปั๊มเชื้อเพลิง (1.8L) |
| 18 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 5 |
| 19 | โมดูลควบคุมระบบเชื้อเพลิง 2/ การปรับระดับ |
| 20 | เกียร์ โมดูลควบคุม 1 |
| 21 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 1 |
| 22 | คอยล์ |
| 23 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 4 |
| 24 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 3 | 25 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์2 |
| 26 | หัวฉีด/ คอยล์จุดระเบิด |
| 27 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 28 | คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| 29 | โมดูลควบคุมการส่งกำลัง |
| 30 | แตร |
| 31 | ไฟตัดหมอกหน้า |
| 32 | ไฟสูงซ้าย |
| 33 | ไฟสูงขวา |
| อะไหล่ | อะไหล่ |
| ฟิวส์ J-Case | |
| 1 | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 2 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 3 | โบลเวอร์ |
| 4 | เรียกใช้/ข้อเหวี่ยง IEC |
| 5 | ไม่ มือสอง |
| 6 | พัดลมระบายความร้อน K5 |
| 7 | พัดลมระบายความร้อน K4 | <21
| 8 | EVP |
| 9 | เริ่ม |
| รีเลย์ | |
| RLY 1 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า รีเลย์ควบคุม |
| RLY 2 | รีเลย์ความเร็วปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| RLY 3 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง er รีเลย์ |
| RLY 4 | วิ่ง/เหวี่ยงรีเลย์ |
| RLY 5 | ไม่ใช้ |
| RLY 6 | รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (1.8L) |
| RLY 7 | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน K2 ( 1.4L) |
| RLY 8 | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน K3 (1.8L), พัดลมระบายความร้อน K3 รีเลย์กระแสสูง (1.4L) |
| RLY 9 | รีเลย์ระบบส่งกำลัง |
| RLY 10 | สตาร์ทกระแสสูงรีเลย์ |
| RLY 11 | รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| RLY 12 | รีเลย์ไฟสูง |
| RLY 13 | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน K1 |
ช่องเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์ LWE)<15
| № | การใช้งาน |
|---|---|
| ฟิวส์ขนาดเล็ก | |
| 1 | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 2 | ซันรูฟ |
| 3 | ไม่ได้ใช้ |
| 4 | กำลังปั๊มน้ำแบบแปรผัน |
| 5 | กระจกมองหลังด้านนอก |
| 6 | AOS/ROS |
| 7 | น้ำมัน ABS |
| 8 | การควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่มีการควบคุม |
| 9 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| 10 | ไม่ได้ใช้/IBS (ถ้ามี) |
| 11 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 12 | ไม่ได้ใช้/ล็อคคอพวงมาลัยแบบไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 13 | ไม่ได้ใช้/วาล์ว SAI (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 14 | อุ่นกระจกมองหลังด้านนอก |
| 15 | อุ่นที่นั่งด้านหน้า |
| 16 | โมดูลควบคุมระบบเชื้อเพลิง 1 |
| 17 | ช่องระบายอากาศกระป๋อง |
| 18 | แหวนรอง |
| 19 | ปั๊มเชื้อเพลิง (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 20 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 5 |
| 21 | โมดูลควบคุมระบบเชื้อเพลิง2/การปรับระดับ |
| 22 | โมดูลควบคุมการส่ง 1/ตัวแปลง DC-DC |
| 23 | กำลังปั๊มน้ำเสริม |
| 24 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 1 |
| 25 | คอยล์ |
| 26 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 4 |
| 27 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 3 |
| 28 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 2 |
| 29 | หัวฉีด/ คอยล์จุดระเบิด |
| 30 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 31 | คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| 32 | โมดูลควบคุมเกียร์ |
| 33 | แตร |
| 34 | ไฟตัดหมอกหน้า<24 |
| 35 | ไฟสูงด้านซ้าย |
| 36 | ไฟสูงด้านขวา |
| J-Case ฟิวส์ | |
| 1 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| 2 | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
| 3 | โบลเวอร์ |
| 4 | เรียกใช้/ข้อเหวี่ยง IEC |
| 5 | REC |
| 6 | คูลิ ng พัดลม K4 |
| 7 | พัดลมระบายความร้อน K5 |
| 8 | SAI Pump (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 9 | รองประธาน |
| 10 | เริ่ม |
| ไมโครรีเลย์ | |
| RLY 1 | การควบคุมที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| RLY 3 | ความเร็วที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
| HC-ไมโครรีเลย์ | |
| RLY 7 | กำลังปั๊มน้ำเสริม (ถ้ามีติดตั้ง) |
| RLY 12 | สตาร์ท |
| U-ไมโครรีเลย์ | |
| RLY 2 | กำลังปั๊มน้ำแปรผัน |
| RLY 6 | ไม่ วาล์วใช้แล้ว/SAI (ถ้ามี) |
| RLY 8 | ปั๊มเชื้อเพลิง (ถ้ามี) |
| RLY 13 | คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| RLY 14 | ไฟหน้าไฟสูง |
| มินิรีเลย์ | |
| RLY 4 | ไล่ฝ้าหลัง<24 |
| RLY 5 | วิ่ง/หมุน |
| RLY 9 | ปั๊ม SAI (ถ้ามีติดตั้ง) |
| RLY 10 | พัดลมระบายความร้อน K3 |
| RLY 11 | P/T |
| RLY 15 | พัดลมระบายความร้อน K1 |
2017, 2018, 2019, 2020
แผงหน้าปัด
| ชื่อ | คำอธิบาย |
|---|---|
| DLS | ง iscrete ลอจิกสวิตช์จุดระเบิด |
| DLC | ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ |
| SDM | โมดูลการตรวจจับและการวินิจฉัย |
| L/GATE | ประตูท้าย |
| PWR WDW REAR | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
| BCM8 | โมดูลควบคุมร่างกาย 8 |
| BCM7 | โมดูลควบคุมร่างกาย 7 |
| BCM6 | โมดูลควบคุมร่างกาย6 |
| BCM5 | โมดูลควบคุมร่างกาย 5 |
| BCM4 | โมดูลควบคุมร่างกาย 4 |
| BCM3 | โมดูลควบคุมร่างกาย 3 |
| BCM2 | โมดูลควบคุมร่างกาย 2 |
| BCM1 | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 1 |
| IPC | คลัสเตอร์แผงหน้าปัด |
| TELEMATICS | Telematics |
| PAS/SBSA | ระบบช่วยจอด/ระบบแจ้งเตือนจุดบอดด้านข้าง |
| RAIN SNSR | ที่ปัดน้ำฝนตรวจจับปริมาณน้ำฝน |
| เสียง | เสียง |
| รถพ่วง1 | ตัวอย่างที่ 1 |
| LDW/FCA | คำเตือนการออกนอกเลน/การแจ้งเตือนการชนด้านหน้า |
| CGM | ส่วนกลาง โมดูลเกตเวย์ |
| HVAC1 | การทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ 1 |
| HLLD SW | อัตโนมัติ สวิตช์ปรับระดับไฟหน้า |
| IPC/AOS | คลัสเตอร์แผงหน้าปัด/จอแสดงผลตรวจจับผู้โดยสารอัตโนมัติ |
| SPARE | — |
| รถพ่วง2 | อุปกรณ์ผูกปมรถพ่วง2 |
| นาฬิกา PRING | สปริงนาฬิกา |
| HVAC2 | การทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ 2 |
| HTD STR WHL | อุ่นพวงมาลัย |
| อะไหล่ | — |
| S/ROOF SW | สวิตช์ซันรูฟ |
| CIGAR APO | ช่องจ่ายไฟสำรองสำหรับสูบซิการ์ |
| ESCL | คอพวงมาลัยไฟฟ้า ล็อค |
| PWR WNDW FRONT | ไฟด้านหน้าwindows |
| IRAP ACCY | อุปกรณ์เสริม IRAP |
| BATT CONN | ขั้วต่อแบตเตอรี่ |
| รันรีเลย์ | รันรีเลย์ |
| รีเลย์ L/GATE | รีเลย์ประตูท้าย |
| IRAP RELAY | รีเลย์ IRAP |
| RAP/ACCY RELAY | ไฟอุปกรณ์เสริมค้าง/รีเลย์อุปกรณ์เสริม |
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์และรีเลย์ของ Toyota Land Cruiser (80/J80; 1990-1997)
ห้องเครื่อง 1,8L
| ฟิวส์ขนาดเล็ก | การใช้งาน |
|---|---|
| 1 | วาล์ว ABS |
| 2 | ซันรูฟ |
| 4 | ไฟตัดหมอกหลัง (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 5 | กระจกมองหลังด้านนอก/สวิตช์กระจกไฟฟ้า |
| 6 | ระบบตรวจจับผู้โดยสารอัตโนมัติ/ROS |
| 7 | การป้อนแบบพาสซีฟ/การสตาร์ทแบบพาสซีฟ |
| 8 | การควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบควบคุม |
| 10 | ไม่ใช้ /เซ็นเซอร์แบตเตอรี่อัจฉริยะ |
| 11 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 12 | คอพวงมาลัยไฟฟ้า ล็อค |
| 13 | ไม่ใช้/วาล์ว SAI (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 14 | ภายนอกมีความร้อน กระจกมองหลัง |
| 15 | เบาะนั่งอุ่นด้านหน้า |
| 16 | โมดูลควบคุมระบบเชื้อเพลิง 1<24 |
| 17 | ช่องระบายอากาศ |
| 18 | แหวนรอง |
| 19 | ปั๊มเชื้อเพลิง (ถ้ามีติดตั้ง) |
| 20 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
โพสต์ก่อนหน้า Audi Q7 (4L; 2007-2015) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป ฟิวส์ Dodge Grand Caravan (2011-2019)
